超级军网002航母甲板布置讨论：升降机要几台？如何布置？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 00:59:40
最近在yy俺的002B时，又翻看了一下舰载机调度的那篇杂志文章，发现以前都没注意到航母持续作业这个状态，大略研究了一下后，发现这个状态应该是航母使用比较频繁的情况，而且福特之所以拼命扩大前甲板面积，怕是也和这种状态有直接关系。
这是杂志截图：
大家对福特的高效应该还是比较认可的，福特采用了后置舰岛，前面大片整备区可供舰载机调度。
舰载机可按照图中所示降落后在前甲板左侧停放，然后转移到中部甲板左侧维护，再后退到中部甲板右侧整备，最后从右前弹射器弹射起飞，整个过程就像流水线，流畅有序。
然而我们的002如果也仿效的话，却出现了问题，先放一个 @北方战区 童鞋的002甲板预测图，大家yy的002估计与此八九不离十，都是三升降机三弹射器，然后舰岛在右侧两个升降机之间。
当我们再用002去套美帝航母的持续作业状态时，却发现舰岛的存在挡住了甲板中部右侧整备区的空间，能整备的飞机只有4架，低于尼米兹的6架，福特就更不用说了，这个差距可不算小。
而如果进一步后移舰岛，那么前面整备区也可以勉强扩大到6架，然而此刻又一个问题出现了，前面一个升降机够不够？002的舰岛可是挡住了后升降机与中部甲板的联系，调度是有困难的。
如果把后升降机移到前面呢？但是由于002是常规动力，舰岛毕竟不可能像福特后移的那么大，舰岛后面还有不小的空间，这里还要不要第四台升降机？
所以俺不得不再次承认，美帝的航母甲板真是一点都改不得，改了就有新问题出现。
那么大家是如何认为的？002应该如何解决这个问题？舰岛靠中间还是靠后？升降机要几台？三还是四？三台的话放在舰岛前还是舰岛后？
PS：既然发帖了，顺便求个线图，下面这货谁有尺寸数据和三视图？
最近在yy俺的002B时，又翻看了一下舰载机调度的那篇杂志文章，发现以前都没注意到航母持续作业这个状态，大略研究了一下后，发现这个状态应该是航母使用比较频繁的情况，而且福特之所以拼命扩大前甲板面积，怕是也和这种状态有直接关系。
这是杂志截图：
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大家对福特的高效应该还是比较认可的，福特采用了后置舰岛，前面大片整备区可供舰载机调度。
舰载机可按照图中所示降落后在前甲板左侧停放，然后转移到中部甲板左侧维护，再后退到中部甲板右侧整备，最后从右前弹射器弹射起飞，整个过程就像流水线，流畅有序。
然而我们的002如果也仿效的话，却出现了问题，先放一个 @北方战区 童鞋的002甲板预测图，大家yy的002估计与此八九不离十，都是三升降机三弹射器，然后舰岛在右侧两个升降机之间。
当我们再用002去套美帝航母的持续作业状态时，却发现舰岛的存在挡住了甲板中部右侧整备区的空间，能整备的飞机只有4架，低于尼米兹的6架，福特就更不用说了，这个差距可不算小。
而如果进一步后移舰岛，那么前面整备区也可以勉强扩大到6架，然而此刻又一个问题出现了，前面一个升降机够不够？002的舰岛可是挡住了后升降机与中部甲板的联系，调度是有困难的。
如果把后升降机移到前面呢？但是由于002是常规动力，舰岛毕竟不可能像福特后移的那么大，舰岛后面还有不小的空间，这里还要不要第四台升降机？
所以俺不得不再次承认，美帝的航母甲板真是一点都改不得，改了就有新问题出现。
那么大家是如何认为的？002应该如何解决这个问题？舰岛靠中间还是靠后？升降机要几台？三还是四？三台的话放在舰岛前还是舰岛后？
PS：既然发帖了，顺便求个线图，下面这货谁有尺寸数据和三视图？
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我认为如果三条弹射器应该前甲板右舷一条，斜角甲板两条，这样最大出动效率高于前二中一
升降机三台，舰岛后置，右舷舰岛前两台，左舷后端一台，因为整备主要在舰岛前进行，所以后面的升降机利用率是不高的
升降机三台，舰岛后置，右舷舰岛前两台，左舷后端一台，因为整备主要在舰岛前进行，所以后面的升降机利用率是不高的
战忽局大厨 发表于 2016-6-11 00:06
我认为如果三条弹射器应该前甲板右舷一条，斜角甲板两条，这样最大出动效率高于前二中一
升降机三台，舰 ...
