感觉可变型翼会在未来复活！

当然发展方向有两种，一种是熊猫那种可变后掠翼，还有一种是绝密飞行里的FA37可变前掠翼，低速时就是su47，高速时就是三角翼飞机。

未来空战相遇将主要发生在低空，中高空没人用什么格斗弹，直接中距弹射过去，然后看对面运气或者导弹质量。要不超音速巡航，然后低空借助地形低空飞行秘密潜入，突袭敌方目标，想在高空杀进地方防空圈在卫星和各种雷达的侦测下，即使隐形性能再好也会有被发现的时候，热，电，光，重各种波段感知方式不断增加，隐形从高空突防会越来越难。

而未来战机还有一个模式就是拦截，高速的去拦截巡航导弹入侵敌方飞机之类的，需要高速度，速度越高，能在同一时间里拦截的目标越多，能拦截对方的可能性越大。

所以以后可能主要看飞机的低空机动性，和高空高速能力。美军枪毙掉f23的原因之一就是背部喷口无法使用矢量发动机，而矢量发动机可以为战机提供更好机动性，f22可以低空借助地形秘密潜入，突袭对方隐藏目标，或者从山地里冒出来突袭对方f23却不可能，比f23好的就是低速机动性。

虽然f23隐形性好但低速机动有时可以利用地形转化为隐身性，大家别小看f35b，这货也能在山地里用山沟沟掩护自己然后突然出现在对方雷达死角之类的地方打突袭。

而高空高速性能就不说了，mig25，mig31，以及四代机要求的超音速巡航，都是一种拦截性的要求，未来美国海军的航母将不得不重新面对他国高速反舰弹和舰载机，以及高速轰炸机的威胁，高速去拦截对方是必然的选择，海军当年选熊猫就是看重拦截能力。最近出了海军六代机概念就有熊猫复活的概念机。

当然变形翼最大的劣势就是结构死重，未来的技术进步可能减轻这种劣势带来的问题。


当然发展方向有两种，一种是熊猫那种可变后掠翼，还有一种是绝密飞行里的FA37可变前掠翼，低速时就是su47，高速时就是三角翼飞机。

未来空战相遇将主要发生在低空，中高空没人用什么格斗弹，直接中距弹射过去，然后看对面运气或者导弹质量。要不超音速巡航，然后低空借助地形低空飞行秘密潜入，突袭敌方目标，想在高空杀进地方防空圈在卫星和各种雷达的侦测下，即使隐形性能再好也会有被发现的时候，热，电，光，重各种波段感知方式不断增加，隐形从高空突防会越来越难。

而未来战机还有一个模式就是拦截，高速的去拦截巡航导弹入侵敌方飞机之类的，需要高速度，速度越高，能在同一时间里拦截的目标越多，能拦截对方的可能性越大。

所以以后可能主要看飞机的低空机动性，和高空高速能力。美军枪毙掉f23的原因之一就是背部喷口无法使用矢量发动机，而矢量发动机可以为战机提供更好机动性，f22可以低空借助地形秘密潜入，突袭对方隐藏目标，或者从山地里冒出来突袭对方f23却不可能，比f23好的就是低速机动性。

虽然f23隐形性好但低速机动有时可以利用地形转化为隐身性，大家别小看f35b，这货也能在山地里用山沟沟掩护自己然后突然出现在对方雷达死角之类的地方打突袭。

而高空高速性能就不说了，mig25，mig31，以及四代机要求的超音速巡航，都是一种拦截性的要求，未来美国海军的航母将不得不重新面对他国高速反舰弹和舰载机，以及高速轰炸机的威胁，高速去拦截对方是必然的选择，海军当年选熊猫就是看重拦截能力。最近出了海军六代机概念就有熊猫复活的概念机。

当然变形翼最大的劣势就是结构死重，未来的技术进步可能减轻这种劣势带来的问题。