超级军网迟暮英雄的反戈一击：米格-25在海湾怒斩F-18
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 19:54:06
1991年1月17日凌晨3点，随着几声巨响，伊拉克两座预警雷达站遭到美军直升机摧毁，随即整个伊拉克全境到处响起了巨大的爆炸声——二十世纪最后一场大规模战争——海湾战争爆发了！
以美国为首的多国部队为这次空袭行动做了长期而充分的准备，投入了上千架当时最先进的战机，在如此凌厉的攻势之下，伊拉克空军很快土崩瓦解，既无招架之功，也无还手之力。
就在美国人为初期的旗开得胜感到欢欣鼓舞的时候，他们忽然发现似乎自己高兴得太早了。伊拉克人手中还有一位老而弥坚的老将，而这一次将是这位老将的最终谢幕演出，虽然这次演出显得是那么的悲壮，但却成功的捍卫了这位老将最后的尊严。
战幕拉开的第一个晚上，这位老将便出场了。美国海军的F-14编队正在执行掩护对地攻击编队的任务时，一位飞行员忽然发现雷达屏幕上出现了一个高速爬升的目标，该目标一边加速爬升一边将航向转向美舰载机群，其速度很快超过了马赫数1.7并还在继续加速，经验老到的美国飞行员迅速判断出目标的属性—这个世界上只有一种战机拥有这么做的能力，那就是米格-25!
美国飞行员们慌了，他们早就被告知这种战机是多么的危险，几架F-14A随即打开雷达锁定了这架大胆的米格-25，然后他们惊讶的发现，这架米格-25高速奔进到距离美机30公里远的空域，但是美国飞行员还是无法发射不死鸟导弹(虽说他们很有开火的冲动，因为美国人自己还没有在实战中使用过不死鸟)，因为面对如此高速的目标，30公里实际上已是不死鸟的最大动态射程之外。从这个战例中也可以看出伊朗人宣称的在70公里远打下在21,000米高度以2-3马赫飞行并有电子干扰保护的米格-25说法的巨大水分。
当晚稍晚一些的时候，米格-25取得了他服役生涯中最为传奇的一个战果。当时一架米格-25截击型冒着联军密集的火力网强行单独起飞，并凭借着高速迅速逼近正在执行空袭任务的美”萨拉托加“号航母上起飞的F/A-18编队。这一切并没有逃过美国人先进雷达的探测，该编队指挥机飞行员安德森在编队接近到巴格达西边80公里时，其机载雷达显示巴格达近郊机场有一架战机迅速起飞爬升。当安德森在雷达上读到目标的各种参数时，不禁倒吸了一口凉气：目标空速高达1.4马赫，而且还不断地在加速爬升中!一切都与刚刚发生在F-14A身上的情况如出一辙，这意味着刚刚将F-14A玩弄于股掌之上的米格-25又回来了!在最初的惊诧过后，安德森迅速用雷达锁定米格-25。而这架米格-25一被锁住后就开始反应：迅速右转，脱离安德森的导弹射程。就在安德森松了一口气，以为这架米格-25会就此逃逸的时候。他猛然发现。这架米格-25在脱离他导弹的射程以后，竟然开始逆时针转弯，企图绕到安德森的后方!
我们已经无从知晓这架米格-25的飞行员到底是谁，但有一样东西我们可以知道，就是这位飞行员有着不畏强敌的勇气和精湛过人的飞行技术！
安德森所能做的就是一面向预警机申请对这架米格-25开火，一面努力跟上这架米格-25。然而或许是出于运气，或许是有意为之，这架米格-25的航向在这段时间恰好与安德森所在编队配属的预警机雷达波束相垂直，因此无法发现米格-25。这导致在预警机上的雷达操作员看来，安德森正在与一个子虚乌有的幻影转圈，因此对安德森的开火申请，预警机竟一时无法作出答复。而米格-25的动作是如此之快，就在这极短的时间内绕出了安德森的雷达搜索范围，安德森只得对编队其它战机发出警告，而其它战机的飞行员们纷纷打开雷达对空搜索模式捕捉这架可怕的“幽灵”时，却发现雷达屏幕上空空如也—机载火控雷达的扫描范围是以机身轴线为中线的一个锥形范围，当距离较近的时候，这一范围相当狭窄，从而导致对速度极快的米格-25来说，飞过其搜索范围只要几秒钟的时间!米格-25如同蛇一样在F/A-18编队之中闪转腾挪，居然没有任何一架F-18再次形成对它的锁定!
