超级军网造型动感/动力强劲 北汽新能源超跑官图
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 21:48:49
http://www.autohome.com.cn/news/ ... ml#pvareaid=2023115
日前，我们获得了北汽新能源超跑的官图和一些动力信息，这款车的外形非常动感，同时性能也是非常的强悍，其也是北汽新能源巴塞罗那研发中心开发的首款车型。这款新能源超跑将会在4月25日开幕的北京车展首发。
汽车之家
外观方面，北汽新能源超跑采用了流线型的车身设计，采用了“卫蓝飘带”的全新设计语言，整体看上去非常的运动，并采用碳纤维车身打造。新车大灯组细长，底部还有一个较大的扰流板，能够增强行驶的稳定性。侧面新车采用剪刀门的设计，也是科技感十足，一条蓝色的装饰线顺着腰线上扬。尾部新车也是造型非常动感。
汽车之家
从曝光的该车信息来看，新车的长宽高为4570*2040*1214mm，轴距为2800mm，前后配重比为46:54。新车有三种驾驶模式可选，分别是赛车、舒适和经济，分别对应的离地间隙为80、100和120mm。作为一款性能车，其还采用了前六、后四活塞制动卡钳，碳陶瓷刹车盘的直径达到380mm，并采用前265/30 R19和后315/30 R20的轮胎。此外新车还采用赛车用4点式安全带和影像显示式后视镜。
性能方面，新车采用纯电动驱动，极速可达260km/h，而0-100km/h的加速时间要小于3秒，NEDC工况的续航里程则达到300km之上。（编译/汽车之家 王寅）
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大家如何看，现在超跑是不是很容易做了，各家都以超跑来作为切入点吸引眼球，游侠，乐视都这样。。。。http://www.autohome.com.cn/news/ ... ml#pvareaid=2023115
日前，我们获得了北汽新能源超跑的官图和一些动力信息，这款车的外形非常动感，同时性能也是非常的强悍，其也是北汽新能源巴塞罗那研发中心开发的首款车型。这款新能源超跑将会在4月25日开幕的北京车展首发。
汽车之家
外观方面，北汽新能源超跑采用了流线型的车身设计，采用了“卫蓝飘带”的全新设计语言，整体看上去非常的运动，并采用碳纤维车身打造。新车大灯组细长，底部还有一个较大的扰流板，能够增强行驶的稳定性。侧面新车采用剪刀门的设计，也是科技感十足，一条蓝色的装饰线顺着腰线上扬。尾部新车也是造型非常动感。
汽车之家
从曝光的该车信息来看，新车的长宽高为4570*2040*1214mm，轴距为2800mm，前后配重比为46:54。新车有三种驾驶模式可选，分别是赛车、舒适和经济，分别对应的离地间隙为80、100和120mm。作为一款性能车，其还采用了前六、后四活塞制动卡钳，碳陶瓷刹车盘的直径达到380mm，并采用前265/30 R19和后315/30 R20的轮胎。此外新车还采用赛车用4点式安全带和影像显示式后视镜。
性能方面，新车采用纯电动驱动，极速可达260km/h，而0-100km/h的加速时间要小于3秒，NEDC工况的续航里程则达到300km之上。（编译/汽车之家 王寅）
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大家如何看，现在超跑是不是很容易做了，各家都以超跑来作为切入点吸引眼球，游侠，乐视都这样。。。。
日前，我们获得了北汽新能源超跑的官图和一些动力信息，这款车的外形非常动感，同时性能也是非常的强悍，其也是北汽新能源巴塞罗那研发中心开发的首款车型。这款新能源超跑将会在4月25日开幕的北京车展首发。
汽车之家
外观方面，北汽新能源超跑采用了流线型的车身设计，采用了“卫蓝飘带”的全新设计语言，整体看上去非常的运动，并采用碳纤维车身打造。新车大灯组细长，底部还有一个较大的扰流板，能够增强行驶的稳定性。侧面新车采用剪刀门的设计，也是科技感十足，一条蓝色的装饰线顺着腰线上扬。尾部新车也是造型非常动感。
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从曝光的该车信息来看，新车的长宽高为4570*2040*1214mm，轴距为2800mm，前后配重比为46:54。新车有三种驾驶模式可选，分别是赛车、舒适和经济，分别对应的离地间隙为80、100和120mm。作为一款性能车，其还采用了前六、后四活塞制动卡钳，碳陶瓷刹车盘的直径达到380mm，并采用前265/30 R19和后315/30 R20的轮胎。此外新车还采用赛车用4点式安全带和影像显示式后视镜。
