超级军网高盐环境下要怎样保养飞机？闻海军用淡水洗飞机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 05:03:34
我国海军护航直升机执行任务后要用淡水清洗
http://mil.news.sina.com.cn/2009-05-25/0819552798.html
用淡水给舰载直升机“洗澡”
整个护航期间，编队舰载直升机值班和飞行任务相当繁重，警戒巡逻、应召支援、勤务运输、垂直补给，都离不开舰载直升机，它们时刻处于战备值班状态。3月2日，“武汉”舰舰载直升机先后3次起飞，对40艘可疑目标实施查证驱离，任务之繁重创造了护航单日之最。
舰载直升机十分“娇贵”，保养时不能有丁点儿疏忽。受亚丁湾高温、高盐环境影响，护航机务维护与岸基维护相比较，不仅难度增大了，内容增多了，而且要求和标准也更高了。
因直升机长期系留在飞行甲板，受高盐分海水侵蚀是不可避免的。1月12日，在一次巡查中，细心的维护人员发现“武汉”舰直升机机腹出现10余处米粒状的凸点。经分析后判断是高盐腐蚀产生的盐颗粒，维护人员及时将其清除。
为使直升机不被海水盐分腐蚀，机务人员想了很多法子，其中之一便是每次执行任务后，都要给直升机“洗个淡水澡”。记者在“武汉”舰看到，每天傍晚，当直升机解除值班部署后，机务维护人员小心翼翼地摘下防护罩，折叠好机翼，而后用淡水喷淋，再用干净抹布擦拭直升机全身，一切完成后直升机才能入库。有时，飞行刚一结束，他们还要用加有药液的淡水清洗发动机。
“哪怕我们自己没有淡水洗澡，也要把它洗得干干净净”，编队直升机机务副大队长刘杰峰说。我国海军护航直升机执行任务后要用淡水清洗
http://mil.news.sina.com.cn/2009-05-25/0819552798.html
用淡水给舰载直升机“洗澡”
整个护航期间，编队舰载直升机值班和飞行任务相当繁重，警戒巡逻、应召支援、勤务运输、垂直补给，都离不开舰载直升机，它们时刻处于战备值班状态。3月2日，“武汉”舰舰载直升机先后3次起飞，对40艘可疑目标实施查证驱离，任务之繁重创造了护航单日之最。
舰载直升机十分“娇贵”，保养时不能有丁点儿疏忽。受亚丁湾高温、高盐环境影响，护航机务维护与岸基维护相比较，不仅难度增大了，内容增多了，而且要求和标准也更高了。
因直升机长期系留在飞行甲板，受高盐分海水侵蚀是不可避免的。1月12日，在一次巡查中，细心的维护人员发现“武汉”舰直升机机腹出现10余处米粒状的凸点。经分析后判断是高盐腐蚀产生的盐颗粒，维护人员及时将其清除。
为使直升机不被海水盐分腐蚀，机务人员想了很多法子，其中之一便是每次执行任务后，都要给直升机“洗个淡水澡”。记者在“武汉”舰看到，每天傍晚，当直升机解除值班部署后，机务维护人员小心翼翼地摘下防护罩，折叠好机翼，而后用淡水喷淋，再用干净抹布擦拭直升机全身，一切完成后直升机才能入库。有时，飞行刚一结束，他们还要用加有药液的淡水清洗发动机。
“哪怕我们自己没有淡水洗澡，也要把它洗得干干净净”，编队直升机机务副大队长刘杰峰说。
http://mil.news.sina.com.cn/2009-05-25/0819552798.html
用淡水给舰载直升机“洗澡”
整个护航期间，编队舰载直升机值班和飞行任务相当繁重，警戒巡逻、应召支援、勤务运输、垂直补给，都离不开舰载直升机，它们时刻处于战备值班状态。3月2日，“武汉”舰舰载直升机先后3次起飞，对40艘可疑目标实施查证驱离，任务之繁重创造了护航单日之最。
舰载直升机十分“娇贵”，保养时不能有丁点儿疏忽。受亚丁湾高温、高盐环境影响，护航机务维护与岸基维护相比较，不仅难度增大了，内容增多了，而且要求和标准也更高了。
因直升机长期系留在飞行甲板，受高盐分海水侵蚀是不可避免的。1月12日，在一次巡查中，细心的维护人员发现“武汉”舰直升机机腹出现10余处米粒状的凸点。经分析后判断是高盐腐蚀产生的盐颗粒，维护人员及时将其清除。
