超级军网世界主要战斗机的机动性能指标
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 05:37:53
以前看过一个文章，好像是专门研究气动专业的高手写的，比较F15和SU27的机动性，总体结论是水平机动性F15略高于SU27 ，垂直机动性F15明显优于SU27。
而结合最近对于SU35的机动性讨论可以说让人眼花缭乱。
凡是应该以数据说话，是否有大神统计过各型战斗机的 空重 最大起飞重量 空战时的重量 发动机推力 推重比 最大过载 主要高度的爬升率 主要高度的最小转弯半径 稳盘、顺盘角速度的数值
以前看过一个文章，好像是专门研究气动专业的高手写的，比较F15和SU27的机动性，总体结论是水平机动性F15略高于SU27 ，垂直机动性F15明显优于SU27。
而结合最近对于SU35的机动性讨论可以说让人眼花缭乱。
凡是应该以数据说话，是否有大神统计过各型战斗机的 空重 最大起飞重量 空战时的重量 发动机推力 推重比 最大过载 主要高度的爬升率 主要高度的最小转弯半径 稳盘、顺盘角速度的数值
而结合最近对于SU35的机动性讨论可以说让人眼花缭乱。
凡是应该以数据说话，是否有大神统计过各型战斗机的 空重 最大起飞重量 空战时的重量 发动机推力 推重比 最大过载 主要高度的爬升率 主要高度的最小转弯半径 稳盘、顺盘角速度的数值
以前看过一个文章，好像是专门研究气动专业的高手写的，比较F15和SU27的机动性，总体结论是水平机动性F15略高于SU27 ，垂直机动性F15明显优于SU27。
而结合最近对于SU35的机动性讨论可以说让人眼花缭乱。
凡是应该以数据说话，是否有大神统计过各型战斗机的 空重 最大起飞重量 空战时的重量 发动机推力 推重比 最大过载 主要高度的爬升率 主要高度的最小转弯半径 稳盘、顺盘角速度的数值
又是目视风洞，大脑 cfd 那一套研究方法。
第一，很多机型的数据都没有官方公布；第二，各个国家的计算标准有很大差别；第三，盘旋滚转等性能受高度和速度影响很大。
http://lt.cjdby.net/thread-992115-1-28.html
http://lt.cjdby.net/forum.php?mo ... &fromuid=458410
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漆室葵忧 发表于 2016-2-4 09:51
第一，很多机型的数据都没有官方公布；第二，各个国家的计算标准有很大差别；第三，盘旋滚转等性能受高度和 ...
大师所言极是，我们并非专业吗，只是让普通军迷心里有个数，在讨论的时候尽量以数据说话，或者以数据作为基础进行推理。
而且虽然限制因素和比较条件相差较大，但总的趋势是不会有变化的。
第一，很多机型的数据都没有官方公布；第二，各个国家的计算标准有很大差别；第三，盘旋滚转等性能受高度和 ...
大师所言极是，我们并非专业吗，只是让普通军迷心里有个数，在讨论的时候尽量以数据说话，或者以数据作为基础进行推理。
而且虽然限制因素和比较条件相差较大，但总的趋势是不会有变化的。
F15气动不是很好。
绿林奸汉 发表于 2016-2-4 09:55
http://lt.cjdby.net/thread-992115-1-28.html
多谢上将
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多谢上将
同一推重比下绝对侧卫强。
太克 发表于 2016-2-4 10:04
大师所言极是，我们并非专业吗，只是让普通军迷心里有个数，在讨论的时候尽量以数据说话，或者以数据作为 ...
举个简单的例子，拿一直被吐槽的侧卫的滚转能力来说，实际上侧卫的极限滚转速度不算慢，但从平飞到达到最大滚转速度的时间比较长，加上在跨音速段滚转能力急剧下降所以其实际滚转能力和理论值差距很大。如果单纯比较数据，极易被数据误导。
大师所言极是，我们并非专业吗，只是让普通军迷心里有个数，在讨论的时候尽量以数据说话，或者以数据作为 ...
