王钻忠：秦国军队在军事机械领域真的落后欧洲五百年

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王钻忠：秦国军队在军事机械领域真的落后欧洲五百年

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2016-7-18 18:15 上传

作者：凤凰新闻客户端特约撰稿人王钻忠
作者简介：王钻忠，男，湖北荆州人。毕业于华中科技大学，精通战史，在国内著名军事历史论坛担任版主，曾在《战争史研究》、《突击》、《现代兵器》等著名军事刊物发表多篇文章，出版有著名军史著作《征服：罗马人的故事》。
我在这里作为客户端作者已经写了三篇短文了，各位看官的好多评论我也细看了，很多看官都是冲着标题进来骂我洋奴的……不过也有部分读者在仔细阅读完我的文章后，对我表示了支持，在此深表感谢。
我想说的是，首先，现代欧美人的祖先并非希腊、罗马人，从某种程度上来说，还是敌对关系……
其二，既然希腊、罗马文明是和我们华夏文明同样璀璨的文明，那么必然是互有优劣的，那么他们必然有一些地方胜过我们。
其三，我们经常嘲笑欧洲中世纪如何落后、贫穷，但是他们进行了文艺复兴，学习古代希腊、罗马的文明，奠定了当代欧美文明强盛的基础。
如果罗马人不是屡次从他的敌手中学习优点，那么罗马恐怕早就作为一个不知名的小城邦湮没在历史的浩浩潮流中了；如果马其顿人不从希腊、波斯学习更为先进的文明，那么马其顿可能一直不过是一个半希腊化、边缘化的小王国，无足轻重。
言归正传，今天我们要说的，是攻城利器，投石车。

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2016-7-18 18:12 上传

在电影《角斗士》、《天国王朝》，以及诸多史诗美剧中，威力强大的投石车想必给各位看官留下了深刻的印象，从某种程度上来说，它相当于古代战场上的炮兵。
汉代人贾逵引证的《范蠡兵法》（已佚失）中，曾记载“飞石，重十二斤，为机发，行二百步。”
但是不知何故，在我们的历史文献中，很长一段时间都未见抛石机在战场中露面。直到公元200年，官渡之战的时候，“太祖（曹操）乃为发石车，击（袁）绍楼，皆破。绍众号曰霹雳车。”看过三国演义小说或者电视剧的朋友，想必对这件事情印象深刻吧。
可以说，官渡之战是我国史书中第一次有明确记载使用了抛石机的战例。自此之后，使用投石车的记载越来越多起来，司马懿平公孙渊的叛乱，司马昭收复寿春，都用到了投石车的强大攻城能力。
唐朝大将李光弼曾制作出一种巨大的投石车，每次发射要用2百多人来拉索，射出的石弹一下子可以杀伤数十人。
根据《神机破敌太白阴经》记载，我国古代的投石车根据发射石弹的大小，可以分为单梢、两梢、三梢、五梢、七梢、最大达到十三梢。梢选用优质木料经过特殊加工而成。使它既坚固，又有弹性。梢越多，射出的石弹越重，发射距离越远。
梢的一端安放弹巢，另一端拴着抛石索。每条抛石索由1到人拉拽。普通单梢投石车用四十人拽，大型重投石车则需上百人拽，最重的十三梢重型投石车要用2百多人才能拽得动。
行文到此，也许有读者会问，几十上百人才能操作一个投石车，这个画面好像与我们在欧美古代战争电影上看来的差别很大。没错，古希腊人投石车的制作走了一条不同的道路，更精巧，更灵活。
古希腊诞生过不少伟大的科学家，如力学之父阿基米德，几何学创始人欧几里得，我们所学的数学、物理知识，很多都是来自古希腊人的智慧，因此古希腊人能够制造精巧的机械，也便不足为奇了。
希腊人所制作的投石车利用的是螺旋状紧紧盘曲的巨型筋腱绞索的扭力，古典史学家如是描述希腊人的投石车：
“在战斗中，人们在掷弹带上放上一颗石质弹丸，投石机的两侧各有四个年轻士兵绞动杆臂，直到几乎把杆臂拉成与地平齐为止……当杆臂被释放以后，向上弹起，从掷弹带中将石弹奋力掷出，可想而知石弹将摧毁所有撞上的东西。”
投石车第一次在实战中大规模出现，约在公元前353年，当时马其顿战术体系尚不完善，马其顿人之前都没有遭遇过这种武器。当马其顿方阵走过一个小坡时，潮水般的石块向他们飞来，使得马其顿军队一败涂地。
希腊城邦之一的福基斯人利用投石车两次击败了马其顿人的军队，可以说是重挫了马其顿人的锐气。菲力二世在获取了色萨利人的优质骑兵，并改良了战术体系后，才得以击败福基斯人。多年之后，投石车出现在了菲力之子亚历山大东征波斯的部队之中，成为马其顿战术体系的一部分，攻城略地的利器。
投石车可以用来掩护部队渡河，罗马帝国卡帕多西亚总督阿里安所著的《亚历山大远征记》曾如下记载：敌人逼近马其顿人的后卫，亚历山大下令在河岸架起投石车，以最大射程将各种投射物射去。更厉害的是，他又命令正在河中奋勇抢渡的弓箭手在水里发射排箭。格劳西亚斯的部队不敢进入射程。这时马其顿部队已经安全渡河完毕，在撤退中并未损失一人。
投石车的主要战术作用还是用来攻城，远征记如下记载：亚历山大亲自指挥把投石车安装好准备攻城，一部分从近距离轰击，另一部分从远距离攻打。他还把部队调来，准备从轰塌或震裂的城墙处冲入城内。驻在迈卡尔的波斯部队离这里不远，几乎可以看到他们的友军和盟军被围攻的情景。
当城墙较高的时候，马其顿人会修筑擂石塔来安放投石车以方便射击。
“亚历山大先把护城河填平，以便搬运擂石塔，打算从塔上发射大批石弹等物攻打守军，同时用别的投石车轰击城墙。”
此外，投石车还可以安置在船只上面射击，远征记如下记述：“这时，已经从塞浦路斯和腓尼基全境招来了大批工匠，而且已经造好了许多投石车。有些放在堤道上，有些放在亚历山大从西顿带来的一批运输船上，还有一些放在一些慢速的战船上。一切准备就绪后，就把新修的堤道尽头上的，以及各处顶风停泊的那些船上的大批投石车同时向前推进，开始发动攻击。”
关于投石车的射程，比较普遍的观点是超越弓箭手射程，在实战中，当弓箭手相对投石车位置很高的时候，他们的箭可以威胁到操作投石车的士兵。有史学家曾描述一发25kg以上的石弹的射程达到360米以上。
攻城历来是古代战争中的难事，孙子兵法说：攻城为下。古代战史中围城数年的战例并不少见，有的围攻甚至断断续续达近十年之久。但是马其顿人赖投石车之助，在远征路上攻城拔寨，可以说无往不利。围攻最长的是提尔城，这个城市严格来说是一个海岛，需要从海岸修筑堤道才能接近。而且它有高耸的城墙，全部由巨大的长方石块以灰泥砌筑而成。
虽然我很不愿意面对这个事实，但是马其顿人使用的投石车确实比我们祖先使用的投石车出现的更早，早了500多年，使用扭力，相当大量使用人力的投石车更为精巧，更为灵活，四名士兵就可以操控一台投石车。

