超级军网中国中车在美取得13亿美元轨道客车合同
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 22:50:08
中国中车股份有限公司（CRRC）表示，芝加哥运输管理局接受了该公司13.1亿美元，为芝加哥建造轨道客车的投标。这是中车在美国取得的第二个大型的合同。
芝加哥运输管理局周三宣布，他们将建造846个7000系列轨道客车的合同给予了中车的分公司中车四方车辆有限公司（CSR Sifang America），因为该公司投标价格最低。
他们没有透露其它的投标者。
中车在电邮声明中表示，这是迄今为止中国铁路设备公司从发达国家取得的最大的地铁客车项目，中国制造的铁路设备将进入美国。
中国铁路公司在国家的鼓励下正在积极在海外市场上竞标。但是到目前为止，他们主要是在发展中国家市场中取得合同。
中国公司也表示对美国加利福尼亚和内华达州建造高铁线路的项目感兴趣。
在美第二份合同
中国中车是由原来相互竞争的中国南车股份有限公司（CSR）和中国北车股份有限公司（CNR）合并而成。
该公司在2014年取得了第一份在美国的合同，那是价值5.67亿美元向波士顿提供地铁客车的合同。
芝加哥运输管理局表示，芝加哥给中车的首批订单包括400辆客车，以后一些年中将购买其余车辆。
中国中车还将在芝加哥建造一座新的价值4千万美元的工厂，他们的目标是在2020年使新车投入使用。
（编译：横路/责编：欧阳成）
http://www.bbc.com/zhongwen/simp/china/2016/03/160310_chicago_crrc中国中车股份有限公司（CRRC）表示，芝加哥运输管理局接受了该公司13.1亿美元，为芝加哥建造轨道客车的投标。这是中车在美国取得的第二个大型的合同。
芝加哥运输管理局周三宣布，他们将建造846个7000系列轨道客车的合同给予了中车的分公司中车四方车辆有限公司（CSR Sifang America），因为该公司投标价格最低。
他们没有透露其它的投标者。
中车在电邮声明中表示，这是迄今为止中国铁路设备公司从发达国家取得的最大的地铁客车项目，中国制造的铁路设备将进入美国。
中国铁路公司在国家的鼓励下正在积极在海外市场上竞标。但是到目前为止，他们主要是在发展中国家市场中取得合同。
中国公司也表示对美国加利福尼亚和内华达州建造高铁线路的项目感兴趣。
在美第二份合同
中国中车是由原来相互竞争的中国南车股份有限公司（CSR）和中国北车股份有限公司（CNR）合并而成。
该公司在2014年取得了第一份在美国的合同，那是价值5.67亿美元向波士顿提供地铁客车的合同。
芝加哥运输管理局表示，芝加哥给中车的首批订单包括400辆客车，以后一些年中将购买其余车辆。
中国中车还将在芝加哥建造一座新的价值4千万美元的工厂，他们的目标是在2020年使新车投入使用。
（编译：横路/责编：欧阳成）
http://www.bbc.com/zhongwen/simp/china/2016/03/160310_chicago_crrc
芝加哥运输管理局周三宣布，他们将建造846个7000系列轨道客车的合同给予了中车的分公司中车四方车辆有限公司（CSR Sifang America），因为该公司投标价格最低。
他们没有透露其它的投标者。
中车在电邮声明中表示，这是迄今为止中国铁路设备公司从发达国家取得的最大的地铁客车项目，中国制造的铁路设备将进入美国。
中国铁路公司在国家的鼓励下正在积极在海外市场上竞标。但是到目前为止，他们主要是在发展中国家市场中取得合同。
中国公司也表示对美国加利福尼亚和内华达州建造高铁线路的项目感兴趣。
在美第二份合同
