超级军网【视频】初教六迫降
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 14:23:36
所有人貌似都很淡定
失速速度低，姿态稳定性好，安全性好
好像到现在都还在生产中
貌似只是起落架放不下了
不仅迫降了，接地前还不忘把起螺旋桨刹死，飞行员心理素质果然不一般
初教六放起落架是用气的？
还是说只是应急放的动力？
还是说只是应急放的动力？
所有人貌似都很淡定
没啥大故障，修修就能飞
没啥大故障，修修就能飞
初教六，最爱之一
在我心里她是双座战斗机，迫降连个火花也没，应该是起落架虽然放不下来，可是前轮仍然有滑动减阻运动，一定程度上降低了机腹和跑道的摩擦力。
不仅迫降了，接地前还不忘把起螺旋桨刹死，飞行员心理素质果然不一般
那是螺旋桨触底导致的停转吧。
那是螺旋桨触底导致的停转吧。
不仅迫降了，接地前还不忘把起螺旋桨刹死，飞行员心理素质果然不一般
触碰地面后停转。不存在锁死螺旋桨的东西
触碰地面后停转。不存在锁死螺旋桨的东西
还是大嘴鸟好看
据说初教六神机 进入尾旋 撒手飞机自己能改回来
才发现初教六的襟翼在肚皮底下
襟翼都没坏吗···
fake3 发表于 2016-2-22 06:07
那是螺旋桨触底导致的停转吧。
还没触地时就停转了……
那是螺旋桨触底导致的停转吧。
还没触地时就停转了……
科金懦夫死鸡 发表于 2016-2-22 08:00
触碰地面后停转。不存在锁死螺旋桨的东西
还没触地时就停转了……
触碰地面后停转。不存在锁死螺旋桨的东西
还没触地时就停转了……
459926 发表于 2016-2-22 09:39
还没触地时就停转了……
不可能 仔细看
飞机上怎么可能允许出现这么个东西？
还没触地时就停转了……
不可能 仔细看
飞机上怎么可能允许出现这么个东西？
科金懦夫死鸡 发表于 2016-2-22 10:04
不可能 仔细看
飞机上怎么可能允许出现这么个东西？
你再仔细看看，停转后才发出檫地的声音。
不可能 仔细看
飞机上怎么可能允许出现这么个东西？
你再仔细看看，停转后才发出檫地的声音。
459926 发表于 2016-2-22 10:06
你再仔细看看，停转后才发出檫地的声音。
飞机上不存在这种东西
你的汽车刹车也只是刹车轮不是刹发动机
如果你这个装置空中突然失效 把发动机锁死了 怎么办？
你这个发动机制动装置存在的价值是什么？
你再仔细看看，停转后才发出檫地的声音。
飞机上不存在这种东西
你的汽车刹车也只是刹车轮不是刹发动机
如果你这个装置空中突然失效 把发动机锁死了 怎么办？
你这个发动机制动装置存在的价值是什么？
老外說初教6是一般人買到最接近戰鬥機駕駛感覺的飛機
飞机上不存在这种东西
你的汽车刹车也只是刹车轮不是刹发动机
发动机关机键也没有？难道都是等油用光了自动关机的？
你的汽车刹车也只是刹车轮不是刹发动机
发动机关机键也没有？难道都是等油用光了自动关机的？
459926 发表于 2016-2-22 10:59
发动机关机键也没有？难道都是等油用光了自动关机的？
不知道你要说什么
关机以后 螺旋桨仍然会在气流推动下旋转
你的刹死的东西是什么？
发动机关机键也没有？难道都是等油用光了自动关机的？
不知道你要说什么
关机以后 螺旋桨仍然会在气流推动下旋转
你的刹死的东西是什么？
不知道你要说什么
关机以后 螺旋桨仍然会在气流推动下旋转
刹死可不是我说的，我只是说螺旋桨在触地前就停转了，而不是你说的触地导致的停转。
关机以后 螺旋桨仍然会在气流推动下旋转
刹死可不是我说的，我只是说螺旋桨在触地前就停转了，而不是你说的触地导致的停转。
科金懦夫死鸡 发表于 2016-2-22 11:03
不知道你要说什么
关机以后 螺旋桨仍然会在气流推动下旋转
当我没说
科金懦夫死鸡 发表于 2016-2-22 11:03
不知道你要说什么
关机以后 螺旋桨仍然会在气流推动下旋转
当我没说
459926 发表于 2016-2-22 11:25
刹死可不是我说的，我只是说螺旋桨在触地前就停转了，而不是你说的触地导致的停转。
不可能 不可能 只能你看错了
刹死可不是我说的，我只是说螺旋桨在触地前就停转了，而不是你说的触地导致的停转。
不可能 不可能 只能你看错了
还没触地时就停转了……
没吧, 螺旋桨直径大于机身,当然是先于机身触地。。。而且事后螺旋桨至少断了一齿,证明触地。。。
没吧, 螺旋桨直径大于机身,当然是先于机身触地。。。而且事后螺旋桨至少断了一齿,证明触地。。。
黑暗梦魇精灵 发表于 2016-2-22 11:30
飞机发动机是有锁死螺旋桨的装置的，不知道初教六有没有，如果空中螺旋桨发动机熄火而不锁死螺旋桨，就会 ...