这位真TM牛！靠西方史诗战争电影了解了西方在军事机械领域领先秦国军队五百年！
那我看秦时明月能否得出结论能够吊打外星人？



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作者：凤凰新闻客户端特约撰稿人王钻忠
作者简介：王钻忠，男，湖北荆州人。毕业于华中科技大学，精通战史，在国内著名军事历史论坛担任版主，曾在《战争史研究》、《突击》、《现代兵器》等著名军事刊物发表多篇文章，出版有著名军史著作《征服：罗马人的故事》。
我在这里作为客户端作者已经写了三篇短文了，各位看官的好多评论我也细看了，很多看官都是冲着标题进来骂我洋奴的……不过也有部分读者在仔细阅读完我的文章后，对我表示了支持，在此深表感谢。
我想说的是，首先，现代欧美人的祖先并非希腊、罗马人，从某种程度上来说，还是敌对关系……
其二，既然希腊、罗马文明是和我们华夏文明同样璀璨的文明，那么必然是互有优劣的，那么他们必然有一些地方胜过我们。
其三，我们经常嘲笑欧洲中世纪如何落后、贫穷，但是他们进行了文艺复兴，学习古代希腊、罗马的文明，奠定了当代欧美文明强盛的基础。
如果罗马人不是屡次从他的敌手中学习优点，那么罗马恐怕早就作为一个不知名的小城邦湮没在历史的浩浩潮流中了；如果马其顿人不从希腊、波斯学习更为先进的文明，那么马其顿可能一直不过是一个半希腊化、边缘化的小王国，无足轻重。
言归正传，今天我们要说的，是攻城利器，投石车。

