为吉列鼓掌,博越虽然托的无耻,但,定价还是很良心。
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 02:47:36
大卖的节凑,不错,中国品牌车就应该善待国人。靠谱的定价,靠谱的颜值。最好质量也靠谱。最后希望管住4s,别让它们乱加价。大卖的节凑,不错,中国品牌车就应该善待国人。靠谱的定价,靠谱的颜值。最好质量也靠谱。最后希望管住4s,别让它们乱加价。
9.48到15.18的价位,对比h6,cs75的配置。有理由为这价钱买单。全系标配esp
良心价,紫薯布丁
厂家购置税补贴这招玩的很好呀!
带acc自适应巡航顶配才14.2还带6000的购置税补贴。。只能买买买!!!
看价格,看颜值,看配置都是大卖的节奏,接下来就是要看产能、品控和渠道管理了。如果后面三个做好了,进销量前三不是梦啊~
啧啧,看配置价格的确不错。国产SUV终于也一片红海了,感觉这次吉利不把销量搞到2W以上,铁定要赔本赚吆喝了。
舒服哥没有2.0T么
祝福一下吉利。
这样估计会冲击一下博瑞的价格啦。因为高功率1.8td的发动机才15w。博瑞的发动机还是普通的1.8t
基本上以后主流紧凑suv就是哈6/博越/cs75三分天下的节奏了,感觉gs4会掉队!
基本上以后主流紧凑suv就是哈6/博越/cs75三分天下的节奏了,感觉gs4会掉队!
大宝骏560你居然不放在眼内?
大宝骏560你居然不放在眼内?
比照观致5的定价,只能说你舒服还是厉害。
啧啧,看配置价格的确不错。国产SUV终于也一片红海了,感觉这次吉利不把销量搞到2W以上,铁定要赔本赚吆喝 ...
个人感觉月销量不到两万舒服哥估计赚不到什么钱,吉利本身的债务压力比其他几家还要更大。
个人感觉月销量不到两万舒服哥估计赚不到什么钱,吉利本身的债务压力比其他几家还要更大。
这样估计会冲击一下博瑞的价格啦。因为高功率1.8td的发动机才15w。博瑞的发动机还是普通的1.8t
应该不需要担心吧,毕竟博瑞的改款已经在进行中。
应该不需要担心吧,毕竟博瑞的改款已经在进行中。
此情可待 发表于 2016-3-26 23:42
个人感觉月销量不到两万舒服哥估计赚不到什么钱,吉利本身的债务压力比其他几家还要更大。
我也觉得赚不了钱 这是来争取市场的 好像博瑞就赚不了啥钱 后面简配了 不知道是不是
个人感觉月销量不到两万舒服哥估计赚不到什么钱,吉利本身的债务压力比其他几家还要更大。
我也觉得赚不了钱 这是来争取市场的 好像博瑞就赚不了啥钱 后面简配了 不知道是不是
大宝骏560你居然不放在眼内?
宝骏560应该是廉价suv的说
宝骏560应该是廉价suv的说
在车市竞争激烈到今天这个地步才上市的博越,销量不到两万估计连研发的钱都赚不回来,
在市场容量一定的情况下,要硬生生从长城长安手里抢2万的量太难太难了。
无论H6还是75,都已经走到生命周期后期了,折旧研发什么的早就赚回来了,长城利润高,长安有福特当奶牛,再打价格战,吉利会很难受。
在市场容量一定的情况下,要硬生生从长城长安手里抢2万的量太难太难了。
无论H6还是75,都已经走到生命周期后期了,折旧研发什么的早就赚回来了,长城利润高,长安有福特当奶牛,再打价格战,吉利会很难受。
价格非常诱人,就看吉利能挺多长时间
博瑞上市也是“良心价”,不过没到一年就把低配车型都停了
博瑞上市也是“良心价”,不过没到一年就把低配车型都停了
价格非常诱人,就看吉利能挺多长时间
博瑞上市也是“良心价”,不过没到一年就把低配车型都停了
反正你输了
博瑞上市也是“良心价”,不过没到一年就把低配车型都停了
反正你输了
一个月卖1W我感觉算失败的 起码2W走起 我为吉利自供5毛
我去看看配置单 昨天晚上就看了下新闻就睡了
我去看看配置单 昨天晚上就看了下新闻就睡了
博瑞要换双离合,博越还会远么?不看好吉利这种战略,吉利应该老老实实用at,把口碑老老实实做好,而不是忙着上双离合作死
刚看了下配置单 觉得2驱顶配其实完全可以接受 毕竟自适应巡航 主动安全 自动远近光还是值那些钱的
沃尔沃的drive-E的生产成本到底有多高
换个名号装在吉利车上会增加多少成本??
换个名号装在吉利车上会增加多少成本??
沃尔沃的drive-E的生产成本到底有多高
换个名号装在吉利车上会增加多少成本??
