日本首次公布国产C-2运输机内景

日本首次公布国产C-2运输机内景

发表时间：2016-03-16 09:49:39


3月15日，日本《每日新闻》发布了一组航空自卫队公开的照片，首次公开正在航空自卫队岐阜基地试飞的C-2运输机机内照片。据悉这种运输机将在2016年开始部署，其载荷航程比前代C1运输机有很大提高。日本航空自卫队称，新型运输机主要用于执行救灾、偏远岛屿防御和海外快速部署任务。

C-2运输机长44米，最大载荷30吨，可运输110名人员，或各种战斗车辆。该机的航程为6500公里（载荷12吨时）。

C-2运输机从2001年开始研制，由于故障灯问题，在2011年以来其服役计划已经推迟三次。开发成本也超支828亿日元（原计划研制费用为2643亿日元）。首批三架此型飞机将从2016年开始正式部署，首先将部署到美穗基地，后续8架飞机将在2018年年底前入役。

C-2运输机打开尾部舱门

货仓控制员

C-2运输机规格接近伊尔-76

C-2运输机内景，可见舱内还有试飞技术人员乘坐的座椅

http://www.guancha.cn/military-affairs/2016_03_16_354081.shtml日本首次公布国产C-2运输机内景

发表时间：2016-03-16 09:49:39


3月15日，日本《每日新闻》发布了一组航空自卫队公开的照片，首次公开正在航空自卫队岐阜基地试飞的C-2运输机机内照片。据悉这种运输机将在2016年开始部署，其载荷航程比前代C1运输机有很大提高。日本航空自卫队称，新型运输机主要用于执行救灾、偏远岛屿防御和海外快速部署任务。

C-2运输机长44米，最大载荷30吨，可运输110名人员，或各种战斗车辆。该机的航程为6500公里（载荷12吨时）。

C-2运输机从2001年开始研制，由于故障灯问题，在2011年以来其服役计划已经推迟三次。开发成本也超支828亿日元（原计划研制费用为2643亿日元）。首批三架此型飞机将从2016年开始正式部署，首先将部署到美穗基地，后续8架飞机将在2018年年底前入役。

C-2运输机打开尾部舱门

货仓控制员

C-2运输机规格接近伊尔-76

C-2运输机内景，可见舱内还有试飞技术人员乘坐的座椅

http://www.guancha.cn/military-affairs/2016_03_16_354081.shtml