超级军网宝马出X1的意义在哪？亮点在哪？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 03:45:02
如果说玩的话，我觉得135i可玩性很高，而X1的底盘感觉上高不了多少，遇上大暴雨洪涝这种情况，X1也不会怎么好，如果选这两者其中之一去跑川藏线或者甘肃那些越野路径，我觉得1系还有点可玩性，是名副其实的小钢炮车型，很有轿跑型拉力车的味道。而X1，现在听说还要出前驱版，X1还有哪些乐趣可言呢？仅是为了BMW这个铭牌吗？那还不如选择3系好了，另外现在2系也出旅行车版本的，卖点也是充满野性的旅行车，或者是运动版商务MVP。如果说玩的话，我觉得135i可玩性很高，而X1的底盘感觉上高不了多少，遇上大暴雨洪涝这种情况，X1也不会怎么好，如果选这两者其中之一去跑川藏线或者甘肃那些越野路径，我觉得1系还有点可玩性，是名副其实的小钢炮车型，很有轿跑型拉力车的味道。而X1，现在听说还要出前驱版，X1还有哪些乐趣可言呢？仅是为了BMW这个铭牌吗？那还不如选择3系好了，另外现在2系也出旅行车版本的，卖点也是充满野性的旅行车，或者是运动版商务MVP。
看着就是suv啊，宝马加大吉普子加上入门价格……女士最爱
马扁银子
BMW标+SUV+入门价格，广大人民群众还不是买买买
后驱是什么？能吃吗？
后驱是什么？能吃吗？
还是那性感的鼻孔
优惠个七八万就OK了
比老款X1大太多了，体型已经接近现款X3的标准。
楼主有没有留意到，有很多小女生买X1？对于她们来说，X1操作不方便（那个方向盘很重），内饰不够精美（相对于同价位的SUV），空间不够大，但是，一宝马标二他是SUV三这玩意只有二十几万很便宜，这就足够成为买X1的理由了。操纵性后驱三缸什么的又算什么，能吃吗？在我看来，现在的X1只有一个短板，贵。等过几个月官降了以后，这货又是个大卖的结局。
楼主有没有留意到，有很多小女生买X1？对于她们来说，X1操作不方便（那个方向盘很重），内饰不够精美（相对于同价位的SUV），空间不够大，但是，一宝马标二他是SUV三这玩意只有二十几万很便宜，这就足够成为买X1的理由了。操纵性后驱三缸什么的又算什么，能吃吗？在我看来，现在的X1只有一个短板，贵。等过几个月官降了以后，这货又是个大卖的结局。
4楼正是我想说的
比老款X1大太多了，体型已经接近现款X3的标准。
楼主有没有留意到，有很多小女生买X1？对于她们来说，X1操 ...
嗯，X1的降价幅度一般是半年后4~5万
楼主有没有留意到，有很多小女生买X1？对于她们来说，X1操 ...
嗯，X1的降价幅度一般是半年后4~5万
因为13亿消费者，能够分清楚前驱后驱，三缸四缸，爱信ZF的，十分之一都未必有。
30万+SUV+够大+蓝天白云标，还不赶紧买？
30万+SUV+够大+蓝天白云标，还不赶紧买？
消逝的地平线 发表于 2016-5-22 16:42
比老款X1大太多了，体型已经接近现款X3的标准。
楼主有没有留意到，有很多小女生买X1？对于她们来说，X1操 ...
我老婆显然不在你说的这些之列
买X1之前就说了3句话
第一 这是别摸我
第二 这车小 好停车
第三 这车是SUV 爬马路牙子方面一点
比老款X1大太多了，体型已经接近现款X3的标准。
楼主有没有留意到，有很多小女生买X1？对于她们来说，X1操 ...
