大辽是制空为主吗?——对航母制空能力和舰载机能力需求 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/02 04:54:06


在隔壁帖子“初级军迷姊妹篇(第二艘航母与军改)”里看到楼主说“现在来看,我国的航母的制空属性更强”,以前并未特别注意这句话,因为一般认为改造自毛子瓦良格的大辽定位必然跟毛子相似,毛子的航母因为是用来掩护战略核潜艇的,所以应该以争夺制空权为主,那么大辽也应该差不多,对空为主对面为辅,加上滑跃起飞对起飞重量的限制,看似合情合理,故也有种说法说“大辽(或滑跃航母)制空能力是弹射航母七成(75%),主要差距在对面能力上”,也有人主张我们的舰载机应该首要加强制空能力,真的是这样吗?

俺又仔细想了想这个问题,似乎并非如此,在此与大家讨论讨论:

俺认为航母制空的方式不同于陆基战斗机,不是互相已知位置的双方在中间固定区域内玩排队枪毙或狗斗大战,而应是像黑夜中小巧灵活的刺客一样一直在背后捅壮汉的刀子。相比陆基战斗机,舰载机有先天体重劣势,相同技术条件下难以同陆基战机比拼机动性能,因此用舰载机去跟陆基飞机拼刺刀那是以己之短击彼之长,结果可想而知。

而舰载机的优势是什么?首先舰载机中远距离攻击能力基本不受自身体重影响,这个虽说不上优势,至少也不是弱势。其次也是最为重要的一点,舰载机所在的平台(也就是航母)是可以移动的,也就是说是以动制静,航母知道敌方机场位置,而敌方却很难定位航母位置。

那么在交战时,陆基防御方只能24小时不间断巡逻、防御可能来自多个方向的威胁,无法集中力量突击航母编队,而航母编队却可以主动选择敌方薄弱方向进攻,并且集结自身所有可动用的舰载机数量。24小时持续巡逻只能维持一个很小的飞机数量比例,比如维持2架战机巡逻,就至少要部署16架飞机,可以快速反应的巡逻飞机只占左右飞机的1/8,其余飞机只能临时起飞。

这样一比,航母舰载机的优势便很明显了,比如大辽24架歼15,最大攻击波次规模至少可达18架(但不是全满油满弹),而敌方即便部署了48架飞机,能在空中巡逻的顶多6架,获得预警后半小时内能起飞的飞机数量也寥寥,总体数量较少的舰载机反而获得了数量优势,而中距攻击时舰载机相对陆基战机并无劣势,可以轻松突破巡逻战机的拦截发射防区外攻击弹药,封锁跑道、打击停放的战机,然后在后起飞的增援飞机赶到前就转身撤退。

所以可以看到,航母在面对陆基战机时,争夺制空权的最佳方式不是去狗斗,而是出其不意的突击其机场,将敌人消灭在地面,用较少的飞机数量实现更强的一次性打击效果,就像刺客遇到壮汉避免正面冲突,而是在黑暗中背后捅出致命一刀一样。

PS:上面说的是航母舰载机打击陆基固定翼战机的作战方式,航母之间的对攻其实也是一样的,只不过从动对静变成了动对动而已,此时舰载机之间的狗斗对拼仍然不是争夺制空权的主要方式,集中力量攻击敌方航母才是根本方法。而此时相比舰载机、航母的性能,情报信息优势成了最为强大的战斗力,有信息优势的一方即便航母、舰载机差一些,同样可以轻松突击更为强大的防御方,中途岛海战鬼子大败纵然有很多因素所致,但根本还是输在了信息情报劣势上。

综上,所谓航母的制空,本质还是体现在制海对陆、信息收集能力上,从这个方面来说滑跃航母有劣势,但只要吨位够大,能运行预警机平台,同时舰载机能尽量满油满弹快速出击(多个长起飞点),劣势并不明显。不过当前的大辽在这两个方面都有很大限制,信息收集方面没有固定翼预警机、隐身远程无人机等可用,一旦卫星、岸基超视距雷达等体系崩溃,就只能靠歼15扇形搜索了;起飞能力上长起飞点也只有一个,重载起飞能力不足。因此俺认为所谓“大辽制空能力达到弹射航母75%”、或者“大辽是制空为主的航母”这些说法都不太恰当的,受限于前面两个短板,大辽制空能力也很弱,就像木桶效应一般。

当然,大辽并非只能维持现在这个水平,毕竟大辽有个195米长起飞点,将来有望采用滑跃版预警机,另外大型飞翼无人侦察机也很可能上舰,自身侦查能力可以大大提高。但重载起飞能力限制就没办法改变了,只能缩小攻击波次机群规模(或打击半径),不过即便是一波4-6架重载歼15,对付一般中小国家也足够了。

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延伸一下讨论结果,现在随着001A和2艘女王的成形,一个很热门的话题是2艘001/001A和2艘女王究竟谁更强?(类似的还有鬼子4艘直升机母舰改为轻型航母+肥电B后,与2艘001/001A比谁更强)

