超级军网对国产下一代重型轰炸机的预测之二：具有模块化攻防能力 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 17:38:52
去年我曾经发表过一个关于“国产下一代重型轰炸机”的预测帖子，题为：
《对国产下一代重型轰炸机的预测：具有突防自卫能力的巨无霸作战平台》
链接：http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=2071694
最近经过对我国军事战略和空军状况结合我国军工能力，设计出一套新的远程空中打击解决方案。
本方案是在去年巨无霸方案的基础上改进而成的，充分肯定和利用巨无霸的平台，主要改进点是将巨无霸建成具有模块化多任务能力的综合作战平台，可依据任务进行构建形成：对地攻击、防空歼击、电子战、伙伴加油、无人机指挥等多种任务机型。根据具体打击任务进行机种组合配置，实现远程打击能力。
废话不说了，直接列出主要作战功能和性能指标：
1、安装4部大推力发动机（WS-18）的巨无霸作战平台；
2、航程超过1万公里的远程多任务模块化载机，构建对地攻击、防空歼击、电子战、伙伴加油、无人机指挥等多种任务机型；
3、亚音速巡航的隐身机优化结构；
4、远程歼击机型具有向前发射攻击型中距弹和向后发射防御型中短距弹以及发射多重引诱弹的突防自卫能力；
5、伙伴型加油机具有无人驾驶能力，必要时可舍弃；
6、对地打击机型专侍对地攻击任务，简化结构腾出有效载荷加装燃油和弹药；
7、电子战机型
8、无人机指挥机型
9、具有高级别数据链对伴机和远程无人机等组成的作战机队整体协防统合能力。
10、各机型具有多种高性能被动防御手段。
以上特征是我对下一代远程空中打击平台的预测，希望谜底揭开的那一天能够看到惊喜！
去年我曾经发表过一个关于“国产下一代重型轰炸机”的预测帖子，题为：
《对国产下一代重型轰炸机的预测：具有突防自卫能力的巨无霸作战平台》
链接：http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=2071694
最近经过对我国军事战略和空军状况结合我国军工能力，设计出一套新的远程空中打击解决方案。
本方案是在去年巨无霸方案的基础上改进而成的，充分肯定和利用巨无霸的平台，主要改进点是将巨无霸建成具有模块化多任务能力的综合作战平台，可依据任务进行构建形成：对地攻击、防空歼击、电子战、伙伴加油、无人机指挥等多种任务机型。根据具体打击任务进行机种组合配置，实现远程打击能力。
废话不说了，直接列出主要作战功能和性能指标：
1、安装4部大推力发动机（WS-18）的巨无霸作战平台；
2、航程超过1万公里的远程多任务模块化载机，构建对地攻击、防空歼击、电子战、伙伴加油、无人机指挥等多种任务机型；
3、亚音速巡航的隐身机优化结构；
4、远程歼击机型具有向前发射攻击型中距弹和向后发射防御型中短距弹以及发射多重引诱弹的突防自卫能力；
5、伙伴型加油机具有无人驾驶能力，必要时可舍弃；
6、对地打击机型专侍对地攻击任务，简化结构腾出有效载荷加装燃油和弹药；
7、电子战机型
8、无人机指挥机型
9、具有高级别数据链对伴机和远程无人机等组成的作战机队整体协防统合能力。
10、各机型具有多种高性能被动防御手段。
以上特征是我对下一代远程空中打击平台的预测，希望谜底揭开的那一天能够看到惊喜！
居然没说隐不隐形？
这个要放在预研的第三步吧。
第二步还是在补课，想再第二步进行变化赶超并不合适。
来自: 手机APP客户端
第二步还是在补课，想再第二步进行变化赶超并不合适。
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LZ都没注意到未来的轰炸机是用飞翼构型，或者是在飞翼构型基础上的增加很小的垂尾。
在这种情况下，吊舱式发动机根本就不能用，而是用WS10或者其他的发动机改的非加力版本的发动机。
在这种情况下，吊舱式发动机根本就不能用，而是用WS10或者其他的发动机改的非加力版本的发动机。
davidxtb 发表于 2016-6-23 19:39
LZ都没注意到未来的轰炸机是用飞翼构型，或者是在飞翼构型基础上的增加很小的垂尾。
在这种情况下，吊舱式 ...