中国中车是由原来相互竞争的中国南车股份有限公司（CSR）和中国北车股份有限公司（CNR）合并而成。
该公司在2014年取得了第一份在美国的合同，那是价值5.67亿美元向波士顿提供地铁客车的合同。
芝加哥运输管理局表示，芝加哥给中车的首批订单包括400辆客车，以后一些年中将购买其余车辆。
中国中车还将在芝加哥建造一座新的价值4千万美元的工厂，他们的目标是在2020年使新车投入使用。
（编译：横路/责编：欧阳成）
http://www.bbc.com/zhongwen/simp/china/2016/03/160310_chicago_crrc中国中车股份有限公司（CRRC）表示，芝加哥运输管理局接受了该公司13.1亿美元，为芝加哥建造轨道客车的投标。这是中车在美国取得的第二个大型的合同。
芝加哥运输管理局周三宣布，他们将建造846个7000系列轨道客车的合同给予了中车的分公司中车四方车辆有限公司（CSR Sifang America），因为该公司投标价格最低。
他们没有透露其它的投标者。
中车在电邮声明中表示，这是迄今为止中国铁路设备公司从发达国家取得的最大的地铁客车项目，中国制造的铁路设备将进入美国。
中国铁路公司在国家的鼓励下正在积极在海外市场上竞标。但是到目前为止，他们主要是在发展中国家市场中取得合同。
中国公司也表示对美国加利福尼亚和内华达州建造高铁线路的项目感兴趣。
在美第二份合同
中国中车是由原来相互竞争的中国南车股份有限公司（CSR）和中国北车股份有限公司（CNR）合并而成。
该公司在2014年取得了第一份在美国的合同，那是价值5.67亿美元向波士顿提供地铁客车的合同。
芝加哥运输管理局表示，芝加哥给中车的首批订单包括400辆客车，以后一些年中将购买其余车辆。
中国中车还将在芝加哥建造一座新的价值4千万美元的工厂，他们的目标是在2020年使新车投入使用。
（编译：横路/责编：欧阳成）
http://www.bbc.com/zhongwen/simp/china/2016/03/160310_chicago_crrc
怪不得昨天中车逆市涨了
今天买中车股份
价格很便宜，但是广告效应不错，美国市场打开了，也算对中车的认可，但不得不说卖的真便宜，100多万人民币一辆
13亿美刀不少了，算个大单子了。
价格很便宜，但是广告效应不错，美国市场打开了，也算对中车的认可，但不得不说卖的真便宜，100多万人民币 ...
154万美金。大概1000万软妹币。
154万美金。大概1000万软妹币。
su27xiaomao 发表于 2016-3-11 08:54
价格很便宜，但是广告效应不错，美国市场打开了，也算对中车的认可，但不得不说卖的真便宜，100多万人民币 ...
数死早，1000万一辆吧。
这个价格不低了，国内都是几百万。
价格很便宜，但是广告效应不错，美国市场打开了，也算对中车的认可，但不得不说卖的真便宜，100多万人民币 ...
数死早，1000万一辆吧。
这个价格不低了，国内都是几百万。
关键是在芝加哥建立了一个组装车间，有了示范效应后，就打开了美国市场，美国很多城市的地铁都处于换代的边缘，以后芝加哥公司的美国人也会为中车去大力推销的，因为利益绑在一起了，同时大量挤占日本公司市场份额，如果成功的话就真是一大胜利啊！
你们不觉得，在美国设厂，这个感觉很奇怪么？以前都是人家来中国设厂……………三十年的奋斗，有结果了，感慨啊，多少人的奉献和付出啊。
su27xiaomao 发表于 2016-3-11 08:54
价格很便宜，但是广告效应不错，美国市场打开了，也算对中车的认可，但不得不说卖的真便宜，100多万人民币 ...
少算一个零。
价格很便宜，但是广告效应不错，美国市场打开了，也算对中车的认可，但不得不说卖的真便宜，100多万人民币 ...