恩，这又是一种意见，可以讨论。
不过右后舷升降机真的可以省掉吗？不太了解其使用率情况。。。
由于俺发此贴也是为了为自己yy的002B征求意见，而俺的002B长343米，即便像你说的这样舰岛前两台升降机、6个整备位点，舰岛后还是有大片空间，就像我的签名图那样，没有升降机可行吗？俺觉着最好再加一台，跟小鹰、尼米兹一样是四台升降机。。。
战忽局大厨 发表于 2016-6-11 00:06
我认为如果三条弹射器应该前甲板右舷一条，斜角甲板两条，这样最大出动效率高于前二中一
升降机三台，舰 ...
恩，这又是一种意见，可以讨论。
不过右后舷升降机真的可以省掉吗？不太了解其使用率情况。。。
由于俺发此贴也是为了为自己yy的002B征求意见，而俺的002B长343米，即便像你说的这样舰岛前两台升降机、6个整备位点，舰岛后还是有大片空间，就像我的签名图那样，没有升降机可行吗？俺觉着最好再加一台，跟小鹰、尼米兹一样是四台升降机。。。
这种空中楼阁式的讨论最多只能叫猜测了，任何可靠数据都没有，况且就算给你一堆数据，你就能算出来最优解？
舰载机尺寸，航母尺寸，机库尺寸，调度效率，起降效率，回收效率，升降机能做多大，这些都不知道。
舰载机尺寸，航母尺寸，机库尺寸，调度效率，起降效率，回收效率，升降机能做多大，这些都不知道。
CVN福特 发表于 2016-6-11 00:17
恩，这又是一种意见，可以讨论。
不过右后舷升降机真的可以省掉吗？不太了解其使用率情况。。。
如果真那么大就学美帝CVN上四弹射器四升降机好了
我是说如果只比001大一点当时福莱斯特那么大，那后置舰岛的话后面就摆不了多少飞机了
其实升降机真的不太重要，因为大多数时候飞机就在甲板上捣鼓，不会频繁拖进机库
不过如果那样的话，也许弹射器前二中一也是可以的，最大出击的时候整备区的也全部从舰艏弹射
恩，这又是一种意见，可以讨论。
不过右后舷升降机真的可以省掉吗？不太了解其使用率情况。。。
如果真那么大就学美帝CVN上四弹射器四升降机好了
我是说如果只比001大一点当时福莱斯特那么大，那后置舰岛的话后面就摆不了多少飞机了
其实升降机真的不太重要，因为大多数时候飞机就在甲板上捣鼓，不会频繁拖进机库
不过如果那样的话，也许弹射器前二中一也是可以的，最大出击的时候整备区的也全部从舰艏弹射
战忽局大厨 发表于 2016-6-11 00:41
如果真那么大就学美帝CVN上四弹射器四升降机好了
我是说如果只比001大一点当时福莱斯特那么大，那后置 ...
但如果是002大小的航母，舰岛前能不能摆下2台升降机就两说了，小鹰之所以也是4台升降机和弹射器，那是因为弹射器短很多，而且右前弹射器和升降机是并列的，这样才能保证舰岛的位置不会太靠后，而002可就不见得能实现了，俺的002B能做到那是因为舰长比小鹰多了20米左右。。。
如果真那么大就学美帝CVN上四弹射器四升降机好了
我是说如果只比001大一点当时福莱斯特那么大，那后置 ...
