问下,减速伞

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 15:47:20
战机降落时,偶尔有开减速伞的。
但大部分没有。
这有什么讲究么?
还有,航母舰载机从来不用。

火箭助推起飞,减速伞着陆,岂不是大船铺个跑道就能当航母?战机降落时,偶尔有开减速伞的。
但大部分没有。
这有什么讲究么?
还有,航母舰载机从来不用。

火箭助推起飞,减速伞着陆,岂不是大船铺个跑道就能当航母?
用作航母上不合适,毕竟跑道太短,伞还没打开就到头了


开伞的部队都有专门得 检伞兵,只要飞机降落,随时出击否则影响后续飞机降落,很麻烦的

开伞的部队都有专门得 检伞兵,只要飞机降落,随时出击否则影响后续飞机降落,很麻烦的
航母上用不怕来阵海风把飞机带走吗?-_-||
好像美帝飞机都没有降落伞。f35卖去北欧还要加装伞,因为跑道易结冰还是什么来的。
美帝不用也许是因为有阻拦索吧,美帝陆基飞机也用钩的。
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感觉就是一次性的吧。
减速伞?我记得航母上降落速度较高不能用吧?
减速伞开启要求在一定速度内,不然减速伞和承力结构受不了。舰载机降落的速度是很高的,而且还在推油门
以后就不需要降落伞、减速伞了,人、机直接反推。单兵飞行器一出来,大家都能快速集聚到同一地点,或分散到设定的目的地。
1.不是所有飞机都有减速伞,没有伞的飞机一般都有减速板,或者鸭翼反转(鹰狮),达到减速的效果。
2.不是每一次都需要开伞/开板。看飞机进场时的速度和状态。
3.舰载机是尾勾勾阻拦索减速。
4.航母不只是有个跑道那么简单,这条有些小儿科了。
用不用减速伞,是习惯问题,航空大国都用过。不用减速伞可以增加跑道的利用率(略微的),不过对刹车盘要求极高(那个碳碳刹车盘可是高科技)。另外,减速伞的效果,远不如阻拦索,因此无法在航母上用,所以舰载机就必须有尾勾。总而言之,普通大船铺个跑道当航母,在喷气机时代是不行的。
steve_tang 发表于 2016-3-12 16:05
感觉就是一次性的吧。
还真阔气啊!
格列霍伊 发表于 2016-3-12 16:03
航母上用不怕来阵海风把飞机带走吗?-_-||
好像美帝飞机都没有降落伞。f35卖去北欧还要加装伞,因为跑道易 ...

f16美帝自用的没有减速伞,但出口的有些有减速伞,这个应该看需要把。
航母舰载机着舰要求是加油门而不是收油门,没有合适的时机开伞,而且着舰失败结果这时候开了伞就成玩命了,这是其一;
其二是航母上的面积就那么一点点,减速伞占面积不说,还要专门安排捡伞兵,可是航母甲板战位安排是很紧凑的,哪容得下更多的面积/人员的浪费;
其三是即便使用减速伞,如果减速伞被发动机的喷气或者是海风吹到海里,危险还麻烦。
火箭助推会烧飞机,没这么简单
风起于青萍之末 发表于 2016-3-12 15:34
用作航母上不合适,毕竟跑道太短,伞还没打开就到头了
有阻拦锁何必要伞,而且收伞麻烦
steve_tang 发表于 2016-3-12 16:05
感觉就是一次性的吧。
伞可以回收多次使用
seavon 发表于 2016-3-12 17:35
以后就不需要降落伞、减速伞了,人、机直接反推。单兵飞行器一出来,大家都能快速集聚到同一地点,或分散到 ...
反推一般是大型飞机才有的吧,有战斗机用反推的吗?
1.不是所有飞机都有减速伞,没有伞的飞机一般都有减速板,或者鸭翼反转(鹰狮),达到减速的效果。
2.不是每 ...
有伞的飞机也有减速板啊,飞机进场速度都是差不多在那个范围内的,说白了开伞就是平时训练时候省点刹车盘而已,战时的话估计就不考虑了。。。

ss1307788 发表于 2016-3-13 10:50
反推一般是大型飞机才有的吧,有战斗机用反推的吗?


狂风是大型飞机么?


萨伯37也是大型机么?

ss1307788 发表于 2016-3-13 10:50
反推一般是大型飞机才有的吧,有战斗机用反推的吗?


狂风是大型飞机么?

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萨伯37也是大型机么?

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ss1307788 发表于 2016-3-13 10:50
反推一般是大型飞机才有的吧,有战斗机用反推的吗?


狂风就有。
ss1307788 发表于 2016-3-13 10:50
反推一般是大型飞机才有的吧,有战斗机用反推的吗?


狂风就有。

说一真事儿。当年在空军一机场,曾看见一架战机起飞,刚离开地面,只听“膨”的一声,机尾的减速伞包掉了下来。战机升空后,在机场上空盘旋了一圈就降下来了。尽管飞行员收油减速,结果还是冲到跑道尽头,差一点就掉进旁边的水稻田里了。



感觉就是一次性的吧。

空军机场有专门收伞叠伞补伞装伞包的班……
航母降落?减速伞的那点阻力怎么跟阻拦索比……