关于朗逸为啥卖得多的一点看法。。。

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 05:35:46
其实德国大众可能并不喜欢朗逸卖得多,这车其实是上汽自己的产品挂个大众标,上汽占的利益更大。在知识产权和供应链分层上,德国大众占的利益比高尔夫这种车小的多。销售渠道上汽的话语权更大,因此更愿意推朗逸这种车。以上汽的销售网点和营销能力,卖的好有啥奇怪。其实德国大众可能并不喜欢朗逸卖得多,这车其实是上汽自己的产品挂个大众标,上汽占的利益更大。在知识产权和供应链分层上,德国大众占的利益比高尔夫这种车小的多。销售渠道上汽的话语权更大,因此更愿意推朗逸这种车。以上汽的销售网点和营销能力,卖的好有啥奇怪。
简单好开质量稳定就是优点,其实国人哪要什么乱七八糟功能,键盘上各个都是赛车手,实际还是挑中庸的车子居多,没有优点但起码不会犯错。。实际销售中也是中庸的车子卖的好,那些特立独行的,比如外表很夸张的,或者操控很极端的反而都不是很好。


而且上汽大众口碑历来好过一汽大众。。。不过我朋友最近要买速腾了16万,还是手动空调,我说不如看看君威,迈锐宝等B级车,价格多不了多少,或者看看1.4T帕萨特,现在购置税半价,也很合算也多不了多少,再或者看看朗逸也行,质量稳定,速腾原来断后轴,现在断前轴了,不过她说了一句令我非常感叹神车信仰的话,没事,路上慢点开就行,家里人就喜欢大众,什么别克雪佛兰福特牌子都不行。。朗逸档次没有速腾好,速腾跟帕萨特差不多。

而且上汽大众口碑历来好过一汽大众。。。不过我朋友最近要买速腾了16万,还是手动空调,我说不如看看君威,迈锐宝等B级车,价格多不了多少,或者看看1.4T帕萨特,现在购置税半价,也很合算也多不了多少,再或者看看朗逸也行,质量稳定,速腾原来断后轴,现在断前轴了,不过她说了一句令我非常感叹神车信仰的话,没事,路上慢点开就行,家里人就喜欢大众,什么别克雪佛兰福特牌子都不行。。朗逸档次没有速腾好,速腾跟帕萨特差不多。
而且上汽大众口碑历来好过一汽大众。。。不过我朋友最近要买速腾了16万,还是手动空调,我说不如看看君威, ...
实际朗逸就是拿来打速腾的。车坛里很多就像38这种洋奴一样,不仅看不惯自主,连朗逸,英朗这种半自主也看不惯,对速腾高尔夫还梢微吹一下。实际就是凡是中国人做的,都不行。

zxx524 发表于 2016-4-17 12:09
而且上汽大众口碑历来好过一汽大众。。。不过我朋友最近要买速腾了16万,还是手动空调,我说不如看看君威, ...


慢点开,呃……
话说这一百多匹强壮的大马,拉个一吨多的小东西,结果只能慢点开否则就断腿,这也太肉鸡了吧?难怪洪工说车这种和巫师差不多的东西有听众,领教了……
zxx524 发表于 2016-4-17 12:09
而且上汽大众口碑历来好过一汽大众。。。不过我朋友最近要买速腾了16万,还是手动空调,我说不如看看君威, ...


