超级军网航空发动机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 03:39:38
中国一共买过两批D-30发动机，第一批55台，第二批184台，一共239台，主要运用方向有3个：一是轰-6K，二是运20原型机，三是伊尔76到寿命发动机替换。轰-6k已经组建四个轰炸机团每团18架，共计72架，消耗D-30发动机144台，运20已知原型机和预生产型共6架，使用发动机24台，这两项共计168台，如果加上部队的备用发动机和替换伊尔-76的部分，总共消耗的D-30不会少于200台，也就是说，剩下的D-30KP-2可能连填满一个运输机团和其备用发动机都不够了。
我们是不是应该再进口一批D-30KP-2，防止影响运-20生产？但是军方到现在都没动静，会不会忘了这茬？
中国一共买过两批D-30发动机，第一批55台，第二批184台，一共239台，主要运用方向有3个：一是轰-6K，二是运20原型机，三是伊尔76到寿命发动机替换。轰-6k已经组建四个轰炸机团每团18架，共计72架，消耗D-30发动机144台，运20已知原型机和预生产型共6架，使用发动机24台，这两项共计168台，如果加上部队的备用发动机和替换伊尔-76的部分，总共消耗的D-30不会少于200台，也就是说，剩下的D-30KP-2可能连填满一个运输机团和其备用发动机都不够了。
我们是不是应该再进口一批D-30KP-2，防止影响运-20生产？但是军方到现在都没动静，会不会忘了这茬？
再进口一俩批都没问题，再给毛子吃顿好点的，毕竟WS20都试飞了好些时候了，曙光不远了。
WS18已经生产了
军方不买进口货，只能证明有替代品了。
这不正说明手上有货心中不慌了嘛
楼主忘了TG有山寨D30了
jakepoulking 发表于 2016-3-2 12:23
WS18已经生产了
喜大普奔
WS18已经生产了
喜大普奔
有这么多K了……
轰六的发动机位置真是奇葩，想换个大涵道比的都不行。
WS18山寨成功，不需要进口了
绿林奸汉 发表于 2016-3-2 12:39
轰六的发动机位置真是奇葩，想换个大涵道比的都不行。
没事，可以翼下吊挂，轰六吊挂过斯贝的
绿林奸汉 发表于 2016-3-2 12:39
轰六的发动机位置真是奇葩，想换个大涵道比的都不行。
没事，可以翼下吊挂，轰六吊挂过斯贝的
194544neknsj6nz3a3s4jj_jpg_thumb.jpg (14.27 KB, 下载次数: 0)
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那说明ws18已经可以顶上了
轰六的发动机位置真是奇葩，想换个大涵道比的都不行。
有啥不行的，口开大点就行，6k也扩大过的
有啥不行的，口开大点就行，6k也扩大过的
两批购买了55+184=239台D30发动机，主要用户为轰6K/76/运20.已知的消耗是，大约60-80轰6k（已经列装3个团，正在列装第4个团），5架运20原型机，消耗150-180台，剩下的发动机大约能支撑约12架左右的运20生产型。
seavon 发表于 2016-3-2 12:21
再进口一俩批都没问题，再给毛子吃顿好点的，毕竟WS20都试飞了好些时候了，曙光不远了。
买和不买之间纠结
再进口一俩批都没问题，再给毛子吃顿好点的，毕竟WS20都试飞了好些时候了，曙光不远了。
买和不买之间纠结
jakepoulking 发表于 2016-3-2 12:23
WS18已经生产了
这款给6000用？？
WS18已经生产了
这款给6000用？？
wangbin瑟尔 发表于 2016-3-2 12:27
楼主忘了TG有山寨D30了
果然是忘记了
楼主忘了TG有山寨D30了
果然是忘记了
再买就得了，D30又不是什么限量供应的货
国产发动机加油
伊尔76换发是之前的单独协议。而且很多都等着退役了。根本没有换发需求
有个问题好奇问下，等以后ws20堪用了，红柳会有适应ws20的改型的不？ws20的尺寸跟d30差别会很大的么？还是别的什么办法？
再等等看
要是一直没有买新发的消息传出 6k 20照旧生产，伊尔76出动率正常，就说明ws18寨成功了
要是一直没有买新发的消息传出 6k 20照旧生产，伊尔76出动率正常，就说明ws18寨成功了
pafupafu 发表于 2016-3-2 13:00
有个问题好奇问下，等以后ws20堪用了，红柳会有适应ws20的改型的不？ws20的尺寸跟d30差别会很大的么？还是 ...
