打破台巴子编造出来的关于X-47B的谣言+关于美帝海军调整 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 21:08:38


3月初的时候美国就已经宣布要将UCLASS计划的发展方向调整为“舰载无人空中加油机”,可是2个多月过去了,很多人又开始炒作这条“旧闻”,更有甚者还大肆宣称什么“X-47B是为了对付东风导弹而研制出来”谬论!殊不知,所谓“X47B是中国弹道导弹克星”这个观点本身就是台巴子们为了给自己打气而编出来的谎言,在这里却居然被这么多超大军迷当做真的,真是可笑!下面就用事实来打破台巴子编造出来的关于X-47B的谣言!

http://mil.news.sina.com.cn/2015-01-06/1120817145.html

现在国内是颇有些人以为美帝的任何一个动作都必然是针对中国的,都必然是什么精妙绝伦的恶毒手法,必然是什么深思熟虑的战略阴谋.....不过,这么想也不是“孤立”的。之所以这么说,是因为至少在印度,这种“迫害狂”式的病症是有“同伴”的。只不过,在那些持阴谋论的印度人眼里,战略阴谋的策划者换成了中国,而受害者则当然是印度。在他们看来,就如同国内“美帝阴谋论”的翻版一般,中国每天每时每刻都在处心积虑地算计印度,用心恶毒地压制印度,有条不紊地包围印度……很可笑,不是么?因为我们都知道中国人一天24小时平均下来,想到印度的时间恐怕连5分钟都到不了。那么类比一下——虽然这个类比大概会让很多朋友觉得不舒服:美国人一天24小时下来想到中国的时间会有多少呢?虽然不至于不到5分钟,但肯定也到不了5个小时!在绝大多数美国人看来,中国就是那个给他们供应日常百货的国家。就连《华盛顿邮报》的驻京首席记者回到了美国,答复提问时也说,中国最擅长的就是给苹果公司充当手工装配车间,再仿制一些俄国人留下的过了时的武器装备——不要吵不要叫,他说的是不是事实不重要,重要的是美国人对中国的主观认识就是如此!所以从统计意义上讲,“中国威胁论”在美国的市场其实很有限(但在日本却很有市场,事实上,所谓的“中国威胁论”正是日本、而非欧美首先提出并向全世界推销的),因为美国人并没有多少切身体会来证明这一点(当然,如果像某些人叫嚷地那样“打了再说”,恐怕就不一定了)。

首先第一个问题,美国军方自己内部其实是完全清楚“X-47B根本无法对中国进行纵深空袭”!按照台巴子们编造出来的说法,X-47B的出现,是为了对抗DF-21D型反航母弹道导弹(ASBM)。具体就是要让航母在退到反舰弹道导弹射程之外时,仍然可以执行打击任务。再具体一些,就是让航母在约3000千米的作战半径上,仍然可以通过X-47B来进行空袭。然而盟国军方非常清楚一个问题:那就是“3000千米就够了么?”敌万变则我亦万变,这是战场上的一条基本准则。倘若美国人真的笨到了以为把航母退到3000千米外就安全了,那么中国会做什么呢?当然是扩大反舰弹道导弹的射程!弹道导弹对中国来说是很成熟的东西,而且中国早就掌握了洲际弹道导弹上万千米的射程所需的相关技术,所以倘若有需要把ASBM的射程从2500千米左右扩大到4500千米,至少在技术上没有可行性问题。而那样的话,美军怎么办呢?舰载无人机的航程要相对地扩大,有那么容易么?

其次,再问第二个问题,谁规定了ASBM就一定必须得在陆地上发射?很多军迷都应该知道吧,陆基与潜射弹道导弹在技术上有很大的共通性。倘若ASBM的核心技术可以过关,那么在“北斗”卫星定位与长波电台通信等技术手段的支持下,把ASBM“下海”是完全可以想象的啊。届时,无论核潜艇还是大型水面战舰,都能成为ASBM的机动发射平台了!甚至,完全可能ASBM是从航母编队设防薄弱的后方打过来的!把航母退到3000千米外,还有意义么?如果这个你还不满意,搞空射如何呢?冷战时期,美军苏军都探索过空射弹道导弹哦!事实上,美国智库成员已经在讨论“航母会不会在夏威夷也不安全”了。这本身就足以反过来证明,“X-47B可以让航母在安全距离上对中国进行打击”的说法是极其荒谬的!

好吧,你不管这些,那么请回答第三个问题:X-47B来空袭的话,一定可以生存吗?X-47B是没有任何空战能力的,这是个问题。千万不要告诉我,X-47B是高度隐形无法击落的。世界上没有哪种飞机是全向绝对隐形的。倘若是去炸伊朗、朝鲜或前南斯拉夫那些纵深有限的国家,那也得策划好线路控制在敌方空域的留空时间。而对中国这样国土纵深极大的洲级大国,你的隐形再好,以亚音速去攻击境内纵深目标,必须告诉你,就是不折不扣来送死的。尤其你没有任何空战能力,所以,一旦被捉到蛛丝马迹,就是用歼-6、甚至歼-5直接目视航炮射击,都可以把你打下来——谁叫你投弹后要好几个小时才能飞得出去呢?

你大概会说,反正没有飞行员,美国不在乎。问题是,来一架掉一架,来二十架十五架回不去,你也不在乎么?不要说美国现在的财政状况,早不是某些人想象的可以无限制花钱的了,就是军队和国民的士气,也受不了那个打击吧?!如果用战斗机为其护航呢?哈哈,那不又回到原点了:用航母上的舰载战斗机也好,用第一岛链上的F-22也好,你的航母和机场不还是得进入弹道导弹的射程之内!所以说,X-47B的出现,并没有真正地改变什么。美国军方内部也绝对清楚这一点——用美国人的话说,这绝对不是一个Game changer——至少当对手是中国时,绝对不是!

