来自红色帝国的末日反击

标枪-P（矛-P）型导弹系统
公路机动的标枪-P型导弹系统是在批量生产的具有极高越野能力的MA3-543型轮式四轴驱动汽车底盘和小尺寸液体洲际弹道导弹基础上，为了通过自动行驶发射装置的机动性保证了其高生存能力而研制的。
在研制工作中采取的新技术解决方案
导弹是按各级串联布置原理制成的，是全密封的，制造长内装好弹药的导弹，导弹的运输、保存和发射均在运输发射车上实现，战斗装备安放在整流罩内，在使用重型弹头方案上没有利用整流罩，首次在国内导弹制造实践中拟定实施以下技术解决方案：
1、导弹具有整体焊接燃料腔室，取消过渡舱；
2、一级火箭舱向燃烧室转动是通过传动装置实现的，改装置利用处理后抛入燃烧腔室的燃料气体作为工作介质；
导弹直接瞄准方法和按目标既定坐标发射用原始数据操作计算允许在导弹系统中增加没有计划的呗打击目标数目和保证在回击条件下计划打击目标的灵活性；
3、为了减少导弹非控制飞行时间，导弹两级分离是在沿氧化剂容器环爆炸的延时起爆炸药起作用后，在一级火箭氧化剂容器增压气体压力作用下实现的。在最短延时后，二级火箭发动机点火；
4、引入导航短，在该导航段用卫星导航系统确定导弹速度和坐标；
5、在飞行中借助于导弹头部的固体燃料发动机抛掉整流罩。
一级火箭发动机装置是有一个涡轮泵供给一个主燃烧室和四个舵向燃烧室组成的五室发动机装置。固定的主燃烧室同共轴固定其上的涡轮泵、喷嘴一部分布置在燃烧腔室内。在燃料舱凹形底面范围内布置有可摆动45°的舵向燃烧室。
二级火箭发动机装置是带有固定燃烧室的单室发动机装置。燃烧室和涡轮泵布置在二级火箭燃烧腔室内，而喷嘴的一部分布置在一级火箭氧化剂腔内。
控制系统是高效弹载计算机系统和精密小型指挥仪器系统基础上研制的，指挥仪器采用了动态陀螺仪作为敏感器件。控制系统仪器放置在密封的仪器舱内。控制系统是在小型仪器、高可靠性微器件、带式电缆和微型连接器基础上构成
战斗装备
带有没有突防御工具的重型战斗弹头的单弹头或者具有突防工具轻型战斗弹头的单弹头；
有南方设计局研制的战斗级使用单一燃料的液体火箭发动机装置。该装置保证脱靶自毁和按“牵引”原理由战斗弹头和伪装工具构成战斗序列。
公路机动“标枪-P”战斗值班
导弹发射连在战斗线路上处于战斗准备状态并定期更换停车点进行巡逻。每7天一次为周期，导弹发射连转移到军队固定给养站，进行值班更替（通常不取消战斗值班）和必要的技术服务。
有两种导弹系统军事结构；营级和团级结构导弹部队。
营级结构预先在规定导弹系统组成为四个营（每个营由3个导弹发射连构成），其中也包括保障战斗值班的机动车辆、营级和团级移动指挥站。营级结构的导弹系统整个组成为46辆机动车辆。
团级结构特点是取消了营级移动指挥站（16辆机动车辆），取而代之进入导弹系统的是四座移动式中继站（8辆机动车辆组成）以保证可靠地战斗控制。团级结构的导弹系统整个组成为38辆机动车辆。
“标枪-P”型导弹系统基本战术技术特性
最大射程：洲际
热核弹头：单弹头（15或者40万吨？）
打击精度：0.5km
发射车寿命：30000km
公路行驶速度：60km/h
沿侦察地形行驶速度：30km/h
导弹使用使用：10年
导弹战术特性
发射质量：10.9t
最大抛出弹头部质量：202kg
导弹长度：12.9m
导弹直径：1.15m
巡航级燃料：自燃、高沸点（硝基四氧化氮和偏二甲肼）
战斗级燃料：单一液体燃料
控制系统：独立、惯性、根据卫星导航系统调整的控制系统
研制周期
自1985年7月至1985年12月研究了公路机动“标枪-P”型导弹系统并完成了草案设计标枪-P（矛-P）型导弹系统