不存在这种东西 螺旋桨顺着风转阻力才小 调桨距就行了
你这玩意要是空中突然自己动作了 把螺旋桨给停了 咋办？
飞机发动机是有锁死螺旋桨的装置的，不知道初教六有没有，如果空中螺旋桨发动机熄火而不锁死螺旋桨，就会 ...
不存在这种东西 螺旋桨顺着风转阻力才小 调桨距就行了
你这玩意要是空中突然自己动作了 把螺旋桨给停了 咋办？
不可能 不可能 只能你看错了
确实是先停转后触地
确实是先停转后触地
没吧, 螺旋桨直径大于机身,当然是先于机身触地。。。而且事后螺旋桨至少断了一齿,证明触地。。。
螺旋桨当然是先于机身触地，但不代表螺旋桨是触地停转的啊，这两者没有必然联系。
螺旋桨当然是先于机身触地，但不代表螺旋桨是触地停转的啊，这两者没有必然联系。
螺旋桨当然是先于机身触地，但不代表螺旋桨是触地停转的啊，这两者没有必然联系。
又看了几遍视频, 反正我的眼睛是看到螺旋桨触地后转动迅速减速直到停下。
又看了几遍视频, 反正我的眼睛是看到螺旋桨触地后转动迅速减速直到停下。
不可能 不可能 只能你看错了
呵呵，请再看一遍或几遍视频……
呵呵，请再看一遍或几遍视频……
科金懦夫死鸡 发表于 2016-2-22 11:45
不存在这种东西 螺旋桨顺着风转阻力才小 调桨距就行了
你这玩意要是空中突然自己动作了 把螺旋桨 ...
你说的没一点对的，螺旋桨顺风转只会增加阻力，更容易坠机。没听说过顺桨？螺旋桨飞机发动机故障了，要将螺距调整为顺风方向，这样桨就不会顺风转。
不存在这种东西 螺旋桨顺着风转阻力才小 调桨距就行了
你这玩意要是空中突然自己动作了 把螺旋桨 ...
你说的没一点对的，螺旋桨顺风转只会增加阻力，更容易坠机。没听说过顺桨？螺旋桨飞机发动机故障了，要将螺距调整为顺风方向，这样桨就不会顺风转。
又看了几遍视频, 反正我的眼睛是看到螺旋桨触地后转动迅速减速直到停下。
在看几遍，仔细听，仔细看，螺旋桨在触地发出声音前已经停转了！
在看几遍，仔细听，仔细看，螺旋桨在触地发出声音前已经停转了！
你说的没一点对的，螺旋桨顺风转只会增加阻力，更容易坠机。没听说过顺桨？螺旋桨飞机发动机故障了，要将 ...
桨距。顺桨以后，螺旋桨也不可能不转
桨距。顺桨以后，螺旋桨也不可能不转
在看几遍，仔细听，仔细看，螺旋桨在触地发出声音前已经停转了！
发动机关掉了。发动机噪声没有了
发动机关掉了。发动机噪声没有了
看上去确实是先触地再停转的，否则就算是顺桨也不会停得这么快，着陆灯似乎亮着，看来是起落架放不下来，不过吊起来后没见检查直接就放下来了，那说明应急放下机构是好的，难道飞行员没有试过应急放下起落架？或者飞行员没发现起落架没放下来？
发动机关掉了。发动机噪声没有了
是触地的摩擦声，不是发动机的声音
是触地的摩擦声，不是发动机的声音
洪都制造的神器哦