既然如此,那美国人为什么还要花那么多钱,下那么大工夫搞这个X-47B呢?X-47B是针对谁的呢?谁值得美国投入这么多的人力物力财力研制一型全新的空中打击平台呢?——当然是拉登。客观而仔细地分析X-47B的性能指标与问世背景,很快就可以看出这东西是为拉登量身定做的。

且慢,拉登不都已经死了么?——没错,但那是2011年5月的事。X-47B在2005年开始研制时,美国庞大的军事机器还没找到阿伯塔巴德的那个院落呢。而到了2011年,该花的那些钱承包商都已经花了,X-47B的首架原型机也已经试飞了。况且,拉登虽然已经喂鱼了,但拉登的后继者仍然大有人在,美国蒙受的恐怖主义威胁远远没有解除。一种具有强烈革命色彩的意识形态一旦成势,是不会随着一两人的消失而消失的。干掉了拉登还有扎瓦希里,要是把扎瓦希里干掉了照样还会有接班的。对于美国军事情报机构而言,拉登早已不是一个个人,而是“高价值反美恐怖组织高层领导”的代名词。要对付这些目标,美国人用的是典型的美国式办法:把要处理的问题转化为若干个具体的技术目标并逐个加以解决,甚至,最终转化为几个甚至是一个具体的数字。这就是美国:虽然这个国家其实并非某些人以为的那样“技术立国”,但确实具有很强的技术化倾向,并且往往是以数字来管理的。

具体到干掉拉登这个任务,课题最终被数字化为“30分钟情报问题”。从上世纪末开始,这个问题困扰了美国军政高层整整十年,并直接导致了X-47B的问世。1998年8月,作为对美国驻两个非洲国家使馆被炸的报复,时任美国总统克林顿下令轰炸阿富汗和苏丹。从数百千米外的北印度洋上,美舰发射的“战斧”巡航导弹直捣“基地”组织的训练营,其首要目标就是到场视察的拉登。然而,以亚音速超低空飞行的“战斧”飞越巴基斯坦深入兴都库什山脉要费上半小时的工夫,当巡航导弹终于在阿富汗内陆的训练营里爆炸时,拉登大叔已经训话完毕扬长而去了。拉登的有惊无险立刻被信徒们宣扬为真主安拉的意志,美国人的轰炸不但没干掉拉登,甚至反而让拉登的地位更为巩固了!接下来,连续几次大同小异的失败后,在一次包括国防部长和中央情报局局长等高层要员的会议上,经过激烈争论和深入检讨,“30分钟情报问题”被确定为美国反恐努力的症结之所在。当时的美国已经清楚地知道,拉登出没的地区是阿富汗南部和巴基斯坦西北部的崎岖山区,在那里美国最先进最快速的反应方式也需要至少半小时。因此,美国需要掌握“在某个时间点之后30分钟,拉登会出现在哪里”,才可能将其一举消灭。然而,拉登不是一个固定在地面上的堡垒或者大楼,而是一个长着两条腿的活动目标。要知道既不使用手机也不接触网络的拉登在半小时后会在哪里,对于美国人来说,实在是太难了!

最终,还是拉登的大意为美国人解决了这个问题。2011年的那次突袭,美国真正抓住的其实只是一个位于巴基斯坦阿伯塔巴德的院落。事实上,直到“海豹”突击队冲进院落里的小楼,美国人仍然没有绝对的把握躲在屋里的就一定是拉登。然而,由于拉登长期不更换住所,“拉登在院里”这个假设从2010年8月美国情报部门注意到阿伯塔巴德院落,直到当地时间2011年5月2日凌晨美国突击队乘坐的直升机强行降落,一直都是成立的。既然拉登已经变成了“固定目标”,跟阿伯塔巴德的那个院落划上了等号,事情的性质就演变成了以美国庞大的国力与先进的高科技来对付一个位置确定面积有限的院落。换言之,在2011年5月的那次突击里,“30分钟情报问题”不复存在了。然而,有了拉登大叔血的教训,拉登的后继者肯定不会再犯相同的错误!“拉登在院里”,原本就是一个随时可以被清零的假设。一旦“拉登”不在院里了,那就是把阿伯塔巴德院落炸平烧光,也伤不着那帮美国死敌的半根毛。因此“30分钟情报问题”在可预见的未来仍将是持续困扰美国反恐大业的大难题。

前面说了这么多,总结一下子就是:

第一,拉登类恐怖组织领导对美国的威胁是长期性的,而拉登类目标也就当然是美国军事机器的重要(如果不是首要)打击目标;第二,由于拉登类目标是移动的(特别是在拉登大叔当了固定目标被干掉之后,它的继任者们更是一定会持续移动了),所以“30分钟情报问题”对于美国来说,同样是长期性的问题。

那么,该怎么办呢?须知这问题不解决在美国人民那里可绝对过不了关的!经过反复研讨,华盛顿军政高层得出了正确结论:“30分钟情报问题”是无解的,因为你完全不可以假设那帮被世界头号超级大国追杀的恐怖组织领导会在某个地方停留半个小时。换句话说,倘若对拉登类目标实施打击的时间间隔一定要在半小时以上,联邦政府是完全没有办法向美国人民交代的。

30分钟是“战斧”从北印度洋飞越巴基斯坦到达巴基阿富汗边境周边(也就是那条英国人画的“杜兰线”一带)所需的时间。相比更加耗时的其他模式(如舰载机轰炸),这已经是当时美军快速反应的极限。为此,国防部指示美国海军常年在巴基斯坦外海保持有两艘装有“战斧”的核潜艇在游弋。然而年复一年日复一日,海军对这一耗资不菲却全无效果的举措意见越来越大,五角大楼不得不同意海军用装备巡航导弹的水面战舰来顶替。毫无疑问,这些调整无法改变美国人对“战斧模式”的最终评价:用价值数百万美元的巡航导弹炸一个阿富汗深山里的帐篷,而那个帐篷里早就空无一人了,最终被气浪掀翻的,是一头在山坡上啃草的骆驼。

