中国为什么要大力帮助越南建基础设施呢?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/01 03:13:40


许多中国公司在越南承担各种基建项目,中国也为此提供了不少优惠贷款。

从短期看,可以为中国公司赚些钱,但从长期来看,就是一种无远见的资敌行为。

以越南的近亿的人口规模,地理环境,类中国的文化传统,目前受美日青睐的国际环境,一旦基础设施良好,经济将迅速腾飞,成为中国的劲敌。

如果中国公司和廉价资金不参与,越南的基建成本要大得多,速度要慢得多

许多中国公司在越南承担各种基建项目,中国也为此提供了不少优惠贷款。

从短期看,可以为中国公司赚些钱,但从长期来看,就是一种无远见的资敌行为。

以越南的近亿的人口规模,地理环境,类中国的文化传统,目前受美日青睐的国际环境,一旦基础设施良好,经济将迅速腾飞,成为中国的劲敌。

如果中国公司和廉价资金不参与,越南的基建成本要大得多,速度要慢得多
资本输出也是一种侵略,比如MD就很喜欢干这事。
不修路,拿什么养活国内的键盘侠
打过去容易啊。要不然路都没有,部队怎么开进啊。
建归建,建好准备打,打完再建
帮助猴子修路可能危害不大,但是帮助阿三修路的话,那就是对中国很大的威胁了!以阿三的体量,一旦基础设施限制被中国的大力帮助解除,阿三的进步将是革命性的,对中国,对世界的影响都是深远的!
越南还好和中国同类型,印度差就差在基础设施,其余比中国有潜力,中国要把印度搞起来才麻烦。也只有中国才有这个能力。
土鳖不建又不是没人建
方便陆军统一越南。
说的好像人家不可能学的会似的。
你以为中国的价格真的比别人低很多?


方便我军进攻,有何不可?而且让敌人富起来不是坏事。二战后多少场战争的经验已经证明,烂命一条的穷逼最难征服。南联盟之所以屈服,主要原因就是不够穷。

方便我军进攻,有何不可?而且让敌人富起来不是坏事。二战后多少场战争的经验已经证明,烂命一条的穷逼最难征服。南联盟之所以屈服,主要原因就是不够穷。
楼主此言差矣,中国当年也曾慷慨基建援助阿尔巴尼亚,其结果是在阿尔巴尼亚境内建设了数以百万计的钢筋混凝土地堡,直接导致阿尔巴尼亚成为欧洲唯一一个不能实现耕作机械化的国家,据估算拆掉这些地堡的代价远远超过阿尔巴尼亚几十年的财政收入,至今阿尔巴尼亚仍然是欧洲最落后的国家
所以说基建援助未必是好事,也有可能是挖坑

dhfaaa 发表于 2016-4-27 20:24
说的好像人家不可能学的会似的。
你以为中国的价格真的比别人低很多?


那就不知道哪年才能学会了
炼汽油简单吧,兔子不教,苏联想教却解体了,导致越南第一座炼油厂2013年才投产,至于实现汽油自给,得到2020年以后了
过去的30年,越南一直在低价出口南海原油,高价进口汽油
dhfaaa 发表于 2016-4-27 20:24
说的好像人家不可能学的会似的。
你以为中国的价格真的比别人低很多?


那就不知道哪年才能学会了
炼汽油简单吧,兔子不教,苏联想教却解体了,导致越南第一座炼油厂2013年才投产,至于实现汽油自给,得到2020年以后了
过去的30年,越南一直在低价出口南海原油,高价进口汽油
popcorn234 发表于 2016-4-27 20:37
那就不知道哪年才能学会了
炼汽油简单吧,兔子不教,苏联想教却解体了,导致越南第一座炼油厂2013年才 ...
修个公路铁路有啥难?就是普通公路、普通铁路。
互相利用,一个要建,一个要卖,不然产能过剩咋办。
yu99222 发表于 2016-4-27 20:17
帮助猴子修路可能危害不大,但是帮助阿三修路的话,那就是对中国很大的威胁了!以阿三的体量,一旦基础设施 ...
当年英国人给印度造了那么多铁路,到现在也没见印度革命性进步。
rt12 发表于 2016-4-27 20:55
当年英国人给印度造了那么多铁路,到现在也没见印度革命性进步。
第一,你确定阴国人给阿三修的路对阿三进步没有作用?第二,你确定如果鳖党帮阿三修高铁,修高速,对阿三进步没有革命性的作用?
yu99222 发表于 2016-4-27 21:03
第一,你确定阴国人给阿三修的路对阿三进步没有作用?第二,你确定如果鳖党帮阿三修高铁,修高速,对阿三 ...
英国给印度人修建的铁路让印度形成了相对应的经济实力吗?
难道我们不给印度修建基础建设,印度人的基础建设就不搞了吗?
就拿越南的基础建设,中国不承建也会有其他国家去承建的。在承建其他国家基础建设的同时我们也获得了相应的利益。而如果我们不去承建这些基础建设,那这些利益就和我们没关系了。
越南还好和中国同类型,印度差就差在基础设施,其余比中国有潜力,中国要把印度搞起来才麻烦。也只有中国才 ...
印度差的不仅是基础设施吧?社会结构、基础教育、政府基层执行力、医疗卫生……以前有个中国学生网上写过,他去印度交换生家乡玩,印度还是政权不下乡的样子。
国内产能过剩,工人要工作,建材,技术,市场占有等一系列的问题都摆在中国人面前,国内能盖的都盖了,国外有工程那是更好。越南不是我们的敌人,我们和越南陆地边界问题已经解决,海岛方面还在谈,关键是南海有石油,不是我们挖就是越南挖反正是跑不了,几百年前越南是我们的附属国,现在也跑不了,亚洲的霸主以前是中国,未来也还是中国的,每人 能抢走,多用战略的眼光去做事,而不要睚眦必报的在周边树立这么多敌人,这对中国才是有好处的。
rt12 发表于 2016-4-27 21:09
英国给印度人修建的铁路让印度形成了相对应的经济实力吗?
难道我们不给印度修建基础建设,印度人的基础 ...
我说过,帮助猴子修路也许危害不大,但是,西方怎么可能是活雷锋,帮助一个国家搞基础设施?!无论是非洲,还是阿三,还是最亲的干儿子狒狒国!!第一,阿三的基础设施烂已经不是第一天了,50年代到现在,几十年了,怎么不见西方给阿三修?你认为几十年来,中国不去建设,自然有别人去建设,去赚钱,那么,阿三基础设施应该很发达才对!!至少不会这么差!第二,中国的基础设施有多少是西方帮忙修的?谁都知道修路有钱赚!那么,你举几个例子,中国的基础设施有几个是西方纯因为赚钱而帮忙修的?
yu99222 发表于 2016-4-27 20:17
帮助猴子修路可能危害不大,但是帮助阿三修路的话,那就是对中国很大的威胁了!以阿三的体量,一旦基础设施 ...
郑国渠,行疲秦之计
武神 发表于 2016-4-27 20:29
楼主此言差矣,中国当年也曾慷慨基建援助阿尔巴尼亚,其结果是在阿尔巴尼亚境内建设了数以百万计的钢筋混凝 ...
地堡质量挺好的