公路机动的标枪-P型导弹系统是在批量生产的具有极高越野能力的MA3-543型轮式四轴驱动汽车底盘和小尺寸液体洲际弹道导弹基础上，为了通过自动行驶发射装置的机动性保证了其高生存能力而研制的。
在研制工作中采取的新技术解决方案
导弹是按各级串联布置原理制成的，是全密封的，制造长内装好弹药的导弹，导弹的运输、保存和发射均在运输发射车上实现，战斗装备安放在整流罩内，在使用重型弹头方案上没有利用整流罩，首次在国内导弹制造实践中拟定实施以下技术解决方案：
1、导弹具有整体焊接燃料腔室，取消过渡舱；
2、一级火箭舱向燃烧室转动是通过传动装置实现的，改装置利用处理后抛入燃烧腔室的燃料气体作为工作介质；
导弹直接瞄准方法和按目标既定坐标发射用原始数据操作计算允许在导弹系统中增加没有计划的呗打击目标数目和保证在回击条件下计划打击目标的灵活性；
3、为了减少导弹非控制飞行时间，导弹两级分离是在沿氧化剂容器环爆炸的延时起爆炸药起作用后，在一级火箭氧化剂容器增压气体压力作用下实现的。在最短延时后，二级火箭发动机点火；
4、引入导航短，在该导航段用卫星导航系统确定导弹速度和坐标；
5、在飞行中借助于导弹头部的固体燃料发动机抛掉整流罩。
一级火箭发动机装置是有一个涡轮泵供给一个主燃烧室和四个舵向燃烧室组成的五室发动机装置。固定的主燃烧室同共轴固定其上的涡轮泵、喷嘴一部分布置在燃烧腔室内。在燃料舱凹形底面范围内布置有可摆动45°的舵向燃烧室。
二级火箭发动机装置是带有固定燃烧室的单室发动机装置。燃烧室和涡轮泵布置在二级火箭燃烧腔室内，而喷嘴的一部分布置在一级火箭氧化剂腔内。
控制系统是高效弹载计算机系统和精密小型指挥仪器系统基础上研制的，指挥仪器采用了动态陀螺仪作为敏感器件。控制系统仪器放置在密封的仪器舱内。控制系统是在小型仪器、高可靠性微器件、带式电缆和微型连接器基础上构成
战斗装备
带有没有突防御工具的重型战斗弹头的单弹头或者具有突防工具轻型战斗弹头的单弹头；
有南方设计局研制的战斗级使用单一燃料的液体火箭发动机装置。该装置保证脱靶自毁和按“牵引”原理由战斗弹头和伪装工具构成战斗序列。
公路机动“标枪-P”战斗值班
导弹发射连在战斗线路上处于战斗准备状态并定期更换停车点进行巡逻。每7天一次为周期，导弹发射连转移到军队固定给养站，进行值班更替（通常不取消战斗值班）和必要的技术服务。
有两种导弹系统军事结构；营级和团级结构导弹部队。
营级结构预先在规定导弹系统组成为四个营（每个营由3个导弹发射连构成），其中也包括保障战斗值班的机动车辆、营级和团级移动指挥站。营级结构的导弹系统整个组成为46辆机动车辆。
团级结构特点是取消了营级移动指挥站（16辆机动车辆），取而代之进入导弹系统的是四座移动式中继站（8辆机动车辆组成）以保证可靠地战斗控制。团级结构的导弹系统整个组成为38辆机动车辆。
“标枪-P”型导弹系统基本战术技术特性
最大射程：洲际
热核弹头：单弹头（15或者40万吨？）
打击精度：0.5km
发射车寿命：30000km
公路行驶速度：60km/h
沿侦察地形行驶速度：30km/h
导弹使用使用：10年
导弹战术特性
发射质量：10.9t
最大抛出弹头部质量：202kg
导弹长度：12.9m
导弹直径：1.15m
巡航级燃料：自燃、高沸点（硝基四氧化氮和偏二甲肼）
战斗级燃料：单一液体燃料
控制系统：独立、惯性、根据卫星导航系统调整的控制系统
研制周期
自1985年7月至1985年12月研究了公路机动“标枪-P”型导弹系统并完成了草案设计