鹘鹰2.0是大改?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/01 11:58:05
假如鹘鹰2.0是小改的话,根本就不用做第二次静力测试。就像歼20原型机数次小改,也没做静力测试一样。
鹘鹰2.0估计不是简单鹘鹰1.0的升级版,即使外形类似,很可能内部结构发生了很大的变化,所以需要第二次静力测试。
联想到迪拜航空展时,中航工作人员说正在和军方谈判。此次鹘鹰2.0基本可以确定户口本到手了!假如鹘鹰2.0是小改的话,根本就不用做第二次静力测试。就像歼20原型机数次小改,也没做静力测试一样。
鹘鹰2.0估计不是简单鹘鹰1.0的升级版,即使外形类似,很可能内部结构发生了很大的变化,所以需要第二次静力测试。
联想到迪拜航空展时,中航工作人员说正在和军方谈判。此次鹘鹰2.0基本可以确定户口本到手了!
目前在网上,31001   2.0 拿户口的言论就是反革命!小心哦!会被关猪笼的!
师母已呆吧,谁知道户口本还是外国绿卡。。。。。。
如果2.0重新做静力肯定是大改了

然而……



先证明2.0出来了再说吧
如果大改增加侧弹仓,我无条件支持鹘鹰上舰
没那么快,要看这次放大的性能提升情况
据说是又引进了新的工艺,从机身框架上又扣下了一些重量。
dianzhewudi 发表于 2016-7-5 16:40
据说是又引进了新的工艺,从机身框架上又扣下了一些重量。
太好了!希望能够拿到户口本
dianzhewudi 发表于 2016-7-5 16:40
据说是又引进了新的工艺,从机身框架上又扣下了一些重量。


人有多大胆,嘴有多高产
楼主居然敢为骨头鹰拿户口本造势,必须得喷!你必须得和数据吹水,祸害军队的中航划清界线!你必须得明白,凡是没有标书的一定是低端重复的垃圾,凡是厂所自研的一定是想硬塞给军方的!
chinpi2000 发表于 2016-7-5 16:10
师母已呆吧,谁知道户口本还是外国绿卡。。。。。。
希望不是绿卡,骨头鹰2.0拿了绿卡就上不了舰
草根设计师 发表于 2016-7-5 16:44
楼主居然敢为骨头鹰拿户口本造势,必须得喷!你必须得和数据吹水,祸害军队的中航划清界线!你必须得明白, ...
可惜超大没有#(滑稽)搞友军识别
dianzhewudi 发表于 2016-7-5 16:40
据说是又引进了新的工艺,从机身框架上又扣下了一些重量。
关键是WS13E,增推减重效果显著,据说航程能提高30%
坐看某些装瞎装睡装镇定,看他们表演真是一种快乐
草根设计师 发表于 2016-7-5 16:44
楼主居然敢为骨头鹰拿户口本造势,必须得喷!你必须得和数据吹水,祸害军队的中航划清界线!你必须得明白, ...
草根这一黑胜十粉啊
人有多大胆,嘴有多高产
你们的思维就是

凡是南边用不到的技术,要么是落后的,要么是假的,吹牛吹出来的。

承认这几年土鳖的制造工艺有进步这么难么?
不上舰的话,很难抢海军订单。


预计2.0的改进方向:
1.整体放大机体,重新优化设计机体结构。
2.前略垂尾,修改为类似F35和J20的后掠垂尾。
3.分体式舱盖改为一体式大玻璃舱盖镀膜隐身处理(不清楚是否内有类似J20后期型的内框)
4.重新设计脊背,原来一条背隆起,改为两条脊线,增大内油。
5.脖子上增加EOTS探测系统。
6.修改翼型(改为碟型翼,耦合水平尾翼)?待确定
7.换AESA和整体全新航电系统。
8.换装新型中推,增大推力,且具有数字控制能力。
9.试用新型隐身涂料。
至于为什么没有折叠机翼,因为这货现在定位还不是舰载机。仍有很强的可塑性,可陆可海。