举个简单的例子，拿一直被吐槽的侧卫的滚转能力来说，实际上侧卫的极限滚转速度不算慢，但从平飞到达到最大滚转速度的时间比较长，加上在跨音速段滚转能力急剧下降所以其实际滚转能力和理论值差距很大。如果单纯比较数据，极易被数据误导。
F15气动不是很好。
睁眼说瞎话，那你说其他三代机气动比鹰好在哪里？
睁眼说瞎话，那你说其他三代机气动比鹰好在哪里？
同一推重比下绝对侧卫强。
这里可以有格式，要是能有同一推重比谁谁一定比谁厉害，但这有意义吗？
这里可以有格式，要是能有同一推重比谁谁一定比谁厉害，但这有意义吗？
F15和SU27的机动性比较。。。你是想挑战我们的常识水平？楼主，我们可是在超大混的。。。
xiaobinyes 发表于 2016-2-4 11:06
F15和SU27的机动性比较。。。你是想挑战我们的常识水平？楼主，我们可是在超大混的。。。
呵呵，我不是只想对比F15和SU27，作为普通军迷缺乏专业能力，只希望得到更多机型的数据。
如果说到这两冤家，我没有倾向性，我个人观点实力相当，F15格斗空战稍微有点优势，不能拿阿三的SU30作为直接对比依据。
不过我认为SU35的机动性应该比F15C略优，至少推重比在那里摆着呢。
F15和SU27的机动性比较。。。你是想挑战我们的常识水平？楼主，我们可是在超大混的。。。
呵呵，我不是只想对比F15和SU27，作为普通军迷缺乏专业能力，只希望得到更多机型的数据。
如果说到这两冤家，我没有倾向性，我个人观点实力相当，F15格斗空战稍微有点优势，不能拿阿三的SU30作为直接对比依据。
不过我认为SU35的机动性应该比F15C略优，至少推重比在那里摆着呢。
实际许多“简单”的数值都是变量，高度、速度、温度、油量、弹量都有影响；
说清楚要加很多专业图表；
而且讨论起来就复杂了，谁高谁低相互交织——最大问题是讨论那么细没多大用处，战场态势感知能力和武器性能差距有可能抹平大多数战机的格斗机动性差距。
欧美连战连胜是因为全方位的系统优势；
虽然机动性优势也是其战机设计师的追求，但对战局影响多大难说。
说清楚要加很多专业图表；
而且讨论起来就复杂了，谁高谁低相互交织——最大问题是讨论那么细没多大用处，战场态势感知能力和武器性能差距有可能抹平大多数战机的格斗机动性差距。
欧美连战连胜是因为全方位的系统优势；
虽然机动性优势也是其战机设计师的追求，但对战局影响多大难说。
大师搞笑，你也搞笑
今天听天书 发表于 2016-2-4 10:29
睁眼说瞎话，那你说其他三代机气动比鹰好在哪里？
你分得清气动和机动的区别么？
睁眼说瞎话，那你说其他三代机气动比鹰好在哪里？
你分得清气动和机动的区别么？
你分得清气动和机动的区别么？
废话。我在逗那货而已。
废话。我在逗那货而已。
绿林奸汉 发表于 2016-2-4 12:26
实际许多“简单”的数值都是变量，高度、速度、温度、油量、弹量都有影响；
说清楚要加很多专业图表；
上将所言极是，我只是希望我在评价同一时代的产品更客观些，不要F15牛逼或者SU27逆天，那要是我们用太行改发动机，同时又将11适当减重，那是不是就天下无敌了呢？
都是第三代战斗机如果在体系一样的条件下，其实主要还是看飞行员的素质。但是阿三的SU30花哨版不能代表霉菌开着SU27SM或者SU35S。
实际许多“简单”的数值都是变量，高度、速度、温度、油量、弹量都有影响；
说清楚要加很多专业图表；
上将所言极是，我只是希望我在评价同一时代的产品更客观些，不要F15牛逼或者SU27逆天，那要是我们用太行改发动机，同时又将11适当减重，那是不是就天下无敌了呢？
都是第三代战斗机如果在体系一样的条件下，其实主要还是看飞行员的素质。但是阿三的SU30花哨版不能代表霉菌开着SU27SM或者SU35S。
还要要看高度等条件而定，f16C在中低空可以虐f15
漆室葵忧 发表于 2016-2-4 09:51
第一，很多机型的数据都没有官方公布；第二，各个国家的计算标准有很大差别；第三，盘旋滚转等性能受高度和 ...
