超级军网沃尔沃真的那么牛？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 10:33:45
看地上长长的轮胎印。XC70
看地上长长的轮胎印。XC70
这说明不了啥吧，我有一次开个福克斯被一辆菲翔追尾，也是这个效果。我觉得有一定偶然
基本以前豪华车里面倒第一的存在。。。。。。
一般追尾，后车都遭得比较惨。
沃尔沃底盘高，小车底盘低
其实就那样吧。。
被观致完爆。
双木仓 发表于 2016-4-27 12:41
被观致完爆。
你是观致黑吗
被观致完爆。
你是观致黑吗
车头吸能的结果？！
这种追尾偶然性太大了，我朋友的60被追尾，人家的车子也是这样，他的车毫发无伤，不过我觉得说明不了什么问题。。。
沃尔沃的钢板和防撞钢梁超级厚重倒是真的。
顺便说句，楼上有人说什么倒数第一，我只能说，你开过沃尔沃么？
沃尔沃的钢板和防撞钢梁超级厚重倒是真的。
顺便说句，楼上有人说什么倒数第一，我只能说，你开过沃尔沃么？
你是观致黑吗
安全性有必要黑吗？敢不敢对撞一下试试？
安全性有必要黑吗？敢不敢对撞一下试试？
这也就是沃了沃，换别的车尤其是成本控制之王丰田的低档货，准玩完。
亲眼见过前脸无伤车身两厢变一厢的RAV4，安全这属性在极力削减成本的车型上就是笑话。
车这东西不敢说一分钱一分货，但便宜没好货是一定的。
这也就是沃了沃，换别的车尤其是成本控制之王丰田的低档货，准玩完。
亲眼见过前脸无伤车身两厢变一厢的RAV4，安全这属性在极力削减成本的车型上就是笑话。
车这东西不敢说一分钱一分货，但便宜没好货是一定的。
沃尔沃质量不错，已经接近公路坦克S6 S7 唐的硬度了
通常情况下SUV的屁股都比较耐草。
安全性有必要黑吗？敢不敢对撞一下试试？
我们只想知道观致能撞过3008么？
我们只想知道观致能撞过3008么？
我们只想知道观致能撞过3008么？
3008？劳资追尾过宝马5系，对方修了一千，劳资修了六千，你觉得跟观致干赢的概率有多少呢？
3008？劳资追尾过宝马5系，对方修了一千，劳资修了六千，你觉得跟观致干赢的概率有多少呢？
不奇怪，两车都在急刹，车头底车尾翘，后车保险杠完全没有起作用，而是用前机盖钻到前车的后保险杠下面，前车看着没问题并不见得真没事儿，排气管什么的说不定已经断了。
轿车追尾suv，没个好下场
按照本版的主流意见，因为不吸能，此沃尔沃车内的人员肯定受了重伤！
沃尔沃质量不错，已经接近公路坦克S6 S7 唐的硬度了
别闹，是不是只要撞的过s6s7就是公路坦克了？那公路坦克多了
别闹，是不是只要撞的过s6s7就是公路坦克了？那公路坦克多了
本楼出现个观致无脑吹，这里跟观致有半毛钱关系
3008？劳资追尾过宝马5系，对方修了一千，劳资修了六千，你觉得跟观致干赢的概率有多少呢？
3008这么烂啊，换劳资早卖了换观致了，安全可不是小事儿
3008这么烂啊，换劳资早卖了换观致了，安全可不是小事儿
mkxzdy 发表于 2016-4-29 07:47
本楼出现个观致无脑吹，这里跟观致有半毛钱关系
怎么可能是无脑吹，人家逢观必夸，最后买了3008；我靠、还挺押韵的
mkxzdy 发表于 2016-4-29 07:47
本楼出现个观致无脑吹，这里跟观致有半毛钱关系
怎么可能是无脑吹，人家逢观必夸，最后买了3008；我靠、还挺押韵的
madblue 发表于 2016-4-27 16:39
这种追尾偶然性太大了，我朋友的60被追尾，人家的车子也是这样，他的车毫发无伤，不过我觉得说明不了什么问 ...
