超级军网A350XWB应力测试有多虐？机翼被空客疯狂掰弯
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 05:43:47
你绝对不想在坐飞机的时候看到窗外的这番景象，但还是有必要了解一下空客的飞机应力测试有多虐：它们要保证即使把机翼掰弯到一个逆天的角度，机翼也不会断成两截。看到空客把A350的机翼掰到极限实在是太帅了，固定飞机的巨型设备和测试时使用的钢缆也让人眼前一亮。看动图点这里
空客写道：
空客的全面的地面静态测试项目包括机械载荷和增压评估，它在A350XWB首飞之前就验证了飞机的结构限制。
http://news.carnoc.com/list/332/332765.html
你绝对不想在坐飞机的时候看到窗外的这番景象，但还是有必要了解一下空客的飞机应力测试有多虐：它们要保证即使把机翼掰弯到一个逆天的角度，机翼也不会断成两截。看到空客把A350的机翼掰到极限实在是太帅了，固定飞机的巨型设备和测试时使用的钢缆也让人眼前一亮。看动图点这里
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空客写道：
空客的全面的地面静态测试项目包括机械载荷和增压评估，它在A350XWB首飞之前就验证了飞机的结构限制。
http://news.carnoc.com/list/332/332765.html
动图
动图
发错版了，求版主转一下
A350的机翼是复合材料的吗？
没想到弹性真好！
liweiliv 发表于 2016-1-1 12:52
A350的机翼是复合材料的吗？
必须是的 要不然怎么和787竞争
A350的机翼是复合材料的吗？
必须是的 要不然怎么和787竞争
应该是A350XWB
fengsa 发表于 2016-1-1 14:11
应该是A350XWB
你是第一个发现的
应该是A350XWB
你是第一个发现的
扑翼机
设计值的150%是最起码的要求
我好像有一次坐787还是777的时候见过机翼上下扇动，幅度稍微小那么一点点而已。
150%的Extreme Wing Load test是必备科目嘛~ 所有民航机都会进行这类测试的~ 不过空壳的现代化大飞机，A350的150%是一次性过的~
直男癌的怨念
没必要大惊小怪。看看787的测试，机翼都向上弯折90度了。通不过这些测试，结构设计就失败了。
我想其他JJ也是一样
基本上的客机所必经之路
777在飞行的时候机翼差不多就是这个角度
航母上的小兵 发表于 2016-1-4 02:51
777在飞行的时候机翼差不多就是这个角度
怎么可能, 正常飞行最多小幅度的晃晃而已
777在飞行的时候机翼差不多就是这个角度
怎么可能, 正常飞行最多小幅度的晃晃而已
客机都会走这一步的
这下放心了，之前坐飞机时看到机翼上下扑扇，紧张死了。
看走眼标题还以为被疯狂的乘客掰弯了。
波音787表示不算啥，俺正常飞行本来就是弯的。
787：A350测试有啥虐的？老子早就这么玩了。
波音787表示不算啥，俺正常飞行本来就是弯的。
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787：A350测试有啥虐的？老子早就这么玩了。
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弯成这样得多大力呀
787的测试图
787的测试图
超级逛逛晃晃 发表于 2016-1-4 08:51
怎么可能, 正常飞行最多小幅度的晃晃而已
我说的是巡航时机翼保持的角度差不多就这样，不是不停地晃动。你下次坐比较大的飞机可以注意下
怎么可能, 正常飞行最多小幅度的晃晃而已
我说的是巡航时机翼保持的角度差不多就这样，不是不停地晃动。你下次坐比较大的飞机可以注意下