我老婆显然不在你说的这些之列
买X1之前就说了3句话
第一 这是别摸我
第二 这车小 好停车
第三 这车是SUV 爬马路牙子方面一点
我老婆显然不在你说的这些之列
买X1之前就说了3句话
第一 这是别摸我
三点也符合两点了呀：）
另外，壕，大腿借我抱一会。我老婆一直想买蓝天白云我到现在都没能帮她实现。
买X1之前就说了3句话
第一 这是别摸我
三点也符合两点了呀：）
另外，壕，大腿借我抱一会。我老婆一直想买蓝天白云我到现在都没能帮她实现。
BMW标+SUV+入门价格，广大人民群众还不是买买买
后驱是什么？能吃吗？
价格感人好吧 还入门 加点钱可以上q5了
后驱是什么？能吃吗？
价格感人好吧 还入门 加点钱可以上q5了
还有宝马没后驱 我干嘛不买奥迪奔驰 就宝马那垫底的内饰？
后驱不一直是宝马的车型招牌特色吗？很多人都是为了体验豪华运动版，才考虑宝马
现在人们的生活条件好了，别欺负民众不识车，就是软妹子也懂得分哪款车的配置更显逼格，没用过，至起码还会说，电玩游戏不但深入男生的方方面面，现在连女生也玩极品飞车了
没想明白，可能宝马准备学习通用。宝马降到别克那档次，然后劳斯莱斯降一等，覆盖原来宝马的部分定位
鹰王1号 发表于 2016-5-22 19:42
后驱不一直是宝马的车型招牌特色吗？很多人都是为了体验豪华运动版，才考虑宝马
90%的人连骐达的极限的开不出来 你指望他能分辨前驱后驱的差别吗
选别摸我的绝大部分冲牌子去的
后驱不一直是宝马的车型招牌特色吗？很多人都是为了体验豪华运动版，才考虑宝马
90%的人连骐达的极限的开不出来 你指望他能分辨前驱后驱的差别吗
选别摸我的绝大部分冲牌子去的
我买过1个前驱车3个后驱车，个人开习惯了还是能明显感觉出后驱开起比前驱舒服多了，只不过。。。每个车同时期有时候有朋友来借的时候他们都说开起感觉不出来半点前驱后驱的区别。。。这事情不能以对车的机械性能有要求的那部分小众消费人群当参考，对于大多数人来说，前驱后驱开起有毛的个区别。
skyline1204 发表于 2016-5-22 20:47
我买过1个前驱车3个后驱车，个人开习惯了还是能明显感觉出后驱开起比前驱舒服多了，只不过。。。每个车同时 ...
至起码向前转弯，向后转弯应该会有感觉
我买过1个前驱车3个后驱车，个人开习惯了还是能明显感觉出后驱开起比前驱舒服多了，只不过。。。每个车同时 ...
至起码向前转弯，向后转弯应该会有感觉
14款X1的驾驶感受还是很好的，动力足，指向精准
开过帕萨特，日产公爵，都没有X1的操控感
（说实话，我也不懂什么叫操控感，我的理解是车子对于驾驶意图的迅速反馈）
当然因为车身重心稍高，不能用轿车的习惯去开
缺点是噪音大，路感过于清晰（颠簸），长时间驾驶比较累
除了比较争议的外形和蓝天白云标，不能理解女的喜欢这车什么
还是劝你们的媳妇买3系吧，对动力没有要求的，2系更合适
开过帕萨特，日产公爵，都没有X1的操控感
（说实话，我也不懂什么叫操控感，我的理解是车子对于驾驶意图的迅速反馈）
当然因为车身重心稍高，不能用轿车的习惯去开
缺点是噪音大，路感过于清晰（颠簸），长时间驾驶比较累
除了比较争议的外形和蓝天白云标，不能理解女的喜欢这车什么
还是劝你们的媳妇买3系吧，对动力没有要求的，2系更合适
鹰王1号 发表于 2016-5-22 20:50
至起码向前转弯，向后转弯应该会有感觉
那只是对于开熟了的人才会有的感觉，有多少人能把自己的代步车给开到前驱转弯都明显能感觉到转向力不足的程度？？大多数人的车开到报废都还从没开出一次这种极限状况，虽然我现在是非后驱就绝对不买那种，但这事情对于大多数人来说，是感觉不出来动力是来自前轮还是后轮的。
至起码向前转弯，向后转弯应该会有感觉
那只是对于开熟了的人才会有的感觉，有多少人能把自己的代步车给开到前驱转弯都明显能感觉到转向力不足的程度？？大多数人的车开到报废都还从没开出一次这种极限状况，虽然我现在是非后驱就绝对不买那种，但这事情对于大多数人来说，是感觉不出来动力是来自前轮还是后轮的。
比老款X1大太多了，体型已经接近现款X3的标准。
楼主有没有留意到，有很多小女生买X1？对于她们来说，X1操 ...
x1空间不小，我一女同事开x1，椅子调的很靠前，有一个分米。
楼主有没有留意到，有很多小女生买X1？对于她们来说，X1操 ...
x1空间不小，我一女同事开x1，椅子调的很靠前，有一个分米。
空间大，价格低，挂个螺旋桨标就是卖点啊！
空间更大~实用性更强~所谓的后驱就是自我满足的装逼~
光那一个标就是多少屌丝的梦想了，还能卖不出去？
后驱车在雨天的时候跑高速，感觉屁股有点甩，特别是高速超货车的时候，心情特别复杂，生怕在货车前面甩尾横在货车面前
找钱1 发表于 2016-5-23 12:32
后驱车在雨天的时候跑高速，感觉屁股有点甩，特别是高速超货车的时候，心情特别复杂，生怕在货车前面甩尾横 ...
