超级军网[转载] 俄专家：中国蛟龙飞机并非世界最大 俄罗斯A-40才 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 09:26:21
中国航空工业集团公司(AVIC)公布了完成总装的中国大型AG600“蛟龙”水上飞机的照片并自豪地宣布，“蛟龙”是世界上最大的水陆两用飞机。然而俄罗斯军事专家瓦西里·卡申向卫星网发表评论时指出：“并不完全是这样。”
“蛟龙”的试验模型不是最大的。AG600的最大起飞重量为53.3吨，但前苏联早在80年代就开始试验最大起飞重量达90吨的A-40“信天翁”大型两栖飞机。1994年，该飞机通过了所有的飞行试验和部分国家试验，而该项目后来因经济原因中止。如此，如果AG600开始批量生产，它将成为最大的量产水陆两用飞机。
在不久前，2016年3月，俄罗斯黑海舰队海军航空兵司令根纳季·扎戈诺夫曾表示可能启动A-40的生产，用以在2020年之后替换俄罗斯舰队的现役Be-12两栖飞机。这样的声明十分出人意料。人们都认为苏联解体之后，俄罗斯军队和其他国家机关已完全失去了对水上飞机的兴趣，只有限采购少量最大起飞重量40多吨的Be-200两栖飞机，用于消防、救援和交通运输。
然而Be-200个头不大、适航性有限。举例来说，Be-200可在浪高1.2米时完成起飞和降落，而A-40可在浪高2.2米时完成起降(AG600的这一数据为2米)。A-40依靠强有力的喷气式发动机，可以达到800千米/小时的速度，并可内载6.5吨武器，飞行距离约为5500千米。
从技术角度看，恢复A-40的生产并不太难。早在80年代末90年代初 ，A-40就通过了大量试验。与使用乌制发动机的Be-200不同，A-40使用的是很久以前就开始在俄罗斯生产的D-30发动机(中国为伊尔-76、运-20和轰-6K大量采购其改型D-30KP-2)。如此一来，需要更新的主要是电子仪器和武器系统。
然而，俄罗斯有很多人反对投资水上飞机。水上飞机较普通飞机的优势并不明显。如果普通的巡逻机也可以顺利完成搜索潜艇的任务，发展水上飞机的理由就不太能让人理解，而灭火任务也可由重新装备的旧式运输机完成。
另一边，中国正处于一种特殊状态中，对中国来说首要任务是为南海可能发生的冲突做准备——在这个特别的军事行动的舞台上，胜利取决于控制小岛的数量。在南海地区拥有水上飞机将是很大的优势，该地区的岛屿太小，难以驻军，用直升机运送物资又过于遥远，用水上飞机可向这些岛屿调拨增援部队和物资补给。
文章来源：
h ttp://w ww.y idianzixun.c om/home?page=article&id=0DHi2ban&up=482
中国航空工业集团公司(AVIC)公布了完成总装的中国大型AG600“蛟龙”水上飞机的照片并自豪地宣布，“蛟龙”是世界上最大的水陆两用飞机。然而俄罗斯军事专家瓦西里·卡申向卫星网发表评论时指出：“并不完全是这样。”
“蛟龙”的试验模型不是最大的。AG600的最大起飞重量为53.3吨，但前苏联早在80年代就开始试验最大起飞重量达90吨的A-40“信天翁”大型两栖飞机。1994年，该飞机通过了所有的飞行试验和部分国家试验，而该项目后来因经济原因中止。如此，如果AG600开始批量生产，它将成为最大的量产水陆两用飞机。
在不久前，2016年3月，俄罗斯黑海舰队海军航空兵司令根纳季·扎戈诺夫曾表示可能启动A-40的生产，用以在2020年之后替换俄罗斯舰队的现役Be-12两栖飞机。这样的声明十分出人意料。人们都认为苏联解体之后，俄罗斯军队和其他国家机关已完全失去了对水上飞机的兴趣，只有限采购少量最大起飞重量40多吨的Be-200两栖飞机，用于消防、救援和交通运输。
