c919如果一切顺利，商飞会不会赚的盆满钵满？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 18:43:10
C919还没有首飞，当前获得的订单数量就达到了可观的几百架。

如果飞机质量可靠，之后的订单根本就不会担心。

国内外C919这种中型主线客机需求量那么巨大，C919的生产成本是否能压的很低？

商飞能不能赚的盆满钵满？怎么能保证按期交货？C919还没有首飞，当前获得的订单数量就达到了可观的几百架。

如果飞机质量可靠，之后的订单根本就不会担心。

国内外C919这种中型主线客机需求量那么巨大，C919的生产成本是否能压的很低？

商飞能不能赚的盆满钵满？怎么能保证按期交货？
c919的成本很大程度上不是商飞能说了算的
上飞就是个外行。一个外行能不出乱子就谢天谢地啦
c919的成本很大程度上不是商飞能说了算的
那谁说了算？全国产
如果的话，会。但国外供货商会不会被政府卡脖子？估计也会。
c919的成本很大程度上不是商飞能说了算的
国内后几十年不得有几千架的订单？
这么生产下来成本会压不住么？
如果的话，会。但国外供货商会不会被政府卡脖子？估计也会。
国外能影响成本的供货商有哪些？不是完全国产的么？
我看了楼主那个如果，就呵呵了。
如果国猪能夺得一次世界杯，那能不能卫冕几届呢！这个问题如何
对了，提醒一下，919最后一次公开出来的收费时间是2015年底，呵呵
国外能影响成本的供货商有哪些？不是完全国产的么？
怎么可能，波音也是分给那么多国家生产的，甚至还有中国呢，不用外边的产品，你拿不到合格证。。。
mmmwwwmmm 发表于 2016-5-28 17:56
那谁说了算？全国产
这年头哪里有什么全国产的大飞机？
我看了楼主那个如果，就呵呵了。
如果国猪能夺得一次世界杯，那能不能卫冕几届呢！这个问题如何
对了，提 ...
去年底下线，今年底首飞
不可能赢两大巨头的
怎么可能，波音也是分给那么多国家生产的，甚至还有中国呢，不用外边的产品，你拿不到合格证。。。
但也是中国主导的不是吗？需求和订单目前也都是国内么
我看了楼主那个如果，就呵呵了。
如果国猪能夺得一次世界杯，那能不能卫冕几届呢！这个问题如何
对了，提 ...
你搞清楚了吗？
就单国内航线就够了，再加接壤的东南亚各国。
我有个同事，明确表示不会坐国产客机。我觉得这也代表一部分人的想法
我有个同事，明确表示不会坐国产客机。我觉得这也代表一部分人的想法
你那个同事这种选择就像好多人男人明确不接受女人一样！
代工而已，就像富士康帮苹果造iPhone
楼主先把家庭作业做完再来。
国内市场需求量已经足以支持C919的产能，关键是取决于C919的产品质量。
去年底下线，今年底首飞
呵呵呵呵，好吧，LCA不也定型了吗。
你搞清楚了吗？
大家都很清楚，某飞的飞机，最大特点就是跳票。919收费日一年公布一个，那个飞某些人信誓旦旦的交付，呵呵
代工而已，就像富士康帮苹果造iPhone
波音也是代工？C919是谁设计的，苹果是谁设计的？
记得国家给了大飞机项目一百亿，就是要让大飞机赔钱的。目前还是样机阶段，等到了成批量生产的时候，上飞就会压各零部件厂的供应价，而同时会尽力降低ARJ21和C919的对外报价，因为只有这样才能把使用其他飞机的航空公司拉过来，尽快抢占市场。所以不存在商飞赚多少钱的问题，初期售价就是成本价，甚至会给各种各样的折扣；只有前期商飞每年赔多少钱的问题，也许十年里把国家的这笔钱赔得越多，大飞机项目才能算更容易站稳脚跟。

寡人我 发表于 2016-5-28 19:11
你那个同事这种选择就像好多人男人明确不接受女人一样！


这哥们空军子弟，蓝天幼儿园毕业，从小听院里大人讲空难故事，心里有阴影。
他算是比较极端的，但是我认识的人里买机票挑机型的人不少。
鉴于新舟60的糟糕纪录，想转变这部分人的看法，尚需时日
寡人我 发表于 2016-5-28 19:11
你那个同事这种选择就像好多人男人明确不接受女人一样！