很快，这架米格-25摆脱了编队战机和预警机的搜索，如幽灵一般消失在了编队后方！
有一架敌机消失在自己屁股后面，这件事虽然使得美军飞行员们感到一阵阵的头皮发麻，但联想到伊拉克空军这几天内的消极表现，他们还是决定，继续执行防空压制任务—如果这时放弃防空压制而去搜索这架米格-25，那么就等于这架米格-25的拦截任务获得成功，高傲的飞行员们可不想白白送给对手一个这样的成功。
但很快这架米格-25又转了回来，身后呼呼啦啦的跟了一大堆美国海军的F-14A，似乎都是被它招惹来的。而这架米格-25并没有理会身后的F-14A，而是悠闲的选择了一架F/A-18，锁定，开火，然后打开加力，掠过正在执行对地任务的美军编队上方，消失在远方的夜空之中！
事后安德森回忆起这次的经历时，不无崇敬的描绘了那架米格-25出现在他面前时的情景：“我可以目视到加力燃烧器排出的长长黄色尾焰，就跟我以前看过的米格-25一模一样”。
而此时米格-25已经问世27年之久，在如此暮年仍能以如此矫健的身姿于百万军中取敌上将首级并最终全身而退，何其伟哉！
性能数据
最大平飞速度：M2.8(带导弹)
实用升限：24400米
最大爬升率：208米/秒(海平面)
作战半径：1130～1300千米
航程：3000千米
起飞滑跑距离：1380米
着陆滑跑距离：2180米
http://www.cannews.com.cn/2016/0329/150879.shtml
1991年1月17日凌晨3点，随着几声巨响，伊拉克两座预警雷达站遭到美军直升机摧毁，随即整个伊拉克全境到处响起了巨大的爆炸声——二十世纪最后一场大规模战争——海湾战争爆发了！
以美国为首的多国部队为这次空袭行动做了长期而充分的准备，投入了上千架当时最先进的战机，在如此凌厉的攻势之下，伊拉克空军很快土崩瓦解，既无招架之功，也无还手之力。
就在美国人为初期的旗开得胜感到欢欣鼓舞的时候，他们忽然发现似乎自己高兴得太早了。伊拉克人手中还有一位老而弥坚的老将，而这一次将是这位老将的最终谢幕演出，虽然这次演出显得是那么的悲壮，但却成功的捍卫了这位老将最后的尊严。
战幕拉开的第一个晚上，这位老将便出场了。美国海军的F-14编队正在执行掩护对地攻击编队的任务时，一位飞行员忽然发现雷达屏幕上出现了一个高速爬升的目标，该目标一边加速爬升一边将航向转向美舰载机群，其速度很快超过了马赫数1.7并还在继续加速，经验老到的美国飞行员迅速判断出目标的属性—这个世界上只有一种战机拥有这么做的能力，那就是米格-25!