然而Be-200个头不大、适航性有限。举例来说，Be-200可在浪高1.2米时完成起飞和降落，而A-40可在浪高2.2米时完成起降(AG600的这一数据为2米)。A-40依靠强有力的喷气式发动机，可以达到800千米/小时的速度，并可内载6.5吨武器，飞行距离约为5500千米。
从技术角度看，恢复A-40的生产并不太难。早在80年代末90年代初 ，A-40就通过了大量试验。与使用乌制发动机的Be-200不同，A-40使用的是很久以前就开始在俄罗斯生产的D-30发动机(中国为伊尔-76、运-20和轰-6K大量采购其改型D-30KP-2)。如此一来，需要更新的主要是电子仪器和武器系统。
然而，俄罗斯有很多人反对投资水上飞机。水上飞机较普通飞机的优势并不明显。如果普通的巡逻机也可以顺利完成搜索潜艇的任务，发展水上飞机的理由就不太能让人理解，而灭火任务也可由重新装备的旧式运输机完成。
另一边，中国正处于一种特殊状态中，对中国来说首要任务是为南海可能发生的冲突做准备——在这个特别的军事行动的舞台上，胜利取决于控制小岛的数量。在南海地区拥有水上飞机将是很大的优势，该地区的岛屿太小，难以驻军，用直升机运送物资又过于遥远，用水上飞机可向这些岛屿调拨增援部队和物资补给。
文章来源：
h ttp://w ww.y idianzixun.c om/home?page=article&id=0DHi2ban&up=482
“蛟龙”的试验模型不是最大的。AG600的最大起飞重量为53.3吨，但前苏联早在80年代就开始试验最大起飞重量达90吨的A-40“信天翁”大型两栖飞机。1994年，该飞机通过了所有的飞行试验和部分国家试验，而该项目后来因经济原因中止。如此，如果AG600开始批量生产，它将成为最大的量产水陆两用飞机。
在不久前，2016年3月，俄罗斯黑海舰队海军航空兵司令根纳季·扎戈诺夫曾表示可能启动A-40的生产，用以在2020年之后替换俄罗斯舰队的现役Be-12两栖飞机。这样的声明十分出人意料。人们都认为苏联解体之后，俄罗斯军队和其他国家机关已完全失去了对水上飞机的兴趣，只有限采购少量最大起飞重量40多吨的Be-200两栖飞机，用于消防、救援和交通运输。
然而Be-200个头不大、适航性有限。举例来说，Be-200可在浪高1.2米时完成起飞和降落，而A-40可在浪高2.2米时完成起降(AG600的这一数据为2米)。A-40依靠强有力的喷气式发动机，可以达到800千米/小时的速度，并可内载6.5吨武器，飞行距离约为5500千米。
从技术角度看，恢复A-40的生产并不太难。早在80年代末90年代初 ，A-40就通过了大量试验。与使用乌制发动机的Be-200不同，A-40使用的是很久以前就开始在俄罗斯生产的D-30发动机(中国为伊尔-76、运-20和轰-6K大量采购其改型D-30KP-2)。如此一来，需要更新的主要是电子仪器和武器系统。
然而，俄罗斯有很多人反对投资水上飞机。水上飞机较普通飞机的优势并不明显。如果普通的巡逻机也可以顺利完成搜索潜艇的任务，发展水上飞机的理由就不太能让人理解，而灭火任务也可由重新装备的旧式运输机完成。
另一边，中国正处于一种特殊状态中，对中国来说首要任务是为南海可能发生的冲突做准备——在这个特别的军事行动的舞台上，胜利取决于控制小岛的数量。在南海地区拥有水上飞机将是很大的优势，该地区的岛屿太小，难以驻军，用直升机运送物资又过于遥远，用水上飞机可向这些岛屿调拨增援部队和物资补给。
文章来源：
