沉没的航空母舰（二）

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CV-5  “约克城”号
“约克城”号航空母舰是“约克城”级的首舰，于1936年服役。该级舰的另外两艘是“大黄蜂”号和著名的“企业”号（CV-6）。
珍珠港事件发生时，“约克城”号刚刚执行完给大西洋的盟军运输船队的护航任务，正在诺福克小修。为加强太平洋舰队的力量，1941年12月16日，也就是在太平洋战争爆发的第九天，“约克城”号离开诺福克，前往东海岸。加入太平洋舰队后，“约克城”号成为弗兰克·弗莱彻海军少将指挥的第十七特混舰队旗舰。
珍珠港事件发生时，“约克城”号刚刚执行完给大西洋的盟军运输船队的护航任务，正在诺福克小修。为加强太平洋舰队的力量，1941年12月16日，也就是在太平洋战争爆发的第九天，“约克城”号离开诺福克，前往东海岸。加入太平洋舰队后，“约克城”号成为弗兰克·弗莱彻海军少将指挥的第十七特混舰队旗舰。

6月4日上午10：25分，由“企业”号和“约克城”号起飞的舰载轰炸机成功命中了“加贺”号、“赤诚”号和“苍龙”号航空母舰，使这三艘航空母舰丧失了战斗力。然而，由尚未遭到攻击的“飞龙”号上起飞的18架99式舰载轰炸机尾随返航的美军舰载机发现了“约克城”号，随后发起攻击。第二枚命中“约克城”号的炸弹贯穿了甲板，炸坏了烟囱，导致“约克城”号航速陡然降低到6节，但经过维修很快恢复到18节航速。
一个小时后，“约克城”号再次受到“飞龙”号舰载鱼雷轰炸机的攻击，在躲过两枚鱼雷后，“约克城”号被另外两枚鱼雷命中左舷，造成方向舵卡死和左舷大量进水，失去机动能力的“约克城”号舰体逐渐左倾，很快达到26度。舰长巴克斯特上校和损管军官艾德里奇中校判定舰体倾覆已是必然，此时“约克城”号已无法挽救，遂下令弃船。
此时，之前由“约克城”号起飞的轰炸机发现了“飞龙”号，此时的“飞龙”号的飞行甲板上的轰炸机刚刚换上高爆弹，换下来的鱼雷和导线摆了一地。四枚炸弹命中了“飞龙”号飞行甲板，引爆了甲板上的鱼雷和炸弹，“飞龙”号飞行甲板发生剧烈爆炸，最终导致其于第二天沉没。
巴克斯特上校被“哈曼”号驱逐舰从海里就起，弗莱彻少将和参谋人员在“阿斯托利亚”号重巡洋舰上听取了巴克斯特上校的报告后，作出了挽救“约克城”号的决定。因此，巴克斯特上校挑选了29名军官和128名水兵重新返回了“约克城”号。在紧急维修后，船员们成功阻止了舰体继续倾斜，并使左倾角度减小了2度。另外几艘驱逐舰开始试图将“约克城”号托离离战场。然而，此时一艘日军潜艇I-168艇发现了“约克城”号和她周围实施救援的六艘驱逐舰，I-168艇立即发射了4枚鱼雷，其中一枚命中“哈曼”号驱逐舰舰体中部，爆炸使其折断为两节并迅速沉没；两枚命中“约克城”号，这最终要了她的命。第二天早晨，漂浮了一晚的“约克城”号左舷开始迅速倾斜，不久即倾覆。“约克城”号最终沉入5000米深的太平洋海底。

接连损失两艘航空母舰极大的影响了弗兰克·F·弗莱彻海军少将在海军的前途。在8月的瓜达卡纳尔岛战役中负伤后，弗莱彻回到夏威夷修养。随后被派往西雅图担任北太平洋舰队司令直到战争结束，此后弗莱彻再未回到海上任职。
中途岛海战成为太平洋战场上的转折点，美军以相对较小的代价取得了胜利。日军损失了四艘航空母舰，和大量短期内无法弥补的训练有素的飞行员，自此逐渐丧失了战争初期对美军的绝对优势。美军结束了一直以来的被动局面，开始组织反击，并最终取得了胜利。