这哥们空军子弟，蓝天幼儿园毕业，从小听院里大人讲空难故事，心里有阴影。
他算是比较极端的，但是我认识的人里买机票挑机型的人不少。
鉴于新舟60的糟糕纪录，想转变这部分人的看法，尚需时日
百科 发表于 2016-5-28 20:15
这哥们空军子弟，蓝天幼儿园毕业，从小听院里大人讲空难故事，心里有阴影。
他算是比较极端的，但是我 ...
买机票肯定挑机型啊，不同机型价格区别都很大啊！
先别乐观
919只要别打破ARJ21的"最长适航纪录"就是万幸了
百科 发表于 2016-5-28 20:15
这哥们空军子弟，蓝天幼儿园毕业，从小听院里大人讲空难故事，心里有阴影。
他算是比较极端的，但是我 ...
我就奇怪了，我每次都期盼出事，每次不如愿，十多年了都
CNP1000 发表于 2016-5-28 19:21
楼主先把家庭作业做完再来。
你什么都不懂还学别人说话？
2016-5-28 20:57 上传


你这号人，还能期望你说出什么话来？无脑，喷
一米尘埃 发表于 2016-5-28 20:37
买机票肯定挑机型啊，不同机型价格区别都很大啊！
首先看波音还是空客，然后选大飞机还是小飞机，再是看票价
百科 发表于 2016-5-28 20:59
首先看波音还是空客，然后选大飞机还是小飞机，再是看票价
其实商飞确实会赚得盆满钵满，但不是靠卖飞机，而是靠地皮。。。毕竟，商飞在上海圈了几万亩地呢，以上海的地价，几万亩。。。这得卖多少钱啊。。。。哈哈哈哈。。。。
已经如此坎坷了，还顺利呢。
一米尘埃 发表于 2016-5-28 21:04
其实商飞确实会赚得盆满钵满，但不是靠卖飞机，而是靠地皮。。。毕竟，商飞在上海圈了几万亩地呢，以上海 ...
五年以后，商飞到了量产阶段就得开始赔钱了，到那时就该卖地了。有投资理念能让国家财产增值，这也不是什么坏事。
C919的前景一片光明。光是国内市场就非常可观，等站稳脚跟后，国际市场也是能够占有一足之地的。
作为第一款这种类型的飞机能保本就是胜利
一米尘埃 发表于 2016-5-28 21:04
其实商飞确实会赚得盆满钵满，但不是靠卖飞机，而是靠地皮。。。毕竟，商飞在上海圈了几万亩地呢，以上海 ...
不管商飞以什么手段挣钱，但是对产业也起到了带动作用
朋友的企业做 五轴联动高精度水刀，因为比国产普通水刀贵好几倍（国内通常十来万，他们的最便宜型号一百万），因此头两年没卖出几台。
直到前两年在西飞有所突破，才算找准了方向，接连拿下航空航天的单子。年初在大倾斜角度加工上又有突破，估计今年又能拿下商发的单子。
不管商飞以什么手段挣钱，但是对产业也起到了带动作用
朋友的企业做 五轴联动高精度水刀，因为比国产普 ...
好东西迟早有市场，要坚信
现在就是把运20缩小拉长重搞一新机都会比商飞的c919拿到证快。
现在就是把运20缩小拉长重搞一新机都会比商飞的c919拿到证快。
c919是国家意志的体现，成功是必须的
c919如果一切顺利，商飞会不会赚的盆满钵满？ C919会不会成为天朝的元首专机？ 如果一切顺利的话~~8月份有个出行计划~~~ C919问世后会不会成为土鳖的“空军一号”？ 假如一切顺利。。。 如果岳飞抗命，历史会不会改写？ 一些关于商飞及C919的介绍图片 对于中国商飞C919研发的一点反思 商飞得C919站稳脚跟的几个方面。 c919大飞机 中国c919大型客机 C919 中国商飞 comac 中国 ... 如果可能将来会不会出现陶瓷外壳的飞机呢 如果武士A的垂发是圆筒，各位会不会很失望？