海事公务与海工科技

【头条】“十三五”中国要上的100个大项目，哪些和船人有关？
2016-03-06 龙船整理 龙de船人

中国第十三个五年规划纲要是国家战略意图的反映。

用全国人大发言人傅莹的话来说，“十三五”是我国第一个百年目标的最后一个五年，大家非常期待，希望能够吃到“定心丸”。

记者从5日提交全国人大审查的纲要草案全文中摘取了未来五年中国计划实施的100个重大工程及项目。

这100个项目中哪些和造船与航运业相关呢？

1大力推进上海、天津、大连、厦门等国际航运中心建设。提高港口智能化水平。

根据指数报告综合对比2014年情况。其中，雅典入围前10，东京被挤出前10梯队。新加坡、伦敦、香港依旧处于前三甲，居领先地位。上海凭借配套优化与服务升级反超迪拜，跃居第六。此外，青岛、宁波-舟山、天津、广州、大连、深圳、厦门也跻身国际航运中心行列。

智能化系统的运用，可以帮助港口实现散货生产作业的标准化、信息化、无人化，大大提高港口运营效率、效益，除了降低职工劳动强度、提高生产效率之外，更能给港口相关方带来实实在在的便利。

2发展深海探测、大洋钻探、海底资源开发利用、海上作业保障等装备和系统。推动深海空间站、大型浮式结构物开发和工程化。

在深海探测领域，中国第一台自行设计、自主集成研制的载人潜水器“蛟龙”号的诞生，标志着中国成为继美、法、俄、日后世界上第五个掌握大深度载人深潜技术的国家。

大洋钻探船是地球系统科学研究最重要的基础设施之一，是我国实现“深地”与“深海”科技协同创新发展的支撑平台。同时，大洋钻探船是国家海洋科学水平标志性的象征，该工程的实施将极大提升我国深海研究能力和国际地位，对建设海洋强国和21世纪海上丝绸之路具有重要意义。

《中华人民共和国深海海底区域资源勘探开发法》(以下简称《深海法》)已由十二届全国人大常委会第十九次会议于2月26日通过，自2016年5月1日起施行。
据介绍，《深海法》是第一部规范我国公民、法人或者其他组织在国家管辖范围以外海域从事深海海底区域资源勘探、开发活动的法律。
3加快构建车联网、船联网。
车联网是指车与车、车与路、车与人等交互，实现车辆与公众网络通信的动态移动通信系统，它是物联网在交通领域重要的应用，也是移动互联网、物联网向交通领域发展的必然结果。

通过网络把船舶都联起来，是一种，基于实现航运管理精细化、行业服务全面化、出行体验人性化的目标，融合了物联网技术的智能航运信息服务的网络。

2014年5月12日，航天科技控股集团股份有限公司基于北斗卫星导航系统和移动互联网、物联网技术，成功研发出北斗车联网、船联网系统，并已投入商业运行。

4深海空间站
七〇二所所长翁震平介绍，所谓“深海空间站”，是在载人潜水器基础上发展起来的新一代居住型深海作业平台。它是国际深海装备技术发展的前沿，也是衡量一个国家船舶科技水平的重要标志之一，需要加以高度重视。与载人潜水器相比，“深海空间站”的作业体系将更为复杂，作业功能也更为丰富，可执行水下观察与探测、深海搜索与打捞、水下指控与供能、海底取样与研究、水下施工与维修、水下监视与侦察等多种任务，具有长时间、全天候、大范围、大功率、载员多、不受洋面风浪条件影响等优势。

翁震平总结指出，掌握强大的深海作业能力已成为新世纪海洋强国的战略取向，各海洋强国都把掌握深海装备技术，具备人员进入深海、实施工程施工的能力作为取得海洋科学、经济、军事竞争战略主动权的重要举措。

5在北极合作新建岸基观测站，在南极新建科考站，新建先进破冰船，提升南极航空能力。

自建岸基观测站不仅有利于对全国海洋观测站网建设的完善和补充，更有利于促进地方海洋防灾减灾事业的健康发展。
中国的第五个南极科考站的选址考察工作，日前已经收官。即将新建的第五个南极科考站，计划建成常年站，选址区域位于罗斯海特拉诺湾的难言岛。

2015年8月，国家海洋局透露，我国新建南极破冰船的可行性研究报告，刚刚获得国家批准。这艘船设计1.2万吨级，投资大约12.5亿元。此外，“大洋二号”船的可行性研究报告也已获得国家发改委批准。只有通过海洋调查，我们才能较全面地了解海洋，提升我们对海洋的认知度，进而更利于开发海洋、保护海洋。在国际海洋舞台上，中国也才能有话语权和影响力。

6逐步形成全球海洋立体观(监)测系统。
海洋立体观测监视系统是利用多种技术手段，进行海洋综合、立体观测监视的组合系统。它以调查船观测、浮标监测和卫星遥感为三大支柱，并具有观测系统立体化、测量方法多样化、海上测量和资料传递处理一体化等特点，为现代化海洋科学研究和海洋开发利用的发展提供全面的海洋现象和时空变化规律资料。

7突破“龙宫一号”深海实验平台建造关键技术。
“龙宫一号”于2013年11月进行下水实验，相对于科考船，深海空间平台更有利于观察海洋环境，只有呆在海底一段比较长的时间，才能真正做到即时观察、研究。“十三五”计划中有突破“龙宫一号”的建造关键技术，建造深海移动式和坐底式实验平台等，这也是国家对于深海技术重视的体现。【头条】“十三五”中国要上的100个大项目，哪些和船人有关？
2016-03-06 龙船整理 龙de船人

