超级军网世界上11种最不寻常的飞机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 19:07:20
转图12P 外网收集
世界上11种最不寻常的飞机
（名称由外文机翻，可能不准确。）
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世界上11种最不寻常的飞机
（名称由外文机翻，可能不准确。）
世界上11种最不寻常的飞机
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世界上11种最不寻常的飞机
（名称由外文机翻，可能不准确。）
这些恐怕不能叫不寻常，不寻常意味着奇葩。
然而以上飞机是有明确常规用途的，奇葩飞机这些还不算。
然而以上飞机是有明确常规用途的，奇葩飞机这些还不算。
这个就是敢想敢造
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纵列双发，永远的那个啥
看到了丑小鬼和飞行薄饼
奇思妙想，敢想敢为╮(╯▽╰)╭
平均七架就完全坠毁一架，世界航空史上绝对是奇葩了～
YS-11是全世界所有型号支线客机中空难发生率最高的
日本战后第一代支线客机，著名的坠落之王YS-11早已陆续退役，本月17号国土交通省残存的最后一架通过竞标方式最终一223万日元（人民币12万左右）的价格卖给了大阪八尾市一家航空销售公司，YS11的最后一架因此避免了被当做废金属丢弃的命运。不过出售时其机身编号已经作废，目前没有再飞的资格，是否还能重返蓝天还是值得期待的
YS11是日本当年充满雄心的作品，不但服役于自卫队和海上保安厅，也在菲律宾、台湾、韩国、泰国、印度尼西亚、甚至北美、非洲等地投入使用，各系列总计制造182架，事故36次，全机损毁26架。23次致命事故造成254人死亡，全毁率占在飞机型的14.2%
YS-11是全世界所有型号支线客机中空难发生率最高的
日本战后第一代支线客机，著名的坠落之王YS-11早已陆续退役，本月17号国土交通省残存的最后一架通过竞标方式最终一223万日元（人民币12万左右）的价格卖给了大阪八尾市一家航空销售公司，YS11的最后一架因此避免了被当做废金属丢弃的命运。不过出售时其机身编号已经作废，目前没有再飞的资格，是否还能重返蓝天还是值得期待的
YS11是日本当年充满雄心的作品，不但服役于自卫队和海上保安厅，也在菲律宾、台湾、韩国、泰国、印度尼西亚、甚至北美、非洲等地投入使用，各系列总计制造182架，事故36次，全机损毁26架。23次致命事故造成254人死亡，全毁率占在飞机型的14.2%
临时评论员 发表于 2016-3-29 11:57
平均七架就完全坠毁一架，世界航空史上绝对是奇葩了～
YS-11是全世界所有型号支线客机中空难发生率 ...
不寻常！
平均七架就完全坠毁一架，世界航空史上绝对是奇葩了～
YS-11是全世界所有型号支线客机中空难发生率 ...
不寻常！
早年脑洞大开得年代！
DHC4,闪电，双座铁匠，胜利者和海狐都叫不寻常呵？那所有退役老飞机都不寻常呵
DHC4,闪电，双座铁匠，胜利者和海狐都叫不寻常呵？那所有退役老飞机都不寻常呵
奇丑无比
颜射 发表于 2016-3-29 12:15
阵风的样子很怪吗？
阵风的样子很怪吗？
兔子的奇美拉何在？！
英国人真是够了～
这些恐怕不能叫不寻常，不寻常意味着奇葩。
然而以上飞机是有明确常规用途的，奇葩飞机这些还不算。
不过，图 11 那个波兰 M15 农用机大概真的不寻常，
本身选择了低速的双翼布局，却使用了高速的涡轮风扇喷气发动机
然而以上飞机是有明确常规用途的，奇葩飞机这些还不算。
不过，图 11 那个波兰 M15 农用机大概真的不寻常，
本身选择了低速的双翼布局，却使用了高速的涡轮风扇喷气发动机
这架阵风的涂装让人差点以为是架后掠翼带后边条的鸭式机
长得都好有喜感
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英国人在军机领域的审美，永远那么超前~
这架阵风的涂装让人差点以为是架后掠翼带后边条的鸭式机
幼狮。。。。。
幼狮。。。。。
不脱壳的穿甲弹 发表于 2016-3-29 11:05
32生吞35？？
32生吞35？？
dientes 发表于 2016-3-29 17:00
幼狮。。。。。
幼狮倒不太像啦，
有些像后掠角更大点的苏霍伊老 Su-37 单发战斗机
幼狮。。。。。
幼狮倒不太像啦，
有些像后掠角更大点的苏霍伊老 Su-37 单发战斗机
8221328 发表于 2016-3-29 14:00
英国人真是够了～
英国人真是够了～
第三帝国那么多，想问楼主或知道的大能，是想象图还是做出了实机的呢？
这些作品本身还是很有意义的，很多都是科学验证路上的正面与反面教材。
羽毛蛇 发表于 2016-3-29 16:35
英国人在军机领域的审美，永远那么超前~
前卫跟蠢货只有一步之遥
英国人在军机领域的审美，永远那么超前~
前卫跟蠢货只有一步之遥
前卫跟蠢货只有一步之遥
我应该给“超前”加个引号的
我应该给“超前”加个引号的
这家伙也算喷气式吧，泵喷
了不得 眼界大开啊
建议LZ换个语文老师，..最不寻常跟最丑不是一个概念，这些玩意儿都很奇葩..
没有最丑只有更丑