俺的观点是,肥电B对歼15有代差优势这是明确的,数量甚至更有优势,单纯空战的话歼15基本没什么胜算,甚至可能单方面被肥电B屠杀。但肥电B毕竟不是肥电C,其作战半径最大也就800km,而且弹仓受到升力风扇影响体积减小,难以容纳NSM这样的反舰导弹,只能带1000磅炸弹,对面打击更多需要外挂,隐身优势被抵消(不过如果外挂LRASM的话还是很恐怖的)。所以从单机对面打击能力上,歼15有望反超,然而女王的肥电B几乎都可以排队重载起飞,单条起飞跑道起飞效率还是高于大辽的(可以看看女王CG动画)。

而侦查方面,肥电B还是有数量优势的,另外自身隐蔽性好、航电先进。不过歼15后续改进如果能采用四代航电,凭借其更大的机头直径和功率,或许能在探测距离上获得优势。另外两国航母都可能上无人机,但牛牛有没有钱把雷神整利索,还有待观察,前景不一定有利剑那么好。

这样一比,大辽和女王在对面打击能力及侦查能力上各有优势,但整体上女王+肥电B还是更强一些,不过前提是牛牛能配齐所有肥电B、购买LRASM、有雷神助阵,一旦这些条件不具备,大辽+歼15依旧有翻盘可能。

最后根据上面的讨论,俺也再次阐述俺对未来舰载机的选型看法:

以前俺的观点是:舰载机强调低速起降能力、高速截击能力、对面打击能力,四代机强调隐身能力、超音速巡航能力(至少是伪超巡),而对于近距离格斗能力要求不高,综合这些因素,变后掠翼隐身战机是最佳舰载机构型,双大推保证超巡和一定的空战推重比,大弹仓保证能内置LRASM大小的反舰导弹。

结合这里的讨论,上面的观点基本不变,不过鉴于大家普遍认为可变后掠翼重生可能性不大,未来的舰载机至少要保留如下性能:优秀的隐身能力、优秀的低速起降能力和载荷带回能力、大航程-内置载荷性能、优秀的探测及信息收集能力、优秀的中距对战及截击能力,可以放弃的能力是超机动能力和超巡能力。

除了主力战斗攻击机外,反隐身预警机自不必说,另外大型隐身长航时无人侦察机也是航母急需的侦查力量,能不能扔蛋蛋反而不是那么重要(美帝也弱化了此项要求)。

以上是俺的一些浅显看法,不知大家是否认可,欢迎理性讨论~

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在隔壁帖子“初级军迷姊妹篇(第二艘航母与军改)”里看到楼主说“现在来看,我国的航母的制空属性更强”,以前并未特别注意这句话,因为一般认为改造自毛子瓦良格的大辽定位必然跟毛子相似,毛子的航母因为是用来掩护战略核潜艇的,所以应该以争夺制空权为主,那么大辽也应该差不多,对空为主对面为辅,加上滑跃起飞对起飞重量的限制,看似合情合理,故也有种说法说“大辽(或滑跃航母)制空能力是弹射航母七成(75%),主要差距在对面能力上”,也有人主张我们的舰载机应该首要加强制空能力,真的是这样吗?

俺又仔细想了想这个问题,似乎并非如此,在此与大家讨论讨论:

俺认为航母制空的方式不同于陆基战斗机,不是互相已知位置的双方在中间固定区域内玩排队枪毙或狗斗大战,而应是像黑夜中小巧灵活的刺客一样一直在背后捅壮汉的刀子。相比陆基战斗机,舰载机有先天体重劣势,相同技术条件下难以同陆基战机比拼机动性能,因此用舰载机去跟陆基飞机拼刺刀那是以己之短击彼之长,结果可想而知。

而舰载机的优势是什么?首先舰载机中远距离攻击能力基本不受自身体重影响,这个虽说不上优势,至少也不是弱势。其次也是最为重要的一点,舰载机所在的平台(也就是航母)是可以移动的,也就是说是以动制静,航母知道敌方机场位置,而敌方却很难定位航母位置。

那么在交战时,陆基防御方只能24小时不间断巡逻、防御可能来自多个方向的威胁,无法集中力量突击航母编队,而航母编队却可以主动选择敌方薄弱方向进攻,并且集结自身所有可动用的舰载机数量。24小时持续巡逻只能维持一个很小的飞机数量比例,比如维持2架战机巡逻,就至少要部署16架飞机,可以快速反应的巡逻飞机只占左右飞机的1/8,其余飞机只能临时起飞。

这样一比,航母舰载机的优势便很明显了,比如大辽24架歼15,最大攻击波次规模至少可达18架(但不是全满油满弹),而敌方即便部署了48架飞机,能在空中巡逻的顶多6架,获得预警后半小时内能起飞的飞机数量也寥寥,总体数量较少的舰载机反而获得了数量优势,而中距攻击时舰载机相对陆基战机并无劣势,可以轻松突破巡逻战机的拦截发射防区外攻击弹药,封锁跑道、打击停放的战机,然后在后起飞的增援飞机赶到前就转身撤退。

