超级军网过减速带对悬挂究竟有没有损伤？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 15:12:39
那种5厘米左右高度的凸起减速带，以普通道路速度，比如40-60的速度冲过去，对普通家用轿车的悬挂会不会产生损伤？那种5厘米左右高度的凸起减速带，以普通道路速度，比如40-60的速度冲过去，对普通家用轿车的悬挂会不会产生损伤？
过个减速带都能伤到悬挂。。。车况得破到啥程度哟。。。
真这么讲究车都没法开了
一定会有损伤的。如果居住地有很多减速带的话悬挂系统肯定完蛋的早
冲击肯定会对悬挂产生影响，但是这种影响是在设计寿命范围内的，不用想太多。
如果经常冲减速带就能把悬挂搞坏，这质量的车子也就绝了，不过也不是没有，如果一个品牌经常有车主抱怨减震器异响，漏油什么的，也就是这路货色了。
如果经常冲减速带就能把悬挂搞坏，这质量的车子也就绝了，不过也不是没有，如果一个品牌经常有车主抱怨减震器异响，漏油什么的，也就是这路货色了。
对我这种连马路上的阴井盖都要躲的人来说，过个这种减速带总是能慢则慢。不要说40到60码，20码开过去我都心痛，10码还差不多。
车就是拿来开的，不用太在意，刚买新车时，特别在意，开了二年以后就无所谓了。
我刚买车时，特意买了一盒好车蜡，半个多月就打一次坚持了不到一年，到现在车蜡也没用完。
我刚买车时，特意买了一盒好车蜡，半个多月就打一次坚持了不到一年，到现在车蜡也没用完。
你们要知道，如果是40-60的速度，车轮抬高5厘米的速度起码是10公里时速的4-6倍，车轮就类似一个上抛的动作，车轮实际上压缩弹簧就远不止5厘米了，如果轮胎气再足点，弹跳可能压缩弹簧10厘米都有了，而轿车的减震压缩行程并不长，很可能轿车这样的弹簧就被压缩到头还顶了一下减震橡胶，如果车轮簧下质量再大点，对车底盘的冲击肯定不小，这样的冲击频繁了，可能底盘会轻微变形，而弹簧压缩行程长的SUV情况会好很多，，，所以一句话，轿车过减震带速度慢点好些
看什么样的减速带。。。貌似各地都有些脑残的减速带设计。
频繁通过的话最受伤是减震器吧，减震器漏油这事并不少见，和供应商有关系。印象中大众低端车（桑塔纳）和逍客都容易出减震器漏油的问题。
频繁通过的话最受伤是减震器吧，减震器漏油这事并不少见，和供应商有关系。印象中大众低端车（桑塔纳）和逍客都容易出减震器漏油的问题。
两条公路拼接处不一样高度时，我总是加油通过。慢速时是咚 咚两声，速度快到一定程度是就是咚的一声。前提是熟路！
减速带你减速就对了。
我这边有个神减速带，第一次过的人基本都要颠飞。第二次巨慢，只有硬派越野行程大才不怕。。
40-60KM过基本能把缓冲的行程吃光，一两次当然无所谓，每天都这么跑影响累积起来就大了。
车受得了~蛋受不鸟~~~
遇到水泥做的减震那才蛋疼，半圆形，何止5厘米高，就在高速收费站前面，骚不注意40，50速度冲过去，想想都醉了
有一次下坡，速度四十左右？减速带～直接飞起来的感觉……
消逝的地平线 发表于 2016-6-23 11:39
对我这种连马路上的阴井盖都要躲的人来说，过个这种减速带总是能慢则慢。不要说40到60码，20码开过去我都心 ...
下赛道你都不心疼……
对我这种连马路上的阴井盖都要躲的人来说，过个这种减速带总是能慢则慢。不要说40到60码，20码开过去我都心 ...
下赛道你都不心疼……
车就是拿来开的，不用太在意，刚买新车时，特别在意，开了二年以后就无所谓了。
我刚买车时，特意买了一盒 ...
我买的车蜡就用过一次
我刚买车时，特意买了一盒 ...
我买的车蜡就用过一次
下赛道你都不心疼……
那句话怎么说的，艹女人越狠的也越爱惜女人。这论坛里我绝对算对车爱惜十足的。
那句话怎么说的，艹女人越狠的也越爱惜女人。这论坛里我绝对算对车爱惜十足的。
我都是扛着车过减速带的，就是太重，其他还好