h ttp://w ww.y idianzixun.c om/home?page=article&id=0DHi2ban&up=482
中国航空工业集团公司(AVIC)公布了完成总装的中国大型AG600“蛟龙”水上飞机的照片并自豪地宣布，“蛟龙”是世界上最大的水陆两用飞机。然而俄罗斯军事专家瓦西里·卡申向卫星网发表评论时指出：“并不完全是这样。”
“蛟龙”的试验模型不是最大的。AG600的最大起飞重量为53.3吨，但前苏联早在80年代就开始试验最大起飞重量达90吨的A-40“信天翁”大型两栖飞机。1994年，该飞机通过了所有的飞行试验和部分国家试验，而该项目后来因经济原因中止。如此，如果AG600开始批量生产，它将成为最大的量产水陆两用飞机。
在不久前，2016年3月，俄罗斯黑海舰队海军航空兵司令根纳季·扎戈诺夫曾表示可能启动A-40的生产，用以在2020年之后替换俄罗斯舰队的现役Be-12两栖飞机。这样的声明十分出人意料。人们都认为苏联解体之后，俄罗斯军队和其他国家机关已完全失去了对水上飞机的兴趣，只有限采购少量最大起飞重量40多吨的Be-200两栖飞机，用于消防、救援和交通运输。
然而Be-200个头不大、适航性有限。举例来说，Be-200可在浪高1.2米时完成起飞和降落，而A-40可在浪高2.2米时完成起降(AG600的这一数据为2米)。A-40依靠强有力的喷气式发动机，可以达到800千米/小时的速度，并可内载6.5吨武器，飞行距离约为5500千米。
从技术角度看，恢复A-40的生产并不太难。早在80年代末90年代初 ，A-40就通过了大量试验。与使用乌制发动机的Be-200不同，A-40使用的是很久以前就开始在俄罗斯生产的D-30发动机(中国为伊尔-76、运-20和轰-6K大量采购其改型D-30KP-2)。如此一来，需要更新的主要是电子仪器和武器系统。
然而，俄罗斯有很多人反对投资水上飞机。水上飞机较普通飞机的优势并不明显。如果普通的巡逻机也可以顺利完成搜索潜艇的任务，发展水上飞机的理由就不太能让人理解，而灭火任务也可由重新装备的旧式运输机完成。
另一边，中国正处于一种特殊状态中，对中国来说首要任务是为南海可能发生的冲突做准备——在这个特别的军事行动的舞台上，胜利取决于控制小岛的数量。在南海地区拥有水上飞机将是很大的优势，该地区的岛屿太小，难以驻军，用直升机运送物资又过于遥远，用水上飞机可向这些岛屿调拨增援部队和物资补给。
文章来源：
h ttp://w ww.y idianzixun.c om/home?page=article&id=0DHi2ban&up=482
蛟龙也说了好几年了，进度太慢了
你苏联的信天翁在哪？拉出来瞅瞅呗。
毛子越来越混回去，感觉像八旗子弟，天天挑着大拇指，流着鼻涕，打着哈气，嘴里高喊“爷的祖宗也阔过，想当年***”！！！
连一个没飞起来的虚名都要争！
连一个没飞起来的虚名都要争！
都这衰样了,还不忘打嘴仗,你自己嗨去,土鳖不和你争这个
还是不争的好，两个东东用途不一样的，不是单纯比大小的问题。
人家毛子早就有里海怪物呢，咱也并没有争着非要搞一个。
用途不一样，比吨位没什么用
人家毛子早就有里海怪物呢，咱也并没有争着非要搞一个。
用途不一样，比吨位没什么用
都埋头干自己的事情吧，自己无能嘴巴有个P用！
毛子国也是 将字
万岁军 发表于 2016-5-13 17:28
你苏联的信天翁在哪？拉出来瞅瞅呗。
还行吧，兔子的未来会更好
你苏联的信天翁在哪？拉出来瞅瞅呗。
还行吧，兔子的未来会更好
Dispatch513 发表于 2016-5-13 18:06
