超级军网是谁最先说J10C用的都是俄式发动机的？消息的起源在哪？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 18:09:37
一直以来J10C和J10B的区别就是一个用有源相控阵雷达和国产太行改发动机，另一个用无源相控阵雷达和俄式99-M1发动机.
这一概念是从何时？被谁颠覆的？
是谁最先说J10C用的都是俄式发动机的？消息的起源在哪？
谁给解惑？
按道理C的主要特点之一就是太行发动机；没有太行发动机就算天线不一样，也只能叫有源相控阵J10B,和装太行发动机的10B一样，都是J10B的一个子型；严格讲都不应该叫J10C！
在气动外形几乎一样的情况下，谁能给出J10B和J10C的准确定义？
现在看作为歼10改，究竟最后的改型是什么标配？是无源配国发？有源配毛发？有源配国发？无源配毛发？都没定！什么B呀C呀是不是都是军迷一厢情愿的划分呀？
一直以来J10C和J10B的区别就是一个用有源相控阵雷达和国产太行改发动机，另一个用无源相控阵雷达和俄式99-M1发动机.
这一概念是从何时？被谁颠覆的？
是谁最先说J10C用的都是俄式发动机的？消息的起源在哪？
谁给解惑？
按道理C的主要特点之一就是太行发动机；没有太行发动机就算天线不一样，也只能叫有源相控阵J10B,和装太行发动机的10B一样，都是J10B的一个子型；严格讲都不应该叫J10C！
在气动外形几乎一样的情况下，谁能给出J10B和J10C的准确定义？
现在看作为歼10改，究竟最后的改型是什么标配？是无源配国发？有源配毛发？有源配国发？无源配毛发？都没定！什么B呀C呀是不是都是军迷一厢情愿的划分呀？
感觉到去年12月之前，说起J10C，因为和J10B一样的气动外形；说到主要区别就一直是有源相控阵雷达和国产太行改发动机.
12月下旬开始，突然舆论趋势一变，就变成了J10C都用俄式发动机了。区别J10C和J10B只能根据天线位置。
12月下旬开始，突然舆论趋势一变，就变成了J10C都用俄式发动机了。区别J10C和J10B只能根据天线位置。
这一舆论演变过程是怎么发生的？
是被那帮爬墙党颠覆的，丫们不争气，迄今为止拍的C图都不是TH。估计等那三架TH的10B试飞差不多了，就可以看到TH的C啦。
因为到现在为止所有的C都是毛发，除非你坚持说那不是C
楼主有没有想过，你自己的问题本身就是个伪命题。。。
到底是谁给谁洗脑了。
到底是谁给谁洗脑了。
gaohuaide 发表于 2016-1-4 15:54
这一舆论演变过程是怎么发生的？
C原型机都是毛发，之后记得有人说过以后棍子有“可能”会装太行，结果只是又拿了2架B试水，而这批目前30好几架C都是毛发，实现这个可能也得观察下一批了。
这一舆论演变过程是怎么发生的？
C原型机都是毛发，之后记得有人说过以后棍子有“可能”会装太行，结果只是又拿了2架B试水，而这批目前30好几架C都是毛发，实现这个可能也得观察下一批了。
黑娃晒太阳 发表于 2016-1-4 17:02
C原型机都是毛发，之后记得有人说过以后棍子有“可能”会装太行，结果只是又拿了2架B试水，而这批目前30 ...
按道理C的主要特点之一就是太行发动机；没有太行发动机就算天线不一样，也只能叫有源相控阵J10B。
C原型机都是毛发，之后记得有人说过以后棍子有“可能”会装太行，结果只是又拿了2架B试水，而这批目前30 ...
按道理C的主要特点之一就是太行发动机；没有太行发动机就算天线不一样，也只能叫有源相控阵J10B。
一氧化二氢 发表于 2016-1-4 15:56
是被那帮爬墙党颠覆的，丫们不争气，迄今为止拍的C图都不是TH。估计等那三架TH的10B试飞差不多了，就可以看 ...
按道理C的主要特点之一就是太行发动机；没有太行发动机就算天线不一样，也只能叫有源相控阵J10B。
是被那帮爬墙党颠覆的，丫们不争气，迄今为止拍的C图都不是TH。估计等那三架TH的10B试飞差不多了，就可以看 ...