美国飞行员们慌了，他们早就被告知这种战机是多么的危险，几架F-14A随即打开雷达锁定了这架大胆的米格-25，然后他们惊讶的发现，这架米格-25高速奔进到距离美机30公里远的空域，但是美国飞行员还是无法发射不死鸟导弹(虽说他们很有开火的冲动，因为美国人自己还没有在实战中使用过不死鸟)，因为面对如此高速的目标，30公里实际上已是不死鸟的最大动态射程之外。从这个战例中也可以看出伊朗人宣称的在70公里远打下在21,000米高度以2-3马赫飞行并有电子干扰保护的米格-25说法的巨大水分。
当晚稍晚一些的时候，米格-25取得了他服役生涯中最为传奇的一个战果。当时一架米格-25截击型冒着联军密集的火力网强行单独起飞，并凭借着高速迅速逼近正在执行空袭任务的美”萨拉托加“号航母上起飞的F/A-18编队。这一切并没有逃过美国人先进雷达的探测，该编队指挥机飞行员安德森在编队接近到巴格达西边80公里时，其机载雷达显示巴格达近郊机场有一架战机迅速起飞爬升。当安德森在雷达上读到目标的各种参数时，不禁倒吸了一口凉气：目标空速高达1.4马赫，而且还不断地在加速爬升中!一切都与刚刚发生在F-14A身上的情况如出一辙，这意味着刚刚将F-14A玩弄于股掌之上的米格-25又回来了!在最初的惊诧过后，安德森迅速用雷达锁定米格-25。而这架米格-25一被锁住后就开始反应：迅速右转，脱离安德森的导弹射程。就在安德森松了一口气，以为这架米格-25会就此逃逸的时候。他猛然发现。这架米格-25在脱离他导弹的射程以后，竟然开始逆时针转弯，企图绕到安德森的后方!
我们已经无从知晓这架米格-25的飞行员到底是谁，但有一样东西我们可以知道，就是这位飞行员有着不畏强敌的勇气和精湛过人的飞行技术！
安德森所能做的就是一面向预警机申请对这架米格-25开火，一面努力跟上这架米格-25。然而或许是出于运气，或许是有意为之，这架米格-25的航向在这段时间恰好与安德森所在编队配属的预警机雷达波束相垂直，因此无法发现米格-25。这导致在预警机上的雷达操作员看来，安德森正在与一个子虚乌有的幻影转圈，因此对安德森的开火申请，预警机竟一时无法作出答复。而米格-25的动作是如此之快，就在这极短的时间内绕出了安德森的雷达搜索范围，安德森只得对编队其它战机发出警告，而其它战机的飞行员们纷纷打开雷达对空搜索模式捕捉这架可怕的“幽灵”时，却发现雷达屏幕上空空如也—机载火控雷达的扫描范围是以机身轴线为中线的一个锥形范围，当距离较近的时候，这一范围相当狭窄，从而导致对速度极快的米格-25来说，飞过其搜索范围只要几秒钟的时间!米格-25如同蛇一样在F/A-18编队之中闪转腾挪，居然没有任何一架F-18再次形成对它的锁定!
很快，这架米格-25摆脱了编队战机和预警机的搜索，如幽灵一般消失在了编队后方！
有一架敌机消失在自己屁股后面，这件事虽然使得美军飞行员们感到一阵阵的头皮发麻，但联想到伊拉克空军这几天内的消极表现，他们还是决定，继续执行防空压制任务—如果这时放弃防空压制而去搜索这架米格-25，那么就等于这架米格-25的拦截任务获得成功，高傲的飞行员们可不想白白送给对手一个这样的成功。
但很快这架米格-25又转了回来，身后呼呼啦啦的跟了一大堆美国海军的F-14A，似乎都是被它招惹来的。而这架米格-25并没有理会身后的F-14A，而是悠闲的选择了一架F/A-18，锁定，开火，然后打开加力，掠过正在执行对地任务的美军编队上方，消失在远方的夜空之中！
事后安德森回忆起这次的经历时，不无崇敬的描绘了那架米格-25出现在他面前时的情景：“我可以目视到加力燃烧器排出的长长黄色尾焰，就跟我以前看过的米格-25一模一样”。
而此时米格-25已经问世27年之久，在如此暮年仍能以如此矫健的身姿于百万军中取敌上将首级并最终全身而退，何其伟哉！
性能数据
最大平飞速度：M2.8(带导弹)
实用升限：24400米
最大爬升率：208米/秒(海平面)
作战半径：1130～1300千米
航程：3000千米
起飞滑跑距离：1380米
着陆滑跑距离：2180米
http://www.cannews.com.cn/2016/0329/150879.shtml
以美国为首的多国部队为这次空袭行动做了长期而充分的准备，投入了上千架当时最先进的战机，在如此凌厉的攻势之下，伊拉克空军很快土崩瓦解，既无招架之功，也无还手之力。
就在美国人为初期的旗开得胜感到欢欣鼓舞的时候，他们忽然发现似乎自己高兴得太早了。伊拉克人手中还有一位老而弥坚的老将，而这一次将是这位老将的最终谢幕演出，虽然这次演出显得是那么的悲壮，但却成功的捍卫了这位老将最后的尊严。
战幕拉开的第一个晚上，这位老将便出场了。美国海军的F-14编队正在执行掩护对地攻击编队的任务时，一位飞行员忽然发现雷达屏幕上出现了一个高速爬升的目标，该目标一边加速爬升一边将航向转向美舰载机群，其速度很快超过了马赫数1.7并还在继续加速，经验老到的美国飞行员迅速判断出目标的属性—这个世界上只有一种战机拥有这么做的能力，那就是米格-25!
