中国引进德国发动机

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/01 10:18:19
德国的坦克为什么那么好 因为德国有250年的工业化
MAN的品牌起源要追溯到1758年,是的,您没看错,的确是1758年!这是一个拥有254年历史、底蕴深厚的汽车品牌。公司总部位于德国慕尼黑的巴伐利亚州,主要生产重型卡车,同时也兼具柴油发动机、船舶推进动力系统与涡轮的生产,目前从属于大众集团旗下,独立进行生产与经营,在印度、波兰、土耳其、美国以及我国均设有分厂。

因为德国有世界一流的机床 发动机 传动 制动

因为德国有世界一流的 零部件材料研发产业

你想想 豹2的车灯都是海拉的   他怎么会不贵 怎么会不好
一个用户说 原装道依茨发动机 用了20年 从来没有出过问题 大柴的就不行
知道道依茨 对中国意味着什么吗  意味着战车动力
知道ZF意味着什么吗 意味着战车传动
知道伦克什么意思嘛 意味着军舰传动

BF6M1015
熟悉军事的  没有不知道的

华柴公司1979年开始引进德国道依茨公司的风冷柴油机,2002年引进1015系列水冷柴油机,2005年引进TCD2015系列水冷柴油机。经过近三十多年的技术消化吸收和国产化工作,锻炼出了一支精于道依茨公司柴油机技术标准、DIN标准和设计思想的科技人才队伍,培养了一批精于制造的工艺专家,造就了一批精于柴油机专业件试制加工的高级技术工人,建立了完善的零部件配套体系,并且有上百人次在德国道依茨公司接受技术培训。


公司的主产品是风冷柴油机、水冷柴油机及配件,全部是引进德国道依茨公司的专利技术。

——1979年引进B/F413F系列风冷柴油机。

——1988年引进B/F513F系列风冷柴油机。

——1992年引进B/F513L系列风冷柴油机。

——2002年9月引进BFM1015系列水冷柴油机。

8×8装甲车族均采用河北华柴生产BF6M1015C/MV型涡轮增压柴油机,最大功率330瓦,与其搭配的是电控机械式自动变速器。

——2005年底引进TCD2015排放达到欧III技术的柴油机。

——公司在引进1015技术的基础上自主研发了HC4132和HC6132两个系列

这些东西  都是所谓特种车用的


我们对德国佬说 我们用来拉木头的 呵呵呵

美国佬大怒 说好的民用呢

汉斯说 快看 装康明斯的过来了



现在 兔子的道依茨说实话有点老了 于是就瞄准了D2726发动机  重汽引进了德国MAN 的发动机  过不了十年 我国就会研制成功新型军用柴油机 哈哈哈

2003年9月,陕西重型汽车有限公司全面引进MAN F2000重卡技术,开发出德龙F2000系列重型卡车


2009年7月15日,中国重汽与德国曼集团战略合作签约仪式签订。曼集团斥资约60亿港币入股25%。中国重汽以独占许可的方式获取曼集团技术使用权
终于拿到了朝思暮想的MC11 MC13发动机


中国战车动力又上新台阶德国的坦克为什么那么好 因为德国有250年的工业化
MAN的品牌起源要追溯到1758年,是的,您没看错,的确是1758年!这是一个拥有254年历史、底蕴深厚的汽车品牌。公司总部位于德国慕尼黑的巴伐利亚州,主要生产重型卡车,同时也兼具柴油发动机、船舶推进动力系统与涡轮的生产,目前从属于大众集团旗下,独立进行生产与经营,在印度、波兰、土耳其、美国以及我国均设有分厂。

因为德国有世界一流的机床 发动机 传动 制动

因为德国有世界一流的 零部件材料研发产业

你想想 豹2的车灯都是海拉的   他怎么会不贵 怎么会不好
一个用户说 原装道依茨发动机 用了20年 从来没有出过问题 大柴的就不行
知道道依茨 对中国意味着什么吗  意味着战车动力
知道ZF意味着什么吗 意味着战车传动
知道伦克什么意思嘛 意味着军舰传动

BF6M1015
熟悉军事的  没有不知道的

华柴公司1979年开始引进德国道依茨公司的风冷柴油机,2002年引进1015系列水冷柴油机,2005年引进TCD2015系列水冷柴油机。经过近三十多年的技术消化吸收和国产化工作,锻炼出了一支精于道依茨公司柴油机技术标准、DIN标准和设计思想的科技人才队伍,培养了一批精于制造的工艺专家,造就了一批精于柴油机专业件试制加工的高级技术工人,建立了完善的零部件配套体系,并且有上百人次在德国道依茨公司接受技术培训。


公司的主产品是风冷柴油机、水冷柴油机及配件,全部是引进德国道依茨公司的专利技术。

——1979年引进B/F413F系列风冷柴油机。

——1988年引进B/F513F系列风冷柴油机。

——1992年引进B/F513L系列风冷柴油机。

——2002年9月引进BFM1015系列水冷柴油机。

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2016-2-18 13:35 上传

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8×8装甲车族均采用河北华柴生产BF6M1015C/MV型涡轮增压柴油机,最大功率330瓦,与其搭配的是电控机械式自动变速器。

