超级军网运输机曝光的晚都已经服役了，四代机什么时候服役啊
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 00:31:50
看着一架架的试飞，感觉已经很完美了，什么时候服役啊，太令人着急了！！
实在不行，只要能保证安全，就一边服役一边再实验啊
真有什么需要改进的，可以在使用中慢慢完善嘛看着一架架的试飞，感觉已经很完美了，什么时候服役啊，太令人着急了！！
实在不行，只要能保证安全，就一边服役一边再实验啊
真有什么需要改进的，可以在使用中慢慢完善嘛
实在不行，只要能保证安全，就一边服役一边再实验啊
真有什么需要改进的，可以在使用中慢慢完善嘛看着一架架的试飞，感觉已经很完美了，什么时候服役啊，太令人着急了！！
实在不行，只要能保证安全，就一边服役一边再实验啊
真有什么需要改进的，可以在使用中慢慢完善嘛
为啥看不见帖子 还有审核吗
运输机试飞科目比作战飞机少得多，试飞时间完全不可同日而语。新兵多看看老帖学习。
更期待扇子15的完全体。希望不要等太久。
就差发动机了，矢量动机2-3年内内出来否。兔子就变流氓兔了
楼主你的心情能理解，但讲的话就是乱弹琴！
可以说已经服役了。但是没有进入战斗序列。
在空军手里试飞
什么，大清亡了？！
看样子今年应该可以试装，明年小批，后年A撞泰大批，完全版就不知道了。
图160轰炸机 发表于 2016-7-10 16:32
运输机试飞科目比作战飞机少得多，试飞时间完全不可同日而语。新兵多看看老帖学习。
完全没有必要泥古守旧，可以一边服役一边试飞，在实际使用中反倒能多发现实战意义的问题。比如，和日本的对峙中，用20上，有什么不可以？难道会飞着飞着掉下来？还是日本敢打下来？退一万步讲，真是日本人发射导弹了，20也更容易躲避。
运输机试飞科目比作战飞机少得多，试飞时间完全不可同日而语。新兵多看看老帖学习。
完全没有必要泥古守旧，可以一边服役一边试飞，在实际使用中反倒能多发现实战意义的问题。比如，和日本的对峙中，用20上，有什么不可以？难道会飞着飞着掉下来？还是日本敢打下来？退一万步讲，真是日本人发射导弹了，20也更容易躲避。
军坛上真有不知道战斗机和运输机试飞难度和科目多少有极其巨大差别的人？
轰20更让人期待运输机能和战机相比吗~
绿林奸汉 发表于 2016-7-10 19:54
军坛上真有不知道战斗机和运输机试飞难度和科目多少有极其巨大差别的人？
就算差别巨大有什么问题，一般服役一边完善不更好吗？抗美援朝的时候，多少志愿军飞行员也就是飞了几十个小时就上战场了，按你的逻辑，那等练好再去吗？
军坛上真有不知道战斗机和运输机试飞难度和科目多少有极其巨大差别的人？
就算差别巨大有什么问题，一般服役一边完善不更好吗？抗美援朝的时候，多少志愿军飞行员也就是飞了几十个小时就上战场了，按你的逻辑，那等练好再去吗？
hangkongbaoguo 发表于 2016-7-10 19:44
完全没有必要泥古守旧，可以一边服役一边试飞，在实际使用中反倒能多发现实战意义的问题。比如，和日本的 ...
规定就是规定，制定了就要遵守，没有任何理由违反。。。
完全没有必要泥古守旧，可以一边服役一边试飞，在实际使用中反倒能多发现实战意义的问题。比如，和日本的 ...
规定就是规定，制定了就要遵守，没有任何理由违反。。。
hangkongbaoguo 发表于 2016-7-10 20:14
就算差别巨大有什么问题，一般服役一边完善不更好吗？抗美援朝的时候，多少志愿军飞行员也就是飞了几十个 ...
扯不到一块去。。。
一架飞机好几亿，还搭上个飞行员。。。
你和我说没定型就要装备部队，你这就叫不负责任。。。
说好的德国式严谨呢。。。
说好的日本匠人精神呢。。。
说好的美式管理制度呢。。。
就算差别巨大有什么问题，一般服役一边完善不更好吗？抗美援朝的时候，多少志愿军飞行员也就是飞了几十个 ...
扯不到一块去。。。
一架飞机好几亿，还搭上个飞行员。。。
你和我说没定型就要装备部队，你这就叫不负责任。。。
说好的德国式严谨呢。。。
说好的日本匠人精神呢。。。
说好的美式管理制度呢。。。
hangkongbaoguo 发表于 2016-7-10 19:44
完全没有必要泥古守旧，可以一边服役一边试飞，在实际使用中反倒能多发现实战意义的问题。比如，和日本的 ...
空军的人可没试飞员那么厉害，掉飞机就麻烦了。。。
完全没有必要泥古守旧，可以一边服役一边试飞，在实际使用中反倒能多发现实战意义的问题。比如，和日本的 ...
空军的人可没试飞员那么厉害，掉飞机就麻烦了。。。
250伤蛋10疼 发表于 2016-07-10 17:48
什么，大清亡了？！
早就民国啦，不知鬼子走了没？
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F1和后八轮是一个档次的？晕了
按部就班来嘛，不要急。。。
F1和后八轮是一个档次的？晕了
为啥看不见帖子 还有审核吗
为啥非要服役那个名呢？
为啥非要服役那个名呢？
hangkongbaoguo 发表于 2016-7-10 19:44
完全没有必要泥古守旧，可以一边服役一边试飞，在实际使用中反倒能多发现实战意义的问题。比如，和日本的 ...
想多了！很多飞行边界没搞清楚，设备的可靠性操作特性还没验证，普通飞行员飞起来容易出事，就算最优秀的试飞员也要按试飞方案循序渐进的试探并反复验证确认，有步奏的不然很容易机毁人亡，因为这么复杂的设备肯定有设计不合理甚至出错的地方没法很快发现，不要异想天开，飞行员的生命不能当儿戏而且战机很贵重损失不起，每款新车都要各种环境试验几万公里何况复杂的战机。国际上没有一架喷气式战机敢像你说的那样走捷径的！俄罗斯人算够粗的了胆也够大也够穷的，一切能快则快能省则省，T50原型机造了多少架？试了多久了？
hangkongbaoguo 发表于 2016-7-10 19:44
完全没有必要泥古守旧，可以一边服役一边试飞，在实际使用中反倒能多发现实战意义的问题。比如，和日本的 ...
想多了！很多飞行边界没搞清楚，设备的可靠性操作特性还没验证，普通飞行员飞起来容易出事，就算最优秀的试飞员也要按试飞方案循序渐进的试探并反复验证确认，有步奏的不然很容易机毁人亡，因为这么复杂的设备肯定有设计不合理甚至出错的地方没法很快发现，不要异想天开，飞行员的生命不能当儿戏而且战机很贵重损失不起，每款新车都要各种环境试验几万公里何况复杂的战机。国际上没有一架喷气式战机敢像你说的那样走捷径的！俄罗斯人算够粗的了胆也够大也够穷的，一切能快则快能省则省，T50原型机造了多少架？试了多久了？
尊重科学的发展。
工程师们觉得要进一步调整就让他们去调整，这也是为了更好的J-20
急着催人家量产，想当然地觉得边造边改很好，这不是和大跃进放卫星一个意思？
工程师们觉得要进一步调整就让他们去调整，这也是为了更好的J-20
急着催人家量产，想当然地觉得边造边改很好，这不是和大跃进放卫星一个意思？