超级军网如果尖叫9比尖叫7机动性上提升不了多少，那么用它来培养 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/05 08:59:37
我觉得充其量其飞行性能跟歼7E相仿，但想达到7G以上过载就很困难了，我不否认这款战机在航电或雷达上得到改进，但这种训练在模拟器上可以得到更多 ，有人说歼教7是我军史上最难飞的机机，这尖叫9从此脱胎换骨了？我看就算换了WS13也不过就是作战半径大一点罢了，当然价格也就贵多了，外销说得上价了。 我觉得充其量其飞行性能跟歼7E相仿，但想达到7G以上过载就很困难了，我不否认这款战机在航电或雷达上得到改进，但这种训练在模拟器上可以得到更多 ，有人说歼教7是我军史上最难飞的机机，这尖叫9从此脱胎换骨了？我看就算换了WS13也不过就是作战半径大一点罢了，当然价格也就贵多了，外销说得上价了。
能改进一下可怜的低速性能就行了，那个才是二代机和三代机的差距，极限过载上同型战机去飞吧。
起降性能和SU27很像
至于战术训练，主要依赖同型双座
普通的高教主要是保持飞行的感觉，比如蹲起落，飞编队等等
至于战术训练，主要依赖同型双座
普通的高教主要是保持飞行的感觉，比如蹲起落，飞编队等等
起降特性调教成侧卫系的，用来蹲起降减少同型教的寿命消耗。
JL9不是中国训练体系的一环，只是一个针对特定需求搞出来的。
JL9不是中国训练体系的一环，只是一个针对特定需求搞出来的。
尖叫7不合格，你想想改进了多少吧
改善的当然是飞行品质，低速性能。
换了翼面翼型边条进气道。你猜为啥？
换了翼面翼型边条进气道。你猜为啥？
挺好的个飞机。据说起降性能好，进场速度低。
这类飞机应该是让歼击机的飞行时间更多的用在发挥性能的实战化训练中，把一些基础性的保持性的练习寿命省下来，而不是拼极限嘛。不是说当初刚引进苏27的时候，因为没有合适的教练机配合，双座同型教的寿命都被蹲起落蹲掉了么……
双三角翼的GJ9比7爷的机动性好得多了，以后主要是用来培养J10、JH7系列的飞飞。JL10的双发特性是用来培养J20、J11家族的。另外所谓GJ9舰载型只是临时应急，因为舰载飞飞需求急迫，不能拖到JL10舰载型出来了，所以这些GJ9培养出来的FF只是半成品，还必须得上J15S进行改装训练。
现在中国服役了那么多飞机，飞行员又不是从石头里面蹦出来的。当然也需要培训。JJ9固然性能一般。但是好歹也是个超音速教练机了。
楼主在无脑黑前能不能睁开眼睛看看山鹰在珠海的展板？最大过载8.5g
起降特性调教成侧卫系的，用来蹲起降减少同型教的寿命消耗。
JL9不是中国训练体系的一环，只是一个针对特 ...
总有各种砖家出来秀
以中国工程院院士宋文骢为组长的技术鉴定审查组认为，JL9型教练机具有良好的中低空机动性能和起飞着陆性能，能有效地提高飞行训练效益；采用较为先进的综合航电设备和成熟的功能系统，前、后舱视界良好，座舱布局与第三代战斗机相近，能够满足“前接JL8型教练机、后接第三代战斗机”的训练和教学要求。
JL9不是中国训练体系的一环，只是一个针对特 ...
总有各种砖家出来秀
以中国工程院院士宋文骢为组长的技术鉴定审查组认为，JL9型教练机具有良好的中低空机动性能和起飞着陆性能，能有效地提高飞行训练效益；采用较为先进的综合航电设备和成熟的功能系统，前、后舱视界良好，座舱布局与第三代战斗机相近，能够满足“前接JL8型教练机、后接第三代战斗机”的训练和教学要求。
教练9的性能比尖叫7提高很多。光一个指标就说明问题。最小降落速度9是250到270之间。尖叫7超过300。
JL9已经成一个系列了。
红色俱乐部 发表于 2016-1-28 11:47
现在中国服役了那么多飞机，飞行员又不是从石头里面蹦出来的。当然也需要培训。JJ9固然性能一般。但是好歹 ...