慢点开,呃……
话说这一百多匹强壮的大马,拉个一吨多的小东西,结果只能慢点开否则就断腿,这也太肉鸡了吧?难怪洪工说车这种和巫师差不多的东西有听众,领教了……
光是车标就得值5万,空间又大,内饰又好,面子里子都有了,还想咋的?
说实话,我买G5前还真认真考虑过朗逸……
慢点开,呃……
话说这一百多匹强壮的大马,拉个一吨多的小东西,结果只能慢点开否则就断腿,这也太肉 ...
大众的信仰在老一辈或者年轻一代不太关注的人中还是非常厉害的,主要还是受老一辈影响大,比如某某某是单位司机先驾龄一摆说神车好,你反驳一句人家要么说你不懂车,要么说你没大没小。。。
说实话,我买G5前还真认真考虑过朗逸……
G5是什么车?
G5是什么车?
可能是造大梦。
可能是造大梦。
一桶药他家的车吧?
liuxiangyu00 发表于 2016-4-17 15:37
G5是什么车?
奇瑞G5,不是比亚迪那个,比比亚迪的早
zxx524 发表于 2016-4-17 15:39
可能是造大梦。
奇瑞的,不是比亚迪的G5
买大众的车可以滥竽充数,几万块的朗逸桑塔纳和20万档次的帕萨特 CC和百万档次的辉腾一个模样,大街上95%的人都分不清朗逸什么档次多少钱,感觉都不便宜吧,这样买朗逸花小钱能达到大逼格效果
找钱1 发表于 2016-4-17 16:20
买大众的车可以滥竽充数,几万块的朗逸桑塔纳和20万档次的帕萨特 CC和百万档次的辉腾一个模样,大街上95%的 ...
我以前是不信的 最近我信了 不要小看键盘车神 社会上绝大多数人连键盘车神的水平都没有
朗逸总有过人之处,不然不会买的如此之好了,开过朗逸的1.6AT,的确家用很适合,并且挂个VW的标也很神气,十来万的车的确朗逸是个很不错的选择
VW标有逼格光环  一个标就值5万  
一桶药他家的车吧?
嗯,也有可能,那个更小众。我都忘了还有这车。
朗逸有什么不好的?外形,用料,空间,品牌,口碑,基数,维修,统统过硬。卖得好一点都不奇怪。上海大众一贯懂得国人审美,擅长用老技术创造奇迹压着北大众打,一点都不奇怪。帕萨特领域压着迈腾几个头,朗逸更是甩的宝来几条街。德国佬也没有办法。不要动不动谈所谓的新技术。PQ34是成熟产品,所以可以做到这个价位。PQ35好吗?新平台好吗?新是新了,好在哪里?适应国情吗?上海大众手里的底盘多的是,为啥选了PQ34?合适才是最好。这就是上海大众高明的地方。退一万步,PQ34加大众发动机加世界名牌变速箱,空腔注蜡工艺,全车激光焊接,自带全底盘装甲,上海大众一线大厂的做工,品牌加成,凭什么不热卖?一定要买便宜一两万质量没保证配件供应商没保证的品牌才叫懂车?
我以前是不信的 最近我信了 不要小看键盘车神 社会上绝大多数人连键盘车神的水平都没有
一些地方有一种以喷大众显示自己不是小白的风气。
一些地方有一种以喷大众显示自己不是小白的风气。
不是非小白,实在是酸
不是非小白,实在是酸
但也不全是酸,只是为了显示自己不随大流,随意随小流,都有人说新捷达是二十多年前的平台
好车,好车,好车。。。。阿Q说,大众都是好车。
朗逸有什么不好的?外形,用料,空间,品牌,口碑,基数,维修,统统过硬。卖得好一点都不奇怪。上海大众一 ...
这都还有洗地的?
说成熟,普桑不是更好?还换啥?
不是非小白,实在是酸
楼下就蹦出来一个。
嗯,也有可能,那个更小众。我都忘了还有这车。
瑞麒G5~G6,当时第一辆车首选。
但也不全是酸,只是为了显示自己不随大流,随意随小流,都有人说新捷达是二十多年前的平台
二十多年前的菠萝?!
朗逸有什么不好的?外形,用料,空间,品牌,口碑,基数,维修,统统过硬。卖得好一点都不奇怪。上海大众一 ...
不用多说,朗逸最大的优点就是没有短板。
郁闷的雄猫 发表于 2016-4-17 19:11
朗逸有什么不好的?外形,用料,空间,品牌,口碑,基数,维修,统统过硬。卖得好一点都不奇怪。上海大众一 ...
空腔注蜡工艺,全车激光焊接
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我勒个去啊。。 仿佛回到本世纪初期 老帕萨特的宣传语 实际有卵用 同期的雅阁6还有路上跑的 同期的老帕看不到了
空腔注蜡工艺,全车激光焊接
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我勒个去啊。。 仿佛回到本世纪初期 老帕萨特的宣传语 实际有卵 ...
老帕看不到了?你是在造谣呢还是你瞎
这都还有洗地的?
说成熟,普桑不是更好?还换啥?
普桑老了,熟透了。这么简单的道理。你是不是傻?

郁闷的雄猫 发表于 2016-4-17 20:30
老帕看不到了?你是在造谣呢还是你瞎


我还真不造谣  某机关车队 同期雅阁6还在服役  老帕早没了 改天我去拍个照 领导坐车 号牌还挺小

即使是现在路上偶尔能看到的 也叫“领驭” 而非老帕
郁闷的雄猫 发表于 2016-4-17 20:30
老帕看不到了?你是在造谣呢还是你瞎


我还真不造谣  某机关车队 同期雅阁6还在服役  老帕早没了 改天我去拍个照 领导坐车 号牌还挺小

即使是现在路上偶尔能看到的 也叫“领驭” 而非老帕
不用多说,朗逸最大的优点就是没有短板。
仅仅没有短板的车多了。朗逸优点很多,你看不到。不知是水平差看不到,还是不愿看到
我还真不造谣  某机关车队 同期雅阁6还在服役  老帕早没了  改天我去拍个照 领导坐车 号牌还挺 ...
当年杭州出租车升级,出租车清一色的老帕。这批车现在还有在跑的。雅阁6?不好意思,我没见到。道理很简单,人受到各种限制,决定了自己的见识。世界这么大,你应当多看看
我还真不造谣  某机关车队 同期雅阁6还在服役  老帕早没了  改天我去拍个照 领导坐车 号牌还挺 ...
送你一个成语。一叶障目
郁闷的雄猫 发表于 2016-4-17 20:36
当年杭州出租车升级,出租车清一色的老帕。这批车现在还有在跑的。雅阁6?不好意思,我没见到。道理很简 ...
出租车。。。。
照这么说貌似帝都还有N年前的FK988
你非要以特别车型举例子 好吧 你赢了  
郁闷的雄猫 发表于 2016-4-17 20:38
送你一个成语。一叶障目
随你咋说了 俺土鳖就是这见识 让您见笑了
普桑老了,熟透了。这么简单的道理。你是不是傻?
没有脑子,还要有逻辑
啥都没有也跑出来了?
kwah 发表于 2016-4-17 19:45
这都还有洗地的?
说成熟,普桑不是更好?还换啥?
普桑外形丑啊,要说开,普桑差哪儿了?通过性好的不得了呢
大叔的马甲 发表于 2016-4-17 20:54
普桑外形丑啊,要说开,普桑差哪儿了?通过性好的不得了呢
我记得还是02年开过几天  特么那车不知道咋的 可能是钙版  木有助力  打盘子累死了