少算一个零。
在美国生产的，也不错了。
2014年美国波士顿地铁决定采购中国的284地铁车厢，“民运人士”柴大妈曾出面破坏这宗出口。
“轨道客车”，就是地铁吧？
lightsun7 发表于 2016-3-11 09:42
2014年美国波士顿地铁决定采购中国的284地铁车厢，“民运人士”柴大妈曾出面破坏这宗出口。
给他一百万这家伙马上老老实实闭嘴 民运出去的那一伙儿人现在不要混的太惨，
2014年美国波士顿地铁决定采购中国的284地铁车厢，“民运人士”柴大妈曾出面破坏这宗出口。
给他一百万这家伙马上老老实实闭嘴 民运出去的那一伙儿人现在不要混的太惨，
不会成功的。很快就会被调查。要不怎么傲娇？怎么领导世界100年。
卖得太便宜了，最主要的是还在那里建设工厂，又给美帝增加了就业了，还有提升了他们的再工业化的实力。这个价位一般还包括保修的吧，不知道保修多长时间的。
hewjsc 发表于 2016-3-11 09:40
在美国生产的，也不错了。
顶天也就是在美国完成大组件组装，不然这点儿钱哪够高档次美国人祸害的。。。想想美国的大桥都是在中国造好了运过去组装，何况这种更需要技术的工种呢。。。
在美国生产的，也不错了。
顶天也就是在美国完成大组件组装，不然这点儿钱哪够高档次美国人祸害的。。。想想美国的大桥都是在中国造好了运过去组装，何况这种更需要技术的工种呢。。。
卖得太便宜了，最主要的是还在那里建设工厂，又给美帝增加了就业了，还有提升了他们的再工业化的实力。这个 ...
只有169个岗位
只有169个岗位
给他一百万这家伙马上老老实实闭嘴 民运出去的那一伙儿人现在不要混的太惨，
柴大妈好像在开公司做生意的，算混得不错的一个。
柴大妈好像在开公司做生意的，算混得不错的一个。
价格很便宜，但是广告效应不错，美国市场打开了，也算对中车的认可，但不得不说卖的真便宜，100多万人民币 ...
这数学得学成啥样才能算成100万人民币啊.....
这数学得学成啥样才能算成100万人民币啊.....
可惜 从南北车合并开始 我买入～～到现在还亏2万多
NGDD 发表于 2016-3-11 10:07
卖得太便宜了，最主要的是还在那里建设工厂，又给美帝增加了就业了，还有提升了他们的再工业化的实力。这个 ...
保修的都不属于易损件和耗材，像刹车片、轮对、减震器之类的耗材和易损件一般都是指定购买厂家的，使用方自己换另一家就不提供整车保修服务了
卖得太便宜了，最主要的是还在那里建设工厂，又给美帝增加了就业了，还有提升了他们的再工业化的实力。这个 ...
保修的都不属于易损件和耗材，像刹车片、轮对、减震器之类的耗材和易损件一般都是指定购买厂家的，使用方自己换另一家就不提供整车保修服务了
松弛的括约肌 发表于 2016-3-11 09:52
给他一百万这家伙马上老老实实闭嘴 民运出去的那一伙儿人现在不要混的太惨，
柴大妈早就回国赚钱了，赚了估计也不止一百万，人家混得很好
给他一百万这家伙马上老老实实闭嘴 民运出去的那一伙儿人现在不要混的太惨，
柴大妈早就回国赚钱了，赚了估计也不止一百万，人家混得很好
freewrd 发表于 2016-3-11 11:16
柴大妈早就回国赚钱了，赚了估计也不止一百万，人家混得很好
你当成环保那个柴了吧？现在也不出来溜达了
柴大妈早就回国赚钱了，赚了估计也不止一百万，人家混得很好
你当成环保那个柴了吧？现在也不出来溜达了
13亿每个国人分一亿
“轨道客车”，就是地铁吧？
不能是电车吗？
不能是电车吗？
freewrd 发表于 2016-3-11 11:16