当年的中国水泥质量很好

结果现在拆不掉,炸药也拆不掉
yu99222 发表于 2016-4-27 21:03
第一,你确定阴国人给阿三修的路对阿三进步没有作用?第二,你确定如果鳖党帮阿三修高铁,修高速,对阿三 ...
印度铁路密度远远高于我们

就这样还挤爆

你可以知道中国铁路建设多落后
三十多年来,西方跨国财团、企业对中国的资金及技术输出算不算一种资敌行为呢?
把那些公司负责人全抓起来!
nstta 发表于 2016-4-27 20:06
资本输出也是一种侵略,比如MD就很喜欢干这事。
人家那资本是讲控股,中国的商业模式是贷款+低价,修完了就被踢开。看看中国的民族工业,很多就被外国公司控股了。
如果南海和越南打起来,看这些公司如何收回成本!
yu99222 发表于 2016-4-27 21:03
第一,你确定阴国人给阿三修的路对阿三进步没有作用?第二,你确定如果鳖党帮阿三修高铁,修高速,对阿三 ...
俺嚼得中国人穷则思变的精神,阿三看来是骨子里没有的,不然的话全国很大比例人口怎么甘心一天二顿饭的做下等人。中国经济之所以能飞速发展,和很多以前生活境遇不好的人,强烈渴望通过劳动改变命运有关系。
想起了当年的大米。
laiyimiao 发表于 2016-4-27 21:22
郑国渠,行疲秦之计
切,那些东方的人自以为得计,哪知秦国由于修了郑国渠,实力大增,对消灭东方有极大的帮助。秦国统一之后,修的直道,修的邮路等基础设施,对国防,对统一,对经济的作用,无法衡量的。
可笑所以哈哈 发表于 2016-4-27 21:24
三十多年来,西方跨国财团、企业对中国的资金及技术输出算不算一种资敌行为呢?
是的,美帝大大的后悔了,千方百计想把工厂,投资撤回国,想再工业化,但是,哪有这么容易!
yu99222 发表于 2016-4-27 21:21
我说过,帮助猴子修路也许危害不大,但是,西方怎么可能是活雷锋,帮助一个国家搞基础设施?!无论是非洲 ...
我怎么感觉你好像在说中国是无偿在帮助别人搞基础建设?
什么打不打不现实,就算中国不去参与也有别的国家会去投资的,还有中国的美元太多了
越南还好和中国同类型,印度差就差在基础设施,其余比中国有潜力,中国要把印度搞起来才麻烦。也只有中国才 ...
教育这项,中国可没办法帮印度搞。
楼主,我就正在印度帮阿三搞基础设施建设。你的担心是多余的,阿三重要的问题不是基础设施落后,而是社会平等和教育。
rt12 发表于 2016-4-27 22:29
我怎么感觉你好像在说中国是无偿在帮助别人搞基础建设?
无偿帮助没有人愿意做,但是,通过投资参与建设,不也是对所在国的帮助吗?参看外国对中国的投资,我看过一些资料,外国人当然要赚钱,但是,这些投资本身却是对中国极大地帮助,无法以资金衡量的,中国得到的更多!
无偿帮助没有人愿意做,但是,通过投资参与建设,不也是对所在国的帮助吗?参看外国对中国的投资,我看过 ...
这就是前面说的如果印度投资基础建设,中国不去承建印度就不搞了?
rt12 发表于 2016-4-27 22:47
这就是前面说的如果印度投资基础建设,中国不去承建印度就不搞了?
中国如果不去建,由鬼子,或者西方建的话,再等个一百年吧!或者慢慢搞个一百年吧!
当年英国人给印度造了那么多铁路,到现在也没见印度革命性进步。
怪不得印度火车挂那么多人。。。