这个同意，也是不错的
现在中国服役了那么多飞机，飞行员又不是从石头里面蹦出来的。当然也需要培训。JJ9固然性能一般。但是好歹 ...
这个同意，也是不错的
山石SZ 发表于 2016-1-28 12:49
JL9已经成一个系列了。
这个可以有
JL9已经成一个系列了。
这个可以有
接下来可以JL10？？(以筷子为基础)，然后四代机怎么安排？？
接下来可以JL10？？(以筷子为基础)，然后四代机怎么安排？？
教练机这东西确实很需要
最大的问题还是没上电传
歼7E/G被称为小F16，双三角翼等技术使机动性异常优异，在飞行表演中展示过将近40°的可控迎角，航程等指标也不错，深受部队欢迎。歼7G直到歼10领先试用后的2004年起还交付了3个团，直到2006年歼10形成战斗力稳定投产后才自动停产。但能取代三代机的需求吗？在1996年珠海航现场观看歼7MG飞行表演的美军飞行员的赞赏性感慨说明了一切:真是“改进最好的过时飞机”！
歼7E/G被称为小F16，双三角翼等技术使机动性异常优异，在飞行表演中展示过将近40°的可控迎角，航程等指标也不错，深受部队欢迎。歼7G直到歼10领先试用后的2004年起还交付了3个团，直到2006年歼10形成战斗力稳定投产后才自动停产。但能取代三代机的需求吗？在1996年珠海航现场观看歼7MG飞行表演的美军飞行员的赞赏性感慨说明了一切:真是“改进最好的过时飞机”！
mmxx 发表于 2016-1-28 12:21
总有各种砖家出来秀
以中国工程院院士宋文骢为组长的技术鉴定审查组认为，JL9型教练机具有良好的中低 ...
这个局面存粹洪都无能而已，CJ7-L15体系迟迟无法实现
JL9就是一个模拟Su27的蹲起落专用机，在中国CJ6-K8-同型教的体系中处于同型教劣质替代品。
事实怎么样不代表什么，中国军队吃垃圾是常事。
总有各种砖家出来秀
以中国工程院院士宋文骢为组长的技术鉴定审查组认为，JL9型教练机具有良好的中低 ...
这个局面存粹洪都无能而已，CJ7-L15体系迟迟无法实现
JL9就是一个模拟Su27的蹲起落专用机，在中国CJ6-K8-同型教的体系中处于同型教劣质替代品。
事实怎么样不代表什么，中国军队吃垃圾是常事。
这个局面存粹洪都无能而已，CJ7-L15体系迟迟无法实现
JL9就是一个模拟Su27的蹲起落专用机，在中国CJ6-K8 ...
宋文骢和专家组说的很清楚:“JL9型教练机具有良好的中低空机动性能和起飞着陆性能，能有效地提高飞行训练效益；采用较为先进的综合航电设备和成熟的功能系统，前、后舱视界良好，座舱布局与第三代战斗机相近，能够满足“前接JL8型教练机、后接第三代战斗机”的训练和教学要求”你连睁开眼睛看看现实世界的勇气都没有？
海航更是通过山鹰直接单飞歼十，这充分证明了山鹰作为高教机的性能。
CJ6-L11-JJ6/JJ7-同型双座，山鹰替换的是JJ6/JJ7，除了你没谁会无知到拿高教去干同型双座的活。
JL9就是一个模拟Su27的蹲起落专用机，在中国CJ6-K8 ...
