超级军网高山CG的C919平台预警机版
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 10:07:19
高山CG在微博中也写到：下线了~ 希望他早日肩负起人民哨兵的重任~。高山CG在微博中也写到：下线了~ 希望他早日肩负起人民哨兵的重任~。
预警机应该把单垂尾，改为 安225运输机、V22鱼鹰样的双垂尾，避开圆盘雷达对单垂尾气流的干扰，导致转向不灵
预警机应该把单垂尾，改为 安225运输机、V22鱼鹰样的双垂尾，避开圆盘雷达对单垂尾气流的干扰，导致转向不灵
这个还要很长时间吧，发动机、航电什么的都是欧美成熟技术，用在军用飞机，人家不会同意吧？
来自: 手机APP客户端
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机体卖给西飞，让他们装全国产系统，试飞成功了再说改装的事吧
渔政船16号 发表于 2016-5-10 14:47
这个还要很长时间吧，发动机、航电什么的都是欧美成熟技术，用在军用飞机，人家不会同意吧？
其实还好，个人感觉之所以把这些让给欧美公司，有商业上的原因。为了早日获得欧洲美国适航证，需要这些国际供应商的一定帮助。换句话说，欧美需要分一杯羹。
C919上那些用的国外技术，国内也不是说做不出来，顶多质量不太理想，油耗高一点，要想搞出来也没啥大问题。
所以所C919改特种机还是存在可能性的。
这个还要很长时间吧，发动机、航电什么的都是欧美成熟技术，用在军用飞机，人家不会同意吧？
其实还好，个人感觉之所以把这些让给欧美公司，有商业上的原因。为了早日获得欧洲美国适航证，需要这些国际供应商的一定帮助。换句话说，欧美需要分一杯羹。
C919上那些用的国外技术，国内也不是说做不出来，顶多质量不太理想，油耗高一点，要想搞出来也没啥大问题。
所以所C919改特种机还是存在可能性的。
不赞成这样用民机, 这是为了用民航机而用民航机
辅助军机用民航机的前提是有类似波音空客的强大民航工业, 在商飞达到一定规模之前用民机是舍本逐末
辅助军机用民航机的前提是有类似波音空客的强大民航工业, 在商飞达到一定规模之前用民机是舍本逐末
渔政船16号 发表于 2016-5-10 14:47
这个还要很长时间吧，发动机、航电什么的都是欧美成熟技术，用在军用飞机，人家不会同意吧？
C919有国产子系统版本的。
这个还要很长时间吧，发动机、航电什么的都是欧美成熟技术，用在军用飞机，人家不会同意吧？
C919有国产子系统版本的。
太保守了，应该弄成共型设计的贴片式预警机
等ws20成熟后再说吧。
还挺好看呢。
用民机改装，其成本立马降n多！
发动机不是国产的，恐怕很难军用
又在意淫919就算以后有军用版本也会是反潜巡逻之类的，作为大型预警平台太小，在没有强大的民用航空业的支撑下成本十有八九会比军用机还要高，为了民航而民航得不偿失
至少要767平台才合适，919太小
双发WS20的C919接替Y8特种机，双发长江的C929接替IL76/Y20特种机
这个级别还是反潜平台比较好，预警和加油都小了……
又在意淫919就算以后有军用版本也会是反潜巡逻之类的，作为大型预警平台太小，在没有强大的民用航空业的支 ...
那919还怎么卖。
那919还怎么卖。
不赞成这样用民机, 这是为了用民航机而用民航机
辅助军机用民航机的前提是有类似波音空客的强大民航工 ...
你从哪听来的？
辅助军机用民航机的前提是有类似波音空客的强大民航工 ...
你从哪听来的？
发动机建模好像有问题。。。C919的LEAP-1C应改还要大点。。。这个感觉像737一样底下削平了一点。
发动机建模好像有问题。。。C919的LEAP-1C应改还要大点。。。这个感觉像737一样底下削平了一点。
该有的都会有的
那919还怎么卖。
919当然是卖到民航市场了，本来就是民航机，
919当然是卖到民航市场了，本来就是民航机，
飞机好看，盘子也好看。就是涂装依然tb
919当然是卖到民航市场了，本来就是民航机，
比军机成本高怎么卖。
比军机成本高怎么卖。
dabaoyu1 发表于 2016-5-10 15:33
太保守了，应该弄成共型设计的贴片式预警机
合我心意
太保守了，应该弄成共型设计的贴片式预警机
合我心意
C919改预警机的可能性不大，所有从西方进口的机载系统都必须国产化，估计要用花上十年八年甚至更长时间。
中国商飞想改名中国商军飞吗？
感觉用胖妞改预警更靠谱些。
以未来的中俄联合研制的宽体客机为基础改预警机更说得通些。
上涡扇20天佑踏雪者 发表于 2016-5-10 16:08
又在意淫919就算以后有军用版本也会是反潜巡逻之类的，作为大型预警平台太小，在没有强大的民用航空业的支 ...