——2005年底引进TCD2015排放达到欧III技术的柴油机。

——公司在引进1015技术的基础上自主研发了HC4132和HC6132两个系列

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这些东西  都是所谓特种车用的

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2016-2-18 12:49 上传


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2016-2-18 12:56 上传


我们对德国佬说 我们用来拉木头的 呵呵呵

美国佬大怒 说好的民用呢

汉斯说 快看 装康明斯的过来了



现在 兔子的道依茨说实话有点老了 于是就瞄准了D2726发动机  重汽引进了德国MAN 的发动机  过不了十年 我国就会研制成功新型军用柴油机 哈哈哈

2003年9月,陕西重型汽车有限公司全面引进MAN F2000重卡技术,开发出德龙F2000系列重型卡车


2009年7月15日,中国重汽与德国曼集团战略合作签约仪式签订。曼集团斥资约60亿港币入股25%。中国重汽以独占许可的方式获取曼集团技术使用权
终于拿到了朝思暮想的MC11 MC13发动机

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2016-2-18 13:37 上传



中国战车动力又上新台阶
楼主华柴的?
国内生产道依茨的还有一家615呢!
山人256 发表于 2016-2-19 00:20
楼主华柴的?
国内生产道依茨的还有一家615呢!
没有兔子,我猫的好几家厂子要倒
德国佬的技术,TG能吸收多少就吸收多少,就算把德国吸干了也填不满TG的胃口
都是好东西,只不过引进吸收了,还需要自己去发展,另外条瘸腿什么时候好
德国佬的发动机和变速箱我们还要学很久才行
其实我们很多军事设施都有德国制造,比如军舰
果然是好东西
受教了 看起来不错
受教了 看起来不错


德国现在最大的问题就是成本,无论是零部件还是系统

德国现在最大的问题就是成本,无论是零部件还是系统
只要能消化吸收,能完全的自产,原创国还重要吗?美俄的航空喷气发动机不全是来源于德英吗?蒸汽机的原始设计不也是英国佬的吗?
我觉得在各方面都算上,只要能为我所用,并且能够自己生产,无所谓山寨与否,实际上能够山寨这些国家的东西,并且能够在其基础上进一步发展,改进,还由此弄出咱们自己的东西的国家也不多
机车调度 发表于 2016-2-19 11:23
只要能消化吸收,能完全的自产,原创国还重要吗?美俄的航空喷气发动机不全是来源于德英吗?蒸汽机的原始设 ...
是滴
现在许多人连什么是山寨都搞不清楚就开始喷,不要说复杂的发动机、飞机、坦克,我给愤青们一个车门钣金给我山寨一个试试,说起来真容易。
山寨也分等级
1 最简单的就是逆向数据,但只能做到形似,而当系统进行整合的时候,简直是天壤之别。
2 复杂点的是逆向对方的数据和方案,但由于不知道原始的数据和真正的方案,不知道公差、不知道材料性能,不知道工艺、不知道验证标准、不知道成本目标等等,所以也是很大差别的。
3 再复杂的就是逆向对方全套设计开发过程,这样的效果最好,但是必须要总结消化和吸收。在汽车行业中长安就是这个层次。
4 在3的基础上结合自己有的基础根据自身的条件,制定出合适的规范和流程,有创新和发展。中国军工就在这个层次,这已经不能算作山寨了。
其实工程设计不是全封闭的过程,恰恰相反,需要借鉴各方的合理的设计,所以有从整机、系统、总成、分总成到零部件都要对标分析,要对标性能、结构、成本、重量、工艺等等。

机车调度 发表于 2016-2-19 11:23
只要能消化吸收,能完全的自产,原创国还重要吗?美俄的航空喷气发动机不全是来源于德英吗?蒸汽机的原始设 ...
现在对于引进技术,还是主要停留在“术”的引进上,对于管理的引进才是“道”
说出来你可能都不信,重汽引进MAN之后才有规范的整车质量测试,新车上市先跑30万公里验证
过去就是拿客户当小白鼠
现在对于引进技术,还是主要停留在“术”的引进上,对于管理的引进才是“道”
说出来你可能都不信,重汽 ...
这个确实,有了科学严谨的管理和流程,起码东西做出来是可靠的,管理乱七八糟再先进的东西也不能用
最大功率330瓦

不如我家电饭锅呢。。。看来我家电饭锅秒了250年工业化啊
赤龙之怒 发表于 2016-2-19 00:52
德国佬的技术,TG能吸收多少就吸收多少,就算把德国吸干了也填不满TG的胃口
和当初美国崛起一样,吸取全世界的技术、资金和人才。
德国只是其中之一而已。
伦克?当年052建造的时候就是进口伦克的齿轮箱出故障损坏了,还得切开甲板吊换,坑爹的一逼!国产的都没这样过
其实我们很多军事设施都有德国制造,比如军舰
主要是潜艇,现在清一色mtu的柴油机
看上世纪90年代的坦装,道依茨真是救了中国的轻型履带和轮式装甲车