所以可以看到,航母在面对陆基战机时,争夺制空权的最佳方式不是去狗斗,而是出其不意的突击其机场,将敌人消灭在地面,用较少的飞机数量实现更强的一次性打击效果,就像刺客遇到壮汉避免正面冲突,而是在黑暗中背后捅出致命一刀一样。

PS:上面说的是航母舰载机打击陆基固定翼战机的作战方式,航母之间的对攻其实也是一样的,只不过从动对静变成了动对动而已,此时舰载机之间的狗斗对拼仍然不是争夺制空权的主要方式,集中力量攻击敌方航母才是根本方法。而此时相比舰载机、航母的性能,情报信息优势成了最为强大的战斗力,有信息优势的一方即便航母、舰载机差一些,同样可以轻松突击更为强大的防御方,中途岛海战鬼子大败纵然有很多因素所致,但根本还是输在了信息情报劣势上。

综上,所谓航母的制空,本质还是体现在制海对陆、信息收集能力上,从这个方面来说滑跃航母有劣势,但只要吨位够大,能运行预警机平台,同时舰载机能尽量满油满弹快速出击(多个长起飞点),劣势并不明显。不过当前的大辽在这两个方面都有很大限制,信息收集方面没有固定翼预警机、隐身远程无人机等可用,一旦卫星、岸基超视距雷达等体系崩溃,就只能靠歼15扇形搜索了;起飞能力上长起飞点也只有一个,重载起飞能力不足。因此俺认为所谓“大辽制空能力达到弹射航母75%”、或者“大辽是制空为主的航母”这些说法都不太恰当的,受限于前面两个短板,大辽制空能力也很弱,就像木桶效应一般。

当然,大辽并非只能维持现在这个水平,毕竟大辽有个195米长起飞点,将来有望采用滑跃版预警机,另外大型飞翼无人侦察机也很可能上舰,自身侦查能力可以大大提高。但重载起飞能力限制就没办法改变了,只能缩小攻击波次机群规模(或打击半径),不过即便是一波4-6架重载歼15,对付一般中小国家也足够了。

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延伸一下讨论结果,现在随着001A和2艘女王的成形,一个很热门的话题是2艘001/001A和2艘女王究竟谁更强?(类似的还有鬼子4艘直升机母舰改为轻型航母+肥电B后,与2艘001/001A比谁更强)

俺的观点是,肥电B对歼15有代差优势这是明确的,数量甚至更有优势,单纯空战的话歼15基本没什么胜算,甚至可能单方面被肥电B屠杀。但肥电B毕竟不是肥电C,其作战半径最大也就800km,而且弹仓受到升力风扇影响体积减小,难以容纳NSM这样的反舰导弹,只能带1000磅炸弹,对面打击更多需要外挂,隐身优势被抵消(不过如果外挂LRASM的话还是很恐怖的)。所以从单机对面打击能力上,歼15有望反超,然而女王的肥电B几乎都可以排队重载起飞,单条起飞跑道起飞效率还是高于大辽的(可以看看女王CG动画)。

而侦查方面,肥电B还是有数量优势的,另外自身隐蔽性好、航电先进。不过歼15后续改进如果能采用四代航电,凭借其更大的机头直径和功率,或许能在探测距离上获得优势。另外两国航母都可能上无人机,但牛牛有没有钱把雷神整利索,还有待观察,前景不一定有利剑那么好。

这样一比,大辽和女王在对面打击能力及侦查能力上各有优势,但整体上女王+肥电B还是更强一些,不过前提是牛牛能配齐所有肥电B、购买LRASM、有雷神助阵,一旦这些条件不具备,大辽+歼15依旧有翻盘可能。

最后根据上面的讨论,俺也再次阐述俺对未来舰载机的选型看法:

以前俺的观点是:舰载机强调低速起降能力、高速截击能力、对面打击能力,四代机强调隐身能力、超音速巡航能力(至少是伪超巡),而对于近距离格斗能力要求不高,综合这些因素,变后掠翼隐身战机是最佳舰载机构型,双大推保证超巡和一定的空战推重比,大弹仓保证能内置LRASM大小的反舰导弹。

结合这里的讨论,上面的观点基本不变,不过鉴于大家普遍认为可变后掠翼重生可能性不大,未来的舰载机至少要保留如下性能:优秀的隐身能力、优秀的低速起降能力和载荷带回能力、大航程-内置载荷性能、优秀的探测及信息收集能力、优秀的中距对战及截击能力,可以放弃的能力是超机动能力和超巡能力。