毛子国也是 将字
将字，有点意思
毛子国也是 将字
将字，有点意思
信天翁，还算是不错
大约25年前在舰船知识看过。
还是不错的。
还是不错的。
都是上个朝代的事了……
那就恢复生产呗
是前朝的事情吗
信天翁？好古老的名字。
那等你A-40服役了，再来争最大呗。。
可怜的毛子，现在只有回忆当初的辉煌了
的确 水上飞机有点鸡肋
Dispatch513 发表于 2016-5-13 18:06
毛子国也是 将字
明明是“曾”字
毛子国也是 将字
明明是“曾”字
VVA-14笑而不语。
你苏联的信天翁在哪？拉出来瞅瞅呗。
A40可是实实在在存在的，试飞过的。早年航空知识上老外曾推测兔子会买40替代SH5。你车前没有车并非说明你最快！最慢也不好说！
A40可是实实在在存在的，试飞过的。早年航空知识上老外曾推测兔子会买40替代SH5。你车前没有车并非说明你最快！最慢也不好说！
http://lt.cjdby.net/forum.php?mo ... &fromuid=233522
http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid=1783743&pid=55134583&fromuid=233522
哈哈，禁访教主的话也信。
哈哈，禁访教主的话也信。
哎呀，这还要挣一下，让给你让给你
中国南海的事情，不是短期能解决的，蛟龙600，军民皆可，尤其在南海更能发挥作用。
毛子忒也不谦虚，毕竟也不too young，为什么还是too simple？
最大的飞船不是米国的H-4 spruce goose么？
就算它没上过天按照外扩尺寸排，别里耶夫也没有一款水机尺寸超过了卡塔琳娜、二式大艇和水轰五嘛
最大的飞船不是米国的H-4 spruce goose么？
就算它没上过天按照外扩尺寸排，别里耶夫也没有一款水机尺寸超过了卡塔琳娜、二式大艇和水轰五嘛
我说嘛，蛟龙600发展起来也不错，周过沿海时有发生事故，有水上飞机救援还是不错的
有本事量产，现在说这些没什么卵用
A-40已经死了，就像恐龙灭绝，陆地上最大的动物就是象，哪怕它还不及霸王龙的一半
最大的水上飞机是美国的H4-大力神——云杉鹅
所以说毛子也就别自大了，信天翁算没量产而且算不上大，世界第一大水上飞机没量产的是美国云杉鹅。
第一次得知A-40是1997年的第五期《舰船知识》，
但那也是最后一次看到相关消息
第一次得知A-40是1997年的第五期《舰船知识》，
但那也是最后一次看到相关消息
2016-5-14 08:48 上传
有些人明明是自己自大而脆弱，还总喜欢嘲笑别人，俄国专家的话哪里错了， 人家说的是，如果中国的蛟龙量产了，那么将是最大的量产型水上飞机，而现在，蛟龙连这个也还不算，和当年A40一样是研发中的水上飞机。 其实无论怎么扯， 蛟龙都从A-40手里抢不走最大水上飞机的名号， 还是加个“量产”两字自己偷着乐好点。
那就恢复生产呗
没需求，别200本身就是a40基础上弄的
没需求，别200本身就是a40基础上弄的
我想知道蛟龙是否达到日本U2的水平
隔夜茶 发表于 2016-5-14 08:48
这图里的是 别200
这图里的是 别200
有些人明明是自己自大而脆弱，还总喜欢嘲笑别人，俄国专家的话哪里错了， 人家说的是，如果中国的蛟龙量产 ...
至少几年内能看到AG600量产，至少算上没量产的水上的机也是美国云杉鹅最大。你知道你的俄国专家错在哪了么？
至少几年内能看到AG600量产，至少算上没量产的水上的机也是美国云杉鹅最大。你知道你的俄国专家错在哪了么？
将将将，造出来再BB