轰-6K的机头设计的确不好看，能不能改成B-1B的机头

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 12:35:29
轰-6K的机头设计的确不好看，能不能改成B-1B的机头。



轰-6K的机头设计的确不好看，能不能改成B-1B的机头。

H6N.jpg (396.54 KB, 下载次数: 2)

下载附件 保存到相册

2016-7-19 13:43 上传



8eb9a246gw1f49sl28x2fj21kw0wun0j.jpg (131.64 KB, 下载次数: 3)

下载附件 保存到相册

2016-7-19 13:45 上传

又不飞超音速
飞机什么外形都是风洞吹出来的，不是自己觉得好看不好看。我还看着Y20不如机翼上加小翼呢；歼10A去掉六根棍子呢。
说实在的。。。很怪
亚音速飞机，不需要这样尖的机头。
好奇怪的想法，亚音速的为啥要搞成那样子？
楼主真正要表达的意思是：H6K已经过时了，能不能尽快搞一款与B1类似的出来
没必要，对战斗力没有任何帮助，倒是改装费用会高不少。

等新轰吧，希望新轰的机动性不要太差。
龙见 发表于 2016-7-19 14:51
楼主真正要表达的意思是：H6K已经过时了，能不能尽快搞一款与B1类似的出来
  难道B1就没过时吗？
土鳖不土，战力为5
P的不错！这样会减阻不少............
P的不错！这样会减阻不少............
对于亚音速巡航的飞机，这样对减阻没有好处，增加了浸湿面积，阻力还会增加一点。
屁股可以决定脑袋的话，当然是可以
轰六飞不了那么快，没必要那么尖！
YY最想改的是机翼、发动机舱（D30短，不需要这么长的发动机舱）、起落架（发挥大压机的威力）、平尾和垂尾复材减重
超级中华帝国 发表于 2016-7-19 15:26
P的不错！这样会减阻不少............
阻力是小了，长鼻子重量上来了
存在即为合理，尤其是这类通过反复设计认证装备。
比原来的玻璃窗好看多了。
谁说亚音速飞行尖头能减阻？凭眼神还是感觉还是印象？
做成787那样的机头阻力才最小。
你以为整容呢？想来一刀就是一刀？
养猫专家 发表于 2016-7-19 18:05
做成787那样的机头阻力才最小。
难道不是协和号那样么
你是个干啥的？
外观党的感觉人家的好就照搬？
翼刀还在
也不知换了翼型没有

难道B1就没过时吗？
他的潜意识里，B1就是比h6高级
来自: 手机APP客户端
改成那样也不能超音速。
上海红军战士 发表于 2016-7-19 14:54
没必要，对战斗力没有任何帮助，倒是改装费用会高不少。

等新轰吧，希望新轰的机动性不要太差。
一个轰炸机要机动性能做甚？难不成还能躲导弹？
楼主投资搞一款吧，想设计成啥都行
如此一改和新型号又有啥区别，风洞吹风实验很麻烦的。
张俊 发表于 2016-7-19 19:16
难道不是协和号那样么
亚音速和超音速不同。但是，机头没有鼻子形状阻力更小，这点是共通的。
超级中华帝国 发表于 2016-7-19 15:26
P的不错！这样会减阻不少............
我倒觉得会增加表面积   
其实把六爷鸡头的颜色改改就好，改成和胖妞一样的涂装
外观党表示很好看，但是从实际出发的话。。。
大脑风洞，简称脑洞
asseggfly760925 发表于 2016-7-19 19:46
一个轰炸机要机动性能做甚？难不成还能躲导弹？
更快地抵达发射阵位，发射后更敏捷地脱离，在技术和经费允许的情况下，灵活总是比笨拙来得更有战斗力。
psyfly 发表于 2016-7-19 23:47
大脑风洞，简称脑洞
这个要顶到二楼去，必须滴。

轰六K的外形真不好看，能否改成B1B的;B1B的外形真不好看，能否改成B21的？
亚音速飞机，比较钝圆的机头阻力较小，而且比较适合布置设备，所以几乎所有的亚音速飞机都是这类钝圆的机头，只是根据使用要求做适当的调整。

B1当初是有M2的速度要求，所以才是尖头。
上海红军战士 发表于 2016-7-20 09:21
更快地抵达发射阵位，发射后更敏捷地脱离，在技术和经费允许的情况下，灵活总是比笨拙来得更有战斗力。
老兄，这不叫机动性好吗？这叫加速和极速高。
轰-6K的机头设计的确不好看，能不能改成B-1B的机头 老瓦能不能改成核动力的,能不能改成弹弓的. 轰6k的造价是多少如果改成加油机能够加多少油？ h-6k的机头哪来的啊,是真的吗? 轰6k的弹仓能不能挂巡航弹的？ 非常非常弱弱的问一下，能不能把水轰5改成预警机 6、70年代的时候上翘机头设计为何会风靡一时，求指教 西飞总师对轰6K进行脱胎换骨全新设计(图) 倾转旋翼机的发动机能不能改成喷气的？ 弱弱的问！运8能不能改成空中加油机 我的军衔是不是陆军？能不能改成空军、海军？ （咨询）91夏跳能不能改成低帮的？