宋文骢和专家组说的很清楚:“JL9型教练机具有良好的中低空机动性能和起飞着陆性能，能有效地提高飞行训练效益；采用较为先进的综合航电设备和成熟的功能系统，前、后舱视界良好，座舱布局与第三代战斗机相近，能够满足“前接JL8型教练机、后接第三代战斗机”的训练和教学要求”你连睁开眼睛看看现实世界的勇气都没有？
海航更是通过山鹰直接单飞歼十，这充分证明了山鹰作为高教机的性能。
CJ6-L11-JJ6/JJ7-同型双座，山鹰替换的是JJ6/JJ7，除了你没谁会无知到拿高教去干同型双座的活。
歼7E/G被称为小F16，双三角翼等技术使机动性异常优异，在飞行表演中展示过将近40°的可控迎角，航程等指标 ...
把战斗机比教练机也是醉了，美国人T-38要用到2025年，看来美国空军不如你聪明。
大批订货山鹰的中国海空军也不如你聪明。
把战斗机比教练机也是醉了，美国人T-38要用到2025年，看来美国空军不如你聪明。
大批订货山鹰的中国海空军也不如你聪明。
mmxx 发表于 2016-1-28 17:42
宋文骢和专家组说的很清楚:“JL9型教练机具有良好的中低空机动性能和起飞着陆性能，能有效地提高飞行训练 ...
JJ6、JJ7本来就是同型教……
宋文骢和专家组说的很清楚:“JL9型教练机具有良好的中低空机动性能和起飞着陆性能，能有效地提高飞行训练 ...
JJ6、JJ7本来就是同型教……
宋文骢和专家组说的很清楚:“JL9型教练机具有良好的中低空机动性能和起飞着陆性能，能有效地提高飞行训练 ...
估计这“良好”和“较为先进”等等等都是拿尖叫七当参照标准。
估计这“良好”和“较为先进”等等等都是拿尖叫七当参照标准。
mmxx 发表于 2016-1-28 17:49
把战斗机比教练机也是醉了，美国人T-38要用到2025年，看来美国空军不如你聪明。
大批订货山鹰的中国海 ...
你懂美军的飞行员培训和训练体系吗？沦落让你这种无知口水机来挑大梁，说明猎鹰黑真的没落了。
有了"大把订货山鹰"，海空军还要装备猎鹰，是没你"聪明"？还是你这直线思维的脑子太不聪明？答案显然是后者。
战斗机也好高教机也好，今天的海空军已不是歼8II枪挑F22的时代，已经不是凑合够用就行，而是根据作战训练需求选择性能最好。不同的机型适应不同需求，三代机部队的高教机需求已经很明确是猎鹰，你再嘴硬也改变不了这个事实。山鹰是个成功的型号，正如歼7E/G的成功一样，而且作用也类似。
mmxx 发表于 2016-1-28 17:49
把战斗机比教练机也是醉了，美国人T-38要用到2025年，看来美国空军不如你聪明。
大批订货山鹰的中国海 ...
你懂美军的飞行员培训和训练体系吗？沦落让你这种无知口水机来挑大梁，说明猎鹰黑真的没落了。
有了"大把订货山鹰"，海空军还要装备猎鹰，是没你"聪明"？还是你这直线思维的脑子太不聪明？答案显然是后者。
战斗机也好高教机也好，今天的海空军已不是歼8II枪挑F22的时代，已经不是凑合够用就行，而是根据作战训练需求选择性能最好。不同的机型适应不同需求，三代机部队的高教机需求已经很明确是猎鹰，你再嘴硬也改变不了这个事实。山鹰是个成功的型号，正如歼7E/G的成功一样，而且作用也类似。
JJ6、JJ7本来就是同型教……
问题是土鳖就拿他们干高教的活，山鹰替换他们就是性能上的飞跃。而不是你扯淡的什么蹲起落专用机，这活L11就能干
问题是土鳖就拿他们干高教的活，山鹰替换他们就是性能上的飞跃。而不是你扯淡的什么蹲起落专用机，这活L11就能干
问题是土鳖就拿他们干高教的活，山鹰替换他们就是性能上的飞跃。而不是你扯淡的什么蹲起落专用机，这活L1 ...