富豪（沃尔沃）车在80年代刚入中国国门时，的确是以最便宜的进口车身份进来的，当年它的市场定位也就是平民的用车，和当年的大众车一样定位。但沃尔沃它却是第一个身披“公路坦克”彩带的小车，车身大梁是由两条非常粗壮的圆钢贯穿车身前后护杠，这和当年已经在卖天价的奔驰车的车身大梁结构大致雷同。。。这两台车“公路坦克”声誉是旗鼓相当的。一个很贵，另一个很便宜，当年的个体户万元户也能轻松消费。。
当年，心态很不正常，每次路遇沃尔沃和奔驰车的事故现场最为兴奋，每次都能看到它们如何废掉对手，呵呵。。。
到现在还记忆尤新的一个现场是在广州东风中路黄华路口附近发生的一起交通事故，一辆高速行驶的奔驰车和一辆逆行的东风卡车（现在来说，最老款的有头的那种），两车迎面撞击，东风车撞击后后退了十几米远，而奔驰车仅退了2、3米。东风卡车头部的发动机舱全部凹陷进驾驶舱底下，消失。而奔驰车的发动机舱仅缩短了三分之一，，，这确确实实是小车撞卡车的现场状况，太令人诧异了，，，哇哈哈。。。
自入中国国门后，沃尔沃就开始打造高端豪华车的规划路线，市场定位一直向高走，它一直坚称自己在执行安全性方面的标准准则绝不改变！所以现在买不起了，哈哈哈。。
这种追尾偶然性太大了，我朋友的60被追尾，人家的车子也是这样，他的车毫发无伤，不过我觉得说明不了什么问 ...
富豪（沃尔沃）车在80年代刚入中国国门时，的确是以最便宜的进口车身份进来的，当年它的市场定位也就是平民的用车，和当年的大众车一样定位。但沃尔沃它却是第一个身披“公路坦克”彩带的小车，车身大梁是由两条非常粗壮的圆钢贯穿车身前后护杠，这和当年已经在卖天价的奔驰车的车身大梁结构大致雷同。。。这两台车“公路坦克”声誉是旗鼓相当的。一个很贵，另一个很便宜，当年的个体户万元户也能轻松消费。。
当年，心态很不正常，每次路遇沃尔沃和奔驰车的事故现场最为兴奋，每次都能看到它们如何废掉对手，呵呵。。。
到现在还记忆尤新的一个现场是在广州东风中路黄华路口附近发生的一起交通事故，一辆高速行驶的奔驰车和一辆逆行的东风卡车（现在来说，最老款的有头的那种），两车迎面撞击，东风车撞击后后退了十几米远，而奔驰车仅退了2、3米。东风卡车头部的发动机舱全部凹陷进驾驶舱底下，消失。而奔驰车的发动机舱仅缩短了三分之一，，，这确确实实是小车撞卡车的现场状况，太令人诧异了，，，哇哈哈。。。
自入中国国门后，沃尔沃就开始打造高端豪华车的规划路线，市场定位一直向高走，它一直坚称自己在执行安全性方面的标准准则绝不改变！所以现在买不起了，哈哈哈。。
madblue 发表于 2016-4-27 16:39
这种追尾偶然性太大了，我朋友的60被追尾，人家的车子也是这样，他的车毫发无伤，不过我觉得说明不了什么问 ...
沃尔沃是安全 但不代表可靠 上次开老板车去换个转向机 结果中途动力中断吓死我了
这种追尾偶然性太大了，我朋友的60被追尾，人家的车子也是这样，他的车毫发无伤，不过我觉得说明不了什么问 ...