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在电影《角斗士》、《天国王朝》，以及诸多史诗美剧中，威力强大的投石车想必给各位看官留下了深刻的印象，从某种程度上来说，它相当于古代战场上的炮兵。
汉代人贾逵引证的《范蠡兵法》（已佚失）中，曾记载“飞石，重十二斤，为机发，行二百步。”
但是不知何故，在我们的历史文献中，很长一段时间都未见抛石机在战场中露面。直到公元200年，官渡之战的时候，“太祖（曹操）乃为发石车，击（袁）绍楼，皆破。绍众号曰霹雳车。”看过三国演义小说或者电视剧的朋友，想必对这件事情印象深刻吧。
可以说，官渡之战是我国史书中第一次有明确记载使用了抛石机的战例。自此之后，使用投石车的记载越来越多起来，司马懿平公孙渊的叛乱，司马昭收复寿春，都用到了投石车的强大攻城能力。
唐朝大将李光弼曾制作出一种巨大的投石车，每次发射要用2百多人来拉索，射出的石弹一下子可以杀伤数十人。
根据《神机破敌太白阴经》记载，我国古代的投石车根据发射石弹的大小，可以分为单梢、两梢、三梢、五梢、七梢、最大达到十三梢。梢选用优质木料经过特殊加工而成。使它既坚固，又有弹性。梢越多，射出的石弹越重，发射距离越远。
梢的一端安放弹巢，另一端拴着抛石索。每条抛石索由1到人拉拽。普通单梢投石车用四十人拽，大型重投石车则需上百人拽，最重的十三梢重型投石车要用2百多人才能拽得动。
行文到此，也许有读者会问，几十上百人才能操作一个投石车，这个画面好像与我们在欧美古代战争电影上看来的差别很大。没错，古希腊人投石车的制作走了一条不同的道路，更精巧，更灵活。
古希腊诞生过不少伟大的科学家，如力学之父阿基米德，几何学创始人欧几里得，我们所学的数学、物理知识，很多都是来自古希腊人的智慧，因此古希腊人能够制造精巧的机械，也便不足为奇了。
希腊人所制作的投石车利用的是螺旋状紧紧盘曲的巨型筋腱绞索的扭力，古典史学家如是描述希腊人的投石车：
“在战斗中，人们在掷弹带上放上一颗石质弹丸，投石机的两侧各有四个年轻士兵绞动杆臂，直到几乎把杆臂拉成与地平齐为止……当杆臂被释放以后，向上弹起，从掷弹带中将石弹奋力掷出，可想而知石弹将摧毁所有撞上的东西。”
投石车第一次在实战中大规模出现，约在公元前353年，当时马其顿战术体系尚不完善，马其顿人之前都没有遭遇过这种武器。当马其顿方阵走过一个小坡时，潮水般的石块向他们飞来，使得马其顿军队一败涂地。
希腊城邦之一的福基斯人利用投石车两次击败了马其顿人的军队，可以说是重挫了马其顿人的锐气。菲力二世在获取了色萨利人的优质骑兵，并改良了战术体系后，才得以击败福基斯人。多年之后，投石车出现在了菲力之子亚历山大东征波斯的部队之中，成为马其顿战术体系的一部分，攻城略地的利器。
投石车可以用来掩护部队渡河，罗马帝国卡帕多西亚总督阿里安所著的《亚历山大远征记》曾如下记载：敌人逼近马其顿人的后卫，亚历山大下令在河岸架起投石车，以最大射程将各种投射物射去。更厉害的是，他又命令正在河中奋勇抢渡的弓箭手在水里发射排箭。格劳西亚斯的部队不敢进入射程。这时马其顿部队已经安全渡河完毕，在撤退中并未损失一人。
投石车的主要战术作用还是用来攻城，远征记如下记载：亚历山大亲自指挥把投石车安装好准备攻城，一部分从近距离轰击，另一部分从远距离攻打。他还把部队调来，准备从轰塌或震裂的城墙处冲入城内。驻在迈卡尔的波斯部队离这里不远，几乎可以看到他们的友军和盟军被围攻的情景。
当城墙较高的时候，马其顿人会修筑擂石塔来安放投石车以方便射击。
“亚历山大先把护城河填平，以便搬运擂石塔，打算从塔上发射大批石弹等物攻打守军，同时用别的投石车轰击城墙。”
此外，投石车还可以安置在船只上面射击，远征记如下记述：“这时，已经从塞浦路斯和腓尼基全境招来了大批工匠，而且已经造好了许多投石车。有些放在堤道上，有些放在亚历山大从西顿带来的一批运输船上，还有一些放在一些慢速的战船上。一切准备就绪后，就把新修的堤道尽头上的，以及各处顶风停泊的那些船上的大批投石车同时向前推进，开始发动攻击。”
关于投石车的射程，比较普遍的观点是超越弓箭手射程，在实战中，当弓箭手相对投石车位置很高的时候，他们的箭可以威胁到操作投石车的士兵。有史学家曾描述一发25kg以上的石弹的射程达到360米以上。
攻城历来是古代战争中的难事，孙子兵法说：攻城为下。古代战史中围城数年的战例并不少见，有的围攻甚至断断续续达近十年之久。但是马其顿人赖投石车之助，在远征路上攻城拔寨，可以说无往不利。围攻最长的是提尔城，这个城市严格来说是一个海岛，需要从海岸修筑堤道才能接近。而且它有高耸的城墙，全部由巨大的长方石块以灰泥砌筑而成。
虽然我很不愿意面对这个事实，但是马其顿人使用的投石车确实比我们祖先使用的投石车出现的更早，早了500多年，使用扭力，相当大量使用人力的投石车更为精巧，更为灵活，四名士兵就可以操控一台投石车。

这位真TM牛！靠西方史诗战争电影了解了西方在军事机械领域领先秦国军队五百年！
那我看秦时明月能否得出结论能够吊打外星人？