超级军网完全有理由怀疑台湾对大陆普通平民进行无差别恐怖袭击， ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 06:18:33
大陆每年境外旅游人次人数超去台湾地区100倍不止吧，没有听到哪个国家和地区有这么高的事故频率。完全应该对赴台旅游对发出红色预警。保险公司应不再对台旅游作保，人为调控赴台旅游人数。
今天中午發生陸客團遊覽車在機場聯絡道自撞護欄，造成26人死亡。根據過去交通部觀光局統計，2008年開放陸客來台觀光之後，截至2013年遊覽車在台東撞民宅，共造成9起事故29死156傷。加上去年復興航空空難班機上2陸客團、今天下午遼寧省陸客團國道自撞護欄，共發生11起重大陸客交通事故，包含這起事故共造成83死159人傷。
2009年4月24日／遊覽車行經台北市松高路，被施工起重機吊臂砸重／3死2傷
2010年10月21日／遊覽車行經蘇花公路時，遭梅姬颱風土石崩塌墜海／20死2傷
2011年4月27日／阿里山森林鐵路小火車翻覆／6死45傷
2012年6月27日／遊覽車行經阿里山公路因剎車皮過熱，導致車體不穩遊客碰撞車頂車窗／8傷
2012年7月7日／遊覽車行經香山交流道翻覆／38傷
2012年8月24日／遊覽車誤闖嘉義市機車地下道撞上隧道口／23傷
2013年4月22日／遊覽車行經阿里山與對象卡車擦撞／10傷
2013年8月23日／遊覽車司機喘不過氣在台東撞民宅／13傷
2013年12月18日／遊覽車與聯結車在台九線發生車禍／15傷
2015年1月4日／復興航空松山飛金門GE-235班機墜落基隆河，班機上兩陸客團／28死3傷
2016年7月19日／鉅龍旅行社遼寧陸客團國道自撞護欄／26死大陆每年境外旅游人次人数超去台湾地区100倍不止吧，没有听到哪个国家和地区有这么高的事故频率。完全应该对赴台旅游对发出红色预警。保险公司应不再对台旅游作保，人为调控赴台旅游人数。
今天中午發生陸客團遊覽車在機場聯絡道自撞護欄，造成26人死亡。根據過去交通部觀光局統計，2008年開放陸客來台觀光之後，截至2013年遊覽車在台東撞民宅，共造成9起事故29死156傷。加上去年復興航空空難班機上2陸客團、今天下午遼寧省陸客團國道自撞護欄，共發生11起重大陸客交通事故，包含這起事故共造成83死159人傷。
2009年4月24日／遊覽車行經台北市松高路，被施工起重機吊臂砸重／3死2傷
2010年10月21日／遊覽車行經蘇花公路時，遭梅姬颱風土石崩塌墜海／20死2傷
2011年4月27日／阿里山森林鐵路小火車翻覆／6死45傷
2012年6月27日／遊覽車行經阿里山公路因剎車皮過熱，導致車體不穩遊客碰撞車頂車窗／8傷
2012年7月7日／遊覽車行經香山交流道翻覆／38傷
2012年8月24日／遊覽車誤闖嘉義市機車地下道撞上隧道口／23傷
2013年4月22日／遊覽車行經阿里山與對象卡車擦撞／10傷
2013年8月23日／遊覽車司機喘不過氣在台東撞民宅／13傷
2013年12月18日／遊覽車與聯結車在台九線發生車禍／15傷
2015年1月4日／復興航空松山飛金門GE-235班機墜落基隆河，班機上兩陸客團／28死3傷
2016年7月19日／鉅龍旅行社遼寧陸客團國道自撞護欄／26死