现在路面上常见的后驱轿车都是ESP和电子油门控制起的，又不是没ESP的拉线油门车，哪那么容易甩屁股？？！你开ESP+电子油门的自动挡后驱车甩过屁股的？？
后驱车在雨天的时候跑高速，感觉屁股有点甩，特别是高速超货车的时候，心情特别复杂，生怕在货车前面甩尾横 ...
现在路面上常见的后驱轿车都是ESP和电子油门控制起的，又不是没ESP的拉线油门车，哪那么容易甩屁股？？！你开ESP+电子油门的自动挡后驱车甩过屁股的？？
后驱不一直是宝马的车型招牌特色吗？很多人都是为了体验豪华运动版，才考虑宝马
而且低配是3缸
而且低配是3缸
而且低配是3缸
3缸又招谁惹谁了？这3缸还算过得去的
3缸又招谁惹谁了？这3缸还算过得去的
买X1的基本上女生多，以为SUV就会大，就会比轿车高一个级别，还有就是觉得蓝天白云就是牛逼。
为什么不买3系呢，她们认为买3系的都是没啥钱又要买宝马的穷人，很看不上，所以呢，就上了X1，其实大部分都是买的乞丐版，比320还便宜。。。
身边有三四个妹子都是这样的心态。
不过话说X1开起来还真没320舒服。
为什么不买3系呢，她们认为买3系的都是没啥钱又要买宝马的穷人，很看不上，所以呢，就上了X1，其实大部分都是买的乞丐版，比320还便宜。。。
身边有三四个妹子都是这样的心态。
不过话说X1开起来还真没320舒服。
意义在于让人们接受两个事实，并以后不要大惊小怪。
一是，三缸发动机出现在宝马上；
二是，宝马出前驱车了，不再是人们一直以为的后驱。
当然，新X1比起老X1来，至少颜值是不错的。
一是，三缸发动机出现在宝马上；
二是，宝马出前驱车了，不再是人们一直以为的后驱。
当然，新X1比起老X1来，至少颜值是不错的。
买X1的基本上女生多，以为SUV就会大，就会比轿车高一个级别，还有就是觉得蓝天白云就是牛逼。
为什么不 ...
实际上买三系高端型号的人，才是最懂宝马的人吧
为什么不 ...
实际上买三系高端型号的人，才是最懂宝马的人吧
前驱不好，后驱不好，直接买四驱不就得了23333
然后我小姨子看重了 MDZZ 
呵呵，我就疑问了，为何非要买3系，不能买x1，不懂车就不能买车不能开车了？再说，号称懂车的又开出了个屁，而且懂车帝们的车是不是都是很牛逼的正牌的纯正的“车”
既然很多人自己都做不到买纯正的“车”，又有何资格嘲笑别人的选择，何况x1 真的很烂吗，我怎么记得才上市啊，莫非你们都已经早就开过而且开得纯熟了？
拿这台B38三缸+爱信说事的，自己去试驾下再发表意见。X1那里没有试驾车就去MINI。
普加乔夫的眼镜 发表于 2016-5-24 17:44
实际上买三系高端型号的人，才是最懂宝马的人吧
是的，买五系的很多为了面子为了商务，七系基本上都是司机开的。
4和6小众。
实际上买三系高端型号的人，才是最懂宝马的人吧
是的，买五系的很多为了面子为了商务，七系基本上都是司机开的。
4和6小众。
jjc1981 发表于 2016-5-24 21:03
呵呵，我就疑问了，为何非要买3系，不能买x1，不懂车就不能买车不能开车了？再说，号称懂车的又开出了个屁 ...
其实绝大部分车主都是所谓“不懂车”的。车毕竟只是个交通工具，大家买车就是为了代步。就好像绝大部分人买个音响不过是为了听音乐，只有所谓“发烧友”听音乐是为了比较两根音箱线有什么差别。
呵呵，我就疑问了，为何非要买3系，不能买x1，不懂车就不能买车不能开车了？再说，号称懂车的又开出了个屁 ...
其实绝大部分车主都是所谓“不懂车”的。车毕竟只是个交通工具，大家买车就是为了代步。就好像绝大部分人买个音响不过是为了听音乐，只有所谓“发烧友”听音乐是为了比较两根音箱线有什么差别。