美国飞行员们慌了，他们早就被告知这种战机是多么的危险，几架F-14A随即打开雷达锁定了这架大胆的米格-25，然后他们惊讶的发现，这架米格-25高速奔进到距离美机30公里远的空域，但是美国飞行员还是无法发射不死鸟导弹(虽说他们很有开火的冲动，因为美国人自己还没有在实战中使用过不死鸟)，因为面对如此高速的目标，30公里实际上已是不死鸟的最大动态射程之外。从这个战例中也可以看出伊朗人宣称的在70公里远打下在21,000米高度以2-3马赫飞行并有电子干扰保护的米格-25说法的巨大水分。
当晚稍晚一些的时候，米格-25取得了他服役生涯中最为传奇的一个战果。当时一架米格-25截击型冒着联军密集的火力网强行单独起飞，并凭借着高速迅速逼近正在执行空袭任务的美”萨拉托加“号航母上起飞的F/A-18编队。这一切并没有逃过美国人先进雷达的探测，该编队指挥机飞行员安德森在编队接近到巴格达西边80公里时，其机载雷达显示巴格达近郊机场有一架战机迅速起飞爬升。当安德森在雷达上读到目标的各种参数时，不禁倒吸了一口凉气：目标空速高达1.4马赫，而且还不断地在加速爬升中!一切都与刚刚发生在F-14A身上的情况如出一辙，这意味着刚刚将F-14A玩弄于股掌之上的米格-25又回来了!在最初的惊诧过后，安德森迅速用雷达锁定米格-25。而这架米格-25一被锁住后就开始反应：迅速右转，脱离安德森的导弹射程。就在安德森松了一口气，以为这架米格-25会就此逃逸的时候。他猛然发现。这架米格-25在脱离他导弹的射程以后，竟然开始逆时针转弯，企图绕到安德森的后方!
我们已经无从知晓这架米格-25的飞行员到底是谁，但有一样东西我们可以知道，就是这位飞行员有着不畏强敌的勇气和精湛过人的飞行技术！
安德森所能做的就是一面向预警机申请对这架米格-25开火，一面努力跟上这架米格-25。然而或许是出于运气，或许是有意为之，这架米格-25的航向在这段时间恰好与安德森所在编队配属的预警机雷达波束相垂直，因此无法发现米格-25。这导致在预警机上的雷达操作员看来，安德森正在与一个子虚乌有的幻影转圈，因此对安德森的开火申请，预警机竟一时无法作出答复。而米格-25的动作是如此之快，就在这极短的时间内绕出了安德森的雷达搜索范围，安德森只得对编队其它战机发出警告，而其它战机的飞行员们纷纷打开雷达对空搜索模式捕捉这架可怕的“幽灵”时，却发现雷达屏幕上空空如也—机载火控雷达的扫描范围是以机身轴线为中线的一个锥形范围，当距离较近的时候，这一范围相当狭窄，从而导致对速度极快的米格-25来说，飞过其搜索范围只要几秒钟的时间!米格-25如同蛇一样在F/A-18编队之中闪转腾挪，居然没有任何一架F-18再次形成对它的锁定!