美国人的反恐战争面临重要的技术要求:必须缩短从发现“拉登”到消灭“拉登”的时间间隔,30分钟都太长了,必须压缩到15分钟甚至10分钟,最好嘛,当然是立即!从情报获取一侧无法解决的问题,只有通过在实施打击一侧提高反应速度缩短反应时间来解决。

答案的提供者,是原来并不怎么被“正统”的美国将军们看好的无人机,而且其“编制”不在五角大楼,而在兰利。在多年蒙受嘲笑和愚弄之后,美国中央情报局终于难得地出了大彩。思路其实说穿了也很简单:中情局本来就在使用“食肉动物”(后来改译为“捕食者”)无人机在那些地区搜集情报跟踪恐怖分子,现在,给“食肉动物”上加装几枚“海尔法”导弹(也有译为“地狱火”的),一旦发现恐怖分子的踪迹,直接把导弹打过去,就地正法!当然,兰利的无人机也不放弃那些“传统业务”:持续跟踪目标,并为从特种部队到B-2轰炸机的打击力量指示目标。

在“9•11”后不久,加装“海尔法”的“食肉动物”就在阿富汗击毙了“基地”的第三号人物,在长达五年的时间里这是美国反恐战争的最高战果,直到美军在伊拉克击毙扎卡维才被超越。而且炸死扎卡维也是在无人机引导下,由F-16战斗机投弹完成攻击的。通过在从伊拉克到阿富汗,特别是巴基斯坦西北地区的频繁出手,小小的无人机当之无愧地奠定了美国反恐战争绝对主力的地位。美国中央情报局全球反恐中心的赫赫战绩也使得C I A终于可以昂首挺胸地到白宫和国会报告工作了……

然而,以“食肉动物”无人机为主打的反恐战,在美国军方看来仍然是有问题的,而且问题还很大,必须采取有力措施予以纠正。

第一个问题就是如前所述,“食肉动物”的“编制”在兰利,而兰利长期主导美国的反恐战争是五角大楼的将军们无法容忍的。2011年5月击毙拉登的阿塔哈巴德小院之战由中情局负责指挥,便是堪称“压垮骆驼的最后一根稻草”。

第二个问题则是“食肉动物”的打击力仍嫌不足,两枚“海尔法”足以掀翻恐怖分子的吉普车或茅草房了。但倘若碰上地下堡垒或铁壳乌龟,则其载弹量仍然偏小。从“基地”组织在南也门宣布“建国”来看,在反恐战里遭遇此类目标并非天方夜潭。

然而最大的问题是第三个:“食肉动物”是需要陆地上的起降场地的,而要找到场地却绝非易事,甚至是非常、非常的麻烦。这里的问题并不是技术性质的:“食肉动物”只要一片足球场大小的相对平整的地面就可以起飞降落。然而,在地球的那个一片混乱的部分,即便是使用一个足球场也需要地主国政府的批准才行。麻烦于是就开始了。

美国在那部分世界没有海外飞地,美国的北约盟国也没有(英国的迪亚戈群岛在印度洋深处,条件很不错但太远了,当然给B-2用是挺合适的),可选择的地主国从巴基斯坦到沙特阿拉伯,几乎全是伊斯兰国家——印度的确不是,但从印度起飞的“食肉动物”是别想飞越巴基斯坦的——于是提供场地给美国的“食肉动物”去“屠杀穆斯林兄弟”向来是倍受压力的政治问题,尤其是从美国的无人机频繁袭击巴西北部之后,已经没有哪个巴基斯坦政府敢同意美国把无人机的备降场设在巴基斯坦领土上,虽然实际上无论布托家族还是谢里夫总理手下的高官们对美国的轰炸都一直是采取默许甚至支持的态度。

于是乎,在地图上梳理来梳理去,唯一能给美国人提供“食肉动物”起降场的是⋯⋯阿富汗!大概是卡尔扎伊反正已经被塔利班缺席判了无数次死刑了,所以无所顾忌地允许美国人在阿富汗领土上起降有武装的无人机。然而,美国人已经在讨论从阿富汗撤走了,原因之一就是卡尔扎伊越来越不听话。或许,就是因为他知道美国人找不到别的国家让他们的无人机起飞降落,所以才敢明目张胆地跟美帝老大叫板……同时,在阿富汗的美军主要补给线是从巴基斯坦北上的公路,所以几乎每次动用无人机轰炸巴基斯坦西北部都会激起切断这条补给线的怒吼声……

然而,在美国科技工作者卓有成效的努力下,X-47B试飞了,弹射了,着舰了。于是,所有的这些问题这些麻烦,都要化为过去时的历史了……X-47B的横空出世一举解决了这些问题,尤其对于美国海军而言更是巨大的欢欣鼓舞:当由X-47B派生出来的无人攻击机(那时肯定就不叫X-47B了,而是无人攻击机AU-1或顺序排列的A-16 、A-18什么的)正式加入美国舰载航空兵的序列之际,美国人就不再需要跟卡尔扎伊协商什么基地问题了,不再需要担心通过巴基的公路补给线被封被烧了,五角大楼也不再需要在反恐战场上继续跟兰利争地盘了——就在X-47B着舰试验成功之际,华盛顿宣布把反恐无人机的战场指挥权从中情局转移到国防部,这个时间点大概不是偶然的吧。而在美军当中原先与反恐距离最远的美国海军,也将超越空军、陆军和海军陆战队,一跃成为各大军种里追杀“拉登”们的先锋,这在争夺军费与军职当中的意义自是不言而喻。