除了主力战斗攻击机外,反隐身预警机自不必说,另外大型隐身长航时无人侦察机也是航母急需的侦查力量,能不能扔蛋蛋反而不是那么重要(美帝也弱化了此项要求)。

以上是俺的一些浅显看法,不知大家是否认可,欢迎理性讨论~

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真心不靠谱啊
把制空说成防空楼主大概就能接受了。
   001 和女王的差距就是 赤诚 和小鹰
guoxing1987 发表于 2016-1-9 20:11
把制空说成防空楼主大概就能接受了。
单纯被动防空的话效率也太低了,大辽顶多能有3架飞机保持24小时持续巡逻(实际情况恐怕更低),又欠缺固定翼预警机前出早期预警、为后续舰载机起飞留足充足的时间,面对敌方大机群突击毫无意义。。。
俺认为航母作为进攻性武器,打掉对方飞机基地(机场也好航母也好)才是保障制空权的最好方式。。。
说得很不错,航母就是刺客,情报优势会在海战中放大,一旦发现目标,就是你死我活的一套刺杀式攻击,双方都准备好的,势均力敌的空战很难发生,因此发现敌人或被发现后很考验航母的放飞速度和战机的截击能力
sm32999 发表于 2016-1-9 20:12
001 和女王的差距就是 赤诚 和小鹰
一本正经的胡说八道
001 和女王的差距就是 赤诚 和小鹰
瞎扯淡。        
能实现主动防空当然最好。但是,实际也是看需求,对南海周边小国,当然没问题,越南的作战体系,16主动突破问题不大,所以说,当前的16配置足够了。作战对象是美帝,甚至日本的话,应当是很不够的。
至于未来的航母舰载机,那必然是以美帝为作战对象的,在双方体系力量差距不大的情况下,还想以主动防空作为主要甚至唯一手段,而对对空作战考虑不足,就缺陷很大了,对空作战能力不足的舰载机,就类似于3板斧,要是3板斧没有干掉敌人,后续手段能力不足,就很被动了,这时候就算是想依靠航母的机动性离开战区,可能性也很低的。
单纯被动防空的话效率也太低了,大辽顶多能有3架飞机保持24小时持续巡逻(实际情况恐怕更低),又欠缺固 ...

福特兄理解偏差了。巡逻和防空是两码事。
辽宁最大的缺陷就是缺乏打击能力,单波14架计算,除去制空和特种机,打击机顶多占一半。也就6到7架,20多枚yj或kd的量,不足以对美帝航母编队构成实质威胁,也不可能对大型陆地场战造成显著毁伤。
但反过来用于防御作战则是另一码事。美帝单波也就二十几架的量。制空机占比一半算,防空作战可以一搏。

innocopell 发表于 2016-1-9 20:52
能实现主动防空当然最好。但是,实际也是看需求,对南海周边小国,当然没问题,越南的作战体系,16主动突破 ...
现阶段大辽跟美帝超级航母没有任何可比性,至少也要到002才能以攻势防空对付美帝,001/001A主要还是积累航母使用经验、对次等国家进行打击、威慑。。。
能实现主动防空当然最好。但是,实际也是看需求,对南海周边小国,当然没问题,越南的作战体系,16主动突破 ...
鬼子海军离开岸机飞机就打不了歼十五

guoxing1987 发表于 2016-1-9 20:59
福特兄理解偏差了。巡逻和防空是两码事。
辽宁最大的缺陷就是缺乏打击能力,单波14架计算,除去制空和 ...


我可没指望现在的大辽去攻击美帝航母,为什么?即便能出动10多架战机携带大型反舰导弹攻击,美帝航母的E-2D前出200km+500km探测距离,可以提供700km探测纵深(即便被干扰探测距离大大减小,也能知道威胁来临和来袭大约方向,可以起飞截击机了),为后续截击机起飞创造条件,等攻击集群飞到发射距离,拦截的飞机恐怕就不止2-4架巡逻战机这么少了。。。
但反过来大辽就难以做到对美帝机群攻击的拦截了,单靠歼15巡逻战机、直升机预警机、346A,顶多能提供400km的探测纵深,美帝舰载机在未来几乎已经可以发射LRASM了,拦截战机根本没有时间起飞、前往截击。
由于攻击方的战机数量远大于防御方的巡逻战机数量,故支持战机、制空战机数量可以很少,不需要一半数量,1/3甚至1/4就够了~
大辽目前的作战对象还是除美帝之外的其他中小国家,这些国家没有美帝的探测体系,难以对我方航母进行定位,难以发动大机群攻击,大辽就有主动优势了。
guoxing1987 发表于 2016-1-9 20:59
福特兄理解偏差了。巡逻和防空是两码事。
辽宁最大的缺陷就是缺乏打击能力,单波14架计算,除去制空和 ...


