转转转——无码运20哦

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 16:46:38
感谢原作者。。。
感谢原作者。。。
还不够清晰
卧槽党威武!
图不错,就是小了点。。。。
好图,鲲鹏。。。
这样看也不大嘛
漂亮。。。
编号?
交付空军那架吗
涂装太幂煮了,战斗力堪忧
可惜是毛发。。。。
小牙签要换粗棒棒
奔向飞马座 发表于 2016-6-16 20:12
这样看也不大嘛
真的不大,珠海航展上看比伊尔76还要小一点,所以说300吨的大运才是真正与C-17并驾齐驱的机型。
说好的水门呢?涂装终于有点邪恶了
原以为高清.........楼主,差评。
看见号儿了,!!!
好铁!谢谢楼主!
2417042219 发表于 2016-6-16 20:10
图不错,就是小了点。。。。
图可点击放大
真的不大,珠海航展上看比伊尔76还要小一点,所以说300吨的大运才是真正与C-17并驾齐驱的机型。
300吨级是不尴不尬的机型
还是四川的爬墙党厉害啊!飞扬又拔头彩啊!
幽灵队长 发表于 2016-6-16 20:16
可惜是毛发。。。。
是涡扇18,不是D30
自家的孩子怎么看怎么顺眼啊
2417042219 发表于 2016-6-16 20:10
图不错,就是小了点。。。。
图不小啊,是不够清楚
就是JJ太细啊,哎,
冷风飘 发表于 2016-6-16 20:26
300吨级是不尴不尬的机型
30年前的C-17A 起飞重量265吨,随着科技的进步,在新技术和新材料的支持下,300吨级的大运,能达到和超越C-17A的水平,成为新一代的具有广泛用途和适应能力的战场运输机,400吨级和600吨级的就属于巨型运输机了,所以,300吨级刚刚好,而不是不上不下的机型!
看着好舒服的感觉
30年前的C-17A 起飞重量265吨,随着科技的进步,在新技术和新材料的支持下,300吨级的大运,能达到和超越 ...

美国觉得绝大部分时候C17都是运力过剩的,正想开发瘦身版的C17。
冷风飘 发表于 2016-6-16 20:40
美国觉得绝大部分时候C17都是运力过剩的,正想开发瘦身版的C17。
C-17设计的时候,正是美苏冷战的时候,只是后来苏联瓦解,美国战略空运的压力等于一下子排空了,所以C17才显得运力有点过剩,而我们现在战略空运的压力就如当年美苏冷战时期的美国。
没看到爬山虎们
拍20号机的傻缺已经被正法!提醒一下,这是违法犯罪行为!
石湾 发表于 2016-6-16 20:16
小牙签要换粗棒棒
应该是小牙签长成粗棒棒!未央生才是换
拍20号机的傻缺已经被正法!提醒一下,这是违法犯罪行为!
我去,这么快…
哇哦,这是咋家乡嘛
这么快啊。。爬墙党威武
向摄影师致敬
原以为高清.........楼主,差评。
知足吧!我现在看见这个清晰度的都激动!彻底河蟹了就没得看了
虽说这涂装是一贯的土鳖风格,但   毕竟颜色开始"冥煮"了  
拍20号机的傻缺已经被正法!提醒一下,这是违法犯罪行为!
真的?死刑?
HQK 发表于 2016-6-16 20:57
拍20号机的傻缺已经被正法!提醒一下,这是违法犯罪行为!
靠 真的假的啊