但是f 15垂直机动超过苏27，这点无疑
第一，很多机型的数据都没有官方公布；第二，各个国家的计算标准有很大差别；第三，盘旋滚转等性能受高度和 ...
但是f 15垂直机动超过苏27，这点无疑
垂直机动，27比15
差很多
差很多
睁眼说瞎话，那你说其他三代机气动比鹰好在哪里？
F15是比较早期的三代机设计了，连边条都没有应用的。
F15是比较早期的三代机设计了，连边条都没有应用的。
editman 发表于 2016-2-5 18:32
F15是比较早期的三代机设计了，连边条都没有应用的。
对啊，但是数据极佳，从数据上看，实在不知道侧卫气动设计比鹰能好到哪去http://www.afwing.com/encyclopaedia/f15-vs-su27_2.html
F15是比较早期的三代机设计了，连边条都没有应用的。
对啊，但是数据极佳，从数据上看，实在不知道侧卫气动设计比鹰能好到哪去http://www.afwing.com/encyclopaedia/f15-vs-su27_2.html
同一推重比下绝对侧卫强。
水平机动应该是侧卫强，垂直机动未必。
创爬升记录的p42推比远远大于条纹鹰，但是数据优势也不是很大。
水平机动应该是侧卫强，垂直机动未必。
创爬升记录的p42推比远远大于条纹鹰，但是数据优势也不是很大。
对啊，但是数据极佳，从数据上看，实在不知道侧卫气动设计比鹰能好到哪去http://www.afwing.com/encyclop ...
气动就是为了机动？载荷，航程都是27强，你F15挂了副油箱还有什么机动
气动就是为了机动？载荷，航程都是27强，你F15挂了副油箱还有什么机动
今天听天书 发表于 2016-2-4 10:29
睁眼说瞎话，那你说其他三代机气动比鹰好在哪里？
1:前缘襟翼使战机能够适应更加广泛的战局变化，f15没有
2:涡流能够明显改善较大迎角下的升力，f15没有
3:放宽静稳定度的电传操作，能够显著增加升力降低阻力，f15还是没有
说到底，f15除了推重比之外，也就是二代机水准。其机动性大约与米格31相当。哦对了，f15本身就是美国自己理解中的“米格25”，要不是铝合金破不了热障，说不定也是三倍音速哦。
今天听天书 发表于 2016-2-4 10:29
睁眼说瞎话，那你说其他三代机气动比鹰好在哪里？
1:前缘襟翼使战机能够适应更加广泛的战局变化，f15没有
2:涡流能够明显改善较大迎角下的升力，f15没有
3:放宽静稳定度的电传操作，能够显著增加升力降低阻力，f15还是没有
说到底，f15除了推重比之外，也就是二代机水准。其机动性大约与米格31相当。哦对了，f15本身就是美国自己理解中的“米格25”，要不是铝合金破不了热障，说不定也是三倍音速哦。
对啊，但是数据极佳，从数据上看，实在不知道侧卫气动设计比鹰能好到哪去http://www.afwing.com/encyclop ...