但如果是002大小的航母，舰岛前能不能摆下2台升降机就两说了，小鹰之所以也是4台升降机和弹射器，那是因为弹射器短很多，而且右前弹射器和升降机是并列的，这样才能保证舰岛的位置不会太靠后，而002可就不见得能实现了，俺的002B能做到那是因为舰长比小鹰多了20米左右。。。
舰岛放中间，三个升降机，左舷一个，右舷两个，舰岛前后各一个升降机
CVN福特 发表于 2016-6-11 00:17
恩，这又是一种意见，可以讨论。
不过右后舷升降机真的可以省掉吗？不太了解其使用率情况。。。
反正～美國人從福萊斯特的前一後二～到小鷹尼米茲的前二後一～再到福特的前二後無～這樣發展過來的
原因～其實你自己也說了～而且美國人實際統計也證明～右舷後部升降機很少使用～因為那裡的飛機動起來很不方便～所以日常也就把不動的飛機扔那了～而且空間上～和左舷升降機距離也太近～幾乎是對開的
恩，这又是一种意见，可以讨论。
不过右后舷升降机真的可以省掉吗？不太了解其使用率情况。。。
反正～美國人從福萊斯特的前一後二～到小鷹尼米茲的前二後一～再到福特的前二後無～這樣發展過來的
原因～其實你自己也說了～而且美國人實際統計也證明～右舷後部升降機很少使用～因為那裡的飛機動起來很不方便～所以日常也就把不動的飛機扔那了～而且空間上～和左舷升降機距離也太近～幾乎是對開的
隼鹰 发表于 2016-6-11 01:59
舰岛放中间，三个升降机，左舷一个，右舷两个，舰岛前后各一个升降机
我覺得～就算是常規航母～艦島還是可以一定程度後置的～雖然幅度很小～但通過調整和犧牲～前二後無的佈局還是能實現
但是～就是效果會差很多……～因為還是無法根本上解決～艦島分割前後甲板的問題～只是船小可以壓縮這個問題……
舰岛放中间，三个升降机，左舷一个，右舷两个，舰岛前后各一个升降机
我覺得～就算是常規航母～艦島還是可以一定程度後置的～雖然幅度很小～但通過調整和犧牲～前二後無的佈局還是能實現
但是～就是效果會差很多……～因為還是無法根本上解決～艦島分割前後甲板的問題～只是船小可以壓縮這個問題……
可不可以不要舰岛，边缘伸几根灯柱，挂满摄像头，甲板下面指挥调度
可以把舰岛第一层压缩成只有烟道，通道和支撑结构与管道，舰岛第二层才外飘，这样甲板可以省一些占地面积
兔子在辽宁上把作战中心放在甲板下（原垂直发射井），002也可以学，舰岛只保留航空指挥功能
我的002型CV18目前正在绘制中设定：长316米，宽78米，3部105米弹射器（前二左一），3部24米宽升降机（右二左一），舰岛后置长36米，斜角9度，永久机位18个，加升降机上6个，舰面无防碍机位共24个（即一个飞行团）。
我的002型CV18目前正在绘制中设定：长316米，宽78米，3部105米弹射器（前二左一），3部24米宽升降机（右二 ...
要主体宽达到78米？？？？
要主体宽达到78米？？？？
升降机右二左一没什么疑问。
右二这两部，从理论上应该是全部舰岛前较好。不过考虑常规动力烟道布置，前后各一是折衷后的选择
右二这两部，从理论上应该是全部舰岛前较好。不过考虑常规动力烟道布置，前后各一是折衷后的选择
以目前“辽宁”号升降机的悲催状态，先考虑新升降机多大，比多少来得实在。
要主体宽达到78米？？？？
你的主体是什么意思？我说的是最大宽度、
你的主体是什么意思？我说的是最大宽度、
techiekun 发表于 2016-6-11 09:44
你的主体是什么意思？我说的是最大宽度、
就像女王那样，左上角没有伸出的甲板宽度。
对了，我查了一下女王的尺寸，好多啊，长度有292和280，水线长不知道，水线宽有39和38.6米，那个正确啊》
辽宁号水线长270米，水线宽35.4米。
你的主体是什么意思？我说的是最大宽度、
就像女王那样，左上角没有伸出的甲板宽度。
对了，我查了一下女王的尺寸，好多啊，长度有292和280，水线长不知道，水线宽有39和38.6米，那个正确啊》
辽宁号水线长270米，水线宽35.4米。
techiekun 发表于 2016-6-11 09:44
你的主体是什么意思？我说的是最大宽度、
如图，，，，，，，，，，
你的主体是什么意思？我说的是最大宽度、
如图，，，，，，，，，，
如图，，，，，，，，，，
按你这说法、72米
按你这说法、72米
