自动挡手动降档别车队变速箱有没有损伤?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 02:18:07
爱信的5AT变速箱,据称能承受500牛米扭矩,带手动拨片,如果行驶中用手动降档别车对变速箱有没有损伤?带有智能保护,比如车速50迈时只能从五档降到三档,车速不低于
20很难降档一档,不过在五降三时不补油的话,能感觉到明显的唑车,不知道这样对变速箱有没有损伤?爱信的5AT变速箱,据称能承受500牛米扭矩,带手动拨片,如果行驶中用手动降档别车对变速箱有没有损伤?带有智能保护,比如车速50迈时只能从五档降到三档,车速不低于
20很难降档一档,不过在五降三时不补油的话,能感觉到明显的唑车,不知道这样对变速箱有没有损伤?
各种离合、锁止的寿命短一些吧,应该问题不大。
倒是对发动机可能有影响
各种离合、锁止的寿命短一些吧,应该问题不大。
倒是对发动机可能有影响
我有时候为了省刹车,不踩刹车,就靠档一档一档的别,如果后面有车就带一点刹车,让刹车灯亮提醒后车,看来以后不能这么干了……
发动机是铸铁的,应该没什么大问题吧?

浮生 发表于 2015-4-20 08:52
我有时候为了省刹车,不踩刹车,就靠档一档一档的别,如果后面有车就带一点刹车,让刹车灯亮提醒后车,看 ...


要刹车,当然是要以刹车为主,刹车片值多少钱?变速箱和发动机又值多少钱?
浮生 发表于 2015-4-20 08:52
我有时候为了省刹车,不踩刹车,就靠档一档一档的别,如果后面有车就带一点刹车,让刹车灯亮提醒后车,看 ...


要刹车,当然是要以刹车为主,刹车片值多少钱?变速箱和发动机又值多少钱?
要刹车,当然是要以刹车为主,刹车片值多少钱?变速箱和发动机又值多少钱?
听您的,不过降一档没有什么感觉,速度可以慢慢下来,跑山路的时候控速还是挺好的。
浮生 发表于 2015-4-20 08:52
我有时候为了省刹车,不踩刹车,就靠档一档一档的别,如果后面有车就带一点刹车,让刹车灯亮提醒后车,看 ...
我只想说, no zuo no die呀。。。。
没问题的,手自一体自动变速箱换挡都有保护机制,不符合条件即使强制升降档也不会执行——所以只要它执行了换挡动作,就是在许可范围内。
听您的,不过降一档没有什么感觉,速度可以慢慢下来,跑山路的时候控速还是挺好的。

下山坡控速和刹车减速是不同的事啊。
即使是下山坡控速,也应该是先用刹车把车速降低,同时或然后再挂稍低的档来控速啊。
没问题的,手自一体自动变速箱换挡都有保护机制,不符合条件即使强制升降档也不会执行——所以只要它执行了 ...
的确,70迈我抠拨片降不到三档,最多到四档,再抠不执行。
我只想说, no zuo no die呀。。。。
又想想,550牛米箱子问题不大吧?
5AT大扭力波箱啊LZ开的是陆巡吗?
又想想,550牛米箱子问题不大吧?
550那只是齿轮,而变速箱里的东西多了,不是每个东西都那么坚固耐用,任何一个东西坏了,都要拆开大修。
说得最简单的,降档多了,转速差就大了。变速箱内的离合必然负担会加重。
ertert 发表于 2015-4-20 09:00
要刹车,当然是要以刹车为主,刹车片值多少钱?变速箱和发动机又值多少钱?