为使直升机不被海水盐分腐蚀，机务人员想了很多法子，其中之一便是每次执行任务后，都要给直升机“洗个淡水澡”。记者在“武汉”舰看到，每天傍晚，当直升机解除值班部署后，机务维护人员小心翼翼地摘下防护罩，折叠好机翼，而后用淡水喷淋，再用干净抹布擦拭直升机全身，一切完成后直升机才能入库。有时，飞行刚一结束，他们还要用加有药液的淡水清洗发动机。
“哪怕我们自己没有淡水洗澡，也要把它洗得干干净净”，编队直升机机务副大队长刘杰峰说。我国海军护航直升机执行任务后要用淡水清洗
http://mil.news.sina.com.cn/2009-05-25/0819552798.html
用淡水给舰载直升机“洗澡”
整个护航期间，编队舰载直升机值班和飞行任务相当繁重，警戒巡逻、应召支援、勤务运输、垂直补给，都离不开舰载直升机，它们时刻处于战备值班状态。3月2日，“武汉”舰舰载直升机先后3次起飞，对40艘可疑目标实施查证驱离，任务之繁重创造了护航单日之最。
舰载直升机十分“娇贵”，保养时不能有丁点儿疏忽。受亚丁湾高温、高盐环境影响，护航机务维护与岸基维护相比较，不仅难度增大了，内容增多了，而且要求和标准也更高了。
因直升机长期系留在飞行甲板，受高盐分海水侵蚀是不可避免的。1月12日，在一次巡查中，细心的维护人员发现“武汉”舰直升机机腹出现10余处米粒状的凸点。经分析后判断是高盐腐蚀产生的盐颗粒，维护人员及时将其清除。
为使直升机不被海水盐分腐蚀，机务人员想了很多法子，其中之一便是每次执行任务后，都要给直升机“洗个淡水澡”。记者在“武汉”舰看到，每天傍晚，当直升机解除值班部署后，机务维护人员小心翼翼地摘下防护罩，折叠好机翼，而后用淡水喷淋，再用干净抹布擦拭直升机全身，一切完成后直升机才能入库。有时，飞行刚一结束，他们还要用加有药液的淡水清洗发动机。
“哪怕我们自己没有淡水洗澡，也要把它洗得干干净净”，编队直升机机务副大队长刘杰峰说。
以后航妈的制淡量得一万人标准才行
应该是空气中的盐颗粒吧
我代体制party说下吧：用淡水来清洗飞机，体制问题呀。
都说海上环境不一样，就是不知道做起来区别在哪里。
老西方用上海上的JJ非常多，不知道他们怎么保养？也是用淡水洗？
老西方用上海上的JJ非常多，不知道他们怎么保养？也是用淡水洗？
材料问题,不是体制问题,当然,材料问题本身也可以说是体制问题.
有那些国家不是用淡水來清洗舰载机的?
看天气或低空去过的话，P-3C回来后都要冲淋浴地
海上的盐雾腐蚀是很厉害的，用淡水戏是必然的。
listlike 发表于 2009-5-25 13:40 
化学问题，盐是怎样跑到雾里去的？
水份子不是比盐要重么，难道水蒸发过程可以带跑盐，蒸馏水是咸的？:dizzy:
化学问题，盐是怎样跑到雾里去的？
水份子不是比盐要重么，难道水蒸发过程可以带跑盐，蒸馏水是咸的？:dizzy:
化学问题，盐是怎样跑到雾里去的？
水份子不是比盐要重么，难道水蒸发过程可以带跑盐，蒸馏水是咸的？:dizzy:
ak2009 发表于 2009-5-25 13:59
拜托 雾是液态水的松散集合 海雾里面的盐还是在水溶状态
海面风力造成海水空气界面扰动自然导致部分盐分进入低层大气
化学问题，盐是怎样跑到雾里去的？
水份子不是比盐要重么，难道水蒸发过程可以带跑盐，蒸馏水是咸的？:dizzy:
ak2009 发表于 2009-5-25 13:59
拜托 雾是液态水的松散集合 海雾里面的盐还是在水溶状态
海面风力造成海水空气界面扰动自然导致部分盐分进入低层大气
ak2009 发表于 2009-5-25 13:59
盐雾是指氯化物的大气，它的主要腐蚀成分是海洋中的氯化物盐——氯化钠，它主要来源于海洋和内地盐碱地区。它的形成主要是因为风引起海面扰动和涨、落潮时，海水相互间的冲击和海浪拍击海岸，致使很多海浪粒子拖入空中，水分发蒸后，留下一些极小的盐粒，在大气团的平流和紊流交换作用下，这些盐粒在空气中散开来，并随风流动形成沿海地区盐雾。