由X-47B派生出来的无人攻击机是在美国海军的航母上起降的,而美国海军的航母不论开到哪里,都是美利坚合众国的流动国土。因此,华盛顿当然是不再需要任何地主国的批准了。X-47B目前试验的两枚JDAM联合攻击弹药的载弹量,已经不小,至于航程和连续滞空能力更是令现有舰载机望尘及。当然,如前所述X-47B没有任何空战能力,因此并不适合深入拥有巨大战略纵深和综合防空体系的对手腹地执行任务,然而,就平叛作战而言,X-47B的性能指标已经足够了。

一旦由X-47B派生出来的舰载无人攻击机列装美国海军,对于既不会反舰作战,同时又缺乏最起码的防空能力,甚至对飞临头顶的无人机都察觉不了的“拉登”们,游弋在印度洋上的美国航母编队就成了无拘无束无人可制的内线之敌。凭借纵横大洋的海上机动能力、X-47B的大纵深远航程隐身突防长时滞空能力、加上“战斧”巡航导弹和“传统”舰载机组成的海基力量体系,只要美国总统一声令下,随时可以对北至阿富汗、巴基斯坦边境乃至中亚腹地,西至苏丹、肯尼亚、乌干达乃至南撒哈拉腹地,东至马六甲海峡、亚齐的广大地区发起精确而突然的火力打击。这就是X-47B的基本投资价值!

既然如此,为何对于种种渲染X-47B是针对中国的“反介入战略”的“反制手段”,甚至到了称其为“DF-21D的克星”程度的言论,美国人、特别是美国军方却一点也不“辟谣”呢?这是因为这些“谣言”的存在对美国人并没有什么坏处,甚至,美国人可以看到一些好处。特别是,这些“谣言”的存在对于从日本到菲律宾当然也包括台独的“平衡中国的第一线”势力显然是起到了打气的作用。事实上,X-47B是“DF-21D的克星”最早就是台湾的某些“军事专家”放出来的谣言;另一方面,这些声音的存在也有利于美国海军继续向国会申请大笔经费,毕竟很多国会议员的军事常识并不比太平洋彼岸的那些愤怒青年们更高明!

所以说,超大的同学们,不要再上台巴子的当了,不要再把台巴子们编造出来的“X-47B是为了对付东风导弹而研制出来的”这可笑而又荒谬的谎言当成真理了!

3月初的时候美国就已经宣布要将UCLASS计划的发展方向调整为“舰载无人空中加油机”,可是2个多月过去了,很多人又开始炒作这条“旧闻”,更有甚者还大肆宣称什么“X-47B是为了对付东风导弹而研制出来”谬论!殊不知,所谓“X47B是中国弹道导弹克星”这个观点本身就是台巴子们为了给自己打气而编出来的谎言,在这里却居然被这么多超大军迷当做真的,真是可笑!下面就用事实来打破台巴子编造出来的关于X-47B的谣言!

http://mil.news.sina.com.cn/2015-01-06/1120817145.html

现在国内是颇有些人以为美帝的任何一个动作都必然是针对中国的,都必然是什么精妙绝伦的恶毒手法,必然是什么深思熟虑的战略阴谋.....不过,这么想也不是“孤立”的。之所以这么说,是因为至少在印度,这种“迫害狂”式的病症是有“同伴”的。只不过,在那些持阴谋论的印度人眼里,战略阴谋的策划者换成了中国,而受害者则当然是印度。在他们看来,就如同国内“美帝阴谋论”的翻版一般,中国每天每时每刻都在处心积虑地算计印度,用心恶毒地压制印度,有条不紊地包围印度……很可笑,不是么?因为我们都知道中国人一天24小时平均下来,想到印度的时间恐怕连5分钟都到不了。那么类比一下——虽然这个类比大概会让很多朋友觉得不舒服:美国人一天24小时下来想到中国的时间会有多少呢?虽然不至于不到5分钟,但肯定也到不了5个小时!在绝大多数美国人看来,中国就是那个给他们供应日常百货的国家。就连《华盛顿邮报》的驻京首席记者回到了美国,答复提问时也说,中国最擅长的就是给苹果公司充当手工装配车间,再仿制一些俄国人留下的过了时的武器装备——不要吵不要叫,他说的是不是事实不重要,重要的是美国人对中国的主观认识就是如此!所以从统计意义上讲,“中国威胁论”在美国的市场其实很有限(但在日本却很有市场,事实上,所谓的“中国威胁论”正是日本、而非欧美首先提出并向全世界推销的),因为美国人并没有多少切身体会来证明这一点(当然,如果像某些人叫嚷地那样“打了再说”,恐怕就不一定了)。

首先第一个问题,美国军方自己内部其实是完全清楚“X-47B根本无法对中国进行纵深空袭”!按照台巴子们编造出来的说法,X-47B的出现,是为了对抗DF-21D型反航母弹道导弹(ASBM)。具体就是要让航母在退到反舰弹道导弹射程之外时,仍然可以执行打击任务。再具体一些,就是让航母在约3000千米的作战半径上,仍然可以通过X-47B来进行空袭。然而盟国军方非常清楚一个问题:那就是“3000千米就够了么?”敌万变则我亦万变,这是战场上的一条基本准则。倘若美国人真的笨到了以为把航母退到3000千米外就安全了,那么中国会做什么呢?当然是扩大反舰弹道导弹的射程!弹道导弹对中国来说是很成熟的东西,而且中国早就掌握了洲际弹道导弹上万千米的射程所需的相关技术,所以倘若有需要把ASBM的射程从2500千米左右扩大到4500千米,至少在技术上没有可行性问题。而那样的话,美军怎么办呢?舰载无人机的航程要相对地扩大,有那么容易么?

