超级军网GD的两个F-16相关原始方案772和ADF 401B
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 15:59:21
GD CONFIG772，1971年8月13日
![]()
GD CONFIG ADF401B，1971年4月6日
![]()
附赠小图Configuration 503，1972年1月20日
![]()
空军之翼的又要改口了。GD CONFIG772，1971年8月13日
![]()
GD CONFIG ADF401B，1971年4月6日
![]()
附赠小图Configuration 503，1972年1月20日
![]()
空军之翼的又要改口了。
GD CONFIG ADF401B，1971年4月6日
附赠小图Configuration 503，1972年1月20日
空军之翼的又要改口了。GD CONFIG772，1971年8月13日
GD CONFIG ADF401B，1971年4月6日
附赠小图Configuration 503，1972年1月20日
空军之翼的又要改口了。
还好不是第一种，不然j10又要多一个爹了
正好满足了国内的找爹党。不过涡喷15的歼10和16真是像
红裤衩兔咂 发表于 2016-2-4 23:16
还好不是第一种，不然j10又要多一个爹了
第二种的大迎角性能会比最终 F-16 强好多吧
还好不是第一种，不然j10又要多一个爹了
第二种的大迎角性能会比最终 F-16 强好多吧
有意思…………
有木有人画个CG图之类的 ？？？？？
10号是80年代10大对外引进工程之一，大量吸收外国技术。不知道的就不要说什么找爹。不是找，是本来就有。
如果没有本事看见航空工业年鉴之类的书，就不要评论这个
如果没有本事看见航空工业年鉴之类的书，就不要评论这个
你确定第一个不是J10，我怎么看着这么像
第二种就有那么一点像F35的样子了啊
这个有点意思
普罗米修撕 发表于 2016-2-5 09:52
10号是80年代10大对外引进工程之一，大量吸收外国技术。不知道的就不要说什么找爹。不是找，是本来就有。
...
很多玩静态模型的，当时棍子没上天时，还没出模型，都想过用欧洲某款+F16
10号是80年代10大对外引进工程之一，大量吸收外国技术。不知道的就不要说什么找爹。不是找，是本来就有。
...
很多玩静态模型的，当时棍子没上天时，还没出模型，都想过用欧洲某款+F16
张俊 发表于 2016-2-5 11:00
第二种就有那么一点像F35的样子了啊
不仔细怎还不觉得
第二种就有那么一点像F35的样子了啊
不仔细怎还不觉得
画个CG更好解释
怪不得F17会输，高平尾，大迎角被吊打啊……就是一F4升级版嘛……
“空军之翼的又要改口了。”
这句什么意思？
这句什么意思？
772方案很明显是带副翼的固定鸭翼方案。
![]()
F16的胜利路线是从方案404开始，但GD不是一开始就把宝押在404上了。
F16的胜利路线是从方案404开始，但GD不是一开始就把宝押在404上了。
特务小强 发表于 2016-2-5 10:57
你确定第一个不是J10，我怎么看着这么像
感觉更像歼9...
你确定第一个不是J10，我怎么看着这么像
感觉更像歼9...
2016-2-5 21:19 上传
b2shootdown 发表于 2016-2-5 16:40
772方案很明显是带副翼的固定鸭翼方案。
F16的胜利路线是从方案404开始，但GD不是一开始就把宝押在404上 ...
这个方案第不是全动鸭翼，第二没有考虑大迎角下的稳定性问题。
没有腹鳍，不过作为早期方案，已经相当完善了。
772方案很明显是带副翼的固定鸭翼方案。
F16的胜利路线是从方案404开始，但GD不是一开始就把宝押在404上 ...
这个方案第不是全动鸭翼，第二没有考虑大迎角下的稳定性问题。
没有腹鳍，不过作为早期方案，已经相当完善了。
暗夜流星 发表于 2016-2-5 21:19
换成全动鸭翼，就是 Lavi 嘛
LAVI长度14.5米，
772从图中可知，站位线到657英寸，折合16.68米，比LAVI长出一成半。
![]()
![]()
换成全动鸭翼，就是 Lavi 嘛
LAVI长度14.5米，
772从图中可知，站位线到657英寸，折合16.68米，比LAVI长出一成半。
b2shootdown 发表于 2016-2-5 21:38
LAVI长度14.5米，
772从图中可知，站位线到657英寸，折合16.68米，比LAVI长出一成半。
肯定不会完全一样，比如 Lavi 是箭形翼。这货是三角翼。
LAVI长度14.5米，
772从图中可知，站位线到657英寸，折合16.68米，比LAVI长出一成半。
肯定不会完全一样，比如 Lavi 是箭形翼。这货是三角翼。
Lavi 的气动是格鲁曼做的，可见飞机设计殊途同归。
能选择的构型是不多的。
能选择的构型是不多的。
为什麽那个年代这麽喜欢弯刀型的翼型呢，这个初版F16是这样，初版Su27又是这样。F15的梯形翼不是更好加工吗
这两款都强调高速截击能力，兼顾格斗，在格斗能力和航程上都不如现在的F16的翼型，不符合美国空军对轻型战斗机的定位，被淘汰也是自然的
2016-2-6 11:05 上传
这造型特丑，我只说一次。。。
长日 发表于 2016-2-6 09:24
这两款都强调高速截击能力，兼顾格斗，在格斗能力和航程上都不如现在的F16的翼型，不符合美国空军对轻型战 ...