很快，这架米格-25摆脱了编队战机和预警机的搜索，如幽灵一般消失在了编队后方！
有一架敌机消失在自己屁股后面，这件事虽然使得美军飞行员们感到一阵阵的头皮发麻，但联想到伊拉克空军这几天内的消极表现，他们还是决定，继续执行防空压制任务—如果这时放弃防空压制而去搜索这架米格-25，那么就等于这架米格-25的拦截任务获得成功，高傲的飞行员们可不想白白送给对手一个这样的成功。
但很快这架米格-25又转了回来，身后呼呼啦啦的跟了一大堆美国海军的F-14A，似乎都是被它招惹来的。而这架米格-25并没有理会身后的F-14A，而是悠闲的选择了一架F/A-18，锁定，开火，然后打开加力，掠过正在执行对地任务的美军编队上方，消失在远方的夜空之中！
事后安德森回忆起这次的经历时，不无崇敬的描绘了那架米格-25出现在他面前时的情景：“我可以目视到加力燃烧器排出的长长黄色尾焰，就跟我以前看过的米格-25一模一样”。
而此时米格-25已经问世27年之久，在如此暮年仍能以如此矫健的身姿于百万军中取敌上将首级并最终全身而退，何其伟哉！
性能数据
最大平飞速度：M2.8(带导弹)
实用升限：24400米
最大爬升率：208米/秒(海平面)
作战半径：1130～1300千米
航程：3000千米
起飞滑跑距离：1380米
着陆滑跑距离：2180米
http://www.cannews.com.cn/2016/0329/150879.shtml
1991年1月17日凌晨3点，随着几声巨响，伊拉克两座预警雷达站遭到美军直升机摧毁，随即整个伊拉克全境到处响起了巨大的爆炸声——二十世纪最后一场大规模战争——海湾战争爆发了！
以美国为首的多国部队为这次空袭行动做了长期而充分的准备，投入了上千架当时最先进的战机，在如此凌厉的攻势之下，伊拉克空军很快土崩瓦解，既无招架之功，也无还手之力。
就在美国人为初期的旗开得胜感到欢欣鼓舞的时候，他们忽然发现似乎自己高兴得太早了。伊拉克人手中还有一位老而弥坚的老将，而这一次将是这位老将的最终谢幕演出，虽然这次演出显得是那么的悲壮，但却成功的捍卫了这位老将最后的尊严。
战幕拉开的第一个晚上，这位老将便出场了。美国海军的F-14编队正在执行掩护对地攻击编队的任务时，一位飞行员忽然发现雷达屏幕上出现了一个高速爬升的目标，该目标一边加速爬升一边将航向转向美舰载机群，其速度很快超过了马赫数1.7并还在继续加速，经验老到的美国飞行员迅速判断出目标的属性—这个世界上只有一种战机拥有这么做的能力，那就是米格-25!
美国飞行员们慌了，他们早就被告知这种战机是多么的危险，几架F-14A随即打开雷达锁定了这架大胆的米格-25，然后他们惊讶的发现，这架米格-25高速奔进到距离美机30公里远的空域，但是美国飞行员还是无法发射不死鸟导弹(虽说他们很有开火的冲动，因为美国人自己还没有在实战中使用过不死鸟)，因为面对如此高速的目标，30公里实际上已是不死鸟的最大动态射程之外。从这个战例中也可以看出伊朗人宣称的在70公里远打下在21,000米高度以2-3马赫飞行并有电子干扰保护的米格-25说法的巨大水分。
当晚稍晚一些的时候，米格-25取得了他服役生涯中最为传奇的一个战果。当时一架米格-25截击型冒着联军密集的火力网强行单独起飞，并凭借着高速迅速逼近正在执行空袭任务的美”萨拉托加“号航母上起飞的F/A-18编队。这一切并没有逃过美国人先进雷达的探测，该编队指挥机飞行员安德森在编队接近到巴格达西边80公里时，其机载雷达显示巴格达近郊机场有一架战机迅速起飞爬升。当安德森在雷达上读到目标的各种参数时，不禁倒吸了一口凉气：目标空速高达1.4马赫，而且还不断地在加速爬升中!一切都与刚刚发生在F-14A身上的情况如出一辙，这意味着刚刚将F-14A玩弄于股掌之上的米格-25又回来了!在最初的惊诧过后，安德森迅速用雷达锁定米格-25。而这架米格-25一被锁住后就开始反应：迅速右转，脱离安德森的导弹射程。就在安德森松了一口气，以为这架米格-25会就此逃逸的时候。他猛然发现。这架米格-25在脱离他导弹的射程以后，竟然开始逆时针转弯，企图绕到安德森的后方!