这是2代机主力时代的遗留问题。
山鹰本来就是蹲起落专用机，猎鹰不行才担当高教任务的，但仍旧是不适合的，固然打算进一步改甚至打算大上改涡扇，但这正反应了现在设计的无法胜任
这是2代机主力时代的遗留问题。
山鹰本来就是蹲起落专用机，猎鹰不行才担当高教任务的，但仍旧是不适合的，固然打算进一步改甚至打算大上改涡扇，但这正反应了现在设计的无法胜任
你懂美军的飞行员培训和训练体系吗？沦落让你这种无知口水机来挑大梁，说明猎鹰黑真的没落了。
有了"大 ...
搞笑，你除了会扣帽子还会什么？海航用山鹰训练的歼十飞行员直接单飞，跳过同型双座这步。这就是现实，不是你黑山鹰就能改变的。
另外训练体系土鳖和美国空军是一样的，你连这都不知道？
有了"大 ...
搞笑，你除了会扣帽子还会什么？海航用山鹰训练的歼十飞行员直接单飞，跳过同型双座这步。这就是现实，不是你黑山鹰就能改变的。
另外训练体系土鳖和美国空军是一样的，你连这都不知道？
这是2代机主力时代的遗留问题。
山鹰本来就是蹲起落专用机，猎鹰不行才担当高教任务的，但仍旧是不适合 ...
你造谣一万遍也没用，以中国工程院院士宋文骢为组长的技术鉴定审查组认为，JL9型教练机具有良好的中低空机动性能和起飞着陆性能，能有效地提高飞行训练效益；采用较为先进的综合航电设备和成熟的功能系统，前、后舱视界良好，座舱布局与第三代战斗机相近，能够满足“前接JL8型教练机、后接第三代战斗机”的训练和教学要求。
山鹰本来就是蹲起落专用机，猎鹰不行才担当高教任务的，但仍旧是不适合 ...
你造谣一万遍也没用，以中国工程院院士宋文骢为组长的技术鉴定审查组认为，JL9型教练机具有良好的中低空机动性能和起飞着陆性能，能有效地提高飞行训练效益；采用较为先进的综合航电设备和成熟的功能系统，前、后舱视界良好，座舱布局与第三代战斗机相近，能够满足“前接JL8型教练机、后接第三代战斗机”的训练和教学要求。
估计这“良好”和“较为先进”等等等都是拿尖叫七当参照标准。
能够满足“前接JL8型教练机、后接第三代战斗机”的训练和教学要求——宋文骢&专家组
教练机就是教练机
能够满足“前接JL8型教练机、后接第三代战斗机”的训练和教学要求——宋文骢&专家组
教练机就是教练机
mmxx 发表于 2016-1-28 18:50
搞笑，你除了会扣帽子还会什么？海航用山鹰训练的歼十飞行员直接单飞，跳过同型双座这步。这就是现实，不 ...
夸山鹰是个成功的型号是黑山鹰？看来你不但是猎鹰黑，更是真正的山鹰黑。
就算是你说成花的海航，干嘛有了可以直接单飞歼10的山鹰还要采购猎鹰？和你一样吃饱撑得慌？
中国空军和美军训练体系一样？你确定不是无知？
mmxx 发表于 2016-1-28 18:50
搞笑，你除了会扣帽子还会什么？海航用山鹰训练的歼十飞行员直接单飞，跳过同型双座这步。这就是现实，不 ...
夸山鹰是个成功的型号是黑山鹰？看来你不但是猎鹰黑，更是真正的山鹰黑。
就算是你说成花的海航，干嘛有了可以直接单飞歼10的山鹰还要采购猎鹰？和你一样吃饱撑得慌？
中国空军和美军训练体系一样？你确定不是无知？
sea 发表于 2016-1-28 18:58
夸山鹰是个成功的型号是黑山鹰？看来你不但是猎鹰黑，更是真正的山鹰黑。
就算是你说成花的海航，干嘛 ...