不一定吧，我们国家技术薄弱从简单的入手比较好。
LZ都没注意到未来的轰炸机是用飞翼构型，或者是在飞翼构型基础上的增加很小的垂尾。
在这种情况下，吊舱式 ...
不一定吧，我们国家技术薄弱从简单的入手比较好。
楼主滥用名词自己都没搞懂
“伙伴加油”指同型机之间的应急加油
典型应用场景：
舰载机低油量高挂载起飞
然后空中接受另一架满油低挂载的舰载机加油
“伙伴加油”指同型机之间的应急加油
典型应用场景：
舰载机低油量高挂载起飞
然后空中接受另一架满油低挂载的舰载机加油
涡扇18太旧。中距弹载机更不可行，无人机指挥这个载人载弹设计区别也还是很大的
主题善良 发表于 2016-6-23 19:54
不一定吧，我们国家技术薄弱从简单的入手比较好。
和简单薄弱没多大关系，关键是要看实战需求，如果 花了几百上千亿美金研发出来的东西都没个屁实战价值，突防能力还停留在轰六K的水平上，为什么不继续用轰六K呢？
你假想的轰炸机，用涡扇18，好，这种构型的飞机有什么用？在防区外发射巡航导弹然后开溜？如果是这样的话，和轰六K有什么区别？
主题善良 发表于 2016-6-23 19:54
不一定吧，我们国家技术薄弱从简单的入手比较好。
和简单薄弱没多大关系，关键是要看实战需求，如果 花了几百上千亿美金研发出来的东西都没个屁实战价值，突防能力还停留在轰六K的水平上，为什么不继续用轰六K呢？
你假想的轰炸机，用涡扇18，好，这种构型的飞机有什么用？在防区外发射巡航导弹然后开溜？如果是这样的话，和轰六K有什么区别？
400吨巨运，150吨中运，同时搞不行吗？你们想法就这么固定？各个级别运输机兔子都需要，没有什么谁急谁不急？
房子，车子，女人要哪个？肯定是都要
房子，车子，女人要哪个？肯定是都要
感觉LZ是在瞎浪费国家的钱和自己的脑细胞啊
和简单薄弱没多大关系，关键是要看实战需求，如果 花了几百上千亿美金研发出来的东西都没个屁实战价值 ...
轰6k太小了，你没注意它的发动机也是d30？
轰6k太小了，你没注意它的发动机也是d30？
主题善良 发表于 2016-6-23 20:19
轰6k太小了，你没注意它的发动机也是d30？
小也就是多几个架次而已，关键还是突防能力吧。
你说的这种机，突防能力也就是在轰六K的水平
美帝的一个航母编队或者一个基地的防空导弹数量，即使再多也就还是送死吧
轰6k太小了，你没注意它的发动机也是d30？
小也就是多几个架次而已，关键还是突防能力吧。
你说的这种机，突防能力也就是在轰六K的水平
美帝的一个航母编队或者一个基地的防空导弹数量，即使再多也就还是送死吧
小也就是多几个架次而已，关键还是突防能力吧。
你说的这种机，突防能力也就是在轰六K的水平
美帝的 ...
小了弹程指数差数量级。
防区外无所谓的。
你说的这种机，突防能力也就是在轰六K的水平
美帝的 ...
小了弹程指数差数量级。
防区外无所谓的。
楼主一本正经的胡说八道真喜感。。。
小了弹程指数差数量级。
防区外无所谓的。
那不就是了，实在不行就再生产几百架轰六k，还可以改进一下机体，反正便宜。防区外搞个上百架出动，一起发射巡航导弹就行了。
国内不是有无良专业人士论证说轰六k战力比图22m还要强大吗
防区外无所谓的。
那不就是了，实在不行就再生产几百架轰六k，还可以改进一下机体，反正便宜。防区外搞个上百架出动，一起发射巡航导弹就行了。
国内不是有无良专业人士论证说轰六k战力比图22m还要强大吗
LZ都没注意到未来的轰炸机是用飞翼构型，或者是在飞翼构型基础上的增加很小的垂尾。
在这种情况下，吊舱式 ...