盐雾对金属材料表面的腐蚀是由于含有的氯离子穿透金属表面的氧化层和防护层与内部金属发生电化学反应引起的。同时，氯离子含有一定的水合能，易被吸附在金属表面的孔隙、裂缝排挤并取代氯化层中的氧，把不溶性的氧化物变成可溶性的氯化物，使钝化态表面变成活泼表面。造成对产品极坏的不良反应。
海上盐雾弥漫，空气湿度大。空气潮湿（特别是水汽中含有大量的盐分和氯离子）不仅引起直升机旋翼和发动机效能降低，还会加速机件腐蚀、老化，降低机件的使用寿命。因此，舰载直升机还必须有较强的防盐雾、防霉菌、防潮湿的“三防”能力。
[美国《国防工业日报》网站2009年5月3日报道] 美国的许多飞机都存在老化问题，包括空中加油机到战斗机还有战术运输机等。其中问题最严重的可能是洛克菲德·马丁公司的P-3海上巡逻机群，这不仅因为P-3是在1962-1990年间生产的，而且它们经常要在低空的盐雾环境中飞行，这对飞机的技术状态造成不利影响。
海军少将Holmes2005年所作评估报告证实了目前P-3所面临的严重困境。美国海军一直在退役老旧飞机，并设法在新一代的P-8A“海神”海上巡逻机和广域海上监视无人机系统（BAMS UAV）服役前继续使用P-3海上巡逻机。这显然比较困难，有报道称波音被要求加快P-8A的研制生产。同时，还制定了P-3修复计划，该计划是一系列旨在维持P-3S能够继续服役所做的努力中的一部分。目前合同仍在执行中，包括更换飞机外翼和其它重大结构维修工作。
盐雾是指氯化物的大气，它的主要腐蚀成分是海洋中的氯化物盐——氯化钠，它主要来源于海洋和内地盐碱地区。它的形成主要是因为风引起海面扰动和涨、落潮时，海水相互间的冲击和海浪拍击海岸，致使很多海浪粒子拖入空中，水分发蒸后，留下一些极小的盐粒，在大气团的平流和紊流交换作用下，这些盐粒在空气中散开来，并随风流动形成沿海地区盐雾。
盐雾对金属材料表面的腐蚀是由于含有的氯离子穿透金属表面的氧化层和防护层与内部金属发生电化学反应引起的。同时，氯离子含有一定的水合能，易被吸附在金属表面的孔隙、裂缝排挤并取代氯化层中的氧，把不溶性的氧化物变成可溶性的氯化物，使钝化态表面变成活泼表面。造成对产品极坏的不良反应。
海上盐雾弥漫，空气湿度大。空气潮湿（特别是水汽中含有大量的盐分和氯离子）不仅引起直升机旋翼和发动机效能降低，还会加速机件腐蚀、老化，降低机件的使用寿命。因此，舰载直升机还必须有较强的防盐雾、防霉菌、防潮湿的“三防”能力。
[美国《国防工业日报》网站2009年5月3日报道] 美国的许多飞机都存在老化问题，包括空中加油机到战斗机还有战术运输机等。其中问题最严重的可能是洛克菲德·马丁公司的P-3海上巡逻机群，这不仅因为P-3是在1962-1990年间生产的，而且它们经常要在低空的盐雾环境中飞行，这对飞机的技术状态造成不利影响。
海军少将Holmes2005年所作评估报告证实了目前P-3所面临的严重困境。美国海军一直在退役老旧飞机，并设法在新一代的P-8A“海神”海上巡逻机和广域海上监视无人机系统（BAMS UAV）服役前继续使用P-3海上巡逻机。这显然比较困难，有报道称波音被要求加快P-8A的研制生产。同时，还制定了P-3修复计划，该计划是一系列旨在维持P-3S能够继续服役所做的努力中的一部分。目前合同仍在执行中，包括更换飞机外翼和其它重大结构维修工作。
原来是风的作用。[:a15:][:a15:]:D
10# ak2009
雾是细小液滴，盐溶在水里，为什么跑不到雾里去呢？:)
雾是细小液滴，盐溶在水里，为什么跑不到雾里去呢？:)
高咸湿条件的抗腐蚀是出了名的难弄，973里面好像有个课题专门搞这方面的。
高咸湿无论在哪个领域都是世界难题。。。
:D
:D
rayghost 发表于 2009-5-25 14:32
靠，就知道会被揪出来:D
靠，就知道会被揪出来:D
rayghost 发表于 2009-5-25 14:32
低温干燥同样很麻烦，比如在月球表面，高低温差巨大、极端干燥、强研磨性月壤粉尘、高静电环境……
低温干燥同样很麻烦，比如在月球表面，高低温差巨大、极端干燥、强研磨性月壤粉尘、高静电环境……
以前出海打鱼，晚上落了个钳子在外面，第二天起来就全是锈了...
