航空发动机

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/05/07 13:29:22

太行使用的引射喷口，法国M88也是引射喷口，
其他国家三代以上发动机基本都是收敛扩散喷口，从外观上看收敛时，整流片的收缩幅度不相同，这样对战机整体气动有什么影响呢?
两种喷管内部动作结构有什么不同，大家来发表下

补充：岷山的喷口是哪种

第一张就是岷山。

岷山收扩喷口～

这个不懂。。。有请大神。。。。。

呵呵楼主你自己对太行是什么喷口都不了解就直接下个结论问别人？容易误导群众的

完全不懂，但是已经闻到了好科普贴的味道。持续关注

帮顶
我只知道收敛扩散要高级过引流喷射。

以我个人来言，从字面上理解，引流是把能量更集中的输出从而带来管道小推力大的作用，但是喷口因为可收缩范围小喷口的射流窄，在低速状态下可能并不如收敛扩散提供的喷口范围得到的稳定高。

而收敛扩散很明显的，进去的空气全部都经过了高温加热一同喷出。低速喷口射流宽广，告诉收缩细小。。可谓是低中高都能有效运用。

以上个人理解，求教

帮顶
我只知道收敛扩散要高级过引流喷射。

以我个人来言，从字面上理解，引流是把能量更集中的输出从而带来管道小推力大的作用，但是喷口因为可收缩范围小喷口的射流窄，在低速状态下可能并不如收敛扩散提供的喷口范围得到的稳定高。

而收敛扩散很明显的，进去的空气全部都经过了高温加热一同喷出。低速喷口射流宽广，告诉收缩细小。。可谓是低中高都能有效运用。

以上个人理解，求教

岷山收敛扩散喷口。

zllt 发表于 2016-2-25 14:33
帮顶
我只知道收敛扩散要高级过引流喷射。
收敛扩散和引流喷射各有优点。

收敛扩散喷管优点是速度适应范围大；缺点是结构相对复杂，重量偏大。

引流喷射喷管优点是结构简单、重量轻、高速效率很好；缺点是低速下推力损失比收敛扩散喷管大。

漆室葵忧发表于 2016-2-25 15:20
收敛扩散和引流喷射各有优点。

收敛扩散喷管优点是速度适应范围大；缺点是结构相对复杂，重量偏大。
谢谢！看来我理解的方向没太大错误

难看的要死，最后的一关了，把喷口改漂亮些

这个也看不到图。

第一张那个螺丝一个一个钢丝拴着是为什么？是怕万一掉了找不到吗~ 白痴求科普····

亲人发表于 2016-2-25 21:26
第一张那个螺丝一个一个钢丝拴着是为什么？是怕万一掉了找不到吗~ 白痴求科普····
防松设计。受力高频振荡可能导致螺栓松动。

第一张那个螺丝一个一个钢丝拴着是为什么？是怕万一掉了找不到吗~ 白痴求科普····

那怎么能是螺丝和钢丝呢,你所谓的螺丝是液压全作动筒吧,你所谓的钢丝正是输送使作动筒动作的液压油的管路吧.

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