3、亚音速巡航的隐身机优化结构；
这个表诉简单了一些，包含了适合远程隐身的优化结构。肯定不会是吊舱发动机，至于是不是飞翼，有待技术发展和载机平台的应用需求。
本文主要给出了模块化载机平台的设计理念，具体的技术方案没有详细构想，请网友批评指正。
在这种情况下，吊舱式 ...
3、亚音速巡航的隐身机优化结构；
这个表诉简单了一些，包含了适合远程隐身的优化结构。肯定不会是吊舱发动机，至于是不是飞翼，有待技术发展和载机平台的应用需求。
本文主要给出了模块化载机平台的设计理念，具体的技术方案没有详细构想，请网友批评指正。
那不就是了，实在不行就再生产几百架轰六k，还可以改进一下机体，反正便宜。防区外搞个上百架出动，一 ...
主题善良说的不是这个意思。
打击10000公里开外的目标，这个巨无霸能够做到，轰6k航程才7000公里，买单程车票都不够长。
主题善良说的不是这个意思。
打击10000公里开外的目标，这个巨无霸能够做到，轰6k航程才7000公里，买单程车票都不够长。
小也就是多几个架次而已，关键还是突防能力吧。
你说的这种机，突防能力也就是在轰六K的水平
美帝的 ...
今天开始的新一代隐身远程重型轰炸机开发设计会设计成预防能力跟轰6k一个水平？
您是怎么得出这个结论的？
我首先声明一下，这个飞机不是我设计的，而是中国最有实力的军工企业开发设计的。如何设想成防空攻击力不如J20，远程航程载重能力不如运20，隐身突防能力不如J20，这都是没有道理的。我们就是利用现有的技术也不会低于上面的技术，更何况中国军工技术在飞速发展中。
你说的这种机，突防能力也就是在轰六K的水平
美帝的 ...
今天开始的新一代隐身远程重型轰炸机开发设计会设计成预防能力跟轰6k一个水平？
您是怎么得出这个结论的？
我首先声明一下，这个飞机不是我设计的，而是中国最有实力的军工企业开发设计的。如何设想成防空攻击力不如J20，远程航程载重能力不如运20，隐身突防能力不如J20，这都是没有道理的。我们就是利用现有的技术也不会低于上面的技术，更何况中国军工技术在飞速发展中。
主题善良说的不是这个意思。
打击10000公里开外的目标，这个巨无霸能够做到，轰6k航程才7000公里，买单 ...
五千公里射程的巡航导弹
打击10000公里开外的目标，这个巨无霸能够做到，轰6k航程才7000公里，买单 ...
五千公里射程的巡航导弹
bigair 发表于 2016-6-24 09:07
今天开始的新一代隐身远程重型轰炸机开发设计会设计成预防能力跟轰6k一个水平？
您是怎么得出这个结论的 ...
d30就根本不是四代机的发动机，只是推力尚可。即使是改进的涡扇18仍然如此。
bigair 发表于 2016-6-24 09:07
今天开始的新一代隐身远程重型轰炸机开发设计会设计成预防能力跟轰6k一个水平？
您是怎么得出这个结论的 ...
d30就根本不是四代机的发动机，只是推力尚可。即使是改进的涡扇18仍然如此。
楼主滥用名词自己都没搞懂
“伙伴加油”指同型机之间的应急加油
这个是我提出的新理念。为了实现超远程打击隐身长程突防能力，加油机必须具备和隐身重型轰炸机一样的隐身突防性能。因此，我设计成采用相同的载机平台相伴飞行的伙伴式加油模式。在极端的情况下，比如攻击美国本土，可以采取多架伙伴加油机对一架，甚至是多架无人加油机对一架任务机的形式保证我国具有理论上空中打击任何大国（主要就是美国）的威慑能力。
“伙伴加油”指同型机之间的应急加油
这个是我提出的新理念。为了实现超远程打击隐身长程突防能力，加油机必须具备和隐身重型轰炸机一样的隐身突防性能。因此，我设计成采用相同的载机平台相伴飞行的伙伴式加油模式。在极端的情况下，比如攻击美国本土，可以采取多架伙伴加油机对一架，甚至是多架无人加油机对一架任务机的形式保证我国具有理论上空中打击任何大国（主要就是美国）的威慑能力。
你用吊舱，难道可以做一个巨大的S型进气道？那个旋转的扇叶就把你全暴露了，雷达特征会比轰六K大的吨。
...
