如果坛里哪位兄弟姐妹回到 80 年代搞航空，有没有可能在 ...

看到有人推荐了《熬鹰航空业》，说的是我国试飞院有位研究员杨辉（也是黑丝带、大运、歼十五三位总师的大学室友）在航空情报战光荣牺牲后回到了异界地球的 80 年代，
他通过新世纪航空理念在贵飞脱颖而出，促成了 80 年代版的山鹰及其海空军战斗机型，用涡喷-13 发展了小涵道比涡扇中推，
此外还有跟德国合作了宽体支线客机、大涵道比发动机，跟诺斯罗普合伙收购了巴航工业一起倾销贵飞版枭龙，（还从沙特、乌克兰、俄罗斯弄了不少小钱钱或好东西）
最新进展是预计在 90 年代中研制成功贵飞版超级大黄蜂和先进中推，并准备搞四代机预研。

也就是说，他是从歼-7 先后魔改出山鹰、单座山鹰改战斗机和枭龙，并且用枭龙的大边条技术和先进中推搞兔版超级大黄蜂，然后才是准备搞四代机，

那么，如果回到 80 年代的换成坛里哪位兄弟姐妹，有没有可能直接把搞四代机的时间提前呀，

比如搞兔版超级大黄蜂的时候能不能直接发展成四代或准四代呀？


就拿波音来比较，波音参与过 F-22，搞过 X-32，本身是绝对有搞四代机能力的，但是因为没钱没订单，只能设法小改超级大黄蜂来企图跟洛马抢点汤喝，
同样因为钱不够，也不敢大改超级大黄蜂，只能是换换 F414EPE，挂点隐身弹仓之类。

但如果是架空到 80 年代贵飞的话，能不能在“山寨”超级大黄蜂的时候直接把弹仓大内油之类弄进去呢？

---

补充下，主角的资源其实很多了：

他们已经在贵飞版枭龙里用上 DSI 了，也在贵飞版超级大黄蜂用了准隐身
（他们在歼-8 和平珍珠项目前找了诺斯罗普以“YF-17改进型”的名义了不少工作），

山鹰、贵飞版枭龙等歼-7 魔改出口赚到了充足经费。

而且主角不是一个人，他从贵飞开始团结了我国西南和西安的主机所和配套厂，也弄起了联合发动机公司，
歼-10 总师、山鹰总师、飞豹总师、强-6 总师等飞机总师都在干。

贵飞版枭龙原型机用了数字飞控，但量产型为了降低成本换回了机械操纵，
歼-10 和贵飞版超级大黄蜂用了数字飞控，从山鹰开始搞了中推涡扇和先进中推，
从伊朗走私了 F-14 的 AWG-9 雷达干预警巡逻机，借预研预警机的机会预研机载 AESA

于是除了带内弹仓的气动外形以外，至少鹘鹰有的东西他们几乎都有了。










看到有人推荐了《熬鹰航空业》，说的是我国试飞院有位研究员杨辉（也是黑丝带、大运、歼十五三位总师的大学室友）在航空情报战光荣牺牲后回到了异界地球的 80 年代，
他通过新世纪航空理念在贵飞脱颖而出，促成了 80 年代版的山鹰及其海空军战斗机型，用涡喷-13 发展了小涵道比涡扇中推，
此外还有跟德国合作了宽体支线客机、大涵道比发动机，跟诺斯罗普合伙收购了巴航工业一起倾销贵飞版枭龙，（还从沙特、乌克兰、俄罗斯弄了不少小钱钱或好东西）
最新进展是预计在 90 年代中研制成功贵飞版超级大黄蜂和先进中推，并准备搞四代机预研。

也就是说，他是从歼-7 先后魔改出山鹰、单座山鹰改战斗机和枭龙，并且用枭龙的大边条技术和先进中推搞兔版超级大黄蜂，然后才是准备搞四代机，

那么，如果回到 80 年代的换成坛里哪位兄弟姐妹，有没有可能直接把搞四代机的时间提前呀，

比如搞兔版超级大黄蜂的时候能不能直接发展成四代或准四代呀？


就拿波音来比较，波音参与过 F-22，搞过 X-32，本身是绝对有搞四代机能力的，但是因为没钱没订单，只能设法小改超级大黄蜂来企图跟洛马抢点汤喝，
同样因为钱不够，也不敢大改超级大黄蜂，只能是换换 F414EPE，挂点隐身弹仓之类。

但如果是架空到 80 年代贵飞的话，能不能在“山寨”超级大黄蜂的时候直接把弹仓大内油之类弄进去呢？

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补充下，主角的资源其实很多了：

他们已经在贵飞版枭龙里用上 DSI 了，也在贵飞版超级大黄蜂用了准隐身
（他们在歼-8 和平珍珠项目前找了诺斯罗普以“YF-17改进型”的名义了不少工作），

山鹰、贵飞版枭龙等歼-7 魔改出口赚到了充足经费。

而且主角不是一个人，他从贵飞开始团结了我国西南和西安的主机所和配套厂，也弄起了联合发动机公司，
歼-10 总师、山鹰总师、飞豹总师、强-6 总师等飞机总师都在干。

贵飞版枭龙原型机用了数字飞控，但量产型为了降低成本换回了机械操纵，
歼-10 和贵飞版超级大黄蜂用了数字飞控，从山鹰开始搞了中推涡扇和先进中推，
从伊朗走私了 F-14 的 AWG-9 雷达干预警巡逻机，借预研预警机的机会预研机载 AESA

于是除了带内弹仓的气动外形以外，至少鹘鹰有的东西他们几乎都有了。