中国第十三个五年规划纲要是国家战略意图的反映。

用全国人大发言人傅莹的话来说，“十三五”是我国第一个百年目标的最后一个五年，大家非常期待，希望能够吃到“定心丸”。

记者从5日提交全国人大审查的纲要草案全文中摘取了未来五年中国计划实施的100个重大工程及项目。

这100个项目中哪些和造船与航运业相关呢？

1大力推进上海、天津、大连、厦门等国际航运中心建设。提高港口智能化水平。

根据指数报告综合对比2014年情况。其中，雅典入围前10，东京被挤出前10梯队。新加坡、伦敦、香港依旧处于前三甲，居领先地位。上海凭借配套优化与服务升级反超迪拜，跃居第六。此外，青岛、宁波-舟山、天津、广州、大连、深圳、厦门也跻身国际航运中心行列。

智能化系统的运用，可以帮助港口实现散货生产作业的标准化、信息化、无人化，大大提高港口运营效率、效益，除了降低职工劳动强度、提高生产效率之外，更能给港口相关方带来实实在在的便利。

2发展深海探测、大洋钻探、海底资源开发利用、海上作业保障等装备和系统。推动深海空间站、大型浮式结构物开发和工程化。

在深海探测领域，中国第一台自行设计、自主集成研制的载人潜水器“蛟龙”号的诞生，标志着中国成为继美、法、俄、日后世界上第五个掌握大深度载人深潜技术的国家。

大洋钻探船是地球系统科学研究最重要的基础设施之一，是我国实现“深地”与“深海”科技协同创新发展的支撑平台。同时，大洋钻探船是国家海洋科学水平标志性的象征，该工程的实施将极大提升我国深海研究能力和国际地位，对建设海洋强国和21世纪海上丝绸之路具有重要意义。

《中华人民共和国深海海底区域资源勘探开发法》(以下简称《深海法》)已由十二届全国人大常委会第十九次会议于2月26日通过，自2016年5月1日起施行。
据介绍，《深海法》是第一部规范我国公民、法人或者其他组织在国家管辖范围以外海域从事深海海底区域资源勘探、开发活动的法律。
3加快构建车联网、船联网。
车联网是指车与车、车与路、车与人等交互，实现车辆与公众网络通信的动态移动通信系统，它是物联网在交通领域重要的应用，也是移动互联网、物联网向交通领域发展的必然结果。

通过网络把船舶都联起来，是一种，基于实现航运管理精细化、行业服务全面化、出行体验人性化的目标，融合了物联网技术的智能航运信息服务的网络。

2014年5月12日，航天科技控股集团股份有限公司基于北斗卫星导航系统和移动互联网、物联网技术，成功研发出北斗车联网、船联网系统，并已投入商业运行。

4深海空间站
七〇二所所长翁震平介绍，所谓“深海空间站”，是在载人潜水器基础上发展起来的新一代居住型深海作业平台。它是国际深海装备技术发展的前沿，也是衡量一个国家船舶科技水平的重要标志之一，需要加以高度重视。与载人潜水器相比，“深海空间站”的作业体系将更为复杂，作业功能也更为丰富，可执行水下观察与探测、深海搜索与打捞、水下指控与供能、海底取样与研究、水下施工与维修、水下监视与侦察等多种任务，具有长时间、全天候、大范围、大功率、载员多、不受洋面风浪条件影响等优势。

翁震平总结指出，掌握强大的深海作业能力已成为新世纪海洋强国的战略取向，各海洋强国都把掌握深海装备技术，具备人员进入深海、实施工程施工的能力作为取得海洋科学、经济、军事竞争战略主动权的重要举措。

5在北极合作新建岸基观测站，在南极新建科考站，新建先进破冰船，提升南极航空能力。

自建岸基观测站不仅有利于对全国海洋观测站网建设的完善和补充，更有利于促进地方海洋防灾减灾事业的健康发展。
中国的第五个南极科考站的选址考察工作，日前已经收官。即将新建的第五个南极科考站，计划建成常年站，选址区域位于罗斯海特拉诺湾的难言岛。

2015年8月，国家海洋局透露，我国新建南极破冰船的可行性研究报告，刚刚获得国家批准。这艘船设计1.2万吨级，投资大约12.5亿元。此外，“大洋二号”船的可行性研究报告也已获得国家发改委批准。只有通过海洋调查，我们才能较全面地了解海洋，提升我们对海洋的认知度，进而更利于开发海洋、保护海洋。在国际海洋舞台上，中国也才能有话语权和影响力。

6逐步形成全球海洋立体观(监)测系统。
海洋立体观测监视系统是利用多种技术手段，进行海洋综合、立体观测监视的组合系统。它以调查船观测、浮标监测和卫星遥感为三大支柱，并具有观测系统立体化、测量方法多样化、海上测量和资料传递处理一体化等特点，为现代化海洋科学研究和海洋开发利用的发展提供全面的海洋现象和时空变化规律资料。

7突破“龙宫一号”深海实验平台建造关键技术。
“龙宫一号”于2013年11月进行下水实验，相对于科考船，深海空间平台更有利于观察海洋环境，只有呆在海底一段比较长的时间，才能真正做到即时观察、研究。“十三五”计划中有突破“龙宫一号”的建造关键技术，建造深海移动式和坐底式实验平台等，这也是国家对于深海技术重视的体现。