你这样干刹车过热会衰减直到失效。你的命值钱还是发动机变速箱值钱。你不懂就不要害人家。
山路长下坡还是发动机拖着减速,尽量给刹车留点余地。刹车时救命的东西,最后防线。
你这样干刹车过热会衰减直到失效。你的命值钱还是发动机变速箱值钱。你不懂就不要害人家。
山路长下坡 ...
你先搞明白我们讨论的是什么问题吧,我们不讨论下坡要不要发动机怠速来控速。
例如,某坡30公里/小时,挂着3档来控速下坡。这个问题没讨论的必要。
我和楼主讨论的是,下坡前60公里/小时,楼主是直接用5档跳3档,搓车的方法从60降到30。而我说的是用刹车从60降到30,再把5档降3档。
550那只是齿轮,而变速箱里的东西多了,不是每个东西都那么坚固耐用,任何一个东西坏了,都要拆开大修。
...
也就是说只要不突然跳档减速,逐档随速度减应该就没啥问题吧。
5AT大扭力波箱啊LZ开的是陆巡吗?
北汽绅宝,据说和萨博95是一个箱子。
我都是划线到40以下了,然后摘挡,刹车停下,哪那么多讲究,还一档档的换下去
我都是划线到40以下了,然后摘挡,刹车停下,哪那么多讲究,还一档档的换下去
自动挡拨片,不摘档直接踩刹车降速也会自动降档,就是想用档位控速。
完全没有问题,现在的变速箱、发动机寿命都足够的长、足够的皮实耐用
的确,70迈我抠拨片降不到三档,最多到四档,再抠不执行。
那,比如说某人在飙车,70码状态下只能降到四档,那需要突然加速时会不会很绵软?或者是临时降档耽误时间。
那,比如说某人在飙车,70码状态下只能降到四档,那需要突然加速时会不会很绵软?或者是临时降档耽误时间 ...
能降到三,我说错了,我老这么用,降的同时一脚油门,基本从连抠两下拨片0.5秒左右可以执行降档,比S档来的快。应该是100以上降不到三,70降不到二吧。
具体在多少迈降到几档我觉得是看该档位的最高速度,我车手动挡会5500转强制升挡,估计此时车速就是该档允许降档的最大车速。
能降到三,我说错了,我老这么用,降的同时一脚油门,基本从连抠两下拨片0.5秒左右可以执行降档,比S档来 ...
您是什么车?
浮生 发表于 2015-4-20 11:03
又想想,550牛米箱子问题不大吧?
刹车片和变速箱哪个贵呀。。。
您是什么车?
跟MAZ543一个车,北汽绅宝D70。
刹车片和变速箱哪个贵呀。。。
那倒是,不过变速箱别坏了可以索赔个新的。hiehiehie。
跟MAZ543一个车,北汽绅宝D70。
性价比很高的快车。你知道我也喜欢开快车,有个疑问:如果70码无论如何都挂不上2档,那需要快速加速的时候比如出弯速度还是没法很快上去。我本以为拨片会好些看来由于保护程序的存在,还是做不到手动档那样的随心所欲。你车发动机红线多少?
浮生 发表于 2015-4-20 15:55
那倒是,不过变速箱别坏了可以索赔个新的。hiehiehie。
哥哥你这是纯粹没事找事做呀。。。
性价比很高的快车。你知道我也喜欢开快车,有个疑问:如果70码无论如何都挂不上2档,那需要快速加速的时候 ...
70迈3档就挺猛了,能不能降到二档我也忘了,红线好像是7000还是6000我忘了。
哥哥你这是纯粹没事找事做呀。。。
我也就说说,真别坏了我得哭~~~
浮生 发表于 2015-4-20 16:46
我也就说说,真别坏了我得哭~~~
真哭了,你哭都没有眼泪。。。。
浮生 发表于 2015-4-20 12:46
北汽绅宝,据说和萨博95是一个箱子。
不会吧...是横置的吗?
500NM是纵置越野车的波箱才科学,爱信箱子型号很多,价格差距巨大。如果发动机没500NM,波箱是决计不会配承受500NM的
不会吧...是横置的吗?
500NM是纵置越野车的波箱才科学,爱信箱子型号很多,价格差距巨大。如果发动机没 ...
发动机350牛。
我的新奇骏是CVT的,用手动模式时,不符合要求的升降档行为系统不执行,会嘀嘀2声提示。(就是低速时不会挂到高档位、高速时不会降到低档位,手动升降档的动作拒不执行。)
我的新奇骏是CVT的,用手动模式时,不符合要求的升降档行为系统不执行,会嘀嘀2声提示。(就是低速时不会挂 ...
我这个5AT也是,要条件满足了才执行升降挡,不过7,80十迈车从五降三时,还是能感到唑一下车。
浮生 发表于 2015-4-20 17:04
发动机350牛。
我查了查,绅宝D70的2.3T吧?前置前驱,配横置波箱。这5AT不是霸道和陆巡用的那款。
500NM这个说法持保留态度,具体我就不知道了...

我查了查,绅宝D70的2.3T吧?前置前驱,配横置波箱。这5AT不是霸道和陆巡用的那款。
500NM这个说法持保 ...
型号好像是FA57。
有液力变矩器在,能怎么损伤?  
有液力变矩器在,能怎么损伤?
变矩器能完全吸收冲击?我五降三,三降二,二降一的时候,如果车速和转速不匹配,都能感到唑车。
浮生 发表于 2015-4-20 18:32
变矩器能完全吸收冲击?我五降三,三降二,二降一的时候,如果车速和转速不匹配,都能感到唑车。
你就是一脚踩死刹车,哪个顿挫够大吧。发动机从高转突然掉下去,换手动档车会立马熄火。AT不会啊,因为超过结构承受能力的能量都被液力变矩器的叶轮和液体吸收缓冲了。
你就是一脚踩死刹车,哪个顿挫够大吧。发动机从高转突然掉下去,换手动档车会立马熄火。AT不会啊,因为超 ...
明白了,谢谢,这下我就放心了。