性能方面，新车采用纯电动驱动，极速可达260km/h，而0-100km/h的加速时间要小于3秒，NEDC工况的续航里程则达到300km之上。（编译/汽车之家 王寅）
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大家如何看，现在超跑是不是很容易做了，各家都以超跑来作为切入点吸引眼球，游侠，乐视都这样。。。。http://www.autohome.com.cn/news/ ... ml#pvareaid=2023115
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外观方面，北汽新能源超跑采用了流线型的车身设计，采用了“卫蓝飘带”的全新设计语言，整体看上去非常的运动，并采用碳纤维车身打造。新车大灯组细长，底部还有一个较大的扰流板，能够增强行驶的稳定性。侧面新车采用剪刀门的设计，也是科技感十足，一条蓝色的装饰线顺着腰线上扬。尾部新车也是造型非常动感。
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从曝光的该车信息来看，新车的长宽高为4570*2040*1214mm，轴距为2800mm，前后配重比为46:54。新车有三种驾驶模式可选，分别是赛车、舒适和经济，分别对应的离地间隙为80、100和120mm。作为一款性能车，其还采用了前六、后四活塞制动卡钳，碳陶瓷刹车盘的直径达到380mm，并采用前265/30 R19和后315/30 R20的轮胎。此外新车还采用赛车用4点式安全带和影像显示式后视镜。
性能方面，新车采用纯电动驱动，极速可达260km/h，而0-100km/h的加速时间要小于3秒，NEDC工况的续航里程则达到300km之上。（编译/汽车之家 王寅）
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大家如何看，现在超跑是不是很容易做了，各家都以超跑来作为切入点吸引眼球，游侠，乐视都这样。。。。
在天朝高速大多限速120码的情况下，超跑除了装逼没有任何实用意义，拥堵的城区路况就更不用提了，再好的性能一堵车，还是得和小面包一样乖乖排队。
垃圾工厂，早日倒闭。
账号已被盗 发表于 2016-4-3 15:55
在天朝高速大多限速120码的情况下，超跑除了装逼没有任何实用意义，拥堵的城区路况就更不用提了，再好的性 ...
长安有没超跑计划？
在天朝高速大多限速120码的情况下，超跑除了装逼没有任何实用意义，拥堵的城区路况就更不用提了，再好的性 ...
长安有没超跑计划？
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长安算了吧 肯定会弄一大堆镀铬装饰 加奇形怪状轮毂
长安算了吧 肯定会弄一大堆镀铬装饰 加奇形怪状轮毂
这是营销圈钱的手段。就跟网红一样。抄热了，钱就来了。
在天朝高速大多限速120码的情况下，超跑除了装逼没有任何实用意义，拥堵的城区路况就更不用提了，再好的性 ...
超跑学名木耳收割机，趴在木耳田作业就行了，司机大多白天睡觉，晚上磕药收木耳，谁开上路堵着去
超跑学名木耳收割机，趴在木耳田作业就行了，司机大多白天睡觉，晚上磕药收木耳，谁开上路堵着去
在天朝高速大多限速120码的情况下，超跑除了装逼没有任何实用意义，拥堵的城区路况就更不用提了，再好的性 ...
开这车的谁还上班呀，都忙着约泡呢!
开这车的谁还上班呀，都忙着约泡呢!
北汽把普通车做成那个德行。
所为我认为这个是骗人，或者跟北汽就没什么关系。
所为我认为这个是骗人，或者跟北汽就没什么关系。
发现在中国，越是没技术的厂家越喜欢出抢先这种噱头，这次北汽口碑虽然烂，还算是个正规点的厂。前面的乐视就是一个跨界玩资本的。最先出的游侠，简直连公司都是临时的草台班子，直接就上来骗钱。
在天朝高速大多限速120码的情况下，超跑除了装逼没有任何实用意义，拥堵的城区路况就更不用提了，再好的性 ...
不限速有几个国家 美国绝大部分州还不到120呢
不限速有几个国家 美国绝大部分州还不到120呢
几大国有厂，最争气的是长安，广汽勉强算，其它一汽，上汽，东风，北汽就是二鬼子，真的应该废掉，对中国民族汽车业没一点帮助，或对中国汽车业没任何帮助，反而有危害，早死早好，唉。