看来哈弗真的很垃圾啊。。。。。

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 13:58:45


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百度太坏了。
魏公公只管克隆拉皮,外包,造车赚钱,垃圾与否不关心!
H6 1.5T手动挡,长城卖的最好的那款,确实很坑很难开,和宝骏560比差远啦。
cninfi 发表于 2016-4-28 22:29
H6 1.5T手动挡,长城卖的最好的那款,确实很坑很难开,和宝骏560比差远啦。
同感,曾专门跑到汽车城去试过这个1.5t,当时就感到很诧异而且不理解,怎么有那么多初次购车的人喜欢这车,长城的口碑就好到如此的程度?
其实,H6原先那个2.0开着还行,比后来的拳头产品1.5t明显要强,但还是厂家厉害,硬是引导了消费者。
说起来,1.5t的H6最大的特点就是颜值高,直到现在都不落伍。但仅靠这个脸就能大杀四方?
难以解释
同感,曾专门跑到汽车城去试过这个1.5t,当时就感到很诧异而且不理解,怎么有那么多初次购车的人喜欢这车 ...
一朋友买了后两个月就后悔了,不好开在城市开就是受罪。
这个明显是百度搞鬼了啊。一向鄙视百度的,到现在还这样。
那个车企没人骂垃圾?
那个车企没人骂垃圾?
搜了其他几个常见国产SUV,有垃圾字样的还真没看见
你们高兴就好,反正你们卖不过哈弗
买得多,骂得也多啊。众泰刚出2008的时候,谁骂啊
H6自动挡的不错,棒子的6AT
http://www.seoqx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=445?page=2

动动鼠标录脚本——刷百度下拉框
本帖最后由 hookman 于 2014-8-6 01:33 编辑


前几天有朋友问怎么刷百度下拉框,觉得操作起来不难,技术含量并不高。下面我给大家演示下不需要任何代码块,就是点几个鼠标,即可录制一个刷百度下拉框的脚本,这对于新手,特别不会写代码的朋友来说,可操作性是非常高的,那么我们开始吧@@

百度下拉框原理

教程开始之前,先来普及一下百度下拉框的原理(心急的朋友可直接跳到详细步骤):
百度从每天数以亿计的用户搜索词中,分析提炼出搜索量巨大的词条,生成百度推荐词数据库。之后,当用户在搜索框输入文字的过程中,百度动态就从该数据库中提取出以用户已经输入的字打头的词条,并动态的生成下拉菜单。举例,当我们在百度输入“营销”这两个字的时候,百度就从推荐词条库中检索出以“营销”这两个字打头的词条,并根据搜索量从大到小排序,动态的组建成如上图所示的下拉菜单。以笔者的观察,百度下拉菜单的最大数量为10条。(摘自百度百科)
注意第一句话,“百度从每天数以亿计的用户搜索词中,分析提炼出搜索量巨大的词条”。
关键词:用户、搜索量、巨大、关联
如果你想要在北京旅游的下拉框出现北京旅游找XXX旅行社,目前主流的刷法是先搜索一次北京旅游然后再搜索北京旅游找XXX旅行社。据说这样关联性更强些,我很久没刷了,有常刷的朋友可以告知我最新方式,调整一下即可。
针对这几点,我们需要一款能模拟人工操作的软件,常用的有:Imacro、UBOT、Zennoposter
H6自动挡的不错,棒子的6AT
谈不上不错,只能说还好。开了棒子的名图和kx3,都是6at,加速思考人生的时间得一秒多将近2秒,还不如我那tbcvt
H6那谜一样的一档二档进不去的问题现在解决了没有?
cninfi 发表于 2016-4-28 22:29
H6 1.5T手动挡,长城卖的最好的那款,确实很坑很难开,和宝骏560比差远啦。
主要还是抢得先机,买的起用的起这才是大众工业消费品的真谛,哈佛很好的诠释了这点,人家老魏就是有眼光,没技术的时候就玩低价,扬长避短嘛,不过现在同价位的可以做的更好,这招就不灵了
H6那谜一样的一档二档进不去的问题现在解决了没有?