按道理C的主要特点之一就是太行发动机；没有太行发动机就算天线不一样，也只能叫有源相控阵J10B。
hu142001 发表于 2016-1-4 16:55
因为到现在为止所有的C都是毛发，除非你坚持说那不是C
按道理C的主要特点之一就是太行发动机；没有太行发动机就算天线不一样，也只能叫有源相控阵J10B。
因为到现在为止所有的C都是毛发，除非你坚持说那不是C
按道理C的主要特点之一就是太行发动机；没有太行发动机就算天线不一样，也只能叫有源相控阵J10B。
学习学习 发表于 2016-1-4 16:58
楼主有没有想过，你自己的问题本身就是个伪命题。。。
到底是谁给谁洗脑了。
按道理C的主要特点之一就是太行发动机；没有太行发动机就算天线不一样，也只能叫有源相控阵J10B。
楼主有没有想过，你自己的问题本身就是个伪命题。。。
到底是谁给谁洗脑了。
按道理C的主要特点之一就是太行发动机；没有太行发动机就算天线不一样，也只能叫有源相控阵J10B。
hu142001 发表于 2016-1-4 16:55
因为到现在为止所有的C都是毛发，除非你坚持说那不是C
和装太行发动机的10B一样，都是J10B的一个子型；严格讲都不应该叫J10C！
因为到现在为止所有的C都是毛发，除非你坚持说那不是C
和装太行发动机的10B一样，都是J10B的一个子型；严格讲都不应该叫J10C！
学习学习 发表于 2016-1-4 16:58
楼主有没有想过，你自己的问题本身就是个伪命题。。。
到底是谁给谁洗脑了。
和装太行发动机的10B一样，都是J10B的一个子型；严格讲都不应该叫J10C！
楼主有没有想过，你自己的问题本身就是个伪命题。。。
到底是谁给谁洗脑了。
和装太行发动机的10B一样，都是J10B的一个子型；严格讲都不应该叫J10C！
黑娃晒太阳 发表于 2016-1-4 17:02
C原型机都是毛发，之后记得有人说过以后棍子有“可能”会装太行，结果只是又拿了2架B试水，而这批目前30 ...
和装太行发动机的10B一样，都是J10B的一个子型；严格讲都不应该叫J10C！
C原型机都是毛发，之后记得有人说过以后棍子有“可能”会装太行，结果只是又拿了2架B试水，而这批目前30 ...
和装太行发动机的10B一样，都是J10B的一个子型；严格讲都不应该叫J10C！
gaohuaide 发表于 2016-1-4 17:21
按道理C的主要特点之一就是太行发动机；没有太行发动机就算天线不一样，也只能叫有源相控阵J10B。
按道理？什么道理？谁定的道理？
按道理C的主要特点之一就是太行发动机；没有太行发动机就算天线不一样，也只能叫有源相控阵J10B。
按道理？什么道理？谁定的道理？
gaohuaide 发表于 2016-1-4 17:25
和装太行发动机的10B一样，都是J10B的一个子型；严格讲都不应该叫J10C！
人家厂里面愿意叫，你咋办？
和装太行发动机的10B一样，都是J10B的一个子型；严格讲都不应该叫J10C！
人家厂里面愿意叫，你咋办？
gaohuaide 发表于 2016-1-4 17:24
和装太行发动机的10B一样，都是J10B的一个子型；严格讲都不应该叫J10C！
这规矩难道是你定的么？
和装太行发动机的10B一样，都是J10B的一个子型；严格讲都不应该叫J10C！
这规矩难道是你定的么？
gaohuaide 发表于 2016-1-4 15:54
这一舆论演变过程是怎么发生的？
都是一群人瞎扯哄的...区别很小就是垂尾加个小天线+小刀片，在机头雷达罩下后方加了两个小天线及机翼前缘加小电子阵列。
个人估计是J-10B的电子战加强试验型号
这一舆论演变过程是怎么发生的？
都是一群人瞎扯哄的...区别很小就是垂尾加个小天线+小刀片，在机头雷达罩下后方加了两个小天线及机翼前缘加小电子阵列。
个人估计是J-10B的电子战加强试验型号
gaohuaide 发表于 2016-1-4 17:22
按道理C的主要特点之一就是太行发动机；没有太行发动机就算天线不一样，也只能叫有源相控阵J10B。
木有这样的道理哦，C型特征并非发动机。
就好像J-11B，既有AL31的，也有TH的，都是同一个型号。
按道理C的主要特点之一就是太行发动机；没有太行发动机就算天线不一样，也只能叫有源相控阵J10B。
木有这样的道理哦，C型特征并非发动机。
就好像J-11B，既有AL31的，也有TH的，都是同一个型号。
一氧化二氢 发表于 2016-1-4 17:37
木有这样的道理哦，C型特征并非发动机。
就好像J-11B，既有AL31的，也有TH的，都是同一个型号。
仅仅换航电就命名一个新型号？
木有这样的道理哦，C型特征并非发动机。
就好像J-11B，既有AL31的，也有TH的，都是同一个型号。
仅仅换航电就命名一个新型号？
gaohuaide 发表于 2016-1-4 17:38
仅仅换航电就命名一个新型号？
有何不可？
你光看外表，11、11A、11B也没大区别呀。
gaohuaide 发表于 2016-1-4 17:38
仅仅换航电就命名一个新型号？
有何不可？
你光看外表，11、11A、11B也没大区别呀。
一氧化二氢 发表于 2016-1-4 17:40
有何不可？没叫J-12、J-13就算客气啦。
你光看外表，11、11A、11B也没大区别呀。
11雷达和发动机换太行最明显不过了，机体复材也换了
你们这些人就是没区分什么叫小改和大改，也就是美帝单一机型延伸发展的block和型号的区分...