今天中午發生陸客團遊覽車在機場聯絡道自撞護欄，造成26人死亡。根據過去交通部觀光局統計，2008年開放陸客來台觀光之後，截至2013年遊覽車在台東撞民宅，共造成9起事故29死156傷。加上去年復興航空空難班機上2陸客團、今天下午遼寧省陸客團國道自撞護欄，共發生11起重大陸客交通事故，包含這起事故共造成83死159人傷。
2009年4月24日／遊覽車行經台北市松高路，被施工起重機吊臂砸重／3死2傷
2010年10月21日／遊覽車行經蘇花公路時，遭梅姬颱風土石崩塌墜海／20死2傷
2011年4月27日／阿里山森林鐵路小火車翻覆／6死45傷
2012年6月27日／遊覽車行經阿里山公路因剎車皮過熱，導致車體不穩遊客碰撞車頂車窗／8傷
2012年7月7日／遊覽車行經香山交流道翻覆／38傷
2012年8月24日／遊覽車誤闖嘉義市機車地下道撞上隧道口／23傷
2013年4月22日／遊覽車行經阿里山與對象卡車擦撞／10傷
2013年8月23日／遊覽車司機喘不過氣在台東撞民宅／13傷
2013年12月18日／遊覽車與聯結車在台九線發生車禍／15傷
2015年1月4日／復興航空松山飛金門GE-235班機墜落基隆河，班機上兩陸客團／28死3傷
2016年7月19日／鉅龍旅行社遼寧陸客團國道自撞護欄／26死大陆每年境外旅游人次人数超去台湾地区100倍不止吧，没有听到哪个国家和地区有这么高的事故频率。完全应该对赴台旅游对发出红色预警。保险公司应不再对台旅游作保，人为调控赴台旅游人数。
今天中午發生陸客團遊覽車在機場聯絡道自撞護欄，造成26人死亡。根據過去交通部觀光局統計，2008年開放陸客來台觀光之後，截至2013年遊覽車在台東撞民宅，共造成9起事故29死156傷。加上去年復興航空空難班機上2陸客團、今天下午遼寧省陸客團國道自撞護欄，共發生11起重大陸客交通事故，包含這起事故共造成83死159人傷。
2009年4月24日／遊覽車行經台北市松高路，被施工起重機吊臂砸重／3死2傷
2010年10月21日／遊覽車行經蘇花公路時，遭梅姬颱風土石崩塌墜海／20死2傷
2011年4月27日／阿里山森林鐵路小火車翻覆／6死45傷
2012年6月27日／遊覽車行經阿里山公路因剎車皮過熱，導致車體不穩遊客碰撞車頂車窗／8傷
2012年7月7日／遊覽車行經香山交流道翻覆／38傷
2012年8月24日／遊覽車誤闖嘉義市機車地下道撞上隧道口／23傷
2013年4月22日／遊覽車行經阿里山與對象卡車擦撞／10傷
2013年8月23日／遊覽車司機喘不過氣在台東撞民宅／13傷
2013年12月18日／遊覽車與聯結車在台九線發生車禍／15傷
2015年1月4日／復興航空松山飛金門GE-235班機墜落基隆河，班機上兩陸客團／28死3傷
2016年7月19日／鉅龍旅行社遼寧陸客團國道自撞護欄／26死
没到这种地步吧，只能说，台湾业界的安全管理有问题，大陆旅客大多团进团出，交通管理上，台湾落后了
不想说，台湾故意！
但是，有意向旅游的同胞真应该思考一下～～～为什么只有台湾游这么多事故！！！
为遇难的同胞默哀！！！
但是，有意向旅游的同胞真应该思考一下～～～为什么只有台湾游这么多事故！！！
为遇难的同胞默哀！！！
憧憬台湾的“小确幸”和“人情味儿”，要有付出代价的心理准备
看一看台湾的航空公司，感觉可能还真不是特意的。。。
死在民主之地，此生无憾了吧。
自由行好一点，团队游事故率有点高
好多偶然凑到了一块儿，多想也是应该的，还是建议少去那地方溜达