我可没指望现在的大辽去攻击美帝航母,为什么?即便能出动10多架战机携带大型反舰导弹攻击,美帝航母的E-2D前出200km+500km探测距离,可以提供700km探测纵深(即便被干扰探测距离大大减小,也能知道威胁来临和来袭大约方向,可以起飞截击机了),为后续截击机起飞创造条件,等攻击集群飞到发射距离,拦截的飞机恐怕就不止2-4架巡逻战机这么少了。。。
但反过来大辽就难以做到对美帝机群攻击的拦截了,单靠歼15巡逻战机、直升机预警机、346A,顶多能提供400km的探测纵深,美帝舰载机在未来几乎已经可以发射LRASM了,拦截战机根本没有时间起飞、前往截击。
由于攻击方的战机数量远大于防御方的巡逻战机数量,故支持战机、制空战机数量可以很少,不需要一半数量,1/3甚至1/4就够了~
大辽目前的作战对象还是除美帝之外的其他中小国家,这些国家没有美帝的探测体系,难以对我方航母进行定位,难以发动大机群攻击,大辽就有主动优势了。
是的,滑越航母执行制空作战还说的过去,要是执行远距离对海对陆打击任务,差距就和美国航母很大了。
我觉得很大程度上取决于舰载机的能力和种类吧,目前就一个J15,或许以后舰载机有倾向突防的、制空的、对地攻击的。要是有一机多用就爽了,随便按任务编组。6*8=48架,3架预警机,9架其他机,有60架左右我觉得就可以了。
F22rapater 发表于 2016-1-9 21:14
是的,滑越航母执行制空作战还说的过去,要是执行远距离对海对陆打击任务,差距就和美国航母很大了。
你没看我写的内容吧?
我的论点是大辽制空和对面打击能力基本一个水平(其实大多数航母都一样),不存在制空强对面弱的说法。。。
JDHL 发表于 2016-1-9 21:16
我觉得很大程度上取决于舰载机的能力和种类吧,目前就一个J15,或许以后舰载机有倾向突防的、制空的、对地 ...

现在舰载机都是多用途,而未来的舰载机需要根据需求设计,而我的观点是对面打击能力重要性远高于狗斗能力所需的机动性。。。
CVN福特 发表于 2016-1-9 21:21
现在舰载机都是多用途,而未来的舰载机需要根据需求设计,而我的观点是对面打击能力重要性远高于狗斗能 ...
这个命题好像本身就有点问题啊。首先,面临的潜在敌对问题就可能决定了要侧重哪一面了,感觉很复杂,单单舰载机需求设计貌似不能反应啥。当然,最周全的办法就是一种飞机,啥事都能干就最好解决问题了。我觉得要是有一种隐身的、中型偏重点的飞机就最好,突防、格斗、轰炸打击都能办。
是不是行得通,需要试验了。
现在舰载机都是多用途,而未来的舰载机需要根据需求设计,而我的观点是对面打击能力重要性远高于狗斗能 ...

楼主可不可以分析一下001,001A舰队在南海配合三岛的攻猴防美。


瓦良格的设计本来是搭载YAK-141的

YAK-36的设计目标是敌方潜艇,水面舰艇和打击机



瓦良格的设计本来是搭载YAK-141的

YAK-36的设计目标是敌方潜艇,水面舰艇和打击机

CVN福特 发表于 2016-1-9 21:00
现阶段大辽跟美帝超级航母没有任何可比性,至少也要到002才能以攻势防空对付美帝,001/001A主要还是积累 ...
那16现在的配置就够了呗,按照你讲的001/001A的作战需求,也没必要用下一代舰载机,改进现有的即可。
至于你描述的下一代舰载机,个人认为,对空作战能力不足的话,是个很大缺陷。
你没看我写的内容吧?
我的论点是大辽制空和对面打击能力基本一个水平(其实大多数航母都一样),不存在 ...
不,大辽对空对海能力存在明显差距。当然这个实际上要根据具体作战情况,总体来说,个人觉得800公里以内对空对面都凑合,800公里以上对面打击就不太好看了。我的理由是这样的。


判断来源主要是海版帖子“歼15的真实挂载能力”,里边透露了歼15的在123号起飞点的挂载能力,以及我个人结合毛子苏33的情况。

首先,歼15在12号起飞点大概就是7.5吨内油,6枚pl12c,4枚pl10。7.5吨内油的情况下,加上外挂作战半径大概是800公里左右,这样的挂载执行制空作战显然是没有多大问题的。
但是如果利用12号起飞点执行对面作战任务那就不一样了,苏33在裤舰上用12号起飞点实现过31吨的最大起飞重量,但是实际上这个起飞重量已经到了安全临界,所以考虑实际海况等等现实因素,起飞重量应该在28吨以内。歼15空重18吨左右,所以同样7.5吨内油的情况下,有效载荷大概在2.5吨左右。扣除自卫用空空导弹的重量,用于对面打击的顶多也就4枚500千克航蛋,此时作战半径也在800公里以内。火力还比较勉强。。。

