超级军网[视频]E-2C航母着舰发生意外，拦阻索断裂击伤8人
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 05:54:51
2016年3月，美国海军“艾森豪威尔”号核动力航空母舰在弗吉尼亚外海进行训练，一架E-2C“鹰眼”预警机载降落时拦阻索断裂，8名飞行甲板舰员被断裂的钢索击中而受伤，其中6人被空运上岸医治，航母则返回诺福克军港
视频地址：
http://share.acg.tv/flash.swf?aid=5257684&page=1
手机用户点这里：
http://video.weibo.com/player/1034:8cab5be9eaa0b900a6801f9339bcf525/v.swf
2016年3月，美国海军“艾森豪威尔”号核动力航空母舰在弗吉尼亚外海进行训练，一架E-2C“鹰眼”预警机载降落时拦阻索断裂，8名飞行甲板舰员被断裂的钢索击中而受伤，其中6人被空运上岸医治，航母则返回诺福克军港
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结局出乎意料呀
飞机没掉下去已经万幸……
人没抽成两段？
视频结尾就是对固定翼舰载机着舰时不能减速的原因的最好解释！
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来自: 手机APP客户端
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dlzq 发表于 2016-7-9 12:58
手机看不到链接
补充了一个快拍的，手机应该可以看
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补充了一个快拍的，手机应该可以看
飞行员三等功到手~~
飞机最后竟然还拉起来了
看那架势都已经接触水面了吧~
看那架势都已经接触水面了吧~
E2...神奇啊
没死人，太可惜了。
表面上我会说：常在河边走，哪有不湿鞋，美帝飞飞好样的，美帝后勤一般般啊。。。
实际上我心里真实想法1：NLGBD，居然没一头扎到海里，可惜了。。。
实际上我心里真实想法2：呵呵，要是这事摊在兔子头上，不知道多少GZJY们又要开始喷了。。。
实际上我心里真实想法3：唉，没死人，这下今夜当不成美国人了，哦，不对，是当不成美国navy了。。。
实际上我心里真实想法4：看看这次有没有人在论坛里吵起来，说不定又可以趁机举报捞分了。。。
实际上我心里真实想法1：NLGBD，居然没一头扎到海里，可惜了。。。
实际上我心里真实想法2：呵呵，要是这事摊在兔子头上，不知道多少GZJY们又要开始喷了。。。
实际上我心里真实想法3：唉，没死人，这下今夜当不成美国人了，哦，不对，是当不成美国navy了。。。
实际上我心里真实想法4：看看这次有没有人在论坛里吵起来，说不定又可以趁机举报捞分了。。。
cc_850 发表于 2016-7-9 13:11
飞机最后竟然还拉起来了
看那架势都已经接触水面了吧~
说不得已经划水一段距离的，飞行员还好说，雷达和指挥人员估计都吓尿了。。。
下来后绝对要请飞行员吃顿大餐。。。
飞机最后竟然还拉起来了
看那架势都已经接触水面了吧~
说不得已经划水一段距离的，飞行员还好说，雷达和指挥人员估计都吓尿了。。。
下来后绝对要请飞行员吃顿大餐。。。
这就是螺旋桨飞机的优势，加速性能比喷气的好。
感觉这效果以后不用弹射都能飞起来了，另外想问E2有弹射吗？如果有，那这几个飞飞真是够顽强，如果没有那就只能听天由命了。
做一棵白杨 发表于 2016-7-9 13:43
感觉这效果以后不用弹射都能飞起来了，另外想问E2有弹射吗？如果有，那这几个飞飞真是够顽强，如果没有那就 ...
E2显然没弹射，要是大黄蜂早弹了，当然E2这种飞机的低速性能比大黄蜂好太多。
感觉这效果以后不用弹射都能飞起来了，另外想问E2有弹射吗？如果有，那这几个飞飞真是够顽强，如果没有那就 ...
E2显然没弹射，要是大黄蜂早弹了，当然E2这种飞机的低速性能比大黄蜂好太多。
如果是在菲律宾的那两艘我才笑
感觉这效果以后不用弹射都能飞起来了，另外想问E2有弹射吗？如果有，那这几个飞飞真是够顽强，如果没有那就 ...