其次,再问第二个问题,谁规定了ASBM就一定必须得在陆地上发射?很多军迷都应该知道吧,陆基与潜射弹道导弹在技术上有很大的共通性。倘若ASBM的核心技术可以过关,那么在“北斗”卫星定位与长波电台通信等技术手段的支持下,把ASBM“下海”是完全可以想象的啊。届时,无论核潜艇还是大型水面战舰,都能成为ASBM的机动发射平台了!甚至,完全可能ASBM是从航母编队设防薄弱的后方打过来的!把航母退到3000千米外,还有意义么?如果这个你还不满意,搞空射如何呢?冷战时期,美军苏军都探索过空射弹道导弹哦!事实上,美国智库成员已经在讨论“航母会不会在夏威夷也不安全”了。这本身就足以反过来证明,“X-47B可以让航母在安全距离上对中国进行打击”的说法是极其荒谬的!

好吧,你不管这些,那么请回答第三个问题:X-47B来空袭的话,一定可以生存吗?X-47B是没有任何空战能力的,这是个问题。千万不要告诉我,X-47B是高度隐形无法击落的。世界上没有哪种飞机是全向绝对隐形的。倘若是去炸伊朗、朝鲜或前南斯拉夫那些纵深有限的国家,那也得策划好线路控制在敌方空域的留空时间。而对中国这样国土纵深极大的洲级大国,你的隐形再好,以亚音速去攻击境内纵深目标,必须告诉你,就是不折不扣来送死的。尤其你没有任何空战能力,所以,一旦被捉到蛛丝马迹,就是用歼-6、甚至歼-5直接目视航炮射击,都可以把你打下来——谁叫你投弹后要好几个小时才能飞得出去呢?

你大概会说,反正没有飞行员,美国不在乎。问题是,来一架掉一架,来二十架十五架回不去,你也不在乎么?不要说美国现在的财政状况,早不是某些人想象的可以无限制花钱的了,就是军队和国民的士气,也受不了那个打击吧?!如果用战斗机为其护航呢?哈哈,那不又回到原点了:用航母上的舰载战斗机也好,用第一岛链上的F-22也好,你的航母和机场不还是得进入弹道导弹的射程之内!所以说,X-47B的出现,并没有真正地改变什么。美国军方内部也绝对清楚这一点——用美国人的话说,这绝对不是一个Game changer——至少当对手是中国时,绝对不是!

既然如此,那美国人为什么还要花那么多钱,下那么大工夫搞这个X-47B呢?X-47B是针对谁的呢?谁值得美国投入这么多的人力物力财力研制一型全新的空中打击平台呢?——当然是拉登。客观而仔细地分析X-47B的性能指标与问世背景,很快就可以看出这东西是为拉登量身定做的。

且慢,拉登不都已经死了么?——没错,但那是2011年5月的事。X-47B在2005年开始研制时,美国庞大的军事机器还没找到阿伯塔巴德的那个院落呢。而到了2011年,该花的那些钱承包商都已经花了,X-47B的首架原型机也已经试飞了。况且,拉登虽然已经喂鱼了,但拉登的后继者仍然大有人在,美国蒙受的恐怖主义威胁远远没有解除。一种具有强烈革命色彩的意识形态一旦成势,是不会随着一两人的消失而消失的。干掉了拉登还有扎瓦希里,要是把扎瓦希里干掉了照样还会有接班的。对于美国军事情报机构而言,拉登早已不是一个个人,而是“高价值反美恐怖组织高层领导”的代名词。要对付这些目标,美国人用的是典型的美国式办法:把要处理的问题转化为若干个具体的技术目标并逐个加以解决,甚至,最终转化为几个甚至是一个具体的数字。这就是美国:虽然这个国家其实并非某些人以为的那样“技术立国”,但确实具有很强的技术化倾向,并且往往是以数字来管理的。

具体到干掉拉登这个任务,课题最终被数字化为“30分钟情报问题”。从上世纪末开始,这个问题困扰了美国军政高层整整十年,并直接导致了X-47B的问世。1998年8月,作为对美国驻两个非洲国家使馆被炸的报复,时任美国总统克林顿下令轰炸阿富汗和苏丹。从数百千米外的北印度洋上,美舰发射的“战斧”巡航导弹直捣“基地”组织的训练营,其首要目标就是到场视察的拉登。然而,以亚音速超低空飞行的“战斧”飞越巴基斯坦深入兴都库什山脉要费上半小时的工夫,当巡航导弹终于在阿富汗内陆的训练营里爆炸时,拉登大叔已经训话完毕扬长而去了。拉登的有惊无险立刻被信徒们宣扬为真主安拉的意志,美国人的轰炸不但没干掉拉登,甚至反而让拉登的地位更为巩固了!接下来,连续几次大同小异的失败后,在一次包括国防部长和中央情报局局长等高层要员的会议上,经过激烈争论和深入检讨,“30分钟情报问题”被确定为美国反恐努力的症结之所在。当时的美国已经清楚地知道,拉登出没的地区是阿富汗南部和巴基斯坦西北部的崎岖山区,在那里美国最先进最快速的反应方式也需要至少半小时。因此,美国需要掌握“在某个时间点之后30分钟,拉登会出现在哪里”,才可能将其一举消灭。然而,拉登不是一个固定在地面上的堡垒或者大楼,而是一个长着两条腿的活动目标。要知道既不使用手机也不接触网络的拉登在半小时后会在哪里,对于美国人来说,实在是太难了!