一氧化二氢 发表于 2016-1-4 17:40
有何不可？没叫J-12、J-13就算客气啦。
你光看外表，11、11A、11B也没大区别呀。
11雷达和发动机换太行最明显不过了，机体复材也换了
你们这些人就是没区分什么叫小改和大改，也就是美帝单一机型延伸发展的block和型号的区分...
这一舆论演变过程是怎么发生的？
记性好的话，会想起一开始论坛上也一大帮人信誓旦旦说10B是有源相控阵。
记性好的话，会想起一开始论坛上也一大帮人信誓旦旦说10B是有源相控阵。
snickers 发表于 2016-1-4 17:52
记性好的话，会想起一开始论坛上也一大帮人信誓旦旦说10B是有源相控阵。
原来的传言不可靠，现在这个传言也不能说就是真的吧！
记性好的话，会想起一开始论坛上也一大帮人信誓旦旦说10B是有源相控阵。
原来的传言不可靠，现在这个传言也不能说就是真的吧！
因为C是用毛发试飞的
另外，AL31FN细长、太行短粗，当年10为了用毛发没少折腾，也就是说太行和AL31FN在10上的互换性不是很好
因此，推断C用毛发还是有一定道理的
另外，AL31FN细长、太行短粗，当年10为了用毛发没少折腾，也就是说太行和AL31FN在10上的互换性不是很好
因此，推断C用毛发还是有一定道理的
邦妮和克莱德 发表于 2016-1-4 17:43
11雷达和发动机换太行最明显不过了，机体复材也换了
你们这些人就是没区分什么叫小改和大改，也就是美 ...
问题是：11B不换发动机时，也叫11B。换雷达从外表看不出。
而10C迄今为止流出的图，还都是AL31系列的，它仍然叫10C。
邦妮和克莱德 发表于 2016-1-4 17:43
11雷达和发动机换太行最明显不过了，机体复材也换了
你们这些人就是没区分什么叫小改和大改，也就是美 ...
问题是：11B不换发动机时，也叫11B。换雷达从外表看不出。
而10C迄今为止流出的图，还都是AL31系列的，它仍然叫10C。
黑娃晒太阳 发表于 2016-1-4 17:28
按道理？什么道理？谁定的道理？
按道理。
就是把不同的声音都按下去就有理了。
按道理？什么道理？谁定的道理？
按道理。
就是把不同的声音都按下去就有理了。
snickers 发表于 2016-1-4 17:52
记性好的话，会想起一开始论坛上也一大帮人信誓旦旦说10B是有源相控阵。
现在你再“信誓旦旦说10B是有源相控阵”已经木有问题啦。。
记性好的话，会想起一开始论坛上也一大帮人信誓旦旦说10B是有源相控阵。
现在你再“信誓旦旦说10B是有源相控阵”已经木有问题啦。。
一氧化二氢 发表于 2016-1-4 17:58
问题是：11B不换发动机时，也叫11B。换雷达从外表看不出。
中国战机定型很乱，七爷随便换个天线就是个型号，而美帝F16换了不同发动机也就是个block批号
什么歼X乙BII叫法之类，也是逗...
问题是：11B不换发动机时，也叫11B。换雷达从外表看不出。
中国战机定型很乱，七爷随便换个天线就是个型号，而美帝F16换了不同发动机也就是个block批号
什么歼X乙BII叫法之类，也是逗...
长日 发表于 2016-1-4 17:57
因为C是用毛发试飞的
另外，AL31FN细长、太行短粗，当年10为了用毛发没少折腾，也就是说太行和AL31FN在10 ...