b1b和b2是怎么做到隐身的？不会设计可以抄吧
...
b1b和b2是怎么做到隐身的？不会设计可以抄吧
bigair 发表于 2016-6-24 09:25
这个是我提出的新理念。为了实现超远程打击隐身长程突防能力，加油机必须具备和隐身重型轰炸机一样的隐身 ...
加油的过程，即使是b2对b2都可以被发现，只要加油，伸出来加油探杆。
隐身有毛用
bigair 发表于 2016-6-24 09:25
这个是我提出的新理念。为了实现超远程打击隐身长程突防能力，加油机必须具备和隐身重型轰炸机一样的隐身 ...
加油的过程，即使是b2对b2都可以被发现，只要加油，伸出来加油探杆。
隐身有毛用
b1b和b2是怎么做到隐身的？不会设计可以抄吧
b1b的隐身在现在价值基本上没了，
b1b的隐身在现在价值基本上没了，
d30就根本不是四代机的发动机，只是推力尚可。即使是改进的涡扇18仍然如此。
本主题讨论的不是四代机，是远程亚音速重型隐身轰炸机平台。
本主题讨论的不是四代机，是远程亚音速重型隐身轰炸机平台。
本主题讨论的不是四代机，是远程亚音速重型隐身轰炸机平台。
d30可以搞出来具备隐身要求的改进型号吗？
d30可以搞出来具备隐身要求的改进型号吗？
加油的过程，即使是b2对b2都可以被发现，只要加油，伸出来加油探杆。
隐身有毛用
加油机构不能做成隐身的？你确定自己是开发者？
美帝的加油管不隐身，因为它是美帝。我们不是美帝，为什么不能设计出非金属材料的加油机构？
还有啊，长途奔袭美国为什么不绕开美帝的防空雷达呢
隐身有毛用
加油机构不能做成隐身的？你确定自己是开发者？
美帝的加油管不隐身，因为它是美帝。我们不是美帝，为什么不能设计出非金属材料的加油机构？
还有啊，长途奔袭美国为什么不绕开美帝的防空雷达呢
这个是我提出的新理念。为了实现超远程打击隐身长程突防能力，加油机必须具备和隐身重型轰炸机一样的隐身 ...
根本没必要
加油机既不需要隐身，也不需要伴飞
只要预设好加油空域
调度好会合时间即可
会合加油时加油机保持既定航线不变
敌人雷达上看到的只是加油机在绕圈子而已
不同空域派多架加油机绕圈
敌人更加一无所获
搞隐身伴飞加油机纯属钱多没地花
根本没必要
加油机既不需要隐身，也不需要伴飞
只要预设好加油空域
调度好会合时间即可
会合加油时加油机保持既定航线不变
敌人雷达上看到的只是加油机在绕圈子而已
不同空域派多架加油机绕圈
敌人更加一无所获
搞隐身伴飞加油机纯属钱多没地花
d30可以搞出来具备隐身要求的改进型号吗？
具备隐身要求的发动机都有啥措施啥特征啊？请恕我孤陋寡闻
具备隐身要求的发动机都有啥措施啥特征啊？请恕我孤陋寡闻
加油机构不能做成隐身的？你确定自己是开发者？
美帝的加油管不隐身，因为它是美帝。我们不是美帝，为什 ...
可以做成对部分波段隐身，但软管的那个隐身根本没法做，硬管的，在探出加油管的过程中，加油探头和姿态控制的部件以及加油探杆的角度（可调整）都会被长波雷达探测到。
美帝的加油管不隐身，因为它是美帝。我们不是美帝，为什 ...