有了歼十一为什么还要歼十？这种问题也问的出口。
土鳖和美国空军都是初教－中教－高教－同型双座。而现在双方都在搞高教直上单飞。
能确定的只有你的无知
sea 发表于 2016-1-28 18:58
夸山鹰是个成功的型号是黑山鹰？看来你不但是猎鹰黑，更是真正的山鹰黑。
就算是你说成花的海航，干嘛 ...
有了歼十一为什么还要歼十？这种问题也问的出口。
土鳖和美国空军都是初教－中教－高教－同型双座。而现在双方都在搞高教直上单飞。
能确定的只有你的无知
夸山鹰是个成功的型号是黑山鹰？看来你不但是猎鹰黑，更是真正的山鹰黑。
就算是你说成花的海航，干嘛 ...
你那叫夸？把一型可以完全可以满足三代机训练的高教机说成只能训练二代机。黑到这份上不是加上成功俩字就能掩盖的
就算是你说成花的海航，干嘛 ...
你那叫夸？把一型可以完全可以满足三代机训练的高教机说成只能训练二代机。黑到这份上不是加上成功俩字就能掩盖的
最简单的数据就可以告诉lz，高教9的起降特性得到了极大改善。
至于机动性，达到战斗机水准的高教机还嫌不够，lz你太贪心了
至于机动性，达到战斗机水准的高教机还嫌不够，lz你太贪心了
kamille 发表于 2016-1-28 11:38
双三角翼的GJ9比7爷的机动性好得多了，以后主要是用来培养J10、JH7系列的飞飞。JL10的双发特性是用来培养J2 ...
所有的高教阶段出去的学员都是半成品，必须在双座、模拟器上改装后才能正式单飞。
双三角翼的GJ9比7爷的机动性好得多了，以后主要是用来培养J10、JH7系列的飞飞。JL10的双发特性是用来培养J2 ...
所有的高教阶段出去的学员都是半成品，必须在双座、模拟器上改装后才能正式单飞。
minimi001 发表于 2016-1-28 13:01
接下来可以JL10？？(以筷子为基础)，然后四代机怎么安排？？
4代机事实上比三代机好飞很多，更多的训练或改装将针对战术动作与战斗思维来进行，驾驶技能在模拟器上就能得到充分训练，外加时不时用山鹰拉拉超音速
接下来可以JL10？？(以筷子为基础)，然后四代机怎么安排？？
4代机事实上比三代机好飞很多，更多的训练或改装将针对战术动作与战斗思维来进行，驾驶技能在模拟器上就能得到充分训练，外加时不时用山鹰拉拉超音速
百臂巨人 发表于 2016-1-28 16:54
这个局面存粹洪都无能而已，CJ7-L15体系迟迟无法实现
JL9就是一个模拟Su27的蹲起落专用机，在中国CJ6-K8 ...
你吹的双机训练是被忽悠后的过时模式，只要认真测算就会发现不但达不到吹嘘的效果，还会因为初教阶段成本过高严重降低海选效率。
高教9的性能不亚于T38C，你在死命贬低它的时候，很显然特别可笑的忘了美空的成功历史
这个局面存粹洪都无能而已，CJ7-L15体系迟迟无法实现
JL9就是一个模拟Su27的蹲起落专用机，在中国CJ6-K8 ...
你吹的双机训练是被忽悠后的过时模式，只要认真测算就会发现不但达不到吹嘘的效果，还会因为初教阶段成本过高严重降低海选效率。
高教9的性能不亚于T38C，你在死命贬低它的时候，很显然特别可笑的忘了美空的成功历史
snickers 发表于 2016-1-28 18:13
估计这“良好”和“较为先进”等等等都是拿尖叫七当参照标准。
按照世界标准，高教9也是先进高教机
估计这“良好”和“较为先进”等等等都是拿尖叫七当参照标准。
按照世界标准，高教9也是先进高教机