techiekun 发表于 2016-6-11 10:02
按你这说法、72米
72不行，太窄了，，，，，，，至少76.8米，这个是花花说的。
按你这说法、72米
72不行，太窄了，，，，，，，至少76.8米，这个是花花说的。
techiekun 发表于 2016-6-11 10:02
按你这说法、72米
可以参考一下女王的尺寸，，，你有女王的真实尺寸么？？？
按你这说法、72米
可以参考一下女王的尺寸，，，你有女王的真实尺寸么？？？
合纵连横 发表于 2016-6-11 03:31
可不可以不要舰岛，边缘伸几根灯柱，挂满摄像头，甲板下面指挥调度
舰岛指挥还好说一些，其实在右侧外飘部分的最前端（右前弹射器挡焰板的右前方）可以搞一个5米左右宽的小舰岛，不影响起降和调度，但是常规航母的烟道只能在右舷中部或中偏后，而且也不能像鬼子二战航母那样下弯，总是要占据一定空间，影响舰载机移动的。。。
可不可以不要舰岛，边缘伸几根灯柱，挂满摄像头，甲板下面指挥调度
舰岛指挥还好说一些，其实在右侧外飘部分的最前端（右前弹射器挡焰板的右前方）可以搞一个5米左右宽的小舰岛，不影响起降和调度，但是常规航母的烟道只能在右舷中部或中偏后，而且也不能像鬼子二战航母那样下弯，总是要占据一定空间，影响舰载机移动的。。。
72不行，太窄了，，，，，，，至少76.8米，这个是花花说的。
这数据没法精确呀、因为测量标准不一致呀，你这个算升降机突出吗？我升降机各外突出1.5米；算边缘的救生筏平台吗？救生筏平台突出2米；算升降机突出75米，算救生筏平台75.5米（右舷壁挂救生筏，不使用平台）。飞行甲板切割线各内收0.5米用于安装边舷设备灯光，所以没法给你确切数字。
这数据没法精确呀、因为测量标准不一致呀，你这个算升降机突出吗？我升降机各外突出1.5米；算边缘的救生筏平台吗？救生筏平台突出2米；算升降机突出75米，算救生筏平台75.5米（右舷壁挂救生筏，不使用平台）。飞行甲板切割线各内收0.5米用于安装边舷设备灯光，所以没法给你确切数字。
以目前“辽宁”号升降机的悲催状态，先考虑新升降机多大，比多少来得实在。
当年苏联的设计真是简单粗暴 升降机的尺寸不够 直接把飞机空速管弄成可折叠 不过得弹射型飞鲨出来 机头空速管估计就没了
当年苏联的设计真是简单粗暴 升降机的尺寸不够 直接把飞机空速管弄成可折叠 不过得弹射型飞鲨出来 机头空速管估计就没了
恩，这又是一种意见，可以讨论。
不过右后舷升降机真的可以省掉吗？不太了解其使用率情况。。。
右后升降机使用效率很低，福特级就把右后砍了仅保留右前。尼密兹右后上来的飞机整备好后要经过着舰区去前边很麻烦，所以福特把它砍了。002的后部空间比较大，保留右后也可以，但右前最好两部飞机进出方便，效率也高，但侧方近距离开两个大口子加强要麻烦些。
不过右后舷升降机真的可以省掉吗？不太了解其使用率情况。。。
右后升降机使用效率很低，福特级就把右后砍了仅保留右前。尼密兹右后上来的飞机整备好后要经过着舰区去前边很麻烦，所以福特把它砍了。002的后部空间比较大，保留右后也可以，但右前最好两部飞机进出方便，效率也高，但侧方近距离开两个大口子加强要麻烦些。
fighter16 发表于 2016-6-11 10:16
当年苏联的设计真是简单粗暴 升降机的尺寸不够 直接把飞机空速管弄成可折叠 不过得弹射型飞鲨出来 机头空 ...
那个升降机是给YaK-141准备的。
当年苏联的设计真是简单粗暴 升降机的尺寸不够 直接把飞机空速管弄成可折叠 不过得弹射型飞鲨出来 机头空 ...
那个升降机是给YaK-141准备的。
techiekun 发表于 2016-6-11 10:14
这数据没法精确呀、因为测量标准不一致呀，你这个算升降机突出吗？我升降机各外突出1.5米；算边缘的救生 ...
就是飞行甲板宽度76.8米，你加上飞行甲板切割线，加上救生筏平台。81.8米了。
这数据没法精确呀、因为测量标准不一致呀，你这个算升降机突出吗？我升降机各外突出1.5米；算边缘的救生 ...
就是飞行甲板宽度76.8米，你加上飞行甲板切割线，加上救生筏平台。81.8米了。
就是飞行甲板宽度76.8米，你加上飞行甲板切割线，加上救生筏平台。81.8米了。
你这“主体”比福特最宽还宽出那么多、没讨论的必要了....