柴大妈早就回国赚钱了，赚了估计也不止一百万，人家混得很好
她混的不好 回不回国不知道，估么要么偷偷摸摸回国是有可能的反正 那个时候逃出去也没来得及录指纹，
柴大妈早就回国赚钱了，赚了估计也不止一百万，人家混得很好
她混的不好 回不回国不知道，估么要么偷偷摸摸回国是有可能的反正 那个时候逃出去也没来得及录指纹，
斑竹山 发表于 2016-3-11 10:39
柴大妈好像在开公司做生意的，算混得不错的一个。
据说 我也是据说的这群人混的都不怎么样
柴大妈好像在开公司做生意的，算混得不错的一个。
据说 我也是据说的这群人混的都不怎么样
前尘似锦 发表于 2016-3-11 12:20
不能是电车吗？
地铁就是电车啊！
不能是电车吗？
地铁就是电车啊！
走向你我 发表于 2016-3-11 09:52
不会成功的。很快就会被调查。要不怎么傲娇？怎么领导世界100年。
谁敢拦制造业回归美帝。
不会成功的。很快就会被调查。要不怎么傲娇？怎么领导世界100年。
谁敢拦制造业回归美帝。
下次会不会从勘察设计到信号系统车辆一并全包了
13亿每个国人分一亿
你的数学比某楼更牛逼啊！那个算100多万人民币，
你的数学比某楼更牛逼啊！那个算100多万人民币，
松弛的括约肌 发表于 2016-3-11 12:28
她混的不好 回不回国不知道，估么要么偷偷摸摸回国是有可能的反正 那个时候逃出去也没来得及录指纹，
估计回不来，前段为博眼球，还爆出被同伙强暴的事。
她混的不好 回不回国不知道，估么要么偷偷摸摸回国是有可能的反正 那个时候逃出去也没来得及录指纹，
估计回不来，前段为博眼球，还爆出被同伙强暴的事。
caidd 发表于 2016-3-11 09:47
“轨道客车”，就是地铁吧？
地铁，轻轨都是轨道交通，很多是轻轨，美国现在很多城市在修轻轨
“轨道客车”，就是地铁吧？
地铁，轻轨都是轨道交通，很多是轻轨，美国现在很多城市在修轻轨
价格优势很明显
价格很便宜，但是广告效应不错，美国市场打开了，也算对中车的认可，但不得不说卖的真便宜，100多万人民币 ...
数学烂还是眼神烂，自己选一个吧
数学烂还是眼神烂，自己选一个吧
wenxf 发表于 2016-3-11 15:20
那个6，4的柴玲吗？
对啊，柴静哪敢干这种事，她还得继续装了，这么搞，不是找死吗
那个6，4的柴玲吗？
对啊，柴静哪敢干这种事，她还得继续装了，这么搞，不是找死吗
su27xiaomao 发表于 2016-3-11 08:54
价格很便宜，但是广告效应不错，美国市场打开了，也算对中车的认可，但不得不说卖的真便宜，100多万人民币 ...
层主要不要讨论讨论小学数学问题啊？明明是150多万美元一辆，偶都嫌便宜了，到你这儿成了100多万人民币一辆了，你这是要让中车吐血啊
价格很便宜，但是广告效应不错，美国市场打开了，也算对中车的认可，但不得不说卖的真便宜，100多万人民币 ...
层主要不要讨论讨论小学数学问题啊？明明是150多万美元一辆，偶都嫌便宜了，到你这儿成了100多万人民币一辆了，你这是要让中车吐血啊
風輕揚 发表于 2016-3-11 09:13
关键是在芝加哥建立了一个组装车间，有了示范效应后，就打开了美国市场，美国很多城市的地铁都处于换代的边 ...
南海朝鲜闹着，这边还签着合同。
唉，这新型大国关系呀，挺好的。
关键是在芝加哥建立了一个组装车间，有了示范效应后，就打开了美国市场，美国很多城市的地铁都处于换代的边 ...
南海朝鲜闹着，这边还签着合同。
唉，这新型大国关系呀，挺好的。