不管怎么说，大陆赴台游客出事故死伤的真不少！！！！今天我看到这个新闻，心里第一个感觉就是，怎么又是大陆游客？
早就觉得ww针对大陆游客的事故异常，多的吓人啊。我们去国外的那么多，不同的国家，所有的事故加起来也怕没台湾省的多。
五一去台湾是自由行去的，住五星级酒店，出门打出租车。从不敢做台湾的旅游大巴和捷运地铁。大巴常出事，捷运常有砍人的。
中国每天都有人死，是不是中国正在对中国人进行无差别的恐怖袭击？？
为了反对两岸交流，什么邪恶事情做不出来
愿意去送死，谁也挡不住
呼吁大陆对旅游目的地国家或地区制定旅游设施标准，对于设施达不到标准的旅游企业不发给涉及中国大陆游客的旅游资质。
多来几次，就有《告全国人民书》之类的新闻了
台湾屁股大的地方每年大陆游客去400万人次，台湾的基础设施又陈旧落后，不出事才怪呢！
拿其他国家游客在台湾的事故对比一下大陆的就知道是不是故意的了
月色奔腾 发表于 2016-7-19 19:34
没到这种地步吧，只能说，台湾业界的安全管理有问题，大陆旅客大多团进团出，交通管理上，台湾落后了
看看，这是明的
台灣新生報作者【記者許志煌／台北報導】 | 台灣新生報 – 2016年2月29日 上午12:00
交通部觀光局公告修正「旅行業接待大陸地區人民來臺觀光旅遊團品質注意事項」，自下（三）月一日起刪除遊覽車車齡（以出廠日期為準）須為十二年以內之規定，另增訂旅行業應於旅客入境前一日十五時前，通報陸客團旅遊傷害、突發疾病醫療及善後處理費用之保險之在台協助單位英文代號及保險單號。
交通部觀光局上周發布修正「旅行業接待大陸地區人民來台觀光旅遊團品質注意事項」第三點、第四點，自中華民國一百零五年三月一日生效。
這簡直匪夷所思
没到这种地步吧，只能说，台湾业界的安全管理有问题，大陆旅客大多团进团出，交通管理上，台湾落后了
看看，这是明的
台灣新生報作者【記者許志煌／台北報導】 | 台灣新生報 – 2016年2月29日 上午12:00
交通部觀光局公告修正「旅行業接待大陸地區人民來臺觀光旅遊團品質注意事項」，自下（三）月一日起刪除遊覽車車齡（以出廠日期為準）須為十二年以內之規定，另增訂旅行業應於旅客入境前一日十五時前，通報陸客團旅遊傷害、突發疾病醫療及善後處理費用之保險之在台協助單位英文代號及保險單號。
交通部觀光局上周發布修正「旅行業接待大陸地區人民來台觀光旅遊團品質注意事項」第三點、第四點，自中華民國一百零五年三月一日生效。
這簡直匪夷所思
不能这样主观臆断，扣这个帽子。
东方红透天 发表于 2016-7-19 20:42
早就觉得ww针对大陆游客的事故异常，多的吓人啊。我们去国外的那么多，不同的国家，所有的事故加起来也怕没 ...
看看，这是明的
台灣新生報作者【記者許志煌／台北報導】 | 台灣新生報 – 2016年2月29日 上午12:00
交通部觀光局公告修正「旅行業接待大陸地區人民來臺觀光旅遊團品質注意事項」，自下（三）月一日起刪除遊覽車車齡（以出廠日期為準）須為十二年以內之規定，另增訂旅行業應於旅客入境前一日十五時前，通報陸客團旅遊傷害、突發疾病醫療及善後處理費用之保險之在台協助單位英文代號及保險單號。
交通部觀光局上周發布修正「旅行業接待大陸地區人民來台觀光旅遊團品質注意事項」第三點、第四點，自中華民國一百零五年三月一日生效。
這簡直匪夷所思
早就觉得ww针对大陆游客的事故异常，多的吓人啊。我们去国外的那么多，不同的国家，所有的事故加起来也怕没 ...