我们已经无从知晓这架米格-25的飞行员到底是谁，但有一样东西我们可以知道，就是这位飞行员有着不畏强敌的勇气和精湛过人的飞行技术！
安德森所能做的就是一面向预警机申请对这架米格-25开火，一面努力跟上这架米格-25。然而或许是出于运气，或许是有意为之，这架米格-25的航向在这段时间恰好与安德森所在编队配属的预警机雷达波束相垂直，因此无法发现米格-25。这导致在预警机上的雷达操作员看来，安德森正在与一个子虚乌有的幻影转圈，因此对安德森的开火申请，预警机竟一时无法作出答复。而米格-25的动作是如此之快，就在这极短的时间内绕出了安德森的雷达搜索范围，安德森只得对编队其它战机发出警告，而其它战机的飞行员们纷纷打开雷达对空搜索模式捕捉这架可怕的“幽灵”时，却发现雷达屏幕上空空如也—机载火控雷达的扫描范围是以机身轴线为中线的一个锥形范围，当距离较近的时候，这一范围相当狭窄，从而导致对速度极快的米格-25来说，飞过其搜索范围只要几秒钟的时间!米格-25如同蛇一样在F/A-18编队之中闪转腾挪，居然没有任何一架F-18再次形成对它的锁定!
很快，这架米格-25摆脱了编队战机和预警机的搜索，如幽灵一般消失在了编队后方！
有一架敌机消失在自己屁股后面，这件事虽然使得美军飞行员们感到一阵阵的头皮发麻，但联想到伊拉克空军这几天内的消极表现，他们还是决定，继续执行防空压制任务—如果这时放弃防空压制而去搜索这架米格-25，那么就等于这架米格-25的拦截任务获得成功，高傲的飞行员们可不想白白送给对手一个这样的成功。
但很快这架米格-25又转了回来，身后呼呼啦啦的跟了一大堆美国海军的F-14A，似乎都是被它招惹来的。而这架米格-25并没有理会身后的F-14A，而是悠闲的选择了一架F/A-18，锁定，开火，然后打开加力，掠过正在执行对地任务的美军编队上方，消失在远方的夜空之中！
事后安德森回忆起这次的经历时，不无崇敬的描绘了那架米格-25出现在他面前时的情景：“我可以目视到加力燃烧器排出的长长黄色尾焰，就跟我以前看过的米格-25一模一样”。
而此时米格-25已经问世27年之久，在如此暮年仍能以如此矫健的身姿于百万军中取敌上将首级并最终全身而退，何其伟哉！
性能数据
最大平飞速度：M2.8(带导弹)
实用升限：24400米
最大爬升率：208米/秒(海平面)
作战半径：1130～1300千米
航程：3000千米
起飞滑跑距离：1380米
着陆滑跑距离：2180米
http://www.cannews.com.cn/2016/0329/150879.shtml
对付高速目标需要新型导弹，否则有效射程太小了
很喜欢米格25/31这样的大型截击机
要是搞一款拥有双3甚至双4飞行能力的隐身截击机.............
要是搞一款拥有双3甚至双4飞行能力的隐身截击机.............