沃尔沃是安全 但不代表可靠 上次开老板车去换个转向机 结果中途动力中断吓死我了
1939797037 发表于 2016-4-29 08:41
沃尔沃是安全 但不代表可靠 上次开老板车去换个转向机 结果中途动力中断吓死我了
呵呵，的确，，，沃尔沃除了安全和外观被我认同外，其他项目我就从没给它太高分了，
当年的老车，走在大马路上，异响杂音的排名度，它和丰田车力争第一，太不靠谱了，，
后来的新车，早几年，我有一次坐在朋友的车后排（当年最新的80等级的小车），我一直在骂爹，它为了安全，把车门做得特厚，完全牺牲了后排的乘坐舒适度，连我身高只有165cm的人也不能满足，狭窄程度无法忍受，太痛苦了。。。
当时就立下毒誓，再也不坐朋友他的富豪车了，除非朋友他换车。。。哈哈哈。。。
1939797037 发表于 2016-4-29 08:41
沃尔沃是安全 但不代表可靠 上次开老板车去换个转向机 结果中途动力中断吓死我了
呵呵，的确，，，沃尔沃除了安全和外观被我认同外，其他项目我就从没给它太高分了，
当年的老车，走在大马路上，异响杂音的排名度，它和丰田车力争第一，太不靠谱了，，
后来的新车，早几年，我有一次坐在朋友的车后排（当年最新的80等级的小车），我一直在骂爹，它为了安全，把车门做得特厚，完全牺牲了后排的乘坐舒适度，连我身高只有165cm的人也不能满足，狭窄程度无法忍受，太痛苦了。。。
当时就立下毒誓，再也不坐朋友他的富豪车了，除非朋友他换车。。。哈哈哈。。。
1939797037 发表于 2016-4-29 08:41
沃尔沃是安全 但不代表可靠 上次开老板车去换个转向机 结果中途动力中断吓死我了
相对来说，沃尔沃的质量还算是可以的，我身边大概十几部沃尔沃，一起买的。除了之前用福特双离合的XC60之外，其他的车主都表示满意，也没听到有什么大的问题。
沃尔沃是安全 但不代表可靠 上次开老板车去换个转向机 结果中途动力中断吓死我了
相对来说，沃尔沃的质量还算是可以的，我身边大概十几部沃尔沃，一起买的。除了之前用福特双离合的XC60之外，其他的车主都表示满意，也没听到有什么大的问题。
战戈 发表于 2016-4-29 09:05
呵呵，的确，，，沃尔沃除了安全和外观被我认同外，其他项目我就从没给它太高分了，
当年的老车，走 ...
乘坐舒适度来说的话，记得优步还是什么类似的叫车系统做过一个盲测，让乘客在不知道品牌的情况下坐在车子里面，对于内饰舒适度做工之类，最满意的好像就是沃尔沃了。
空间80不应该那么小吧，我的60对于我185的个子来说，都是够用了，当然，只是够用，谈不上宽裕。
而且还有一点，很多沃尔沃车主，升级或者再买车的话，首选还是沃尔沃，我自己就又加了一台V60。身边还有很多老60的车主准备明后年升级V90的。我想这个也是很说明问题的。在上海，前几年我刚买S60的时候，路上还很少见，这两年真心是多了很多，特别是旅行车这块，你路上能看到的旅行车基本上都是V60。
呵呵，的确，，，沃尔沃除了安全和外观被我认同外，其他项目我就从没给它太高分了，
当年的老车，走 ...
乘坐舒适度来说的话，记得优步还是什么类似的叫车系统做过一个盲测，让乘客在不知道品牌的情况下坐在车子里面，对于内饰舒适度做工之类，最满意的好像就是沃尔沃了。
空间80不应该那么小吧，我的60对于我185的个子来说，都是够用了，当然，只是够用，谈不上宽裕。
而且还有一点，很多沃尔沃车主，升级或者再买车的话，首选还是沃尔沃，我自己就又加了一台V60。身边还有很多老60的车主准备明后年升级V90的。我想这个也是很说明问题的。在上海，前几年我刚买S60的时候，路上还很少见，这两年真心是多了很多，特别是旅行车这块，你路上能看到的旅行车基本上都是V60。
madblue 发表于 2016-4-29 10:10
乘坐舒适度来说的话，记得优步还是什么类似的叫车系统做过一个盲测，让乘客在不知道品牌的情况下坐在车子 ...
老板的车是进口的S80 年头有点长 状态确实不怎么好 空间真不大 虽然车长 也许是坐垫厚实 隔壁厂子老总的老XC90坐过一次感觉也不是很好 毕竟都是10年前的车了
乘坐舒适度来说的话，记得优步还是什么类似的叫车系统做过一个盲测，让乘客在不知道品牌的情况下坐在车子 ...
老板的车是进口的S80 年头有点长 状态确实不怎么好 空间真不大 虽然车长 也许是坐垫厚实 隔壁厂子老总的老XC90坐过一次感觉也不是很好 毕竟都是10年前的车了
不过新XC90真的是不错 我上次看了一眼就中毒了 比图片好看多了 趴在玻璃上看了看了好久 人销售说进来看看无妨我没好意思去 毕竟兜里无米
80年代卢瑞华还在佛山当市委书记的时候，坐的就是台740
富豪（沃尔沃）车在80年代刚入中国国门时，的确是以最便宜的进口车身份进来的，当年它的市场定位也就是平 ...
