超级军网北奔NG10三代军卡，8X8和6X6两款——
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 23:15:53
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不一样吧 至少那个头不一样 你之前好像在浩汉防务那边发过了
像这种战术卡包括大八轮 西方国家都大同小异 难道说是他们互相抄袭？再看了下 很不一样
第二桥怎么这么靠前？
怎么看不到图片呢？
etsongpl 发表于 2016-3-4 21:20
怎么看不到图片呢？
这回你能看见了吧
怎么看不到图片呢？
这回你能看见了吧
就是山寨了，能咋的
来自: 手机APP客户端
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要说三寨，那么台风K（kamaz-63698）也算个山寨货，图是德国莱茵金属的wisent（野牛）！！
要说三寨，那么台风K（kamaz-63698）也算个山寨货，图是德国莱茵金属的wisent（野牛）！！
不一样 不是山寨 军卡领域 技术趋同化 没有革命性的技术出现前 大家都是在一个圈子里打摸摸
要我说HMV3招标要求直接就是把奥什科什的技术性能抄了一遍
曼哈顿工程 发表于 2016-3-4 21:12
第二桥怎么这么靠前？
8X8简化了一个后桥
第二桥怎么这么靠前？
8X8简化了一个后桥
10吨级基本上搞定了，不知道更大吨位级别的重型卡车什么时候出来？
尤其是类似美国奥卡什M1070那种重型拖车，国内老泰安用了这么多年该换换了。
技术什么的都已经具备了
发动机可以采用华柴的BFM81015CP系列/TCD2015V8系列，功率已经达到500KW以上；玉柴的YC6TD840L-D20也不错,762马力国IV排放不过尺寸重量大了一些。
发动机上可配备无油所研制的电控高压共轨系统进一步改善排放和油耗。
传动系统可采用内蒙古一机研制的大功率AT变速箱或者贵州凯星液力的AT箱
其他的高新技术能用则用吧不要太寒酸了。已经到了这一步没必要省几个钱了。
尤其是类似美国奥卡什M1070那种重型拖车，国内老泰安用了这么多年该换换了。
技术什么的都已经具备了
发动机可以采用华柴的BFM81015CP系列/TCD2015V8系列，功率已经达到500KW以上；玉柴的YC6TD840L-D20也不错,762马力国IV排放不过尺寸重量大了一些。
发动机上可配备无油所研制的电控高压共轨系统进一步改善排放和油耗。
传动系统可采用内蒙古一机研制的大功率AT变速箱或者贵州凯星液力的AT箱
其他的高新技术能用则用吧不要太寒酸了。已经到了这一步没必要省几个钱了。
卡玛兹台风发动机、变速箱和传动是一汽的技术。
宇宙囚犯611号 发表于 2016-3-4 23:52
10吨级基本上搞定了，不知道更大吨位级别的重型卡车什么时候出来？
尤其是类似美国奥卡什M1070那种重型拖 ...
你说的这些除了发动机，其他的都是HMV3的标配
毕竟是要对标M977的
10吨级基本上搞定了，不知道更大吨位级别的重型卡车什么时候出来？
尤其是类似美国奥卡什M1070那种重型拖 ...