太神了啊
来自: 手机APP客户端
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这都发过很多次了
老毛当年的飞机还是很不错的，就是航电和雷达系统落后了点
好像看过一个类似的故事，还是我记岔了。。。 我记的那个版本说多年以后F15（还是14？~）的双垂尾就是借鉴的那款速度非常快的俄机。。
辽海秋风起 发表于 2016-3-29 13:49
对付高速目标需要新型导弹，否则有效射程太小了
对付这货还得aim54出马，这货如果爬升到24000米，AIM-120D射程可能会缩短到三四十公里
对付高速目标需要新型导弹，否则有效射程太小了
对付这货还得aim54出马，这货如果爬升到24000米，AIM-120D射程可能会缩短到三四十公里
sunmingchi 发表于 2016-3-29 13:54
很喜欢米格25/31这样的大型截击机
要是搞一款拥有双3甚至双4飞行能力的隐身截击机.............
歼二十高空高速性能差点，其他合符你意
很喜欢米格25/31这样的大型截击机
要是搞一款拥有双3甚至双4飞行能力的隐身截击机.............
歼二十高空高速性能差点，其他合符你意
如果是真的，说明美匪炸沙袋也炸的麻木了，大意了
J20 有这个潜力，超音速巡航就是打掠袭，放风筝呗，但不要慢下来，慢下来再开加力起速度就和普通战机没优势了。唯一不知道的时在超巡时如果被锁定，不减速要怎么摆脱
我一直以来都有一种“J20有可能飚到M3以上”的直觉(而且我个人觉得到了那个时候说不定它还可以有一定的机动能力)
希望我这种感觉是正确的……
来自: 手机APP客户端
希望我这种感觉是正确的……
来自: 手机APP客户端
J20 有这个潜力，超音速巡航就是打掠袭，放风筝呗，但不要慢下来，慢下来再开加力起速度就和普通战机没优势 ...
锁定个啥？4代可以压缩人家一半的锁定距离，发现100锁定算70+，1s700+的接近速度啊。打完中距对手要反抗还是规避这是个问题。
锁定个啥？4代可以压缩人家一半的锁定距离，发现100锁定算70+，1s700+的接近速度啊。打完中距对手要反抗还是规避这是个问题。
自1980年以来，无数MIG-25在叙利亚，伊朗，伊拉克上空被击落过。
看标题好像是击落了一架F18，看内容又好像不是。
不死鸟的传奇露馅了，分明就是一种缺乏实战意义的陈列弹，在伊朗的所谓战绩都难以证明，难怪美国空军把它淘汰了。
以前有看过这篇文章后全文，说是美国F-18飞行员被击落后死在沙漠上，03年美国占领伊拉克全境后才找到遗体，伊拉克米格25的飞行员拿到了几十万美元的奖金。
这是第一次海湾战争米格唯一的战果么？
貌似纯洁2011 发表于 2016-3-29 14:24
对付这货还得aim54出马，这货如果爬升到24000米，AIM-120D射程可能会缩短到三四十公里
这证明F22真的战力超强，三代机面对超巡的F22会很难受 ！
对付这货还得aim54出马，这货如果爬升到24000米，AIM-120D射程可能会缩短到三四十公里
这证明F22真的战力超强，三代机面对超巡的F22会很难受 ！
我一直以来都有一种“J20有可能飚到M3以上”的直觉(而且我个人觉得到了那个时候说不定它还可以有一定的机动 ...
继承了歼10的截击基因
继承了歼10的截击基因
米格25碉堡了！！
逃跑一流，格斗三流。。。
截击机有时不需要击落对手，他只需要让对手扔下对地武器和他战斗就行了，截击的目的已经达到了。
就像防空导弹阵地一样，不需要非得击落对手，他只需要存在就有相当强大的威慑力了。
就像防空导弹阵地一样，不需要非得击落对手，他只需要存在就有相当强大的威慑力了。
亲人 发表于 2016-3-29 14:19
好像看过一个类似的故事，还是我记岔了。。。 我记的那个版本说多年以后F15（还是14？~）的双垂尾就是借鉴 ...
70年代一架毛子米格25曾经叛逃到日本。。。
好像看过一个类似的故事，还是我记岔了。。。 我记的那个版本说多年以后F15（还是14？~）的双垂尾就是借鉴 ...