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CV-5  “约克城”号
“约克城”号航空母舰是“约克城”级的首舰，于1936年服役。该级舰的另外两艘是“大黄蜂”号和著名的“企业”号（CV-6）。
珍珠港事件发生时，“约克城”号刚刚执行完给大西洋的盟军运输船队的护航任务，正在诺福克小修。为加强太平洋舰队的力量，1941年12月16日，也就是在太平洋战争爆发的第九天，“约克城”号离开诺福克，前往东海岸。加入太平洋舰队后，“约克城”号成为弗兰克·弗莱彻海军少将指挥的第十七特混舰队旗舰。
珍珠港事件发生时，“约克城”号刚刚执行完给大西洋的盟军运输船队的护航任务，正在诺福克小修。为加强太平洋舰队的力量，1941年12月16日，也就是在太平洋战争爆发的第九天，“约克城”号离开诺福克，前往东海岸。加入太平洋舰队后，“约克城”号成为弗兰克·弗莱彻海军少将指挥的第十七特混舰队旗舰。

6月4日上午10：25分，由“企业”号和“约克城”号起飞的舰载轰炸机成功命中了“加贺”号、“赤诚”号和“苍龙”号航空母舰，使这三艘航空母舰丧失了战斗力。然而，由尚未遭到攻击的“飞龙”号上起飞的18架99式舰载轰炸机尾随返航的美军舰载机发现了“约克城”号，随后发起攻击。第二枚命中“约克城”号的炸弹贯穿了甲板，炸坏了烟囱，导致“约克城”号航速陡然降低到6节，但经过维修很快恢复到18节航速。
一个小时后，“约克城”号再次受到“飞龙”号舰载鱼雷轰炸机的攻击，在躲过两枚鱼雷后，“约克城”号被另外两枚鱼雷命中左舷，造成方向舵卡死和左舷大量进水，失去机动能力的“约克城”号舰体逐渐左倾，很快达到26度。舰长巴克斯特上校和损管军官艾德里奇中校判定舰体倾覆已是必然，此时“约克城”号已无法挽救，遂下令弃船。
此时，之前由“约克城”号起飞的轰炸机发现了“飞龙”号，此时的“飞龙”号的飞行甲板上的轰炸机刚刚换上高爆弹，换下来的鱼雷和导线摆了一地。四枚炸弹命中了“飞龙”号飞行甲板，引爆了甲板上的鱼雷和炸弹，“飞龙”号飞行甲板发生剧烈爆炸，最终导致其于第二天沉没。
巴克斯特上校被“哈曼”号驱逐舰从海里就起，弗莱彻少将和参谋人员在“阿斯托利亚”号重巡洋舰上听取了巴克斯特上校的报告后，作出了挽救“约克城”号的决定。因此，巴克斯特上校挑选了29名军官和128名水兵重新返回了“约克城”号。在紧急维修后，船员们成功阻止了舰体继续倾斜，并使左倾角度减小了2度。另外几艘驱逐舰开始试图将“约克城”号托离离战场。然而，此时一艘日军潜艇I-168艇发现了“约克城”号和她周围实施救援的六艘驱逐舰，I-168艇立即发射了4枚鱼雷，其中一枚命中“哈曼”号驱逐舰舰体中部，爆炸使其折断为两节并迅速沉没；两枚命中“约克城”号，这最终要了她的命。第二天早晨，漂浮了一晚的“约克城”号左舷开始迅速倾斜，不久即倾覆。“约克城”号最终沉入5000米深的太平洋海底。

接连损失两艘航空母舰极大的影响了弗兰克·F·弗莱彻海军少将在海军的前途。在8月的瓜达卡纳尔岛战役中负伤后，弗莱彻回到夏威夷修养。随后被派往西雅图担任北太平洋舰队司令直到战争结束，此后弗莱彻再未回到海上任职。
中途岛海战成为太平洋战场上的转折点，美军以相对较小的代价取得了胜利。日军损失了四艘航空母舰，和大量短期内无法弥补的训练有素的飞行员，自此逐渐丧失了战争初期对美军的绝对优势。美军结束了一直以来的被动局面，开始组织反击，并最终取得了胜利。