要执行远距离对面打击也就只能用3号起飞点,然而3号起飞点放飞效率有多高大家心里都清楚了。所以,我个人认为远程对面打击大辽是吃亏的。
文成水 发表于 2016-1-9 21:50
楼主可不可以分析一下001,001A舰队在南海配合三岛的攻猴防美。
分析不来,俺认为2030年前不要轻启战端。。。
innocopell 发表于 2016-1-9 21:55
那16现在的配置就够了呗,按照你讲的001/001A的作战需求,也没必要用下一代舰载机,改进现有的即可。
至 ...
001/001A的作战对象主要是美帝之外的国家,而002开始则要以美帝超级航母为对手了,下面的三种舰载机搭配就是为我们自己的超级航母准备的,001/001A基本20年内用歼15就够了,不需要升级~
至于对空作战能力,未来可能和过去完全不同,这个有待进一步验证、考验(毕竟现在还没有隐身机之间的空战,甚至没有完整体系支持下的三代机对战实战案例)。
另外海飞丝或六代机不注重机动不代表他就是铁坨坨了,一定的机动性还是有的,而且有先进航电和空空导弹,外加先进预警机、干扰机支援,加上进攻时的大幅数量优势,空战能力并不弱。

F22rapater 发表于 2016-1-9 22:12
不,大辽对空对海能力存在明显差距。当然这个实际上要根据具体作战情况,总体来说,个人觉得800公里以内 ...


你这个是纯看数据指标了,没有考虑实际战场环境。
歼15比如制空作战半径是800km,但问题是往哪里飞?你如何知道800km之外有没有敌机?敌机具体位置在哪里?如何发现敌方隐身战机?又能在800km外的空域逗留多久?
再假设歼15需要掩护800km外的我军潜艇作战,逗留时间半小时,敌方有预警机可以侦测我方行动,他们等我们油料耗尽返航后再来搜潜攻潜行不行?我们这就叫掌握制空权了吗?
所以虽然歼15理论作战半径最多恐怕能达到1000km以上,但真正执行制空作战任务时实际距离远小于这个数值(空版曾有帖子分析,我们的三代机制空的实际控制距离也就有300km而已,有预警机也就是500km)。
论起作战半径,对面打击半径其实要远大于制空范围,因为敌方坐标明确,就是一来一回加上扔个蛋蛋,而制空是个持续的过程(歼15滞空时间满打满算3个小时,还是包括起飞降落和来回时间,即便只是保持15小时存在都要5架次才行,实际情况则要加倍),且变数太大,比对面攻击复杂多了。。。
F22rapater 发表于 2016-1-9 22:12
不,大辽对空对海能力存在明显差距。当然这个实际上要根据具体作战情况,总体来说,个人觉得800公里以内 ...


你这个是纯看数据指标了,没有考虑实际战场环境。
歼15比如制空作战半径是800km,但问题是往哪里飞?你如何知道800km之外有没有敌机?敌机具体位置在哪里?如何发现敌方隐身战机?又能在800km外的空域逗留多久?
再假设歼15需要掩护800km外的我军潜艇作战,逗留时间半小时,敌方有预警机可以侦测我方行动,他们等我们油料耗尽返航后再来搜潜攻潜行不行?我们这就叫掌握制空权了吗?
所以虽然歼15理论作战半径最多恐怕能达到1000km以上,但真正执行制空作战任务时实际距离远小于这个数值(空版曾有帖子分析,我们的三代机制空的实际控制距离也就有300km而已,有预警机也就是500km)。
论起作战半径,对面打击半径其实要远大于制空范围,因为敌方坐标明确,就是一来一回加上扔个蛋蛋,而制空是个持续的过程(歼15滞空时间满打满算3个小时,还是包括起飞降落和来回时间,即便只是保持15小时存在都要5架次才行,实际情况则要加倍),且变数太大,比对面攻击复杂多了。。。
你这个是纯看数据指标了,没有考虑实际战场环境。
歼15比如制空作战半径是800km,但问题是往哪里飞? ...
然而制空作战半径确实可以达到800,至于你说的发现目标等问题可以由其他平台解决。

但无论如何,从载荷方面来看制空作战任务大辽确实要强过对面,楼主不能忽略。

还有,对面作战也不是飞直线,同样也要考虑突防,被拦截等问题。更何况,就算二者作战半径相同,使用12号起飞点时,对空对面火力可完全不一样。。。。。
F22rapater 发表于 2016-1-9 22:41
然而制空作战半径确实可以达到800,至于你说的发现目标等问题可以由其他平台解决。