这些都只是通用自己内部的草案，不是直接拿去竞标的，谈不上被淘汰（而且从进气口就可以看出他们的极速并不比现在的F-16高，另外头锥都太小容纳不下大雷达，偏偏截击机看重这点），其中ADF401B构型就是后来YF-16构型的前身，看这张图
长日 发表于 2016-2-6 09:24
这两款都强调高速截击能力，兼顾格斗，在格斗能力和航程上都不如现在的F16的翼型，不符合美国空军对轻型战 ...
这些都只是通用自己内部的草案，不是直接拿去竞标的，谈不上被淘汰（而且从进气口就可以看出他们的极速并不比现在的F-16高，另外头锥都太小容纳不下大雷达，偏偏截击机看重这点），其中ADF401B构型就是后来YF-16构型的前身，看这张图
Hillaker_F16_01_1267828237_1542[1].jpg (118.53 KB, 下载次数: 3)
下载附件 保存到相册
2016-2-6 11:25 上传
LantianYY 发表于 2016-2-6 11:18
这些都只是通用自己内部的草案，不是直接拿去竞标的，谈不上被淘汰，其中ADF401B构型就是后来YF-16构型的 ...
为什么有一款F15的单发版？难道剽窃了？
这些都只是通用自己内部的草案，不是直接拿去竞标的，谈不上被淘汰，其中ADF401B构型就是后来YF-16构型的 ...
为什么有一款F15的单发版？难道剽窃了？
2016-2-6 11:42 上传
虚空异形卡兹克 发表于 2016-2-5 11:20
怪不得F17会输，高平尾，大迎角被吊打啊……就是一F4升级版嘛……
这是神马节奏
怪不得F17会输，高平尾，大迎角被吊打啊……就是一F4升级版嘛……
这是神马节奏
minimi001 发表于 2016-2-6 12:25
这是神马节奏
附赠的小图不是YF17吗？
这是神马节奏
附赠的小图不是YF17吗？
LantianYY 发表于 2016-2-6 11:18
这些都只是通用自己内部的草案，不是直接拿去竞标的，谈不上被淘汰（而且从进气口就可以看出他们的极速 ...
1965版本很像IDF啊……
1970版本直接就是小F15嘛……
这些都只是通用自己内部的草案，不是直接拿去竞标的，谈不上被淘汰（而且从进气口就可以看出他们的极速 ...
1965版本很像IDF啊……
1970版本直接就是小F15嘛……
这贴有意思
天蝎米罗9A63 发表于 2016-2-6 11:31
为什么有一款F15的单发版？难道剽窃了？
这个相当那啥啊，这样夜晚剽窃
为什么有一款F15的单发版？难道剽窃了？
这个相当那啥啊，这样夜晚剽窃
F-16当初也是颇具坎坷啊？？
LantianYY 发表于 2016-2-6 11:43
没什么剽窃的，这只是通用针对可能的高速度需求的特殊构型设计而已，F-15也是基于NASA的LFAX-8构型，通用 ...
类似于苏27和米格29的关系？
没什么剽窃的，这只是通用针对可能的高速度需求的特殊构型设计而已，F-15也是基于NASA的LFAX-8构型，通用 ...
类似于苏27和米格29的关系？
2016-2-6 13:02 上传
LantianYY 发表于 2016-2-6 13:02
算是吧，这个401FS构型早期就是401简单的改为两侧进气道而已，后面越来越像F-15应该是速度要求提高了殊途 ...
interesting
算是吧，这个401FS构型早期就是401简单的改为两侧进气道而已，后面越来越像F-15应该是速度要求提高了殊途 ...
interesting
大部分型号都是在众多草案中奋勇杀出一条路来，还要历经删改修补才成正果。
比如B1的AMSA计划，壮臂-空军之翼贴了几个GD，洛克希德的草案，重点在罗克韦尔，他是赢家嘛，不过略细看GD，连让你大叫这是什么鬼的亚音速B-1(U)案都有。
![]()
![]()
比如B1的AMSA计划，壮臂-空军之翼贴了几个GD，洛克希德的草案，重点在罗克韦尔，他是赢家嘛，不过略细看GD，连让你大叫这是什么鬼的亚音速B-1(U)案都有。