看看，这是明的
台灣新生報作者【記者許志煌／台北報導】 | 台灣新生報 – 2016年2月29日 上午12:00
交通部觀光局公告修正「旅行業接待大陸地區人民來臺觀光旅遊團品質注意事項」，自下（三）月一日起刪除遊覽車車齡（以出廠日期為準）須為十二年以內之規定，另增訂旅行業應於旅客入境前一日十五時前，通報陸客團旅遊傷害、突發疾病醫療及善後處理費用之保險之在台協助單位英文代號及保險單號。
交通部觀光局上周發布修正「旅行業接待大陸地區人民來台觀光旅遊團品質注意事項」第三點、第四點，自中華民國一百零五年三月一日生效。
這簡直匪夷所思
中国是民主社会，允许有果粉存在，也算死得其所。别跟我扯什么都是中国人，这档口还去台湾日本旅游的，出什么事都该有心理准备
台湾没有那个管理能力，还要接收那么多游客。。
台湾的旅游司机和导游，基本都是七八十的老头子。。。。
这次的事情比较情况，怎么烧的这么厉害，恐怕还会有其他情况被揭露出来。
台湾的旅游司机和导游，基本都是七八十的老头子。。。。
这次的事情比较情况，怎么烧的这么厉害，恐怕还会有其他情况被揭露出来。
第一印象，台湾游太不安全，慎行。
把大陆各景点意外事故和交通意外事故统计一下，那数字能吓得你吃不下饭
有些大陆人就爱犯贱。明明大部分台湾人不喜欢你。还添着脸去消费，去旅游。
事故多为什么？安全措施不到位，不上心呗。
事故多为什么？安全措施不到位，不上心呗。
主观故意倒是未必，这必须有非常强的证据才行。但是客观上，对于大陆游客的安全措施不到位，不伤心，磨洋工估计是跑不了的。
为什么还不限制去台湾旅游啊，太危险了，国家没有旅游风险评估的吗。比去巴西或者南非还危险啊。
台湾虽然和大陆距离很近，文化同根。可是毕竟离开120多年了，这120多年，这120多年，想想不是阴谋论都不可能啊！
没有证据的事，不要乱说，这样反而会授人以柄
印象确实坏透了，都是整体了事
天涯上倒是有人说，拉陆客的旅游车都是多年的旧车，真假不知
wangqiang2588 发表于 2016-7-19 21:05
看看，这是明的
就差明说要拿破车来运送大陆游客了
看看，这是明的
就差明说要拿破车来运送大陆游客了
sergeant_w2 发表于 2016-7-19 21:39
就差明说要拿破车来运送大陆游客了
呵呵，是的，没证据能乱说吗！！！
比如以下就是传闻
台湾游览车界不成文的规矩，好车，新车给岛内，美日的高端游客用（微博上爆料）。你看我用了吗
就差明说要拿破车来运送大陆游客了
呵呵，是的，没证据能乱说吗！！！
比如以下就是传闻
台湾游览车界不成文的规矩，好车，新车给岛内，美日的高端游客用（微博上爆料）。你看我用了吗
绝对不正常，为什么死的总是中国大陆的游客？日本，美国，欧洲，怎么不见他们的游客死在台湾。
sda1994 发表于 2016-7-19 20:38
看一看台湾的航空公司，感觉可能还真不是特意的。。。
说明台湾各行各业的安全管理有重大缺陷，整个社会安全意识淡薄，进而可以看出诈骗岛人缺乏对生命的尊重，金钱至上的丑恶嘴脸。
看一看台湾的航空公司，感觉可能还真不是特意的。。。
说明台湾各行各业的安全管理有重大缺陷，整个社会安全意识淡薄，进而可以看出诈骗岛人缺乏对生命的尊重，金钱至上的丑恶嘴脸。
楼主，台湾这么做能得什么好？这件事要是有阴谋绝不会是台湾，美日的可能性大得多
重复一下，巴子岛是一个倭奴和精神倭奴掌控的地方，包括教育，媒体，重要企业都是在倭奴和精神倭奴手里，不要一厢情愿认为是什么同胞
2016-7-19 23:05 上传