最终,还是拉登的大意为美国人解决了这个问题。2011年的那次突袭,美国真正抓住的其实只是一个位于巴基斯坦阿伯塔巴德的院落。事实上,直到“海豹”突击队冲进院落里的小楼,美国人仍然没有绝对的把握躲在屋里的就一定是拉登。然而,由于拉登长期不更换住所,“拉登在院里”这个假设从2010年8月美国情报部门注意到阿伯塔巴德院落,直到当地时间2011年5月2日凌晨美国突击队乘坐的直升机强行降落,一直都是成立的。既然拉登已经变成了“固定目标”,跟阿伯塔巴德的那个院落划上了等号,事情的性质就演变成了以美国庞大的国力与先进的高科技来对付一个位置确定面积有限的院落。换言之,在2011年5月的那次突击里,“30分钟情报问题”不复存在了。然而,有了拉登大叔血的教训,拉登的后继者肯定不会再犯相同的错误!“拉登在院里”,原本就是一个随时可以被清零的假设。一旦“拉登”不在院里了,那就是把阿伯塔巴德院落炸平烧光,也伤不着那帮美国死敌的半根毛。因此“30分钟情报问题”在可预见的未来仍将是持续困扰美国反恐大业的大难题。

前面说了这么多,总结一下子就是:

第一,拉登类恐怖组织领导对美国的威胁是长期性的,而拉登类目标也就当然是美国军事机器的重要(如果不是首要)打击目标;第二,由于拉登类目标是移动的(特别是在拉登大叔当了固定目标被干掉之后,它的继任者们更是一定会持续移动了),所以“30分钟情报问题”对于美国来说,同样是长期性的问题。

那么,该怎么办呢?须知这问题不解决在美国人民那里可绝对过不了关的!经过反复研讨,华盛顿军政高层得出了正确结论:“30分钟情报问题”是无解的,因为你完全不可以假设那帮被世界头号超级大国追杀的恐怖组织领导会在某个地方停留半个小时。换句话说,倘若对拉登类目标实施打击的时间间隔一定要在半小时以上,联邦政府是完全没有办法向美国人民交代的。

30分钟是“战斧”从北印度洋飞越巴基斯坦到达巴基阿富汗边境周边(也就是那条英国人画的“杜兰线”一带)所需的时间。相比更加耗时的其他模式(如舰载机轰炸),这已经是当时美军快速反应的极限。为此,国防部指示美国海军常年在巴基斯坦外海保持有两艘装有“战斧”的核潜艇在游弋。然而年复一年日复一日,海军对这一耗资不菲却全无效果的举措意见越来越大,五角大楼不得不同意海军用装备巡航导弹的水面战舰来顶替。毫无疑问,这些调整无法改变美国人对“战斧模式”的最终评价:用价值数百万美元的巡航导弹炸一个阿富汗深山里的帐篷,而那个帐篷里早就空无一人了,最终被气浪掀翻的,是一头在山坡上啃草的骆驼。

美国人的反恐战争面临重要的技术要求:必须缩短从发现“拉登”到消灭“拉登”的时间间隔,30分钟都太长了,必须压缩到15分钟甚至10分钟,最好嘛,当然是立即!从情报获取一侧无法解决的问题,只有通过在实施打击一侧提高反应速度缩短反应时间来解决。

答案的提供者,是原来并不怎么被“正统”的美国将军们看好的无人机,而且其“编制”不在五角大楼,而在兰利。在多年蒙受嘲笑和愚弄之后,美国中央情报局终于难得地出了大彩。思路其实说穿了也很简单:中情局本来就在使用“食肉动物”(后来改译为“捕食者”)无人机在那些地区搜集情报跟踪恐怖分子,现在,给“食肉动物”上加装几枚“海尔法”导弹(也有译为“地狱火”的),一旦发现恐怖分子的踪迹,直接把导弹打过去,就地正法!当然,兰利的无人机也不放弃那些“传统业务”:持续跟踪目标,并为从特种部队到B-2轰炸机的打击力量指示目标。

在“9•11”后不久,加装“海尔法”的“食肉动物”就在阿富汗击毙了“基地”的第三号人物,在长达五年的时间里这是美国反恐战争的最高战果,直到美军在伊拉克击毙扎卡维才被超越。而且炸死扎卡维也是在无人机引导下,由F-16战斗机投弹完成攻击的。通过在从伊拉克到阿富汗,特别是巴基斯坦西北地区的频繁出手,小小的无人机当之无愧地奠定了美国反恐战争绝对主力的地位。美国中央情报局全球反恐中心的赫赫战绩也使得C I A终于可以昂首挺胸地到白宫和国会报告工作了……

然而,以“食肉动物”无人机为主打的反恐战,在美国军方看来仍然是有问题的,而且问题还很大,必须采取有力措施予以纠正。

第一个问题就是如前所述,“食肉动物”的“编制”在兰利,而兰利长期主导美国的反恐战争是五角大楼的将军们无法容忍的。2011年5月击毙拉登的阿塔哈巴德小院之战由中情局负责指挥,便是堪称“压垮骆驼的最后一根稻草”。

第二个问题则是“食肉动物”的打击力仍嫌不足,两枚“海尔法”足以掀翻恐怖分子的吉普车或茅草房了。但倘若碰上地下堡垒或铁壳乌龟,则其载弹量仍然偏小。从“基地”组织在南也门宣布“建国”来看,在反恐战里遭遇此类目标并非天方夜潭。

然而最大的问题是第三个:“食肉动物”是需要陆地上的起降场地的,而要找到场地却绝非易事,甚至是非常、非常的麻烦。这里的问题并不是技术性质的:“食肉动物”只要一片足球场大小的相对平整的地面就可以起飞降落。然而,在地球的那个一片混乱的部分,即便是使用一个足球场也需要地主国政府的批准才行。麻烦于是就开始了。

美国在那部分世界没有海外飞地,美国的北约盟国也没有(英国的迪亚戈群岛在印度洋深处,条件很不错但太远了,当然给B-2用是挺合适的),可选择的地主国从巴基斯坦到沙特阿拉伯,几乎全是伊斯兰国家——印度的确不是,但从印度起飞的“食肉动物”是别想飞越巴基斯坦的——于是提供场地给美国的“食肉动物”去“屠杀穆斯林兄弟”向来是倍受压力的政治问题,尤其是从美国的无人机频繁袭击巴西北部之后,已经没有哪个巴基斯坦政府敢同意美国把无人机的备降场设在巴基斯坦领土上,虽然实际上无论布托家族还是谢里夫总理手下的高官们对美国的轰炸都一直是采取默许甚至支持的态度。