飞行员有弹射座椅
飞行员有弹射座椅
阿尔 发表于 2016-7-9 14:04
E2显然没弹射，要是大黄蜂早弹了，当然E2这种飞机的低速性能比大黄蜂好太多。
人说的是根据这效果，不用弹射器就能直接从甲板起飞了，而不是指飞机的弹射座椅。。。
E2显然没弹射，要是大黄蜂早弹了，当然E2这种飞机的低速性能比大黄蜂好太多。
人说的是根据这效果，不用弹射器就能直接从甲板起飞了，而不是指飞机的弹射座椅。。。
飞行员有弹射座椅
可是后边显控台那仨人呢……
可是后边显控台那仨人呢……
从概率上讲这事必然发生，无非就是今天还是明天
的亏是鹰眼，换了超虫早就喂王八了！
最后那镜头就像电影里的情节
我勒个去，这都拉起来了，太神奇了啊
如果是战斗机铁定坠海
我艹，居然没掉下去，这个飞行员大心脏啊
人说的是根据这效果，不用弹射器就能直接从甲板起飞了，而不是指飞机的弹射座椅。。。
很明显你理解错了。
很明显你理解错了。
上次F18那个就没有拉起来，速度不够了，飞机直接掉海里了。
Redbee 发表于 2016-7-9 13:02
飞行员三等功到手~~
避免了一起事故，挽救了一架飞机，妥妥的一等功啊。
飞行员三等功到手~~
避免了一起事故，挽救了一架飞机，妥妥的一等功啊。
视频熊便的证明了，E2根本就不需要航母的弹射器，甚至只需要斜角甲板，就可以起飞
caesars82 发表于 2016-7-9 17:57
视频熊便的证明了，E2根本就不需要航母的弹射器，甚至只需要斜角甲板，就可以起飞
这就是着陆时必须加油的原因。否则，只会看到海面的浪花。
视频熊便的证明了，E2根本就不需要航母的弹射器，甚至只需要斜角甲板，就可以起飞
这就是着陆时必须加油的原因。否则，只会看到海面的浪花。
拦阻索断裂后反抽，横扫一切，力道还是很大的。这也是甲板人员伤亡的重要原因，不知道我们能不能找到解决方法。
E2显然没弹射，要是大黄蜂早弹了，当然E2这种飞机的低速性能比大黄蜂好太多。
想到了一逗逼A6，飞飞射了，他自个爬升了....明显是嘲讽脸....
想到了一逗逼A6，飞飞射了，他自个爬升了....明显是嘲讽脸....
美军以前也发生过一起CH-47着舰时被侧风吹进海里，飞行员坚持数分钟成功复飞。发生这种坠海事故的时候，飞行员要不要弹射或逃脱，是个问题。飞机仍然有挽回的可能，但不及时逃脱的话可能就人机两空了
能复飞拉起，不得不说，飞机不错，飞行员也不错。
空山新雨后 发表于 2016-7-9 18:16
拦阻索断裂后反抽，横扫一切，力道还是很大的。这也是甲板人员伤亡的重要原因，不知道我们能不能找到解决方 ...
车手徐浪就是被突然断裂的拖车钢绳击中头部身亡，拦阻索就更不得了了。这个只能及时更换才能降低断裂的可能性，一根拦阻索有相应的使用寿命，拦阻多少次之后就必须更换。
拦阻索断裂后反抽，横扫一切，力道还是很大的。这也是甲板人员伤亡的重要原因，不知道我们能不能找到解决方 ...
车手徐浪就是被突然断裂的拖车钢绳击中头部身亡，拦阻索就更不得了了。这个只能及时更换才能降低断裂的可能性，一根拦阻索有相应的使用寿命，拦阻多少次之后就必须更换。
E-2C都差不多掉水了，还拉升起来
这次没有跳绳达人了？拦阻索断了的时候E2速度已经很低了，就滑了几米，靠十来米的俯冲高度就能拉起来，这么看来E2滑跃起飞毫无难度啊
wxw03112 发表于 2016-7-9 14:13
人说的是根据这效果，不用弹射器就能直接从甲板起飞了，而不是指飞机的弹射座椅。。。
你理解反了，这坛子里应该不会有人问E2是不是弹射起飞。
人说的是根据这效果，不用弹射器就能直接从甲板起飞了，而不是指飞机的弹射座椅。。。
你理解反了，这坛子里应该不会有人问E2是不是弹射起飞。