2012年航展上的岷山发动机，大家看看做工如何？

http://www.huaxiajunshi.com/1457535072.html


　　2012年11月，中国航空工业集团公司所属的中国燃气涡轮研究院在珠海航展上展示了它的“岷山”发动机。中国航空工业集团公司和中航技进出口有限责任公司的官员召开了一场媒体吹风会，他们在会上宣称，这种发动机将用于以后的“猎鹰”L-15教练机。目前为这种飞机提供动力的是由伊夫琴科设计、由扎波罗热市西奇发动机公司生产的AI-222-25喷气发动机的非加力版本。下面我们来看看2012年航展上的岷山发动机做工如何 。
　　据悉，中国“岷山”双转子加力型涡扇发动机由中航工业涡轮院(624所)牵头研发设计，由中航工业沈阳黎明航空发动机公司总承制，由中航工业贵州黎阳航空发动机公司生产，最大起飞推力4700公斤力，高于乌克兰AI-222-25F发动机的4200公斤力，具有推重比高、飞行包线宽、起动高度高、加速性能好等突出特点。
　　但是乌克兰专家在珠海航展上接受英国《简氏防务周刊》采访时，对中国“岷山”新型发动机的性能和前景提出了自己的质疑。他们认为，中国研制的“岷山”发动机借鉴了斯洛伐克公司为L-59教练机生产的DV-2发动机的相关技术，而DV-2的生产却以乌克兰AI-25发动机为基础。“伊夫琴科-进步”国有企业领导人评价称，在中国“岷山”发动机上还发现了捷克L-159教练机使用的F124发动机的部件。也就是说，中国新型发动机实际上是国外几种现有发动机的组合品，整体性能不如乌克兰产品。而且中方自己也承认，“岷山”发动机的燃油效率比乌克兰AI-222-25F低20%。在另外几个重要参数上，中国产品也不能说完全符合现代要求。
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　　2012年11月，中国航空工业集团公司所属的中国燃气涡轮研究院在珠海航展上展示了它的“岷山”发动机。中国航空工业集团公司和中航技进出口有限责任公司的官员召开了一场媒体吹风会，他们在会上宣称，这种发动机将用于以后的“猎鹰”L-15教练机。目前为这种飞机提供动力的是由伊夫琴科设计、由扎波罗热市西奇发动机公司生产的AI-222-25喷气发动机的非加力版本。下面我们来看看2012年航展上的岷山发动机做工如何 。
　　据悉，中国“岷山”双转子加力型涡扇发动机由中航工业涡轮院(624所)牵头研发设计，由中航工业沈阳黎明航空发动机公司总承制，由中航工业贵州黎阳航空发动机公司生产，最大起飞推力4700公斤力，高于乌克兰AI-222-25F发动机的4200公斤力，具有推重比高、飞行包线宽、起动高度高、加速性能好等突出特点。
　　但是乌克兰专家在珠海航展上接受英国《简氏防务周刊》采访时，对中国“岷山”新型发动机的性能和前景提出了自己的质疑。他们认为，中国研制的“岷山”发动机借鉴了斯洛伐克公司为L-59教练机生产的DV-2发动机的相关技术，而DV-2的生产却以乌克兰AI-25发动机为基础。“伊夫琴科-进步”国有企业领导人评价称，在中国“岷山”发动机上还发现了捷克L-159教练机使用的F124发动机的部件。也就是说，中国新型发动机实际上是国外几种现有发动机的组合品，整体性能不如乌克兰产品。而且中方自己也承认，“岷山”发动机的燃油效率比乌克兰AI-222-25F低20%。在另外几个重要参数上，中国产品也不能说完全符合现代要求。
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