转一个超猛的直升机航模视频，顺便求一下鉴定

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 09:59:31
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视频里的直升机机动能力近乎天顶星，G值估计有大几十。

请教一下航模高手，这个视频是真的吗？有没有经过后期加速处理？视频里的机动真的能做出来吗？http://220.170.79.48/html/ent/20090731/40438.html

视频里的直升机机动能力近乎天顶星，G值估计有大几十。

请教一下航模高手，这个视频是真的吗？有没有经过后期加速处理？视频里的机动真的能做出来吗？
这是真的，这是今年alan szabo 在中国巡演的一段录像。
他用的是90级直升机，15CC甲醇两冲程发动机，1.4米的旋翼直径，旋翼采用碳纤维制作。表演时用的特技飞行模式下，发动机一直全功率输出，只改变旋翼的螺距。螺距范围从正13度到负13度，所以飞机可以倒飞。
90级飞机的飞行极其震撼，光看视频实在对其气势没法感受。视频中的这位高手在武汉表演的时候，俺就紧贴着他站在一起，给他当翻译。90级发动机的狂躁的声音加上螺距变化时产生的强烈破风声，给人带来巨大的感官刺激，巨爽！特别是有一次跟视频中一样，飞机做侧飞钟摆的时候，2000多转的碳纤维旋翼打到了地面，那个动静很可怕，那么大的飞机就在你面前不到5米远的地方折腾啊！
这种模型能不能买自己制作，外形尺寸的准确数据怎么搞得到？
发动机到哪儿买？
烧得是航空油，还是普通油？
这飞机真让人斯巴达
摄像机的原因，螺旋桨看起来很呆滞。另外摄影师也是神技啊
固定翼还能自己做，直升机能自己做的就寥寥无几了，能参赛的就几乎不可能自己做了。直升机的斜盘以及旋翼头还有尾波箱以及旋翼这些关键部分对材料，以及加工工艺要求极高。alan飞的这样的飞机都是CNC加工制作的，采用质量极好的铝材，部分元件采用钢材，比如轴。每一款直升机都需要专业团队精心设计，不是一个人，特别是爱好者自己就能随便做出来的。竞赛级直升机，对于每一克重量都极其苛刻，外形上也尽可能做到不影响旋翼产生的动力，让气流保持顺畅。同级别的直升机发动机功率相差不大，旋翼基本一样，所以机身完成的重量就直接影响到推重比，从而影响到选手动作的发挥。

PS：航模的推重比都是极度BT的。G力也一样，一架全碳纤维的无动力滑翔机，在起飞的牵引过程中，最大可达到60g的过载~~~~~~~~~~~
有一哥们评论的好——飞机嗑药了，鉴定完毕
顶。
是否国产？
这个视频告诉我们未来的空战是什么样子的

这种航模没别的，就是推重比高

知道那句“只要发动机好，石头也能飞起来”的由来了吧

发动机和材料好到一定程度，导弹可以无视了，只能用定向能武器
长眼了，开得跟无头苍蝇一般。  牛～
打不开....
这不是飞机~~是寂寞~~~~~~~{:3_85:}
...太牛了。。
对于直升机来说,功重比的说法更恰当些.
这个推重比大概能上100
吃疯狗b了
感觉似乎很危险啊，这么猛的飞机，离人只有不到10米，万一被削到这么办？
这飞机好牛逼啊~~~~~~~~
这个操纵的太厉害了,当然,灰机要质量好才行.

要是真的飞机能有这样的机动性能,不知道飞机员顶得住乜!
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