二档退一档不好挂的问题,不单单是H6才有,很多用6档位的手动变速箱的车(当然不是所有的)都会遇到。只不过是一大堆黑子实在找不到黑点了,才把这个问题无限放大罢了。根据H6的车主适应后的经验,要把速度降到10公里以下,才好退挂一档。
碧落黄泉 发表于 2016-4-29 08:40
http://www.seoqx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=445?page=2

动动鼠标录脚本——刷百度下拉框
除了水军,还有更多的手段让你待不下去
是挺垃圾的

度娘这么没节操的货色

bra里塞几张红纸  就让上了的货色  都没搞定

用搜索引擎找点正经东西 还是得用GOOGLE(虽然总是上不去),baidu玩竞价排名,有用信息被冗余信息掩盖。
只要花钱你可以让百度,置顶或屏蔽
长城玩完水军后,幡然悔悟,于是立刻变成各个论坛上的众矢之的
H6那谜一样的一档二档进不去的问题现在解决了没有?
是二档退一档。新款的不清楚。这个车你需要把二档当一档开,当然遇到上坡你需要眼疾手快。
同感,曾专门跑到汽车城去试过这个1.5t,当时就感到很诧异而且不理解,怎么有那么多初次购车的人喜欢这车 ...
被忽悠的都是菜鸟新手
记得不少人牺牲在地库坡底
也可以说,是H6的不良观感造就了560和GS4快速增长的销售数量
霏菲飞 发表于 2016-4-29 22:32
记得不少人牺牲在地库坡底
大概有多少人?很好奇这方面的数据,有资料吗?
百度下拉,有人故意做的
这百度…………
长城的车虽说不咋地
但是人家的水军牛逼啊
长城汽车、华为手机的水军是超然的存在,其他企业只能在身后追赶。
大概有多少人?很好奇这方面的数据,有资料吗?
每个月3万以上,保守估计有一半饿死在地库,h6上市了好几年了,全国不得有十万以上的出不了地库(ˇˇ)我说的发个馍钱吗?
作为刚买了H6 2015运动版的车主,表示这车完全不适合城市里开,一档二档还是不容易挂进去,起步必须加油门(不论是一档二档),2吨重的车子才1.5T,低速扭矩都没地方哭去,这个路口红灯是第一个,下个路口等红灯就在5个以以后了(加速太慢,都让别人超车了)。。。。。不过,这车非常适合跑长途,虽然我这车还没过磨合期,只是在高速上跑500公里左右,但是感觉很好,动力足够(是足够,算不上充沛),加速超车完全没问题,高速杂音比较低,在大风大雨中110公里都很稳(清明扫墓时候碰上的,雨大到几乎看不见路面)

这种说法完全和上个世纪CCTV搞的《中国质量万里行》如出一辙,屁都不懂的文科生搞的数据排列(这种根本不配叫统计),看看就好,虽然我很笨,但是我相信十多万买H6的车主不会个个都笨。
农村开这车不错  你要住城里就算了 别找不自在  起步必须带油门  发动机没劲 速度起来还可以
作为刚买了H6 2015运动版的车主,表示这车完全不适合城市里开,一档二档还是不容易挂进去,起步必须加油门 ...
小排量的都这个德行,油离配合的要熟练,习惯了也就那么回事。
这个搜索框的东西是可以人工干预的,详见当年百度是怎么把谷歌整走的
长城1.5低扭没劲是老毛病了,在这基础上弄的1.5t自然好不到哪去
滚刀粽子 发表于 2016-4-30 23:07
作为刚买了H6 2015运动版的车主,表示这车完全不适合城市里开,一档二档还是不容易挂进去,起步必须加油门 ...
你的H6不到1.6吨,加上你和一个乘客也就1.7吨的样子。低扭确实不行,档位也不够密再加上挂档不容易,发动机和变速箱都需要对方帮助的情况下都在拖对方的后腿~
整车现在虽然不说多牛,但至少还过得去,就是弱点太明显了,谁一上手都能发现。
IP被封 发表于 2016-5-1 02:24
农村开这车不错  你要住城里就算了 别找不自在  起步必须带油门  发动机没劲 速度起来还可以
说到农村开这车,个人觉得这车跑烂路的舒适性真是不错了。
不吃鱼的猫 发表于 2016-5-1 05:21
小排量的都这个德行,油离配合的要熟练,习惯了也就那么回事。
这不是小排量的错,是那涡轮滞后得太多,且最大扭距出来得也晚。
这不是小排量的错,是那涡轮滞后得太多,且最大扭距出来得也晚。
h2和6的自动的就不错,比手动的好开太多了。
不吃鱼的猫 发表于 2016-5-1 15:26
h2和6的自动的就不错,比手动的好开太多了。
可长城主要卖的就是手动~我去看车那次销售说全市的各家4S的试驾车现在都是手动的,早几个月有一个店有一辆自动的试驾车,现在都没了。我这好歹是省会啊,连一辆自动的试驾车都没有……