预计2.0的改进方向:
1.整体放大机体,重新优化设计机体结构。
2.前略垂尾,修改为类似F35和J20的后掠垂尾。
3.分体式舱盖改为一体式大玻璃舱盖镀膜隐身处理(不清楚是否内有类似J20后期型的内框)
4.重新设计脊背,原来一条背隆起,改为两条脊线,增大内油。
5.脖子上增加EOTS探测系统。
6.修改翼型(改为碟型翼,耦合水平尾翼)?待确定
7.换AESA和整体全新航电系统。
8.换装新型中推,增大推力,且具有数字控制能力。
9.试用新型隐身涂料。
至于为什么没有折叠机翼,因为这货现在定位还不是舰载机。仍有很强的可塑性,可陆可海。
都是猜测,出来再说吧
仔细想想就觉得某些人关于拉回来的是1.0的结论是嘴里在跑火车。
1.如果这架1.0静力试验机是要拉回601做后续研究,那么为什么当时不拉,首飞前不拉,试飞这么久不拉,非要等到现在才往回拉?
2.阎良有完整的静力测试和探伤设备,想要详细掌握静力机的试验结果,把设计人员搬到阎良考察一阵子不就行了,何必要劳民伤财把机身运回来?
3.运回到沈阳当模型一说更说不通,静力机运输过程中不仅需要军方护送开路,政府封路限行,遇到过不去的收费站甚至还得拆。先不说研究所是否有这么大的能量,愿意花这么多钱。当模型运回去完全可以把机翼框架拆了,到时候焊回去都行,或者干脆做个空壳子当模型,比这样劳师动众往回运都省钱省事多了。

所以嘛有些人的言论看看就好,不过脑子就把这些黑子的言论当枪使只能是被他们煽动,利用。
那是。。。粽子两年前就有户口簿了,a版金口为证,谁敢说没拿要关小黑屋
aadd2 发表于 2016-7-5 16:47
关键是WS13E,增推减重效果显著,据说航程能提高30%
光是增推减重,还到不了30%的效果吧,应该是燃油效率显著提高了。不过话说回来,30%是很厉害了。
草根设计师 发表于 2016-7-5 16:44
楼主居然敢为骨头鹰拿户口本造势,必须得喷!你必须得和数据吹水,祸害军队的中航划清界线!你必须得明白, ...
草根设计师您好;真的想看到草根设计师版的2.0粽子。
学习学习 发表于 2016-7-5 17:03
预计2.0的改进方向:
1.整体放大机体,重新优化设计机体结构。
2.前略垂尾,修改为类似F35和J20的后掠垂尾 ...
你这回答的且不说是不是专业,因为我也不专业,没法确定你是不是专业。但你说的,我这浅水军迷认为靠谱!
马上出发 发表于 2016-7-5 16:06
目前在网上,31001   2.0 拿户口的言论就是反革命!小心哦!会被关猪笼的!
争来争去,没啥意思。沈霍伊靠仿制苏27,成色列难道不是靠仿制狮牌?鹘鹰看着像F22,歼20难道就不像两个狮牌拼出来的?相互口水没啥用,除了自己擦脸还能干啥?
我也相信是有很大的改动,相信未来一两月内就能有新照片了
刑天1949 发表于 2016-7-5 18:24
争来争去,没啥意思。沈霍伊靠仿制苏27,成色列难道不是靠仿制狮牌?鹘鹰看着像F22,歼20难道就不像两个 ...
哎呀妈呀。你这革命反的,简直要被灭的节奏啊…………我先占个好位子看个新鲜的,
放大20-30%还算小改嘛?
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我对沈粉和成粉都有看法,贬低对手,就能抬高自己吗?沈老大曾经一枝独秀,结果养成一身臭毛病,就这玩意,爱要不要。如今成飞崛起,一棍子打死沈飞,那不就是第二个沈老大吗?鸡蛋放在一个篮子里,那绝对不安全。两条腿走路,总比单腿蹦安全。我最大的梦想是,西飞推出中国第一款重型隐形轰炸机。三足鼎立,才是中国之福。
上不上户口要看水军,水军要上则下,水军要下则上。
楼主居然敢为骨头鹰拿户口本造势,必须得喷!你必须得和数据吹水,祸害军队的中航划清界线!你必须得明白, ...
2.0有18米吗???
2.0有18米吗???
原基础上增加三四十公分的样子
草根设计师您好;真的想看到草根设计师版的2.0粽子。
早两年就发过了
学习学习 发表于 2016-7-5 17:03
预计2.0的改进方向:
1.整体放大机体,重新优化设计机体结构。
2.前略垂尾,修改为类似F35和J20的后掠垂尾 ...
第一条就有点说不通,看那照片,感觉机体没放大多少,

要是放大不到10%以上,有什么用啊????
分析的有一定道理,我也希望鹘鹰2.0是大改
张唐安 发表于 2016-7-5 19:23
第一条就有点说不通,看那照片,感觉机体没放大多少,

要是放大不到10%以上,有什么用啊????
全搞重型隐形战机我认为没啥用,大有大的好处,中型有中型的好处。大象是大,但你也没小老鼠灵活,各有各的优势。重型机好处就是航程远,坏处就是发动机不行的话,你根本就没能力超音速,另外你隐形涂料再好,这么大的飞机反射截面也会增大。中型机好处就是,同样的隐身涂料,你的反射截面就会小,机动灵活。坏处就是,航程和载弹量不足。长枪有长枪的优势,短剑有短剑的好处。