显然你确实是没分清楚气动和机动
显然你确实是没分清楚气动和机动
南沙深水港 发表于 2016-2-5 19:27
气动就是为了机动？载荷，航程都是27强，你F15挂了副油箱还有什么机动
美国有全球加油体系，对大航程并没有那么大的要求
气动就是为了机动？载荷，航程都是27强，你F15挂了副油箱还有什么机动
美国有全球加油体系，对大航程并没有那么大的要求
PL-15 发表于 2016-2-5 19:34
显然你确实是没分清楚气动和机动
机动只是气动设计所要兼顾的指标之一，你是这个意思吧。
PL-15 发表于 2016-2-5 19:34
显然你确实是没分清楚气动和机动
机动只是气动设计所要兼顾的指标之一，你是这个意思吧。
虚空异形卡兹克 发表于 2016-2-5 19:30
1:前缘襟翼使战机能够适应更加广泛的战局变化，f15没有
2:涡流能够明显改善较大迎角下的升力，f15没有 ...
对啊，就是这么一架'二代机'，主要数据都很好看，很奇怪呢
1:前缘襟翼使战机能够适应更加广泛的战局变化，f15没有
2:涡流能够明显改善较大迎角下的升力，f15没有 ...
对啊，就是这么一架'二代机'，主要数据都很好看，很奇怪呢
南沙深水港 发表于 2016-2-5 19:27
气动就是为了机动？载荷，航程都是27强，你F15挂了副油箱还有什么机动
副油箱空战时随时可以扔，另外f15c虐空载mki时可是带着两油四蛋，文章你看了没
气动就是为了机动？载荷，航程都是27强，你F15挂了副油箱还有什么机动
副油箱空战时随时可以扔，另外f15c虐空载mki时可是带着两油四蛋，文章你看了没
别的不清楚，但我知道老棍子打苏27很轻松，包括现在。
要改进版的侧卫才能和老棍子过招。
而且这些侧卫还不能满油，否则会面临打不过又跑不了的囧境。
至于苏三无和新棍子，过几年就清楚了。
对啊，但是数据极佳，从数据上看，实在不知道侧卫气动设计比鹰能好到哪去http://www.afwing.com/encyclop ...
气动就是为了机动？载荷，航程都是27强，你F15挂了副油箱还有什么机动
气动就是为了机动？载荷，航程都是27强，你F15挂了副油箱还有什么机动
南沙深水港 发表于 2016-2-5 21:19
气动就是为了机动？载荷，航程都是27强，你F15挂了副油箱还有什么机动
你没看我的发言吧，我可从来没说气动就是机动，别给我套帽子。侧卫航程，载荷强，但是美国有的是加油机。战斗机打不过，载荷，航程再大也没什么用吧
气动就是为了机动？载荷，航程都是27强，你F15挂了副油箱还有什么机动
你没看我的发言吧，我可从来没说气动就是机动，别给我套帽子。侧卫航程，载荷强，但是美国有的是加油机。战斗机打不过，载荷，航程再大也没什么用吧
对啊，就是这么一架'二代机'，主要数据都很好看，很奇怪呢
然后在美国国内演习被f16吊打。
其实f15也就爬升率好看点而已不是吗？
对比鱼窝vsF5的时候鱼窝的推比优势一下子就没卵用了，对比f15 VS su27的时候推比又成了王道，要不是见多识广，还真是容易被你们忽悠呢。
然后在美国国内演习被f16吊打。
其实f15也就爬升率好看点而已不是吗？
对比鱼窝vsF5的时候鱼窝的推比优势一下子就没卵用了，对比f15 VS su27的时候推比又成了王道，要不是见多识广，还真是容易被你们忽悠呢。
然后在美国国内演习被f16吊打。
其实f15也就爬升率好看点而已不是吗？
对比鱼窝vsF5的时候鱼窝的推比优 ...
推重比就是块砖，哪里需要哪里搬
其实f15也就爬升率好看点而已不是吗？
对比鱼窝vsF5的时候鱼窝的推比优 ...
推重比就是块砖，哪里需要哪里搬
机动只是气动设计所要兼顾的指标之一，你是这个意思吧。
两个本来就不是一个东西，而且你贴的那空军之翼的文章里也明明白白说了F15的气动设计不如SU27，也不知道你贴的文章自己看了没
两个本来就不是一个东西，而且你贴的那空军之翼的文章里也明明白白说了F15的气动设计不如SU27，也不知道你贴的文章自己看了没