但无论如何,从载 ...
制空半径那都是理论数据,跟实际应用差得远,发现目标用什么平台解决?
是,大辽对起飞重量的限制让重量小的制空挂载看似更为适合一些,然而这同样是理论上的,实际应用中维持某一空域的持续存在远不如打击对方基地性价比高。
对面作战需要突防,但对方(除了美帝)要保证持续巡逻,巡逻战机数量同样很少,这点对谁都是适用的,而航母突击机群可以规模很大,数量上完全可以压制对方个别制空战机。
CVN福特 发表于 2016-1-9 21:11
我可没指望现在的大辽去攻击美帝航母,为什么?即便能出动10多架战机携带大型反舰导弹攻击,美帝航母的 ...
      TG可以用高分4号呀!
     同步轨道的高分4号分辨率为50米,现在还不足以用于识别目标,但可以先用低轨道光学卫星先识别,然后把这方位馈送到高分4号,接力跟踪,只要不发生调包计,就可以近实时跟踪航母了,调包计也不怕。假目标始终和航母在一起,假目标也不成为假目标了;假目标与航母分离,需要增加一个识别、确认,后面还是可以可靠跟踪。
     高分4号毕竟不是专业军事侦察卫星,分辨率仍然偏高。据外媒报道,当前我国正在研制镜面尺寸比其大一倍、分辨率约20米的下一代地球同步轨道侦察卫星,可发现驱逐舰类目标,从而能够直接识别航母群与油轮,届时我军对海监视能力将得到大幅提高。
     TG要是发展到分辨率5-7米,就可直接识别型号,到时候还用什么航母,DF26直接就上了。
     印度、法国、欧空局的,但是现在还在研究,TG的高分4号地球同步轨道高分辨率光学成像卫星,是目前世界上空间分辨率最高、幅宽最大的地球同步轨道遥感卫星。
     005Hgsk1jw1ezg7cn64omj30k00bsdht.jpg
    老美的黑科技,美国研制中的地球同步轨道光学侦察卫星,采用光学薄膜成像,分辨率目标值2.5米
     129760844.jpg
不,大辽对空对海能力存在明显差距。当然这个实际上要根据具体作战情况,总体来说,个人觉得800公里以内 ...
前面半截同意,后面半截不敢苟同。PB说的15空重是18.7吨加滑油飞飞19吨,前点绝大部分能飞28吨,这就是说有九吨的外重,而我们知道,如果对面的话弹药要有四到五吨效能更好,因为要兼顾出动架次和打击任务量的平衡。前几天不是还有暴15内油8.5吨的表吗?这里假如就以这个数来讲,对一个超过800公里的打击我们不防换个思路来想,我们用前点放攻击,后点放护航,用伙伴加油给攻击机加油,这样能实现一个2近一远的平衡。如果对一个目标需要投放20吨弹药,就用近点放四架各带弹五吨,还有四吨油,再用另一个近点交叉放四架伙伴加油机前出三百公里加油五吨,就可以实现1200公里的打击半径。如果是1500需要在回程时二次加油接一下。可能有人会问这才是四加四的攻击护航就已经是一次出动12架飞机了,那需要更多的怎么办?辽宁官方公布是24架15,我想说的是你真信吗?准确的讲,我是辩证的信,为什么这样讲,24架是一个团的编制,为什么我兔鸡场多以一团一场设置就懂了,那更多的是马制训练,一个甲板就够14架15和五架各型直升机了,那机库只放十架?剩下的用来打羽毛球?回到主题,就算出动一个六加六的攻护编队,在作战情况下辽宁至少还有28-18=10架的舰队自卫能力。这个28架的由来是增编4架咆哮鲨。楼主有点说得很对,辽宁就只有这个能力了,载机量摆在那,如果换弹射的能多出多少呢?就以33吨为限,14吨外重减五吨弹后九吨油,能支持1000的半径,也就是说辽宁只能支持800的九攻九护十防能力,弹射的同机量能提供九攻九护十防的能力,考虑到平板能多带四架飞机,能实约10攻10护12防的1000公里的能力。
gyy1997 发表于 2016-1-9 22:58
TG可以用高分4号呀!
     同步轨道的高分4号分辨率为50米,现在还不足以用于识别目标,但可以先 ...
这只是一个打击手段而已,而且不是绝对有效的,甚至在未来有可能是十分脆弱的。
比如现在成像技术、目标识别技术还需要进一步成熟,探测手段受到天气、人工干扰的制约,反舰弹道导弹也未经实战条件下的检验。
就算这一切都成熟了,到时候会不会出现射高更高、可以攻击同步卫星的反卫星导弹?激光武器会发展到什么程度?道高一尺,魔高一丈,这世界上没有绝对无敌的武器。
笑脸男人 发表于 2016-1-9 21:54
瓦良格的设计本来是搭载YAK-141的

YAK-36的设计目标是敌方潜艇,水面舰艇和打击机
有没有资料,三哥的米格29K现在长点起飞,1分钟达到1架了吗?
制空半径那都是理论数据,跟实际应用差得远,发现目标用什么平台解决?
是,大辽对起飞重量的限制让重量 ...
路基预警机不解释。