可以做成对部分波段隐身，但软管的那个隐身根本没法做，硬管的，在探出加油管的过程中，加油探头和姿态控制的部件以及加油探杆的角度（可调整）都会被长波雷达探测到。
根本没必要
加油机既不需要隐身，也不需要伴飞
您描述的是美帝的加油方式吧？
中国对美帝攻击有如下不利条件：
1，中国没有海外基地起降加油机；
2,中国对美帝打击线路上密布着敌方的防空警戒雷达和军事基地；
3,打击美国本土距离超远，可能遇到敌方拦截。
加油机既不需要隐身，也不需要伴飞
您描述的是美帝的加油方式吧？
中国对美帝攻击有如下不利条件：
1，中国没有海外基地起降加油机；
2,中国对美帝打击线路上密布着敌方的防空警戒雷达和军事基地；
3,打击美国本土距离超远，可能遇到敌方拦截。
具备隐身要求的发动机都有啥措施啥特征啊？请恕我孤陋寡闻
比如f135用的复合材料风扇
比如f135用的复合材料风扇
您描述的是美帝的加油方式吧？
中国对美帝攻击有如下不利条件：
1，中国没有海外基地起降加油机；
你可以设计那种隐身的加油过程吗？
中国对美帝攻击有如下不利条件：
1，中国没有海外基地起降加油机；
你可以设计那种隐身的加油过程吗？
比如f135用的复合材料风扇
复合材料风扇本来就不是中国的技术瓶颈，现在几乎所以的新一代沃桨叶片都是复合材料的。风扇不是高温涡轮，转速低，工作温度也低，不是技术门槛。
复合材料风扇本来就不是中国的技术瓶颈，现在几乎所以的新一代沃桨叶片都是复合材料的。风扇不是高温涡轮，转速低，工作温度也低，不是技术门槛。
那不就是了，实在不行就再生产几百架轰六k，还可以改进一下机体，反正便宜。防区外搞个上百架出动，一 ...
我国买不起这么多轰炸机，性价比很重要。
我国买不起这么多轰炸机，性价比很重要。
WS18不可能用在下一代轰炸机上，另外，伙伴加油也就算了，无人驾驶也就算了，这么贵的飞机加完油，就被楼主“必要时舍弃”掉了。
五千公里射程的巡航导弹
6k带2颗不能更多。作战半径3000情况下。
可能都实现不了？
6k带2颗不能更多。作战半径3000情况下。
可能都实现不了？
你可以设计那种隐身的加油过程吗？
我不是设计师。
但是中国和美国对加油机的设计要求不同，相信会有不同的结果。
另外，我的理念是设计成远程打击体系，而不是一个单一功能的轰炸机，根据任务配备不同数量的防空歼击机，电子战机，伙伴加油机等，都是为了实现突防的。完全隐身状态的打击任务只能是一厢情愿的理想状况。
我不是设计师。
但是中国和美国对加油机的设计要求不同，相信会有不同的结果。
另外，我的理念是设计成远程打击体系，而不是一个单一功能的轰炸机，根据任务配备不同数量的防空歼击机，电子战机，伙伴加油机等，都是为了实现突防的。完全隐身状态的打击任务只能是一厢情愿的理想状况。
devinw 发表于 2016-6-23 20:11
涡扇18太旧。中距弹载机更不可行，无人机指挥这个载人载弹设计区别也还是很大的
WS-18是去年初才首飞的发动机，现在还没有正式服役，怎么成了旧发动机了？
你确信对WS18很了解？旧在哪里给说说呗。
中距弹载机为什么不可行？给说说呗。
涡扇18太旧。中距弹载机更不可行，无人机指挥这个载人载弹设计区别也还是很大的
WS-18是去年初才首飞的发动机，现在还没有正式服役，怎么成了旧发动机了？
你确信对WS18很了解？旧在哪里给说说呗。
中距弹载机为什么不可行？给说说呗。
“轰炸机是用飞翼构型”， ---------“飞翼构型”。适合超音速飞行吗？超音速飞行器的最佳结构吗？