70年代一架毛子米格25曾经叛逃到日本。。。
taodao 发表于 2016-3-29 15:07
J20 有这个潜力，超音速巡航就是打掠袭，放风筝呗，但不要慢下来，慢下来再开加力起速度就和普通战机没优势 ...
稍微一机动就摆脱了。
J20 有这个潜力，超音速巡航就是打掠袭，放风筝呗，但不要慢下来，慢下来再开加力起速度就和普通战机没优势 ...
稍微一机动就摆脱了。
还是应了一句老话：天下武功，唯快不破
这么高的速度，隐身材料能行吗？
很想知道这个米格25的飞行员是谁
文成水 发表于 2016-3-29 17:06
继承了歼10的截击基因
这次主要是看好它高速下还能机动的能力
继承了歼10的截击基因
这次主要是看好它高速下还能机动的能力
枪管短后座 发表于 2016-3-29 18:40
还是应了一句老话：天下武功，唯快不破
结果是MIG25已经淘汰
还是应了一句老话：天下武功，唯快不破
结果是MIG25已经淘汰
yes413 发表于 2016-3-29 22:45
结果是MIG25已经淘汰
Mig25没被淘汰，Mig25飞行员叛逃导致Mig31的出世，本质上Mig31是Mig25的升级版。
结果是MIG25已经淘汰
Mig25没被淘汰，Mig25飞行员叛逃导致Mig31的出世，本质上Mig31是Mig25的升级版。
杀敌一人，国被灭。
也就是唯一战果。后来伊拉克也有米格25开着加力飞进北约机群中，结果被F/A-18的响尾蛇轻松击落。
貌似纯洁2011 发表于 2016-3-29 14:24
对付这货还得aim54出马，这货如果爬升到24000米，AIM-120D射程可能会缩短到三四十公里
你想的太美，那有三四十公里
对付这货还得aim54出马，这货如果爬升到24000米，AIM-120D射程可能会缩短到三四十公里
你想的太美，那有三四十公里
俄吹一大特点是越吹越露泄，托手写的八股地摊文各大论坛复制粘贴，岂不知击落米格25的多少次了
很喜欢米格25/31这样的大型截击机
要是搞一款拥有双3甚至双4飞行能力的隐身截击机.............
截击机的任务不需要也不可能隐身，哪有总开着大功率雷达的隐身机，速度依拦截目标而定，没有双三双四的入侵目标，也就不需要这么快的截击机..，MiG25那是一代神器，苏俄暴力美学的颠峰之作，没有之一，至今仍是当今世界唯一服役的双三战机，产量更是高达1200架，比起黑鸟的区区32架不可同日而语..
要是搞一款拥有双3甚至双4飞行能力的隐身截击机.............
截击机的任务不需要也不可能隐身，哪有总开着大功率雷达的隐身机，速度依拦截目标而定，没有双三双四的入侵目标，也就不需要这么快的截击机..，MiG25那是一代神器，苏俄暴力美学的颠峰之作，没有之一，至今仍是当今世界唯一服役的双三战机，产量更是高达1200架，比起黑鸟的区区32架不可同日而语..
想想别连科是真心坑爹，没有他的泄密，MiG25仍是当今截击主力，上千架的保有量，仅凭双三就能傲视群雄，只需升级下航电武器就够了，根本不需要应急改成MiG31..，那是下一代的事..
MiG25的设计思路对今天仍有借鉴作用，它成功解决了困扰高速飞机的制造难度和成本难题，钢制飞机和高达1200多架的产量，想想都令人敬佩，..之后的米格再无优秀作品..
MiG31和MiG25是两种思路和性能完全不同的飞机，竟管它们长得很像，仅是像而已..，MiG25是追求极速的产物，钢制和涡喷是必须的，代价是大油耗和短腿，但这对国土防空不是问题；MiG31是降速追求大航程，以铝代钢，降低钢材用量，以涡扇换涡喷，巡航油耗降了，高速性能也降了，长时间巡航改双座也是必要的；前者是标新立异，后者是追求均衡..
这个还是要看飞行员技术