[提问]武装直升机怎么抵消其多管机炮连射时产生的连续后 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 20:48:27
[提问]武装直升机怎么抵消其多管机炮连射时产生的连续后坐力??
貌似现在武装直升机所装备多管机炮都是安装机鼻下方 在向侧面射击的时候怎么抵消连射时产生的连续后坐力[提问]武装直升机怎么抵消其多管机炮连射时产生的连续后坐力??
貌似现在武装直升机所装备多管机炮都是安装机鼻下方 在向侧面射击的时候怎么抵消连射时产生的连续后坐力
一靠火炮本身的反后坐,二靠机体.
<P>后座最严重不过是飞起来，问题是直升机已经在飞了～～</P>
<P>多管机炮都是安装机鼻下方 在向侧面射击的时候怎么抵消后座力的力矩?</P>
<P>严重的后坐力会影响飞行姿态和直升机自身的稳定性和安全 对射击精度也会又一定的影响(虽说机炮是小违反的的面杀伤武器) 这些又是怎么解决的捏?~~</P>
2楼老大不是说了吗，主要靠反后坐装置滴。
[B]以下是引用[I]七星☆龙渊[/I]在2005-11-5 12:25:00的发言：[/B][BR]2楼老大不是说了吗，主要靠反后坐装置滴。


这个回答也太含糊了吧 原理? 机构组成?依靠弹性基座?柔性链接技术?机炮自身的缓冲还是都有?没人能说得具体点的吗?
呵呵，MM来踢馆了。。。大家给点有实力的回应她啊。。。
似乎MI-24P使用双管30毫米机炮，AH-1J以后装GE M197 3管20毫米炮，据说在射击电门上有个16发连射限制器,RAH-66使用XM301 3管20毫米炮，其他AH似乎都是用单管炮或者转管机枪，后坐力应该要小不少。AH-1的连射限制器可能就与后坐有关，MI-24和RAH-66的措施就不清楚了
<P>每个国家的都不一样。西方一般倾向于液压和火炮的原理减震，至于MM所说的几种减震可能很少听说。直升机的机炮一般身管较短，后坐力没有想象的那么严重。MM所说的侧面射击时，一般是围着一个点盘旋，是很容易击毁目标的。</P>
<P>    顺便问一下，这位美女是否学过《机械原理》？</P>[em05]
<P>看过日本AH-1射击，打着炮时整个机身会后退，不过不是很快</P>
<P>射击精度估计是用密集的弹着弥补的</P>
我想这和直升机飞行原理也有关系。直升机旋翼本身就是可以整体倾斜的，不然直升机也就没法前进与后退了。
我说 武直的航炮 是用来打坦克还是自卫哦？
<P>专门有个电液伺服机构来解决后坐力问题.</P>
<P>1X年前这还算是个问题......</P>[em01]
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