你说的这些除了发动机，其他的都是HMV3的标配
毕竟是要对标M977的
leonardo 发表于 2016-3-5 00:08
你说的这些除了发动机，其他的都是HMV3的标配
毕竟是要对标M977的
高压共轨不一定非得是标配，单体泵应该也可以吧
你说的这些除了发动机，其他的都是HMV3的标配
毕竟是要对标M977的
高压共轨不一定非得是标配，单体泵应该也可以吧
lix3 发表于 2016-3-5 00:21
高压共轨不一定非得是标配，单体泵应该也可以吧
发动机有没有应用VGT可变截面涡轮增压器技术？
高压共轨不一定非得是标配，单体泵应该也可以吧
发动机有没有应用VGT可变截面涡轮增压器技术？
lix3 发表于 2016-3-5 00:21
高压共轨不一定非得是标配，单体泵应该也可以吧
国4的柴油机都是高压共轨的吧
VGT可变截面涡轮增压器技术没听说有用的
高压共轨不一定非得是标配，单体泵应该也可以吧
国4的柴油机都是高压共轨的吧
VGT可变截面涡轮增压器技术没听说有用的
纠正一下某人，台风-K型号是KAMAZ-63968
谈不上山寨，不一样的！
外形丑出翔.....看起来还薄皮似的，没厚重感
这军卡竞标怎么弄这么久
不愧世界第一山寨大国，没关系，昨天我找WHITE ALBUM的伴奏，伴奏没找到，居然发现中国两位文艺青年tamaSakura玉樱重新编曲和弹奏，乱乱子Ranko翻唱的传达不到的爱恋+WHITE ALBUM串烧歌，个人觉得比原作好听，山寨万岁！大有导弹、歼11、001航母这些，小有数不清楚这些小东东。。。。。。师夷长技以制夷，青出于蓝胜于蓝。。。。。。
天哭魔主 发表于 2016-3-4 21:03
不一样吧 至少那个头不一样 你之前好像在浩汉防务那边发过了
第二款前四后二的？？
不一样吧 至少那个头不一样 你之前好像在浩汉防务那边发过了
第二款前四后二的？？
天哭魔主 发表于 2016-3-4 21:07
像这种战术卡包括大八轮 西方国家都大同小异 难道说是他们互相抄袭？再看了下 很不一样
这个已经很不错
像这种战术卡包括大八轮 西方国家都大同小异 难道说是他们互相抄袭？再看了下 很不一样
这个已经很不错
leonardo 发表于 2016-3-4 23:04
8X8简化了一个后桥
这个为何这么设计？
8X8简化了一个后桥
这个为何这么设计？
leonardo 发表于 2016-3-5 00:08
你说的这些除了发动机，其他的都是HMV3的标配
毕竟是要对标M977的
我也期待那种车，不过据说已经有了，只是外观977的，换上更大的动力
你说的这些除了发动机，其他的都是HMV3的标配
毕竟是要对标M977的
我也期待那种车，不过据说已经有了，只是外观977的，换上更大的动力
这车真够洋气的
太难看了，不知道性能怎样？
耳目一新啊
德国人对车的理解确实透彻啊，不服不行
得其形也没咋得好， 和莱茵金属的野牛一比， 就是个乡镇工厂的水平， 关键有没有实， 动力和传动真正掌握了没有
招标结果还没有出来吗？
好感动啊。
国产版模块化装甲战术卡车……等了好久了。
曼哈顿工程 发表于 2016-3-4 21:12
第二桥怎么这么靠前？
双前桥转向思路而已。保证6X6与8X8版本前桥部分形状相同，提高通用性。
8X8版本就直接在6X6基础上加长车架，后桥换双桥就行了。
第二桥怎么这么靠前？
双前桥转向思路而已。保证6X6与8X8版本前桥部分形状相同，提高通用性。
8X8版本就直接在6X6基础上加长车架，后桥换双桥就行了。
飞扬龙乌鸦 发表于 2016-3-4 22:38
要说三寨，那么台风K（kamaz-63698）也算个山寨货，图是德国莱茵金属的wisent（野牛）！！
Wisent的非人员运输版（如卡车版等）的图片见得的确不多。
台风K倒是出现过卡车版的图。
要说三寨，那么台风K（kamaz-63698）也算个山寨货，图是德国莱茵金属的wisent（野牛）！！
Wisent的非人员运输版（如卡车版等）的图片见得的确不多。
台风K倒是出现过卡车版的图。
leonardo 发表于 2016-3-4 23:04
8X8简化了一个后桥
这样是不是就避免出现单前桥改双前桥出现的那一堆不通用件的问题了呢？
以前听他们说前双桥的在加工工艺和装配等方面的要求很高。
8X8简化了一个后桥
这样是不是就避免出现单前桥改双前桥出现的那一堆不通用件的问题了呢？
以前听他们说前双桥的在加工工艺和装配等方面的要求很高。
sy_wsh 发表于 2016-3-4 23:58
卡玛兹台风发动机、变速箱和传动是一汽的技术。
话说现在他们厂和一汽合作了？
天啊，以前光知道他们厂和潍柴与重汽有过合作。
卡玛兹台风发动机、变速箱和传动是一汽的技术。
话说现在他们厂和一汽合作了？
天啊，以前光知道他们厂和潍柴与重汽有过合作。
我觉得这车外形还可以
至少外表靓丽，不错。继续加油
曼哈顿工程 发表于 2016-3-4 21:12
第二桥怎么这么靠前？
和中国特色6X2卡车类似的布局，令人费解
第二桥怎么这么靠前？
和中国特色6X2卡车类似的布局，令人费解