你这是睁眼说瞎话，一本正经的胡说八道。
你这是睁眼说瞎话，一本正经的胡说八道。
沃尔沃声称过几年要做到普通碰撞车祸不会死人。
1939797037 发表于 2016-4-29 10:24
老板的车是进口的S80 年头有点长 状态确实不怎么好 空间真不大 虽然车长 也许是坐垫厚实 隔壁厂子老总的 ...
10年前的老80不清楚，没坐过，现在的车车门还是很厚重，不过因为沃尔沃的车本身宽度就很大，B级车的宽度是1865，所以车内坐三个人没什么压力，当然，坐当中那个肯定不怎么舒服。
老板的车是进口的S80 年头有点长 状态确实不怎么好 空间真不大 虽然车长 也许是坐垫厚实 隔壁厂子老总的 ...
10年前的老80不清楚，没坐过，现在的车车门还是很厚重，不过因为沃尔沃的车本身宽度就很大，B级车的宽度是1865，所以车内坐三个人没什么压力，当然，坐当中那个肯定不怎么舒服。
想通了 发表于 2016-4-29 10:34
你这是睁眼说瞎话，一本正经的胡说八道。
呵呵，你兜里的钱也不是我的，你爱信不信不关我事。。。
我只能告诉你，我马路面经历不少，年轻时我也在马路面疯狂过，甚至趟过鬼门关，差一点要和孟婆谈论我的前世今生。。。
我讲述仅是自己的经历和体验，对你来说，仅为参考意义，对你来说没任何实际作用意义的。。。呵呵。。。
想通了 发表于 2016-4-29 10:34
你这是睁眼说瞎话，一本正经的胡说八道。
呵呵，你兜里的钱也不是我的，你爱信不信不关我事。。。
我只能告诉你，我马路面经历不少，年轻时我也在马路面疯狂过，甚至趟过鬼门关，差一点要和孟婆谈论我的前世今生。。。
我讲述仅是自己的经历和体验，对你来说，仅为参考意义，对你来说没任何实际作用意义的。。。呵呵。。。
双木仓 发表于 2016-4-28 16:14
3008？劳资追尾过宝马5系，对方修了一千，劳资修了六千，你觉得跟观致干赢的概率有多少呢？
5系的发动机又不在尾巴上~
3008？劳资追尾过宝马5系，对方修了一千，劳资修了六千，你觉得跟观致干赢的概率有多少呢？
5系的发动机又不在尾巴上~
路人甲乙 发表于 2016-4-29 06:50
按照本版的主流意见，因为不吸能，此沃尔沃车内的人员肯定受了重伤！
吸能理论就是沃尔沃搞出来的。
按照本版的主流意见，因为不吸能，此沃尔沃车内的人员肯定受了重伤！
吸能理论就是沃尔沃搞出来的。
战戈 发表于 2016-4-29 09:05
呵呵，的确，，，沃尔沃除了安全和外观被我认同外，其他项目我就从没给它太高分了，
当年的老车，走 ...
正统的欧系车，质量和空间也就那样了。
呵呵，的确，，，沃尔沃除了安全和外观被我认同外，其他项目我就从没给它太高分了，
当年的老车，走 ...
正统的欧系车，质量和空间也就那样了。
我就知道沃尔沃是以安全作为卖点的，很多安全设施都是沃尔沃先采用，后来推广所有品牌用的。我相信或许某品牌某款车比较安全，但是要论平均水平，沃尔沃肯定前三。不过除了安全，你要是拼可靠，舒适，我就不知道了……这玩意每个厂家有自己的特色吧，就像宝马玩运动奔驰玩商务一样不是么……
军模两可 发表于 2016-4-29 19:17
我就知道沃尔沃是以安全作为卖点的，很多安全设施都是沃尔沃先采用，后来推广所有品牌用的。我相信或许某品 ...
自从萨博完蛋之后，在安全领域沃尔沃领先第二名至少十年。有趣的是这俩牌子都是瑞典的。
我就知道沃尔沃是以安全作为卖点的，很多安全设施都是沃尔沃先采用，后来推广所有品牌用的。我相信或许某品 ...
自从萨博完蛋之后，在安全领域沃尔沃领先第二名至少十年。有趣的是这俩牌子都是瑞典的。