于是乎,在地图上梳理来梳理去,唯一能给美国人提供“食肉动物”起降场的是⋯⋯阿富汗!大概是卡尔扎伊反正已经被塔利班缺席判了无数次死刑了,所以无所顾忌地允许美国人在阿富汗领土上起降有武装的无人机。然而,美国人已经在讨论从阿富汗撤走了,原因之一就是卡尔扎伊越来越不听话。或许,就是因为他知道美国人找不到别的国家让他们的无人机起飞降落,所以才敢明目张胆地跟美帝老大叫板……同时,在阿富汗的美军主要补给线是从巴基斯坦北上的公路,所以几乎每次动用无人机轰炸巴基斯坦西北部都会激起切断这条补给线的怒吼声……

然而,在美国科技工作者卓有成效的努力下,X-47B试飞了,弹射了,着舰了。于是,所有的这些问题这些麻烦,都要化为过去时的历史了……X-47B的横空出世一举解决了这些问题,尤其对于美国海军而言更是巨大的欢欣鼓舞:当由X-47B派生出来的无人攻击机(那时肯定就不叫X-47B了,而是无人攻击机AU-1或顺序排列的A-16 、A-18什么的)正式加入美国舰载航空兵的序列之际,美国人就不再需要跟卡尔扎伊协商什么基地问题了,不再需要担心通过巴基的公路补给线被封被烧了,五角大楼也不再需要在反恐战场上继续跟兰利争地盘了——就在X-47B着舰试验成功之际,华盛顿宣布把反恐无人机的战场指挥权从中情局转移到国防部,这个时间点大概不是偶然的吧。而在美军当中原先与反恐距离最远的美国海军,也将超越空军、陆军和海军陆战队,一跃成为各大军种里追杀“拉登”们的先锋,这在争夺军费与军职当中的意义自是不言而喻。

由X-47B派生出来的无人攻击机是在美国海军的航母上起降的,而美国海军的航母不论开到哪里,都是美利坚合众国的流动国土。因此,华盛顿当然是不再需要任何地主国的批准了。X-47B目前试验的两枚JDAM联合攻击弹药的载弹量,已经不小,至于航程和连续滞空能力更是令现有舰载机望尘及。当然,如前所述X-47B没有任何空战能力,因此并不适合深入拥有巨大战略纵深和综合防空体系的对手腹地执行任务,然而,就平叛作战而言,X-47B的性能指标已经足够了。

一旦由X-47B派生出来的舰载无人攻击机列装美国海军,对于既不会反舰作战,同时又缺乏最起码的防空能力,甚至对飞临头顶的无人机都察觉不了的“拉登”们,游弋在印度洋上的美国航母编队就成了无拘无束无人可制的内线之敌。凭借纵横大洋的海上机动能力、X-47B的大纵深远航程隐身突防长时滞空能力、加上“战斧”巡航导弹和“传统”舰载机组成的海基力量体系,只要美国总统一声令下,随时可以对北至阿富汗、巴基斯坦边境乃至中亚腹地,西至苏丹、肯尼亚、乌干达乃至南撒哈拉腹地,东至马六甲海峡、亚齐的广大地区发起精确而突然的火力打击。这就是X-47B的基本投资价值!

既然如此,为何对于种种渲染X-47B是针对中国的“反介入战略”的“反制手段”,甚至到了称其为“DF-21D的克星”程度的言论,美国人、特别是美国军方却一点也不“辟谣”呢?这是因为这些“谣言”的存在对美国人并没有什么坏处,甚至,美国人可以看到一些好处。特别是,这些“谣言”的存在对于从日本到菲律宾当然也包括台独的“平衡中国的第一线”势力显然是起到了打气的作用。事实上,X-47B是“DF-21D的克星”最早就是台湾的某些“军事专家”放出来的谣言;另一方面,这些声音的存在也有利于美国海军继续向国会申请大笔经费,毕竟很多国会议员的军事常识并不比太平洋彼岸的那些愤怒青年们更高明!

所以说,超大的同学们,不要再上台巴子的当了,不要再把台巴子们编造出来的“X-47B是为了对付东风导弹而研制出来的”这可笑而又荒谬的谎言当成真理了!
我怎么感觉更像打描写HKC的脸。
笑脸出来走两步。
amove 发表于 2016-5-9 14:26
我怎么感觉更像打描写HKC的脸。
特别是,这些“谣言”的存在对于从日本到菲律宾当然也包括台独的“平衡中国的第一线”势力显然是起到了打气的作用。事实上,X-47B是“DF-21D的克星”最早就是台湾的某些“军事专家”放出来的谣言!



不到一个小时之前本人突然对美帝海军UCLASS计划的发展方向调整为“舰载无人空中加油机”的深层次原因有了一个“顿悟”式的猜想(只是“猜想”而已),说出来与大家分享,共同讨论:

