8.23下午1430，我与168相遇！

8.23下午1430左右，正当我驶过陆家嘴，准备推“车钟”加速时，突然发现168从董家渡弯头现身，当时我的心狂跳不止，真是天赐良机，我打消了加速的念头，慢车向168靠近，在“大达码头”水域与168对遇，横距为100m，此时我停车，将驾驶权交给大副，拿了望远镜就冲了出去！
168给我的第一映象是，钢板质量不佳，在168左舷，舷号的后面竟然已经有了一处明显的凹陷……；
二、168所有设备已经舾装完成，舰首、舰尾的导弹发射架也用防水布包妥，舰尾的救生伐还包着塑料膜；
三、我发现168的一台雷达天线已经在转动，至少说明其助航仪器已经可用；
四、168由三艘JN厂的拖轮“品”字型拖带，但我发现其两个烟囱中的一个有废气排除，而舰尾却无“排出流”，至少说明其辅机已经可以开启；
五；与上次海试，以JN厂的工人为主不同的是，此次海试168上几乎全是海军的水兵，并且意外的发现了外国人，说明此次海试的科目还包括………………！
六、从我船上的雷达影像上看，168的反射面还是很大的，并无隐身的感觉，也许是距离太近，也可能是拖轮的影响…………
以上就是我与168亲密接触后的直观感受，斑竹看着办，过头了就删！


8.23下午1430左右，正当我驶过陆家嘴，准备推“车钟”加速时，突然发现168从董家渡弯头现身，当时我的心狂跳不止，真是天赐良机，我打消了加速的念头，慢车向168靠近，在“大达码头”水域与168对遇，横距为100m，此时我停车，将驾驶权交给大副，拿了望远镜就冲了出去！
168给我的第一映象是，钢板质量不佳，在168左舷，舷号的后面竟然已经有了一处明显的凹陷……；
二、168所有设备已经舾装完成，舰首、舰尾的导弹发射架也用防水布包妥，舰尾的救生伐还包着塑料膜；
三、我发现168的一台雷达天线已经在转动，至少说明其助航仪器已经可用；
四、168由三艘JN厂的拖轮“品”字型拖带，但我发现其两个烟囱中的一个有废气排除，而舰尾却无“排出流”，至少说明其辅机已经可以开启；
五；与上次海试，以JN厂的工人为主不同的是，此次海试168上几乎全是海军的水兵，并且意外的发现了外国人，说明此次海试的科目还包括………………！
六、从我船上的雷达影像上看，168的反射面还是很大的，并无隐身的感觉，也许是距离太近，也可能是拖轮的影响…………
以上就是我与168亲密接触后的直观感受，斑竹看着办，过头了就删！


[此贴子已经被作者于2003-8-24 12:33:53编辑过]