你这“主体”比福特最宽还宽出那么多、没讨论的必要了....
techiekun 发表于 2016-6-11 10:24
你这“主体”比福特最宽还宽出那么多、没讨论的必要了....
女王的数据，你知道么？？？
福特主甲板宽度？？？
你这“主体”比福特最宽还宽出那么多、没讨论的必要了....
女王的数据，你知道么？？？
福特主甲板宽度？？？
霜雪寒冰 发表于 2016-6-11 10:17
右后升降机使用效率很低，福特级就把右后砍了仅保留右前。尼密兹右后上来的飞机整备好后要经过着舰区去前 ...
福特舰岛后移后后面的面积很小，可以不要升降机，但002恐怕不行，舰岛没法后移太大。
另外舰岛后的飞机为何不能从斜角甲板弹射器起飞？不是所有时间都同时起降的。。。
右后升降机使用效率很低，福特级就把右后砍了仅保留右前。尼密兹右后上来的飞机整备好后要经过着舰区去前 ...
福特舰岛后移后后面的面积很小，可以不要升降机，但002恐怕不行，舰岛没法后移太大。
另外舰岛后的飞机为何不能从斜角甲板弹射器起飞？不是所有时间都同时起降的。。。
女王的数据，你知道么？？？
这俩我都是看百度的……书面的我没见过，有兴趣可以去它们官网看看有没有
这俩我都是看百度的……书面的我没见过，有兴趣可以去它们官网看看有没有
福特舰岛后移后后面的面积很小，可以不要升降机，但002恐怕不行，舰岛没法后移太大。
另外舰岛后的飞机 ...
关于舰岛后置的问题，我觉得应该先确定最后一对轮机锅炉所在的位置在哪，只要舰岛不超过它的位置，烟道管线就不会增加长度
另外舰岛后的飞机 ...
关于舰岛后置的问题，我觉得应该先确定最后一对轮机锅炉所在的位置在哪，只要舰岛不超过它的位置，烟道管线就不会增加长度
如果我设计舰岛就直接一根圆柱上面顶个球，放在舰尾右下角
techiekun 发表于 2016-6-11 10:24
你这“主体”比福特最宽还宽出那么多、没讨论的必要了....
女王甲板宽74米，主体宽77米。这个数据有疑问么？？？？？
你这“主体”比福特最宽还宽出那么多、没讨论的必要了....
女王甲板宽74米，主体宽77米。这个数据有疑问么？？？？？
CVN福特 发表于 2016-6-11 10:36
福特舰岛后移后后面的面积很小，可以不要升降机，但002恐怕不行，舰岛没法后移太大。
另外舰岛后的飞机 ...
我觉得先把宽度整明白，然后看看有多宽的路。。。。。。。。。
福特舰岛后移后后面的面积很小，可以不要升降机，但002恐怕不行，舰岛没法后移太大。
另外舰岛后的飞机 ...
我觉得先把宽度整明白，然后看看有多宽的路。。。。。。。。。
techiekun 发表于 2016-6-11 10:41
关于舰岛后置的问题，我觉得应该先确定最后一对轮机锅炉所在的位置在哪，只要舰岛不超过它的位置，烟道管 ...
如果有美帝常规航母的解剖图就好了，可以参考，然而俺并没有。。。
关于舰岛后置的问题，我觉得应该先确定最后一对轮机锅炉所在的位置在哪，只要舰岛不超过它的位置，烟道管 ...
如果有美帝常规航母的解剖图就好了，可以参考，然而俺并没有。。。
techiekun 发表于 2016-6-11 10:24
你这“主体”比福特最宽还宽出那么多、没讨论的必要了....
有个数据有问题，，，，，不是两边都增加那么多，，，，，，，，，，
你这“主体”比福特最宽还宽出那么多、没讨论的必要了....
有个数据有问题，，，，，不是两边都增加那么多，，，，，，，，，，
如果有美帝常规航母的解剖图就好了，可以参考，然而俺并没有。。。
或者可以参考大型的滚装船？
或者可以参考大型的滚装船？
techiekun 发表于 2016-6-11 10:59
或者可以参考大型的滚装船？
民用船不都用低速柴机么。。。
或者可以参考大型的滚装船？
民用船不都用低速柴机么。。。