同意，Ｃ９１９顶多改中国版本的P8，加油机和预警机估计不可能，平台太小。
除非中国下一代预警机不再使用大盘子，而是使用不改变气动外形的天线，那么C919恐怕可以胜任。
又在意淫919就算以后有军用版本也会是反潜巡逻之类的，作为大型预警平台太小，在没有强大的民用航空业的支 ...
同意，Ｃ９１９顶多改中国版本的P8，加油机和预警机估计不可能，平台太小。
除非中国下一代预警机不再使用大盘子，而是使用不改变气动外形的天线，那么C919恐怕可以胜任。
游呵游 发表于 2016-5-10 16:57
C919改预警机的可能性不大，所有从西方进口的机载系统都必须国产化，估计要用花上十年八年甚至更长时间。
幽默，Y20是怎么飞上天的？
C919改预警机的可能性不大，所有从西方进口的机载系统都必须国产化，估计要用花上十年八年甚至更长时间。
幽默，Y20是怎么飞上天的？
追风箭 发表于 2016-5-10 17:23
幽默，Y20是怎么飞上天的？
两码事，一个为了取得适航证，被迫采用西方公司的系统和设备，运20就没这些条条框框。
幽默，Y20是怎么飞上天的？
两码事，一个为了取得适航证，被迫采用西方公司的系统和设备，运20就没这些条条框框。
根本不敢指望这东西的进度 
天佑踏雪者 发表于 2016-5-10 16:08
又在意淫919就算以后有军用版本也会是反潜巡逻之类的，作为大型预警平台太小，在没有强大的民用航空业的支 ...
1、下单翼的客机平台远航性能、平台内部舒适度比上单翼运输机平台好的多。作为预警机、电子侦察机、战略侦察机、空中加油机之类的特种机天然就比上单翼运输机好。
2、C919再差也比运-8/9好。
又在意淫919就算以后有军用版本也会是反潜巡逻之类的，作为大型预警平台太小，在没有强大的民用航空业的支 ...
1、下单翼的客机平台远航性能、平台内部舒适度比上单翼运输机平台好的多。作为预警机、电子侦察机、战略侦察机、空中加油机之类的特种机天然就比上单翼运输机好。
2、C919再差也比运-8/9好。
游呵游 发表于 2016-5-10 16:59
中国商飞想改名中国商军飞吗？
中国商飞不过是个名字而已。我兔历来军工厂对外名字你根本找不到和武器有任何关系。做枪的都叫工具厂，做炮的都叫机器厂。
中国商飞想改名中国商军飞吗？
中国商飞不过是个名字而已。我兔历来军工厂对外名字你根本找不到和武器有任何关系。做枪的都叫工具厂，做炮的都叫机器厂。
渔政船16号 发表于 2016-5-10 14:47
这个还要很长时间吧，发动机、航电什么的都是欧美成熟技术，用在军用飞机，人家不会同意吧？
用欧美的只是因为这东西是要拿出去玩的，必须要遵守人家的规则所以只有用他们的，自用的可以用国产技术上没问题~~~~理论上
这个还要很长时间吧，发动机、航电什么的都是欧美成熟技术，用在军用飞机，人家不会同意吧？
用欧美的只是因为这东西是要拿出去玩的，必须要遵守人家的规则所以只有用他们的，自用的可以用国产技术上没问题~~~~理论上
上海红军战士 发表于 2016-5-10 17:52
两码事，一个为了取得适航证，被迫采用西方公司的系统和设备，运20就没这些条条框框。
对呀反正是自己用的干嘛不用自己的
两码事，一个为了取得适航证，被迫采用西方公司的系统和设备，运20就没这些条条框框。
对呀反正是自己用的干嘛不用自己的
1、下单翼的客机平台远航性能、平台内部舒适度比上单翼运输机平台好的多。作为预警机、电子侦察机、战略 ...
以后的大运会用运20而不是什么运8
以后的大运会用运20而不是什么运8
比军机成本高怎么卖。
是为了那么点产量单独弄一套国产系统贵还是大量采购的大运贵不言而喻，民航也从来不便宜
是为了那么点产量单独弄一套国产系统贵还是大量采购的大运贵不言而喻，民航也从来不便宜
天佑踏雪者 发表于 2016-5-10 18:49
以后的大运会用运20而不是什么运8
如果是应急，估计会继续进口二手伊尔76改装。如果是等待换代，我更看好C919加长型
以后的大运会用运20而不是什么运8
如果是应急，估计会继续进口二手伊尔76改装。如果是等待换代，我更看好C919加长型