夭折的库茨涅佐夫 桨扇 涡扇 НК-93 nk-93
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这家伙旁通比达到了16,现在又听说打住了,不搞了,究竟如何,萨马拉还有无兴趣完成它?请有关专家指点
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和AN70上的D27有亲缘关系吗?
li777777 发表于 2012-10-23 09:51
哥们纯表,有何深意?????
哥们纯表,有何深意?????
百科 发表于 2012-10-22 22:22
和AN70上的D27有亲缘关系吗?
原型都是桨扇,D-27没变,于是函道比无限大,这个函道比有限,大约16,但是比一般的涡扇大多了
对这种引擎而言,扇叶非常重要,两者的扇叶都与莫斯科aerosila公司有关
和AN70上的D27有亲缘关系吗?
原型都是桨扇,D-27没变,于是函道比无限大,这个函道比有限,大约16,但是比一般的涡扇大多了
对这种引擎而言,扇叶非常重要,两者的扇叶都与莫斯科aerosila公司有关
cjzb 发表于 2012-10-23 12:40
原型都是桨扇,D-27没变,于是函道比无限大,这个函道比有限,大约16,但是比一般的涡扇大多了
对 ...
除核心机外,这种类桨扇发动机的技术难点主要在哪里?
原型都是桨扇,D-27没变,于是函道比无限大,这个函道比有限,大约16,但是比一般的涡扇大多了
对 ...
除核心机外,这种类桨扇发动机的技术难点主要在哪里?
也想知道 他优点缺点在那
涵道桨扇发动机?
非常省油,好像有人提到,使用D-27的 an-70在飞行距离和载重差不多时,油耗是il-76的一半,跟运八或者安-12差得不远,但是噪声很大,只能军用了
海边的无尾鱼 发表于 2012-10-23 13:30
也想知道 他优点缺点在那
非常省油,好像有人提到,使用D-27的 an-70在飞行距离和载重差不多时,油耗是il-76的一半,跟运八或者安-12差得不远,但是噪声很大,只能军用了
cjzb 发表于 2012-10-24 18:11
发两个视频与大家分享一下,可以对比il-76 和 安-70 的起飞
AN70的噪音很有特点
发两个视频与大家分享一下,可以对比il-76 和 安-70 的起飞
AN70的噪音很有特点
这种超高涵道比的发动机除了核心机外,其它难度在于行星齿轮减速。