航空发动机

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 07:37:14
截至2015年底，410厂已向海军、空军交付涡扇10发动机不少于400余台，被用于J11B、J11D、J16等机型，装备了不少于5个航空团。虽然经历了磕磕碰碰，但截至目前，没有一架搭载涡扇10发动机的战机因发动机故障坠毁。
http://xw.qq.com/mil/20160706042467/MIL2016070604246704截至2015年底，410厂已向海军、空军交付涡扇10发动机不少于400余台，被用于J11B、J11D、J16等机型，装备了不少于5个航空团。虽然经历了磕磕碰碰，但截至目前，没有一架搭载涡扇10发动机的战机因发动机故障坠毁。
http://xw.qq.com/mil/20160706042467/MIL2016070604246704
     千呼万唤终于出来了，以后要加大投入
十几年了，大推的确不是容易整的东西。
观察者网的文章
http://www.guancha.cn/Science/2016_07_06_366554_s.shtml
12年太行成军的消息就满天飞了，如今年年都能在金头盔见到太行，还有什么真假不真假的？
人家410也挺不容易的，不要再叫人家歌星厂了。
有容耐大 发表于 2016-7-7 06:33
人家410也挺不容易的，不要再叫人家歌星厂了。
确实现在已经不能再叫歌星厂了,应该叫歌王厂
12年太行成军的消息就满天飞了，如今年年都能在金头盔见到太行，还有什么真假不真假的？
12年还真没见过这消息满天飞，15年也只是知道太行堪用而已，已生产交付400台，更是没敢多想。
有容耐大 发表于 2016-7-7 06:33
人家410也挺不容易的，不要再叫人家歌星厂了。
怎么教不能叫歌星厂？强袭自由不是拉克丝派造的咯？
12年还真没见过这消息满天飞，15年也只是知道太行堪用而已，已生产交付400台，更是没敢多想。
算上备用的，400台算不上什么大数目，没什么不敢想的
还不知道真假？这两年，这个超大论坛不知道放了多少装备太行的战机照片，J11B、J11D、J15S、J16、J10C，光那个叫“老张“的网友就贴了好多！同时，去年海航的太行J11B南海上空拦截美军P8的新闻轰动论坛很长一段时间！这么多的信息还不足以去除你的玻璃心吗？
第一型完整的ws，磕磕绊绊也是应该的坚持下来就好
来自: 手机APP客户端
tjman 发表于 2016-7-7 08:11
还不知道真假？这两年，这个超大论坛不知道放了多少装备太行的战机照片，J11B、J11D、J15S、J16、J10C，光 ...
不愿意看见的人，你是无法沟通的，就像你无法叫醒一个装睡的人
不知现在年产量能上到多少？
真的了，你也不观察下，现在最新研发的战斗机几乎多用上太行，只有一款 用AL31系列，改进型J15舰载机，但太行也在上面试验，后面几个批次必然也会换装太行改进型。
没有一架飞机因发动机坠毁，是因为装备的都是双发机，两台发动机同时出问题的几率太低了
axllent 发表于 2016-7-7 09:09
没有一架飞机因发动机坠毁，是因为装备的都是双发机，两台发动机同时出问题的几率太低了

  装备AL-31系列的侧卫家族表示不服。
还是略少，继续扩产吧
此文可信，作者铁流以前的不少文章都很靠谱
去年有比较具体的报道，太行已经出厂480多台
还不知道真假？这两年，这个超大论坛不知道放了多少装备太行的战机照片，J11B、J11D、J15S、J16、J10C，光 ...
对于太行，我是金刚石心，坚定无比，只是没敢太乐观而已。另，坛子有些图是翻来覆去的贴，具体装机数量真不好估计。
楼主所说的真假要如何界定，是以中航工业的报告呢，还是要把已经生产的400多台太行都拉到楼主家里摆好运行一年才算是真？
没有一架飞机因发动机坠毁，是因为装备的都是双发机，两台发动机同时出问题的几率太低了
不管有没有问题，如果已交付使用400多台，太行前进的步伐已不可阻挡。
楼主所说的真假要如何界定，是以中航工业的报告呢，还是要把已经生产的400多台太行都拉到楼主家里摆好运行 ...
我家没那么大。如何界定？局外人当然只能看消息来源了。我对此消息来源不了解，故此一问。
没有一架飞机因发动机坠毁，是因为装备的都是双发机，两台发动机同时出问题的几率太低了
这话说的，因为31F降转摔的27又不是没有
我发的相同贴被删掉了，不知道大网站都能发，论坛删掉是什么问题，求解。
★瘦瘦的远★ 发表于 2016-7-7 09:02
真的了，你也不观察下，现在最新研发的战斗机几乎多用上太行，只有一款 用AL31系列，改进型J15舰载机，但太 ...
呃，丝带让你给吃了？
  两条生产线了。
hdllmx 发表于 2016-7-7 11:51
楼主所说的真假要如何界定，是以中航工业的报告呢，还是要把已经生产的400多台太行都拉到楼主家里摆好运行 ...
不多一台运行一个月，楼主把油钱先打给歌星厂就行！
12年太行成军的消息就满天飞了，如今年年都能在金头盔见到太行，还有什么真假不真假的？
一大群BKC或带节奏的在那里持之以恒的黑和乱喷，好多人根本无法分辨了，也可能是不愿意分辨。
yydbb 发表于 2016-7-7 08:52
不知现在年产量能上到多少？
9个月100台
楼主所说的真假要如何界定，是以中航工业的报告呢，还是要把已经生产的400多台太行都拉到楼主家里摆好运行 ...
是不是F110已经在你家运行过一年了？
有容耐大 发表于 2016-7-7 06:33
人家410也挺不容易的，不要再叫人家歌星厂了。
还真的挺久没这么叫410了
何止400台。。。。。。
呵呵呵
☆¤逍遥¤☆ 发表于 2016-7-7 13:02
9个月100台
一年两个团？歼10c不用，那够多了。
可喜可贺，有成绩！
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希望如此，惟愿如此！！！
是不是F110已经在你家运行过一年了？
三十年前我就相信F110是成功的，不是假的，为啥要搬我家来呢？有的人是自己不亲眼看到生产的每一台太行能运行，是不会相信的，不管有多少报道、报告。所以办法就只有搬他家去运行一段时间了。
在听闻要引进AL31F这个消息后，当年涡扇6被引进斯贝项目冲击尚历历在目，一些单位对引进AL31F表示反对，最终使在苏27战机引进项目中，没能同时引进发动机技术，只在国内搞了个AL31F维修厂。成为我国第一次引进苏式战机当中，只引进飞机，而没有同时引进发动机的案例。


==这是颠倒黑白。 事实上毛子当时不转让AL31的技术，只卖整机，连维修都要空运回去。

     进口整机很贵，维修更是天价，个中原因大家懂的。 长期攻击太行的原因主要在此，连后来无奈搞的国内维修线，也是顶着一些败类的巨大阻力搞的。


二是在高空台模拟试验和调整试飞中，5个起落3次出现喷零件。


==不实。



核心机部件包括燃烧室，高压涡轮，高压压气机。

太行核心机只有燃烧室在早期参考了一点美式设计，核心机其他部件与美鬼完全不同，经过历年的反复改进，现在已经和当年完全不同。

另一方面来说，美鬼核心机的技术水平，全面优于同代的苏俄产品。
歼11B，只有第一批次的AL31状态使用进口毛机，数量不足一个团。而后期全国产的歼11B累计交付满编团早已有两位数（含11BS）。

歼16，歼15有多少个团，这些就不说了。
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