这不行。会降低沃尔沃的逼格。而且也并不会增强吉利的竞争力。参见华晨的华颂
换个名号装在吉利车上会增加多少成本??
这不行。会降低沃尔沃的逼格。而且也并不会增强吉利的竞争力。参见华晨的华颂
反正你输了
我又没跟你赌,输什么输?我之所以不跟你赌就是没有低估吉利继续在市场搅屎的决心
我又没跟你赌,输什么输?我之所以不跟你赌就是没有低估吉利继续在市场搅屎的决心
这不行。会降低沃尔沃的逼格。而且也并不会增强吉利的竞争力。参见华晨的华颂
换个名号,别让人知道
何况,四个圈的A346用的也是VW的发动机
换个名号,别让人知道
何况,四个圈的A346用的也是VW的发动机
刚才看了下配置,真心想去搞太顶配
自动挡的和h6,cs75差不了多少。
自动挡的和h6,cs75差不了多少。
颜值,内饰比那两货高了一个档次
颜值,内饰比那两货高了一个档次
换个名号,别让人知道
何况,四个圈的A346用的也是VW的发动机
奥迪和大众的发动机虽然都叫ea888,但大众的阉割了一些功能的
何况,四个圈的A346用的也是VW的发动机
奥迪和大众的发动机虽然都叫ea888,但大众的阉割了一些功能的
换个名号,别让人知道
何况,四个圈的A346用的也是VW的发动机
再说你换了好东西,不让人知道,这是什么道理?
何况,四个圈的A346用的也是VW的发动机
再说你换了好东西,不让人知道,这是什么道理?
心情花园 发表于 2016-3-27 07:55
博瑞要换双离合,博越还会远么?不看好吉利这种战略,吉利应该老老实实用at,把口碑老老实实做好,而不是忙 ...
看报告吉利开发的是湿式双离合,如果再能加上混动的话。问题基本不大。直接上双离合确实是利弊都明显
博瑞要换双离合,博越还会远么?不看好吉利这种战略,吉利应该老老实实用at,把口碑老老实实做好,而不是忙 ...
看报告吉利开发的是湿式双离合,如果再能加上混动的话。问题基本不大。直接上双离合确实是利弊都明显
核动力坦克 发表于 2016-3-26 23:19
大宝骏560你居然不放在眼内?
虽然是上通五的粉丝,但我还是要很客观的说,宝骏的品牌力和产品硬实力还不支持560和上述三个车型竞争。毕竟主力出货车型的价格相差了有小2万
大宝骏560你居然不放在眼内?
虽然是上通五的粉丝,但我还是要很客观的说,宝骏的品牌力和产品硬实力还不支持560和上述三个车型竞争。毕竟主力出货车型的价格相差了有小2万
价格确实不错,但售后服务同样很重要,质量控制好,服务能跟上,月破万应该是没什么问题的。更高就难说了,宝骏560卖的好很重要一点是卖五菱车的4S店多,一般县一级的都有。我们这里吉利还是和华晨同店共卖的,这老板是开修理厂的,以前卖吉利,现在还卖华晨,4S店没有。要到杭州才有。
奥迪和大众的发动机虽然都叫ea888,但大众的阉割了一些功能的
除了功率调教,其他没啥区别吧
何况,途观都用上三代,A4才是二代
除了功率调教,其他没啥区别吧
何况,途观都用上三代,A4才是二代
再说你换了好东西,不让人知道,这是什么道理?
差异定价,高低搭配
同时先解决有和没有的问题
差异定价,高低搭配
同时先解决有和没有的问题
除了功率调教,其他没啥区别吧
何况,途观都用上三代,A4才是二代
奥迪12年的A4已经是三代了,320的扭矩,而且混合喷射的。国内好像去年才引进。
何况,途观都用上三代,A4才是二代
奥迪12年的A4已经是三代了,320的扭矩,而且混合喷射的。国内好像去年才引进。
博瑞要换双离合,博越还会远么?不看好吉利这种战略,吉利应该老老实实用at,把口碑老老实实做好,而不是忙 ...
博瑞的AT还在继续生产啊,DCT算多出来的。
博瑞的AT还在继续生产啊,DCT算多出来的。
沃尔沃的drive-E的生产成本到底有多高
换个名号装在吉利车上会增加多少成本??
很高,不是这个行业的很难理解不同品牌发动机的差价,可能比整车的差价比例还大
换个名号装在吉利车上会增加多少成本??
很高,不是这个行业的很难理解不同品牌发动机的差价,可能比整车的差价比例还大
为吉列鼓掌,博越虽然托的无耻,但,定价还是很良心。
为解振华鼓掌,怒揭西方国家无耻嘴脸
俄罗斯的充气帐篷医院虽然还行,但军用帐篷的包装就差点
(保持冷静)虽然瓦娘快好了,但其实我们还差的很远
吉列服的最高境界~~~~~~~~~~有图有真相!速来膜拜“吉列 ...
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