其实对于UCLASS计划美帝海军和国会元老院两者之间一直是存在重大分歧的。海军的本意是要1架无人的、轻武装的舰载电子侦察/攻击机”,重点在于“轻武装”。也就是说,美帝海军一直希望将重点放在“无人电子侦察/攻击”领域,只有在极其有利的情况下才会让其携带少量武器弹药深入敌军纵深腹地进行攻击。这样的话可以降低技术难度,并用相对较少的成本和相对较短的周期获得成功。但外行的、不是很懂科技与战术的美帝国会元老院却不同意这个观点,而是希望拥有一架“远程重型无人攻击机”,能够在高度对抗的最高强度战场环境下深入强大敌国的内陆进行攻击(其实,美帝国会元老院的想法其实非常符合台湾“军事专家”们的想法)。专业的美帝海军当然明白国会元老院的想法相当不切实际,即使最后能够成功也必然付出极其高昂的代价:超高难度的技术问题、超级沉重的经济成本以及将被无限期延长的项目周期。可问题在于国会控制着拨款啊!于是美帝海军开始玩了一个花活,具体就是将UCLASS计划的发展方向调整为“舰载无人空中加油机”。这样一来,国会元老院将再无理由强行要求海军研制所谓的“远程重型无人攻击机”,从而使得海军得以节约大量的时间和经济成本。同时:一方面,“舰载无人空中加油机”本身确实能够大大提升战斗力(可以将大量被迫进行“伙伴式加油”的“超级大黄蜂”们解放出来从而专职投入战斗);另一方面,美帝海军可以在这个项目中以“夹带私活”的形式完成最初的目标。如果仔细研究新计划的话,就会发现该项目在美帝海军的新计划中并不仅仅是作为“舰载无人加油机”存在的,事实上“电子侦察/电子攻击”的能力也赫然名列其中。我个人甚至猜想美帝海军甚至很可能会在其中加大更多的私活,例如在上面加装“反潜吊舱”,从而使得美军航母编队能够以相对较低的成本、再次获得自S-3“维京”(北欧海盗)舰载反潜机退役以来(2016年1月12日美国海军最后两架S-3B反潜机退役)所缺失的舰载固定翼反潜机及其具有的巨大反潜优势(虽然我承认P-3/P-8/SH-60+MQ-4C人鱼海神无人机确实可以在很大程度上满足美帝海军的反潜要求,但是我更加相信重新拥有“舰载固定翼反潜机”的诱惑对于美帝航母指挥官而言是绝对无法拒绝的)。

最后总结一下:综上所述,我猜想美帝海军UCLASS计划的发展方向调整为“舰载无人空中加油机”的最根本原因是:规避外行的(既不懂技术、也不懂战术)国会元老院那些贪大求全且根本不切实际的“远程重型无人攻击机”研制要求,从而得以另辟蹊径、瞒天过海、曲径通幽的悄悄以“夹带私活”的方式、用相对较低的成本和相对较少的时间来达到UCLASS计划的最初目标:即1架无人的、轻武装的舰载电子侦察/攻击机,而且现在还将会拥有空中加油能力!

这是兄弟我在不到一小时之前刚刚想到的,勉强算是一家之言,在这里抛砖引玉,请大家多多批评指正!


管子与墨子 发表于 2016-5-9 14:36
笑脸出来走两步。


不到一个小时之前本人突然对美帝海军UCLASS计划的发展方向调整为“舰载无人空中加油机”的深层次原因有了一个“顿悟”式的猜想(只是“猜想”而已),说出来与大家分享,共同讨论:

其实对于UCLASS计划美帝海军和国会元老院两者之间一直是存在重大分歧的。海军的本意是要1架无人的、轻武装的舰载电子侦察/攻击机”,重点在于“轻武装”。也就是说,美帝海军一直希望将重点放在“无人电子侦察/攻击”领域,只有在极其有利的情况下才会让其携带少量武器弹药深入敌军纵深腹地进行攻击。这样的话可以降低技术难度,并用相对较少的成本和相对较短的周期获得成功。但外行的、不是很懂科技与战术的美帝国会元老院却不同意这个观点,而是希望拥有一架“远程重型无人攻击机”,能够在高度对抗的最高强度战场环境下深入强大敌国的内陆进行攻击(其实,美帝国会元老院的想法其实非常符合台湾“军事专家”们的想法)。专业的美帝海军当然明白国会元老院的想法相当不切实际,即使最后能够成功也必然付出极其高昂的代价:超高难度的技术问题、超级沉重的经济成本以及将被无限期延长的项目周期。可问题在于国会控制着拨款啊!于是美帝海军开始玩了一个花活,具体就是将UCLASS计划的发展方向调整为“舰载无人空中加油机”。这样一来,国会元老院将再无理由强行要求海军研制所谓的“远程重型无人攻击机”,从而使得海军得以节约大量的时间和经济成本。同时:一方面,“舰载无人空中加油机”本身确实能够大大提升战斗力(可以将大量被迫进行“伙伴式加油”的“超级大黄蜂”们解放出来从而专职投入战斗);另一方面,美帝海军可以在这个项目中以“夹带私活”的形式完成最初的目标。如果仔细研究新计划的话,就会发现该项目在美帝海军的新计划中并不仅仅是作为“舰载无人加油机”存在的,事实上“电子侦察/电子攻击”的能力也赫然名列其中。我个人甚至猜想美帝海军甚至很可能会在其中加大更多的私活,例如在上面加装“反潜吊舱”,从而使得美军航母编队能够以相对较低的成本、再次获得自S-3“维京”(北欧海盗)舰载反潜机退役以来(2016年1月12日美国海军最后两架S-3B反潜机退役)所缺失的舰载固定翼反潜机及其具有的巨大反潜优势(虽然我承认P-3/P-8/SH-60+MQ-4C人鱼海神无人机确实可以在很大程度上满足美帝海军的反潜要求,但是我更加相信重新拥有“舰载固定翼反潜机”的诱惑对于美帝航母指挥官而言是绝对无法拒绝的)。

最后总结一下:综上所述,我猜想美帝海军UCLASS计划的发展方向调整为“舰载无人空中加油机”的最根本原因是:规避外行的(既不懂技术、也不懂战术)国会元老院那些贪大求全且根本不切实际的“远程重型无人攻击机”研制要求,从而得以另辟蹊径、瞒天过海、曲径通幽的悄悄以“夹带私活”的方式、用相对较低的成本和相对较少的时间来达到UCLASS计划的最初目标:即1架无人的、轻武装的舰载电子侦察/攻击机,而且现在还将会拥有空中加油能力!

这是兄弟我在不到一小时之前刚刚想到的,勉强算是一家之言,在这里抛砖引玉,请大家多多批评指正!