哈路 发表于 2009-5-25 14:38
希望两位另开专贴讨论这个世界难题[:a12:]
希望两位另开专贴讨论这个世界难题[:a12:]
咸湿果然很厉害
lucifer~ 发表于 2009-5-25 11:21 1万人都不行,美国航母的制淡量折合人头是3万人...
1万人都不行,美国航母的制淡量折合人头是3万人...f22 发表于 2009-5-25 17:06
CVN-78以后海水淡化总量不会减，但是上了蒸汽弹射器和氧化硅挡焰板可以减少不少淡水消耗
CVN-78以后海水淡化总量不会减，但是上了蒸汽弹射器和氧化硅挡焰板可以减少不少淡水消耗
有专门的盐雾试验的
楼上有料啊！
盐雾实际上可以被认为是一种盐的气溶胶，实际上等于是飞机泡在盐水里，这样的话，对于机体结构和电子设备都有很大损伤，特别是后者。
一般不仅仅是要用淡水喷淋，还要用干燥的热空气贯吹机体内部，特别是电子设备仓，把湿气和盐雾气赶出去。老实说，伺候海边的战机是个娇气活。
一般不仅仅是要用淡水喷淋，还要用干燥的热空气贯吹机体内部，特别是电子设备仓，把湿气和盐雾气赶出去。老实说，伺候海边的战机是个娇气活。
不用淡水难道用海水吗？
指的是卡28．
yjr2wyh 发表于 2009-5-25 18:01
你自己可以去谷歌上打“盐雾”，料多的是
你自己可以去谷歌上打“盐雾”，料多的是
撒酸或碱，中和鸟{:3_85:}
而且红海的含盐量时全球最高的海域，那边没有什么河流汇入红海，相反，波罗的海含盐量最低
GB/T 2423-17
GJB 105
都是盐雾测试的标准，一个电子电工一个国军标
美军是MIL-STD-810以及MIL-HDBK-2164
GJB 105
都是盐雾测试的标准，一个电子电工一个国军标
美军是MIL-STD-810以及MIL-HDBK-2164
盐雾对金属及金属覆盖物的盐雾国内用GB/T 1771多些
MD还不一样体制问题
海边使用一年, 电池和cpu 外壳上 都是一层盐碱, 整机只有cpu 和显示器存活, 主板 内存上的 贴片电阻用手一碰就掉
[
[
35# 无法无天2008
楼上的电脑难道放在海滩边使用的。。。[:a3:]
我在舟山岛做项目时，住的活动房离海边也就几十米远，电脑用了一年多也没杂的啊。
楼上的电脑难道放在海滩边使用的。。。[:a3:]
我在舟山岛做项目时，住的活动房离海边也就几十米远，电脑用了一年多也没杂的啊。
怎样洗飞机...{:3_86:} ...
楼上这泡泡浴洗的
怎样洗飞机...{:3_86:} ...
1057100
大嘴马 发表于 2009-5-25 23:34
想起范晓萱打的那个沐浴露广告，“我爱洗澡～ 皮肤好好。。。”:D
怎样洗飞机...{:3_86:} ...
1057100
大嘴马 发表于 2009-5-25 23:34
想起范晓萱打的那个沐浴露广告，“我爱洗澡～ 皮肤好好。。。”:D
ak2009 发表于 2009-5-25 13:59
低空海面是不是“潮气”很大呢？就是有很多小水滴？（大浪拍下去反溅上天空含盐的，而非直接由水蒸气凝成？）
低空海面是不是“潮气”很大呢？就是有很多小水滴？（大浪拍下去反溅上天空含盐的，而非直接由水蒸气凝成？）