看来都是实验机型，什么B呀C呀都是军迷一厢情愿的划分。
因为C是用毛发试飞的
另外，AL31FN细长、太行短粗，当年10为了用毛发没少折腾，也就是说太行和AL31FN在10 ...
看来都是实验机型，什么B呀C呀都是军迷一厢情愿的划分。
caomi 发表于 2016-1-4 17:58
按道理。
就是把不同的声音都按下去就有理了。
看来都是实验机型，什么B呀C呀都是军迷一厢情愿的划分。
按道理。
就是把不同的声音都按下去就有理了。
看来都是实验机型，什么B呀C呀都是军迷一厢情愿的划分。
黑娃晒太阳 发表于 2016-1-4 17:28
按道理？什么道理？谁定的道理？
看来都是实验机型，什么B呀C呀都是军迷一厢情愿的划分。
按道理？什么道理？谁定的道理？
看来都是实验机型，什么B呀C呀都是军迷一厢情愿的划分。
邦妮和克莱德 发表于 2016-1-4 18:02
中国战机定型很乱，七爷随便换个天线就是个型号，而美帝F16换了不同发动机也就是个block批号
什么歼X ...
一样，TB每批次也都有不同程度升级，不一定都要变个新字母的。
后缀字母不同，说明变化大了点。
中国战机定型很乱，七爷随便换个天线就是个型号，而美帝F16换了不同发动机也就是个block批号
什么歼X ...
一样，TB每批次也都有不同程度升级，不一定都要变个新字母的。
后缀字母不同，说明变化大了点。
一氧化二氢 发表于 2016-1-4 18:06
一样，TB每批次也都有不同程度升级，不一定都要变个新字母的。
后缀字母不同，说明变化大了点。
都是歼10改，究竟最后的改型是什么标配？是无源配国发？有源配毛发？有源配国发？无源配毛发？都没定！什么B呀C呀都是军迷一厢情愿的划分。
一样，TB每批次也都有不同程度升级，不一定都要变个新字母的。
后缀字母不同，说明变化大了点。
都是歼10改，究竟最后的改型是什么标配？是无源配国发？有源配毛发？有源配国发？无源配毛发？都没定！什么B呀C呀都是军迷一厢情愿的划分。
gaohuaide 发表于 2016-1-4 18:03
看来都是实验机型，什么B呀C呀都是军迷一厢情愿的划分。
早都列装啦，还实验？
发现你习惯于铁口直断言之凿凿，而你的唯一依据只不过是你“不知道”。
看来都是实验机型，什么B呀C呀都是军迷一厢情愿的划分。
早都列装啦，还实验？
发现你习惯于铁口直断言之凿凿，而你的唯一依据只不过是你“不知道”。
一氧化二氢 发表于 2016-1-4 18:09
早都列装啦，还实验？
发现你习惯于铁口直断言之凿凿，而你的唯一依据只不过是你“不知道”。
就出了两架也能叫一个型号？
早都列装啦，还实验？
发现你习惯于铁口直断言之凿凿，而你的唯一依据只不过是你“不知道”。
就出了两架也能叫一个型号？
J-11既有俄发 也有 国发。。。
J-10B/C 可能也是这样。。。
so~不用纠结了。。。
J-10B/C 可能也是这样。。。
so~不用纠结了。。。
一氧化二氢 发表于 2016-1-4 18:09
早都列装啦，还实验？
发现你习惯于铁口直断言之凿凿，而你的唯一依据只不过是你“不知道”。
批量了还不定型？还改来改去？上面说J10C生产了30多架了，就是确定毛发标配了？再装太行又是一款新机型了？
早都列装啦，还实验？
发现你习惯于铁口直断言之凿凿，而你的唯一依据只不过是你“不知道”。
批量了还不定型？还改来改去？上面说J10C生产了30多架了，就是确定毛发标配了？再装太行又是一款新机型了？
afer198215 发表于 2016-1-4 18:12
J-11既有俄发 也有 国发。。。
J-10B/C 可能也是这样。。。
so~不用纠结了。。。
这么看来B和C不是一个严肃的型号划分。
J-11既有俄发 也有 国发。。。
J-10B/C 可能也是这样。。。
so~不用纠结了。。。
这么看来B和C不是一个严肃的型号划分。
邦妮和克莱德 发表于 2016-1-4 18:12
就出了两架也能叫一个型号？
10B只有2架？C都不止了。
就出了两架也能叫一个型号？
10B只有2架？C都不止了。