打击对方机场确实性价比高,我也知道。但是大辽对面打击能力不如制空楼主还是没能推翻。。。

楼主要不加个限定词,比如800公里以内,800公里以内大辽对面打击能力是说的过去的。
pifu 发表于 2016-1-9 23:09
前面半截同意,后面半截不敢苟同。PB说的15空重是18.7吨加滑油飞飞19吨,前点绝大部分能飞28吨,这就是说 ...
其实纠结这些理论数据没有太大意义,考虑到战场环境,展开来说的话十分复杂。
俺的主题思想是航母实际上是以对面打击赢取制空权,而非通过空战来制空,抓住这个要点讨论就行了。。。


我留个楼,明天写,先睡。


睡好了,我看了楼主写,你的意思应该是大辽除了制空还有其他的作用,这一点我没有否认啊。
作为空优舰我判定其作用有两点:

制海舰

制海舰

第一点,你已经写了,它的血统。前苏联的红海军发展库兹涅佐夫级航母就是为了防空。这个与时代背景有很大关系,我换个提法,辽宁级“制空舰”,它需要有一个对比性,你提出来用尼米兹级,我认为不太合理,美国当年提了一个概念:1.3W吨级的“制海舰”他的作用就是利用舰载空中单位攻击海面军舰的。这个也是后期小国竞相发展的3W吨级以下的轻型航母。而我说的制空是指空对空,就是利用舰载空中单位对空中目标的打击。你提到舰载机的技术指标比陆基型要差,这个必须承认,没有错。错误的地方在于技术指标差的一定打不过技术指标强的,这样的话金头盔不需要颁发给个人,直接给战斗机就好啦 开个玩笑。这个需要具体推演,其实在相同体系化作战之下,最终数量是决定胜负的关键,这个数量包括人也包括武器装备。

白皮书

白皮书

第二点,就是我国海军现行的国防政策“近海防御,远海护卫”虽然就简简单单的八个字,其实突出的就是防御性质。这型航母不是主动出击型的,而是被动防御型的,因此我把它叫“制空属性强一些”

我留个楼,明天写,先睡。


睡好了,我看了楼主写,你的意思应该是大辽除了制空还有其他的作用,这一点我没有否认啊。
作为空优舰我判定其作用有两点:

制海舰

制海舰

第一点,你已经写了,它的血统。前苏联的红海军发展库兹涅佐夫级航母就是为了防空。这个与时代背景有很大关系,我换个提法,辽宁级“制空舰”,它需要有一个对比性,你提出来用尼米兹级,我认为不太合理,美国当年提了一个概念:1.3W吨级的“制海舰”他的作用就是利用舰载空中单位攻击海面军舰的。这个也是后期小国竞相发展的3W吨级以下的轻型航母。而我说的制空是指空对空,就是利用舰载空中单位对空中目标的打击。你提到舰载机的技术指标比陆基型要差,这个必须承认,没有错。错误的地方在于技术指标差的一定打不过技术指标强的,这样的话金头盔不需要颁发给个人,直接给战斗机就好啦 开个玩笑。这个需要具体推演,其实在相同体系化作战之下,最终数量是决定胜负的关键,这个数量包括人也包括武器装备。

白皮书

白皮书

第二点,就是我国海军现行的国防政策“近海防御,远海护卫”虽然就简简单单的八个字,其实突出的就是防御性质。这型航母不是主动出击型的,而是被动防御型的,因此我把它叫“制空属性强一些”
大料是训练为主,其他都为辅。
CVN福特 发表于 2016-1-9 23:09
这只是一个打击手段而已,而且不是绝对有效的,甚至在未来有可能是十分脆弱的。
比如现在成像技术、目标 ...
现在老美航母有预警机优势,但是TG也有抗衡手段,那老美使用航母的时候就得考虑这个因素,老美不可能做到单向透明。要是到了互相之间攻击卫星的程度,那就要直接上和谐弹了。
前面半截同意,后面半截不敢苟同。PB说的15空重是18.7吨加滑油飞飞19吨,前点绝大部分能飞28吨,这就是说 ...
我知道pb说的是18.7,但是我要是按18.7来算,那数据更难看了。。。。。


兄台说的有理,放飞加油机也是一种思路,不过这又牵扯调度效率以及机群取舍的问题,毕竟实际是对面目标不止一个,为了一个1000公里的目标出去一半飞机。。。在此就不作讨论了。而且制空任务以歼15的能力不需要加油机,适当减少载弹量也可以满足1000公里的任务需求,毕竟800的时候就可以6中4近。

我从来没信那个24架飞机的传说,大辽极限是甲板14架机库22架,结合调度效率正常应该在28到30左右。不过结论都是差不多的,执行远距离任务大辽不足就体现出来了。
不,大辽对空对海能力存在明显差距。当然这个实际上要根据具体作战情况,总体来说,个人觉得800公里以内 ...
4枚500kg,3枚鹰击83/kd88也差不多这个重量,对面打击也还行了。
航母是综合性进攻作战装备,没有所谓以制空为主.航母的制空是在保护本身的安全下对敌方发起进攻,如果不能进攻,要航母有何用?