应该会，同时也会有替代六爷的新轰出现。空军习惯了两条腿走路。
有个问题好奇问下，等以后ws20堪用了，红柳会有适应ws20的改型的不？ws20的尺寸跟d30差别会很大的么？还是 ...
应该会，同时也会有替代六爷的新轰出现。空军习惯了两条腿走路。
成发科技貌似在生产WS18
去，再跟俄爹买去
hand. 发表于 2016-3-2 13:08
应该会，同时也会有替代六爷的新轰出现。空军习惯了两条腿走路。
在我的想象里，单独研制tu95跟b52同级别的灰鸡有点不实际。毕竟都是过时的玩意儿了，而且现在才生产装备，跟俄美采用廉价库存现有装备比起来没法形成经济优势，不够实惠。但另一方面来看如果全新研制b1b2，tu22mtu160，或更先进更凶猛的家伙又死贵死贵的。所以才好奇是不是干脆就红柳这条路一直走下去了，反正也没别的更好的选择
hand. 发表于 2016-3-2 13:08
应该会，同时也会有替代六爷的新轰出现。空军习惯了两条腿走路。
在我的想象里，单独研制tu95跟b52同级别的灰鸡有点不实际。毕竟都是过时的玩意儿了，而且现在才生产装备，跟俄美采用廉价库存现有装备比起来没法形成经济优势，不够实惠。但另一方面来看如果全新研制b1b2，tu22mtu160，或更先进更凶猛的家伙又死贵死贵的。所以才好奇是不是干脆就红柳这条路一直走下去了，反正也没别的更好的选择
应该是D30的国产化型号涡扇18已经通过鉴定了
WS18已经生产了
消息哪来的？有连接吗？
消息哪来的？有连接吗？
轰六的发动机位置真是奇葩，想换个大涵道比的都不行。
什么叫奇葩？那个年代这种布置才是主流
什么叫奇葩？那个年代这种布置才是主流
绿林奸汉 发表于 2016-3-2 12:39
轰六的发动机位置真是奇葩，想换个大涵道比的都不行。
H6换那个有神马意义。不如快点上新型号。改成现在这样已经是性能和价格的最佳平衡点了，再弄就要大改气动外形了
轰六的发动机位置真是奇葩，想换个大涵道比的都不行。
H6换那个有神马意义。不如快点上新型号。改成现在这样已经是性能和价格的最佳平衡点了，再弄就要大改气动外形了
hugh8504 发表于 2016-3-2 12:42
没事，可以翼下吊挂，轰六吊挂过斯贝的
总共也没几个能挂大件的地方，还挂发动机，真的是内弹仓水平轰炸？
没事，可以翼下吊挂，轰六吊挂过斯贝的
总共也没几个能挂大件的地方，还挂发动机，真的是内弹仓水平轰炸？
asddy 发表于 2016-3-2 14:05
总共也没几个能挂大件的地方，还挂发动机，真的是内弹仓水平轰炸？
没事，B52也是这样改出来的外挂部位，到时候加强结构就行了
总共也没几个能挂大件的地方，还挂发动机，真的是内弹仓水平轰炸？
没事，B52也是这样改出来的外挂部位，到时候加强结构就行了
貌似八股爆过ws18山寨成功，ws20应该也差不多了
绿林奸汉 发表于 2016-3-2 12:39
轰六的发动机位置真是奇葩，想换个大涵道比的都不行。
再上一遍轰6I？
轰六的发动机位置真是奇葩，想换个大涵道比的都不行。
再上一遍轰6I？
xip019 发表于 2016-3-2 14:12
貌似八股爆过ws18山寨成功，ws20应该也差不多了
ws20应该宽一些而且短不少，红柳这布局不好塞进去吧
貌似八股爆过ws18山寨成功，ws20应该也差不多了
ws20应该宽一些而且短不少，红柳这布局不好塞进去吧
高仿应该是ws118
希望国产的大函道发动机早日成功
xip019 发表于 2016-3-2 14:12
貌似八股爆过ws18山寨成功，ws20应该也差不多了
是吗？请问有这方面的链接么？谢谢。
貌似八股爆过ws18山寨成功，ws20应该也差不多了
是吗？请问有这方面的链接么？谢谢。
毛子似乎不愿向中国出口PS90发动机。
绿林奸汉 发表于 2016-3-2 12:39
轰六的发动机位置真是奇葩，想换个大涵道比的都不行。
也许是我孤陋寡闻，请问哪个主流轰炸机是用大涵道比的？
轰六的发动机位置真是奇葩，想换个大涵道比的都不行。
也许是我孤陋寡闻，请问哪个主流轰炸机是用大涵道比的？